信号機運が無い
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某県警管轄信号機の赤信号設定が、私の姿を見ると通ろうとする全ての信号が「赤」に変わりやがる。
自分の運の無さに怒りが込み上げくる。日頃の行いが悪くも無いのに前世の報いにしても酷すぎる。赤信号で停まるだけでも配達の早さに影響する。何ヵ所も赤信号で停まるだけでも積み重なれば大きなタイムロスになる。おかげで超勤にまで発展してしまう。県警が悪いのか自分の運が悪いのか赤信号が憎い。 信号に関する苦情は各都道府県警の「信号BOX」へ
信号のタイミングが悪かったり、見えづらかったりすることがある。けっこう気になるもので、「なんとかしてほしい!」と思うものの、どうすればいいのか、今ひとつわからないのも事実。毎日通るところであればなおさらだ。ただ、それでは野放しというか、改善もされないわけで、なんとかならないかと思ったりするが、じつは意見を言うことができるのだ。 Q、信号機は、何分ごとに動いているのですか。なぜ、年中規則的に動いているのですか。
A、信号機のサイクル(周期)は、交差点の大きさ、車や歩行者の数などにより秒数を決めていますので信号機によって一定ではありませんが、普通は約1分~約3分の間で動いています。
また、信号機が規則正しく動いているのは、中にコンピュータが入っているからです。
現在では、車の量などに応じて、信号のサイクルが自動的にもっとも適したものにすることができる信号機があります。 基本動作を徹底していれば、信号機には引っかかりません 磁石が鉄を吸うがごとく
俺が信号機に接近すると赤信号になる
呪われている俺 小泉進次郎「悲観的な1億2千万人の国より楽観的な6千万人の国の方がよい」 [無断転載禁止]©2ch.net
https://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/manifesto/1484322746/
http://www.sankei.com/column/news/170106/clm1701060003-n2.html
(続きはサイトで)
だから日本の未来の方が明るいと言うのではない。私が、わが国の未来に希望を持つのは、
近年の若者世代の新たな変化に期待してのことだ。厚生労働省の調査によると、大卒者の就労3年以内の離職率は3割にも上っている。
仕事で全国各地を回り、ボランティア活動などに取り組む若者と話すと「普通に生活できるのであれば
社会に役立っていると実感できる仕事にかわりたい」と語る若者が驚くほど増えているのを実感する。
「一流大学を出て一流会社に就職する」といった若者の価値観は確実に変化し始めている。
昨年9月に都内で開催した「ソーシャルイノベーションフォーラム」にも全国から2千人を超す若者が詰め掛け、
人口減少など、この国の将来について3日間にわたり熱い議論を行った。
自民党青年局長を務めた小泉進次郎衆院議員も出席、「悲観的な考えしか持てない人口1億2千万人の国より、
将来を楽観し自信に満ちた人口6千万人の国の方が、成功事例を生み出せるのではないか」と語り、会場から拍手が起きた 青は進め
黄色はそろそろ赤になるから進め
赤は急いで進め
と教わらなかったのか! お前みたいなゴミクズが社会を作った結果論だよ
こんな理屈が正しいと思うなら
東大行けるよなゴミクズ
馬鹿総理だらけの歴史だよ
馬鹿が息子を芸能人に、スポーツ選手に、政治家に
サッカー 前田遼一コメント
―南アW杯メンバーの本田圭佑、長友佑都(マルセイユ)らは鼻息が荒かったのでは?
「『上に行くんだ』というギラついた感じはすごかった。特に圭佑はそうでした。その前年のオランダ遠征で俊(中村俊輔=横浜FC)さんに『FKを蹴らせてくれ』と要求した時も、練習中から『対等』という意識でやっていたから『やりそうだな』と僕は見ていた。自分が若い頃、中山(雅史=ジュビロ磐田コーチ)さんやタカ(高原直泰=沖縄SV)さんに同じことができたかと言えば、そういう文化はなかったけど、今思えば一番大事なことかもしれないなと感じます」 やたら赤信号で引っかかってしまう時はスピリチュアル的にも運気が最悪
人生みたいなものですね。信号は系統制御されて管理されていることもありますけど、赤信号に引っかかって人生が上手くいかなくなります。
これはスピリチュアル的に神様によって運気が低い状態が続いてるんです。運と言うのは生まれつきある程度決まっていて生育環境によって運を掴み取れるか決まってきます。
赤信号にやたら引っかかるということはあなたの運気は最悪な状況であることが分かります。私の場合も赤信号で引っかかりすぎて乗り換えが上手くいかず非常に困ってしまいました。
通常ありえない遅延が起きてしまうのは
信号の系統制御ではなくあなたの運気が非常に悪いからです!
よく文句ばかり言ってるから運が悪い!
ではないんです。本当にあなたは運が悪いのでこの社会からの離脱がベストな選択になります。この世に生きている限りあなたの人生が好転することはありません。
よく運がよくなる方法なんていいますけどそんなものはありません!運は生まれつき決まっています!
生育環境による努力で勝ち取るしかないんです!
スピリチュアル的にも
・赤信号多いなら気をつけろ!
・青信号多いならどんどんいけ!
というそれだけのことです。ただ慎重に行動してくださいという前触れなわけですね。
だからからスピリチュアルに傾倒して占い師にお金を注ぎ込んだりするのは無意味です!ただのプラシーボ効果です!
でもそういうのにハマっている人は洗脳状態にあるので人が何を言っても無駄なのでより強い洗脳をかけるしかないんです。
運はコントロール出来ません。運がない人生なら諦めて生活保護で大人しく暮らすか、迷惑をかけず死ぬのがベストな選択になります。 宮城県住みですか?
宮城県は交互に信号が変わる制御になっております。 何事も考え方次第
幸せなこともそうじゃないことも、同じような確率で起きているのですから、考え方次第で、幸せにも不幸せにもなるということです。
ただ車の運転をしているだけでも、車を運転することで気持ちよくて幸せな気分になる人もいれば、赤信号に何度も引っかかることで嫌なことを思い浮かべてストレスを溜める人もいるわけです。
結局のところ、自分自身の考え方次第で、いますぐにでも幸せになれるということです。たとえ辛いことがあっても、その辛さをできるだけ
小さくすることもできます。また、忘れかけていた幸せだって見い出すことができるでしょう。
そうすることによって、自己肯定感を高め、より幸せになるために“自分のエネルギー”を使うことができるようになります。
何事も考え方次第。「そんなこと、当たり前だろ」なんて思うかもしれませんが、誰しも見失いがちなのです。まずは、あらためて、
このことを心に留めてみてくださいね。 八千代松陰前の信号が赤信号の時の待ち時間が異様に長い 名古屋の路線バスレーンは他都市で見られる左車線では無く、道路中央にある(名古屋にも左車線にあるバスレーンもあります)上に、交差点上でバスレーンが突然斜めになる箇所がある為、バスレーンを通る自家用車が交差点で誤ってそのまま直進すると、対向車と衝突するという事態が起こります。 歩行者がいない時が多いのに歩車分離式信号機
自分には見えない人間が横断していると想像する 悪い事ばかり起こる時の原因
今を生きていないから
周りの否定的な意見や愚痴
運が悪いと諦めている
嫌なこと・悪い事ばかり考えてしまう
不運続きだからと運気の波に乗れない
悪い事ばかり起こる時の心理的な原因、分続きだからと運気の波に乗れない事です。良い運気というのは、まさに波のように生まれては消え、生まれては消えを繰り返しているものです。したがって、決断力がなければ良い運気の波を見つけられたとしても乗る事ができず、良い運時の波を見送るばかりです。
特に、自分が不運続きだと感じている人は決断力が鈍くなってしまっている上に、その波が良い運気であるかすら不運続きなために疑ってしまいます。こうなると、到底良い運気の波に乗るなど無理です。まずは、自分が不運続きだという事を忘れ、良い運気の波に乗る事を即決できる環境を作りましょう。 良くないことを考えないようにする
「悪い事ばかり起こる」と口にする人がいますが、実は、悪い事ばかり起こるという人は存在しません。
悪い事ばかり起こるのには、必ず原因や理由があります。それでも、悪い事ばかり起こると感じる人は、一度悪い事が起こったときに、次に悪い事が起こらないように自分がどのように行動すべきか考えるべきかを少し工夫してみる。 42という数字に縁したら、天使たちがより近くで見守っているタイミングなので、運勢はとても良い状況にあると言えます。自分のインスピレーションを信じて行動を起こしてみましょう。
もし、どうしても自信が持てない、行動を起こすことが怖い……などマイナスの気持ちが拭えない場合は、天使たちに「私を見守ってください、私に力を貸してください」と願ってみてください。 押しボタン式信号機を押した当人は信号無視して横断
コイツが押してくれたせいで俺は赤信号で止まらされる
押したヤツが憎い >>10
青は進め
黄色は加速
赤は一か八か
と、俺は教わった 桐谷さん
主役のマイケル・キートンが保証金額の計算式について語ろうとしたら、
女性が、「息子は消防士よ あの子の命は株取引をしている連中より軽いと言うの?」
という場面があります。
胸が痛みました。
私も株取引をしてますが、米国の証券会社に、高額過ぎる報酬を得ている人がいるのは問題と思います。 赤信号で60まで数えてもまだ赤
1分以上は止まらされていることだよね
信号運悪すぎ 「信号で1回止まっても数分しか違いません」と専門役が偉そうに言ってた。
それはわかってるんだよ。精神的ダメージの方が大きい。 乾坤一擲 けんこんいってき
さいころを投げて、天が出るか地が出るかをかけること。自分の運命をかけるような大仕事、大勝負をすること。 赤信号で待っている間に後から来た車やバイクが丁度青信号に変わり赤信号で止まらず交差点を通過
自分って何で運が悪いんだろ 「はい、続いて、一般道路の状況です。千葉県の国道16号線は八千代市大島田を先頭に5kmの渋滞、国道6号線上りは柏市呼塚を先頭に2kmの渋滞。国道14号線上りは船橋市の中山競馬場交差点で事故のため両方向1km半の渋滞です。日本道路交通情報センターでした」 >>30
八千代市島田台と柏市大島田で誤ったことお詫び申し上げます >>29
後から来た者が止まらず渡れ、赤信号でずっと待っていた者って運が悪い。 >>777
宿命に逆らってはいけません。
逆らうと、ネガティブな要因が引き起こされます。
けがをする。
喧嘩をする。
失敗する。
努力しているにもかかわらず、報われない。
単なる運の悪い出来事と思わないでください。
流れに逆らうことで生じる出来事です。
宿命からの大切な警告。
「それはやめたほうがいい。修正したほうがいい。間違った方向へ歩んでいますよ」という宿命からの教えです。
せっかく教えてくれているのですから、すぐ修正すればいいだけです。 横浜環状2号から丸山台に向かう緩い上り坂ではねずみ取り、登りきったところの天谷大橋では間隔の短い信号での信号無視を取り締まるパトカーの待機場所になっている。 日頃の行いが悪いから赤信号に引っかかりやすいんじゃないの? 車の横をすり抜けるバイク 大阪・新御堂筋で集中取り締まり 交差点内は駐停車禁止が基本で、交差点内に入ったまま赤信号になってしまった場合などは、「交差点等進入禁止違反」になる。
ただ「交差点等進入禁止違反」は、交通整理の行なわれている交差点=信号機のある交差点で、停止線を越えて進入し、交差道路の通行を妨害する恐れがあったときの違反なので、信号機のない小さな交差点で、信号待ちのために一時的に交差点内にと止まるのは、対象外なので問題ない。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています