郵便線路って補助9号便

**〒□□□-□□□□** · 2024/04/12(金) 17:45:50.42

荒らしで落ちたのでたてました。
※前スレ
郵便線路って補助８号便
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/nenga/1603601535/

**〒□□□-□□□□** · 2024/04/12(金) 17:46:56.83

郵便線路の調べ方や配達地域に関する話
「郵便集配運送計画規程」や「郵便物区分マニュアル」（旧「区分規程」）の話
結束表や結束便に関わる話や調べ方運送便の運行状況や地域区分局の業務状況など
お待ちしています。

荒らしは徹底無視。相手した貴方も荒らしですよ。
路線関係の情報公開は守秘義務違反・郵便法違反
その他法律違反にあたりませんのでどしどし書いて下さい。

**〒□□□-□□□□** · 2024/04/12(金) 17:47:35.53

過去スレ

郵便線路って
http://salad.2ch.net/test/read.cgi?bbs=nenga&key=980692528

郵便線路ってパート2
http://money3.2ch.net/test/read.cgi/nenga/996257147/

郵便線路って下り３号便
http://money3.2ch.net/test/read.cgi/nenga/1048341588/

郵便路線って　上４号便
http://money4.2ch.net/test/read.cgi/nenga/1092459803/

郵便線路って　伝送５号便
http://money6.2ch.net/test/read.cgi/nenga/1153194268/

郵便線路って　上６補
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/nenga/1212875122/

郵便線路って　下７号便
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/nenga/1325766774/

**〒□□□-□□□□** · 2024/04/13(土) 18:21:41.36

２０２４年問題でタイミング的にはいいんだけど板的には最悪なタイミングなんだよなw
スレ数が規制食らってるの知らないのかと

**〒□□□-□□□□** · 2024/04/16(火) 11:58:15.47

>>4
何を主張したい?

**〒□□□-□□□□** · 2024/04/20(土) 00:25:32.58

もう合理化サービスダウンばかり

**〒□□□-□□□□** · 2024/04/20(土) 14:47:47.03

２０２４年問題の本社ニュースリリースに書かれてるとある路線が未だにダイヤ変更しないんだが

中国支社、ちゃんと仕事しろよw

**〒□□□-□□□□** · 2024/04/21(日) 21:10:51.31

>>7
忘れられている?

**〒□□□-□□□□** · 2024/04/22(月) 14:35:56.86

可能性大w

ホントここだけなんだよな何もやってないのw

**〒□□□-□□□□** · 2024/04/25(木) 00:01:58.71

スピードダウンばかりでもう翌朝10時に間に合わせるためのみたいなスリリングさはないな

**〒□□□-□□□□** · 2024/04/25(木) 10:28:33.13

あんな有証の着発処理もう二度とやりたくねーわｗ

**〒□□□-□□□□** · 2024/04/25(木) 11:26:50.45

あとスピードダウン言うけど１号結束の翌配エリアは一度も変わってないはずだで
今回問題になってるのは２０２４年問題にひっかかる長距離便が中心だし

**〒□□□-□□□□** · 2024/04/26(金) 19:20:58.14

その長距離便も着時刻見ているとあまり変化がなかったりしてる。
とある情報では航空搭載を増やすとかなんとか。

**〒□□□-□□□□** · 2024/04/26(金) 20:15:34.98

また赤字垂れ流すようなオペレーションだな航空搭載増やすなんて
現場でもX線検査やら品名確認やらめちゃくちゃ面倒なのに

**〒□□□-□□□□** · 2024/04/26(金) 21:36:41.01

航空使わないで
北海道本四国九州相互の移動は陸送にできないものかな。
対奄美以南は仕方ない。

**〒□□□-□□□□** · 2024/04/26(金) 22:30:09.10

北海道、四国、九州、奄美、沖縄の航空機搭載は妥当じゃないかな
ただピリピリさにかなり地域差あるなと

**〒□□□-□□□□** · 2024/04/27(土) 17:21:59.09

誰が有証・速達以外を航空搭載しろって言った？ｗ

**〒□□□-□□□□** · 2024/04/30(火) 00:18:01.05

スレ復活にさっき気付いたw

この４月じゃなく少し前から、ウチ→北海道の大型普通が
新大阪飛ばしから航空搭載羽田飛ばしに変わったけど
X線検査(輸送部がやってくれる)による陸送振替が鬼のように出る時があり
多い時は２パレ・物数余裕で３桁
シール貼り等あまりにも手間だし、完全陸送にする方がいい

**〒□□□-□□□□** · 2024/04/30(火) 00:26:59.26

４月改正は表面上あまり大きな変動はなかった
到着ではローカル２号不結束となったのが２便
差立は40甲府中央宛が、長野下積載の松本南降ろしから新東京飛ばしに変更
元々松本南での結束が厳しかったと聞いてた

**〒□□□-□□□□** · 2024/04/30(火) 12:48:22.41

>>18
大型なんぞ厚辺りなんか特にそうだけど無理して航空搭載しなくてもいいような…と思う

**〒□□□-□□□□** · 2024/04/30(火) 22:30:25.62

北海道、九州、沖縄から航空機搭載は淡々とやるし、客も空気読む
けど、都内からの分は客が空気読まないからな

**〒□□□-□□□□** · 2024/05/01(水) 00:40:38.02

そういえば
朝イチ航空便で羽田から来てた、隣の地域区分局宛速達&有証と
隣の地域区分局から深夜に来てた、ウチからのと一緒に朝イチ羽田行き航空便に載せる速達&有証が
４月からそれぞれ来なくなった
こっちとしては自地域結束の忙しい時間帯の余計とも言える仕事が減って楽になったけど