期間雇用社員(旧ゆうメイト)情報交換外務★337
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>>293
いやいや、正社員ですよ正社員
マジで空気変わりますよね!
コツの配達の時なんか特に分かる
なんか郵便さんをバカにしてるっていうか…
毎回無言でサインしたり絶対になんかあるなと感じる >>292
事故起こせば期間雇用は即クビです。
正社員ならゆっくり長い休養取れます。 卍解配達の励行で能率最優先の集配業務を徹底しよう、ヨシ! >>296
バック出は、禁止されてます
にもかかわらず、たぶん急いでいて
スーパーの出入り口でバックして客の自動車の横を擂りました
彼の場合、他にもイロイロ万年管理職を危急に陥らせる事の常習犯
今回の軽微な物損事故で無事に縁をきれたようでーす
>>295
そういう意味で無くて正社員だが出来が悪く近所から憎まれた邪悪な存在っていう意味や 「卍解(ばんかい)」とは、日本郵便(株)で使用される配達技術である。
日本郵便における社員(非正規も含む)の主な能力である配達技術。
これは平時は封印してあり、名前を呼ぶことで力を「解放」することができる。
この解放には二段階あり、一段階目は基本の形となる「始解」、そして二段階目が「卍解」である。 こんな所辞めるわ、お世話になりましたとキレて道組も配達もしないで消えたのに次の日に普通に来てるアホな奴がいるよ
情けない奴だ >>302
それは一種の「期間坊」の演技をしてるだけだ
オマエラ正社員の言う事、聴かんぞーと云いながら
最後は先輩諸氏の無理難題にも誠心誠意を尽くしたいと思います・・・
素直にこう云えばエエのに
なんか反抗したくなる「第三次反抗期」にあるんだお 同一労働同一賃金裁判で、
正社員は仕事に対して責任が発生するため、
賞与や給料、手当てに対して必ずしも同一労働ではない
旨があったが、
正社員が誤配や不着申告からの行方不明のパケットを、
翌日入った期間社員が探したりさらに謝りに行く。
さらに始末書も書かない。
どこが責任のある仕事なのかね。
客に謝りに行くのは正社員も期間社員も関係ないんだが。
正社員の誤配対応やらせるのなら、こっちもその分の手当てポイントを出して欲しいものだ。 >>292
業務中の事故なら労災使えるし、労災期間中は勝手にクビにはできないから安心しろ。
もちろん労災を使ったことに対しての契約不履行は、
労基法違反。
それ以外の重大犯罪ならクビになる。飲酒運転は絶対ダメ。 家畜に労災なんて下りるわけねーだろ
夢見るのは自由だが、ちゃんとチラシを撒いてからにしろ >>295
そいつのせいじゃなくてお前が嫌われてるんじゃないの? >>305
すげーな
その理屈でいくなら期間雇用は誤配しようが紛失しようが一切責任を負わなくていいわけか ゆうメイトならまだしも
私の所の前班長は
誤配しまくりだったからな。
夜勤のメイトに謝りに行かせてた。
誤配したのはそのメイトだと
言う事にして上に
報告してたわ。
メイトはそんな常態になってるのも
聞かされて無かったから
評価が下がってた事実も知らない。
八王子某局の事実。 必要な数の非常勤期間社員が揃わないかといって
入局して一カ月も経過してない新人さんに
コレクト「代引」とか「書留」郵便を任せるのは遣り過ぎでしょ?
これは御社のコンプライアンス違反条項に抵触する行為では無いのですか?
引いて観てると、発覚しなければ何でもアリーじゃねーの?
あっちでもこっちでも露骨に隠蔽してる姿に吐き気すら覚える
営業ナンバーの赤ポスト色に塗られた
特注仕様の軽自動車(うちの局はすべてスズキ・エブリー)に
なんでードライブレコーダーが標準装備されてないのか理解に苦しむ
昨日もうちの管内で事故を発生させてしまい
国民の皆様のご迷惑になったけど
外務内務含めて40万人前後の雇用者がいるから
確実にどっかで事故は発生するはずです
だからこそ、マネージメント側としては、ドラレコ標準装備すべきだろ?
運輸関係を渡りしてきた俺が変だな〜って素朴に思ったのが
赤ポストのバイクと自動車それぞれに任意損害保険を掛けているという事実だ
大手の上場陸運会社ってたぶん1社として強制保険以外は一切掛けてないよ
代わりに年間予想事故発生損害額の概算を事前に設定して
損金として計上することで死亡事故クラスの大事故でも即金キャッシュで被害者側に払えるようにしてある
だってこうした方が所有貨物車すべてに任意保険を掛けるより圧倒的に安いからだ
なんでJPだけが、業界の通例に従ってないのか、理解に苦しむが
まさかと思うが、損保業界とツルンで「汚職」してるって事は無いよね?
この可能性が一番高いので敢えてオマエラ幹部地蔵どもに聴いてみたいのだよw 長門社長や横山社長、その他の本社役員の年収ってどれ位あるの? あさって、東京23区は雪積もるか?チェーン着けることになるのか? >>312
考えたこと無かったな任意保険
一車両1万で40万台あるなら40億円かかる
死亡事故10件で一件1億なら10億円
全体の事故が300件で一件100万なら3億
どんだけ払いすぎてんだよ感じるわ
誰か株主総会で質問してみたらいいんじゃないの
みんな事故意識高いから事故も減っているしここ改善すれば利益出るじゃん 配達するときは手袋してるの?
配るとき邪魔にならない? >>295
それ局員さん関係ないよ。
局員によって対応を変える人がどこにおるんねや。
冷たい対応は、個人やお店によるなあ。
明らかにバカにしてんのとかいるな。
それはそれで気分悪い。 あこ 22歳郵便局員で検索してみて♪
郵便局の女がAVに出てるよw
お前らの憧れの女がAVに出たり風俗してたりパパ活してたりしてw 寒いのも堪えるけども
酷暑の中の配達も大変だな。
知り合いの40歳の女の配達員は
日焼け止めのかいもなく2年で
肌がしわしわになった。 奴隷メイトが何故惨めな奴隷生活を送れているのか
彼らは他人を下に見る事で心の平静を保っているのだ
こんな底辺精神構造故に未来永劫奴隷人生を歩み死ぬ間際に後悔する 期間雇用だと深夜のダブルワークしないときついよ!コンビニ ファーストフード店 女の人はスナックやデリヘルなんかやってますね!昼はゆうパック配達夜は自分の体を配達してますよ! >>312
郵政グループ内にJP損保てのがあってだね(以下略
このグループの桁違いの資産力を民間と比べちゃあいかんよ。 土曜日だけはうるさい管理者居ないから
休憩1時間取ってゆっくり配達してるの
私の局だけかな?? 内務の女なんて局内不倫か援交か風俗ぐらいしてるだろ
じゃないと郵便局の給料だけじゃ暮らしていけないだろw
内務のおとなしそうな女ほどデリヘルしてたりしてなw >>338
ぬ〜べ〜さん教師辞めて郵便屋さんやってたんすか! 東京23区も9日はチェーン装着かも。
積もらないと思ってたが、最低5センチ以上は積もると思う。
さすがに去年1月のようなことにはならないと思うが。 >>287
封書を水たまりに落としてからポスト投函する動画とかな。しかも速達w >>339
澄ました顔して、あそこの手区分と抜き出しもお手の物だったりしてなw ゆうメイトに郵便を捨てる度胸なんかないだろw
せいぜい鼻くそつけるくらい
それでも内心ビクビク >>343
お前ら奴隷ゆうメイトのご褒美だなw
内務の女に手と口でしてもらいたいだろw 都会に行く度思うんだけど、高層ビル群の中を配達するのは大変だよね、きっと。
お店がずらりと並んでいる通りとか。
可愛い女性が住んでたり、綺麗な店員さんがいたり、パンチラ見れたり美味しい思いもするんだろうけど、それを補って余りあるほどの旨味は果たしてあるのかな?
東京なんか調整手当10何パーセントだかで、ちゃんと見合ってるの?
逆に配達きつすぎて採算割れじゃね?
日が暮れるのも早いだろうし。 >>346
高層ビル群は、1区当たりの郵便の量は多いけど、住宅街と比べて
配達エリアが狭いから割とそうでもない
書留や料金、販売も多いけど、基本マルツとかにならない
人通り多いとこは確かに面倒くさい >>349
すみません、こっちは九州なんで。
九州に比べたら東京も大阪も名古屋も日暮れ早いです、多分。他はよく知りませんが。
都会だからといってという訳ではないんでしょうけど。九州と東京を比較してという意味です。 >>347
そんな温度なら休みましょうよ!凍死しちゃうよ! >>348
人通り多い所もだし歩行者天国になってるような通りとかも凄い面倒くさそう
>>351
なるほど!でも高層ビルが建ち並んでるところは夜でも明るいから大丈夫なんじゃね?知らんけど >>355
歩行者天国や一方通行が多いとこ、人通り多いとこは自転車で配達する
オフィス街は、セキュリティチェックのために建物入るまで時間かかったり、
普通郵便を12時までには配達してほしいとか、お昼の12から13時の間は配達に来ないで
とか会社ごとに要望があるのが大変
いいとこは通区が楽だったり、土曜は会社が休みだから物量少ない、
1か所でまとめて配達できるので時間がかからない 放棄隠匿に関してだけどさ、
放棄隠匿のロッカー点検時にカバン開けろ言われるわ、更にカバンの中に手を突っ込むわ、流石にプライバシー侵害じゃないだろうか?
第一放棄隠匿防止も大切だが、窃盗防止も兼ねているよね。
窃盗防止なら管理者含め内務担当者もロッカー点検受けなければならないのではなかろうか? >>358
会社への持ち込み物品だからいいじゃないのかね
事例は異なるが空港の手荷物検査をプライバシー理由で避けることも出来ない >>320
JPは40万世帯
自動車はこの10分の一以下
多く見積って2万5千〜3万台
こんな大量に一括受注した損保屋は特値で受けるから
我々個人が損保に注ぎ込む料金の何分の1以下なのは間違いが無いが
蓋し、民間大手陸運方式の方がコスト低減に貢献できる
ここも国営公社時代からの宿痾で雁字搦めなんでね〜 日本郵政としては決してマイナスに成ってないが
日本郵便単体で考えると多分マイナスに成ってます
こういう入れ子構造って、旧日本道路公団と道路公団(特殊法人な役所)の
直系子会社(株式会社な民間)に典型的に観られた現象
その親子赤黒逆バージョンが日本郵政でーR
親としては黒字ですが子の日本郵便はこの件については間違いなく赤字
ホールディング・カンパニーの日本郵政の下に、<<郵便、ゆうちょ銀行、かんぽ生命>>の3業態を抱え
郵便の損保経費は同時に、ゆうちょ銀行とかんぽ生命の黒字に直結 今年は誰でも受かったらしいから
落ちたやつは今すぐ辞めるんだぞ
一生家畜でいいなら別だけどな しかし45過ぎのババアの配達員ではデリヘルも無理だよ。
熟女風俗でも美人でなければなあ。
よく生活できてるよ。 卍解配達の励行で能率最優先の集配業務を徹底しよう、ヨシ! 「卍解(ばんかい)」とは、日本郵便(株)で使用される配達技術である。
日本郵便における社員(非正規も含む)の主な能力である配達技術。
これは平時は封印してあり、名前を呼ぶことで力を「解放」することができる。
この解放には二段階あり、一段階目は基本の形となる「始解」、そして二段階目が「卍解」である。 >>370
「卍解(ばんかい)」BOT君、今日も朝から御来訪、ご苦労さん
しかし、そろそろ好い加減、同じ投稿に屁奇癖としないか?
君の良い所は、同じことを際限なく飽かずに毎日投稿できる愚直さにある
卍解の深き奥義を極め遅れた己の人生を挽回すべく我武者羅に行動惹起し
9回裏の逆転ホームランをぶっ放す爽快人生を迎えられん事を祈念致し候座衛門 信書通配屋も小包混合屋も
♪「毎日、まいにち、ぼくらは仕訳でー
手紙、貨物で嫌になっちゃうよ〜」
この曲に上手く乘りそうな作詞が簡単に出来そうやのん !?
https://www.youtube.com/watch?v=qsXaZOto0tU BLEACHが連載されてたとき学生だったやつは今30歳くらいだな
知能低すぎw 10連休がすごく不安だけどまだ配達日が決まらない。
年賀の時は普段いる道組バイトは関わらずに年賀のバイトと配達員でやった。
祝日出勤してもらわないと無理だよ。 >>378
46歳のババアとやったことあるけど、くさやの干物の香りと白髪陰毛には参ったよ。 >>380
チャレンジャーですね!
そんなあなたは郵便局特有の外見は男のような女とやってみてください!他の会社に比べてオナベが郵便局はたくさんいますよ! >>381
雪でスリップ転倒事故に注意しようの訓示が数十分あるぞ >>364
かも・年賀優績者で目立ったミスもない20代が落ちて
特筆点のない40代のヤニカスが受かるという相変わらずの茶番レースだったぞ まあそういうのは例外であるだろう。
現実には落ちる奴は落ちるべくして落ちてる。 >>384
清楚な方は郵便局で働かないと思います。 >>387
でも、他の局から一般に受かって移動日してきた奴って半分以上はハズレ。 早ければ来年から、遅くても数年以内に土曜の普通郵便配達が廃止されることは決定的。
それなら、明日は追跡と速達と配達日指定と時間指定だけでいいと思う。 >>356
物量ありそうだけど、自転車で積んで行けるのか? レオパレス株急落でストップ安か、世情も逆風やし倒産コースやな。
ポスト小せえしロクに転出入届けもださんしあげなタコ部屋アパートいらんで。 日曜混合もどうにかしてくれー 書留触れん 最近はパケットも怪しい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています