【ｺｰｽﾀｰ】絶叫マシンを語る！1機種目【回転系】 [転載禁止]©2ch.net

**名無しさん＠１２０分待ち** · 2015/05/30(土) 13:47:30.71

単体のパークのスレに囚われず、
いろんな絶叫マシンを語れる(乗車レポからメーカーの話まで)スレを作ってみたよ。
コースター情報交換などしましょう！

**名無しさん＠１２０分待ち** · 2017/09/14(木) 06:34:41.93

>>787
片仮名表記として主に二通りあるけど、って前にも言ったじゃん。「フューリー」読みが
ironの「アイアン」読みほど完全に定着してる、ってわけでもないでしょ？
正直、アメリカで「アイロン」と発音するとは知らなかったが、知ってたとしても実際に自分の耳で確かめるまでは使わなかっただろうな

**名無しさん＠１２０分待ち** · 2017/09/15(金) 07:09:30.88

>>763
どっか行きたいとこあるんか？

**名無しさん＠１２０分待ち** · 2017/09/15(金) 21:40:34.88

来年はシダーポイント行きたいな。

**名無しさん＠１２０分待ち** · 2017/09/16(土) 09:25:49.43

あそこはいちおう、Uber呼び出しも可で、一人で行くのはそう難しいところではないんだけど

**名無しさん＠１２０分待ち** · 2017/09/17(日) 04:49:17.88

Ceder Point限定みたいな書き方すると誤解が生まれるだろ。アメリカじゃ今やどこでも誰でもUberかLyft使うのが基本。言葉通じなくても行き先まで乗せたくれるしボッタクリもなければチップもいらない。それにタクシーの半額～1/3で乗れるからな。

**名無しさん＠１２０分待ち** · 2017/09/17(日) 06:30:44.24

使えない地域もあるぞ。Busch Gardens WilliamsburgとDollywoodでは呼び出せなかった
逆にシダポのあるサンダスキーはUber公式にある「利用可能都市」の一覧には名前がないのに
早朝でも問題なく呼べた。これはけっこうお役立ち情報のはずなんだが

**名無しさん＠１２０分待ち** · 2017/09/17(日) 21:15:13.82

使えない都市なのにUberが使えたんだろ？

**名無しさん＠１２０分待ち** · 2017/09/17(日) 21:31:23.27

LAで使ったけど、どこでも5分以内に来たし便利だった。
ダウンタウンからマジックマウンテンまで50ドルくらい。

**名無しさん＠１２０分待ち** · 2017/09/18(月) 00:47:13.59

ライドシェアで行った先が必ずしも「呼び出し可能エリア」とは限らないというのが難しいとこ
Holiday WorldやMichigan's Adventureみたいに見積もり時点で不可能って出るのはまだ良心的
knoebelsなんかもたぶん無理だろうな。そういうところこそ、レンタカー使って複数人でゆく意味があるんだよ
ただし、その場合は全員が免許もってるのが条件。ドタキャンされたら身動きできないし、運転しない奴がいると必ず険悪になるらしい
運転経験のない人はナビ役も務まらん。有名な「西島くん」もそれで随分きらわれたみたいだし

**名無しさん＠１２０分待ち** · 2017/09/18(月) 13:56:37.85

考えてみれば、飛行機の便やホテルを無理に合わせる必要はないんだよな
日時だけ決めて、代表者がクルマでそれぞれ泊まってるとこに回ってけばいい
そのあとで役割に応じて費用を分担する

**名無しさん＠１２０分待ち** · 2017/09/18(月) 14:04:02.56

どうでもいい。
自分のホームページ作って書いたらいいのに。

**名無しさん＠１２０分待ち** · 2017/09/20(水) 00:29:32.22

ホワイトサイクロンがクローズするって

**名無しさん＠１２０分待ち** · 2017/09/20(水) 06:04:42.59

クローズしたら何が出来るのさ？

**名無しさん＠１２０分待ち** · 2017/09/20(水) 06:55:23.64

そらま、RMC・Iボックスだろうな
自分が最初に乗ったのはそう、トゥウィステッド・コロッサス。35メートルの落差で80°って
どんだけ無茶やるんだと興味津々だったが、いざ乗ってみたら巻き上げ頂上でいったん停止で速度調整
さらに落下時にちょい捻りで放り出されを抑えるなど、万全の対策で拍子抜けしたおぼえがある
映像で見る限り、アイアン（アイロン）ラトラーもこんな感じよね。こんなの、60°台でも素直に普通に落とした方が
ぜったいに面白いし、スリルもあるはずなのに。サバ読みはしてないと思うけど（対外的には80°を称してるが
本当は74°のサンドルとか）派手な数字にこだわりすぎ。RMCのこういう、スペック厨なとこ嫌い

**名無しさん＠１２０分待ち** · 2017/09/20(水) 08:15:57.21

RMCの代名詞ともいえる反転エレメントだけど、満足度は意外に低い
ゴライアスなんて、あの長さで二つも入れちゃうと、残るのは二つのブーメランターンと一つのキャメルバックのみで
いたって物足りない（実際はターンにも複雑な弯曲が施されいてけっこう凝った造りなんだけど、意識して乗らなければ
殆ど印象に残らない）。ほんと、えらいあっさりおわる感じ
新ホワイトサイクロンは全長が1キロ未満なら、一つにとどめるべきだね

**名無しさん＠１２０分待ち** · 2017/09/28(木) 06:38:36.83

いやほんと、誰かローラーコースターのレビューサイト立ち上げてくんない？

**名無しさん＠１２０分待ち** · 2017/10/03(火) 09:09:53.22

スティールヴェンジェンスがおもしろそうなんで、どうしてあと一年待たなかったのかと後悔している
だって普通、翌シーズンのオープンまでに完成すると思うじゃん？
しかし、最大斜度９０ってファーストドロップだよね？　ゴライアスが落差５５ｍで85°だったから
61メートルで5度アップというのはちと強引ではあるものの不可能ではないか
まあ、あれだけ下半身ガチガチに固めてればね。ゴライアスもまだ余裕があったし
もしくは、ミレニアムフォースみたいに、最後尾が安全圏に達するまでリフトが継続するタイプかな？

**名無しさん＠１２０分待ち** · 2017/10/04(水) 20:52:07.74

ホワイトサイクロンがRMC化するって大ニュースあったのになんでこんなに過疎ってんの？

**名無しさん＠１２０分待ち** · 2017/10/04(水) 21:12:37.07

ここ見てる人が3人しかいないから

**名無しさん＠１２０分待ち** · 2017/10/06(金) 08:43:41.92

スティールヴェンジェンス、面白そうだけどマヴェリックやヴァルレイヴンとキャラが被るところがあるんで
潰し合うようなことにならなければいいんだが。個人的にはシーダーはRMCトリートメントよりも、ちゃんとした純木製
それもインタミンのプレファブ式を導入すべきだったと思う。パークとメーカーの相性もいいしファンも納得しただろう

**名無しさん＠１２０分待ち** · 2017/10/06(金) 09:15:06.77

ことに可哀想なのはマヴェリックだな。似たようなツイスト＋スクリューのレイアウトでより大スケールってだけでも
嫌がらせものなのに、さんざん論われたショルハーを改良してやっと真価を発揮したところに、最初から上半身フリーで出てこられたら
これじゃまるで失敗作あつかいだよ。しかもこの二つ、近いんだよね
稀代の名作に対して、あんまりな仕打ちじゃない？

**名無しさん＠１２０分待ち** · 2017/10/08(日) 20:01:24.60

嵐は乗る席によってこわさが変わるからな

https://youtu.be/EEo8MhRrON4?list=PLLpOGi8Zd7AwV96yTjGOMN1_nau8OTJTz

**名無しさん＠１２０分待ち** · 2017/10/09(月) 20:34:32.70

嵐のハーネスって途中からすっごいキツく締まってこない？
乗り終えたときに胸が苦しいんだけど

2017/10/22(日) 11:49:26.38

で、結局ド・ドドンパってどーだったの？

**名無しさん＠１２０分待ち** · 2017/10/30(月) 09:29:26.22

>>808
スペックだけみていつも甲乙つけたがるコースターマニアくん、世界的に有名な遊園地がパーク内に初のRMCを導入すると判断するのにどれだけマーケティングしたか考えはしないの？きみのその頭では考えつかないほど検討した上での判断だよ。

**名無しさん＠１２０分待ち** · 2017/11/04(土) 08:37:25.49

同じRMCでも木製レールだったらすんなり差別化がはかれたんだろうけどな

**名無しさん＠１２０分待ち** · 2017/11/06(月) 23:06:56.68

>>813
ゴチャゴチャ言ってんのお前だけだぞ

**名無しさん＠１２０分待ち** · 2017/11/07(火) 00:20:49.58

個人的にはスティールヴェンジェンスよりも期待してたHyperion （Energylandia）だけど
ショルハーになるらしいと知ってガッカリ。そこでかわって一番手になったのが中国にできる60mのウィングコースター
ダイブドロップ～ゼロGロールという流はかのXフライトと同じ。隠れた名作をそのままスケールアップさせたようで
本気で乗りたいと思う

**名無しさん＠１２０分待ち** · 2017/11/11(土) 12:23:18.60

未だ全容が分かってないF.L.Y.とSW8についてはどうお考えで？
って書いてて思ったけど来年はヨーロッパ勢のラインナップが強いな

**名無しさん＠１２０分待ち** · 2017/11/11(土) 13:56:37.56

そんなことより、お前ら、スペースワールドに乗り納めに行くのを忘れるなよ？
神様アントン・シュワルツコフの遺作ヴィーナスGPも
導入当時世界一の規模だったタイタンVも
国内唯一オリジナルの姿を保っているインタミンアクセラレーターのザターンも
もう乗れなくなるぞ。
https://www.youtube.com/watch?v=Nb6f42p8gOg

**名無しさん＠１２０分待ち** · 2017/11/11(土) 14:49:36.98

トップスピン乗ったことないまま国内からなくなりそう

**名無しさん＠１２０分待ち** · 2017/11/17(金) 08:27:42.57

やっとド・ドドンパ乗ったわ。賛否の分かれてるループだけど、ちゃんと頂点でGが消失してて
デキはいいと思うぞ。旧ドドンパとの加速の差は――
正直よくわからん。前のは一回しか乗ったことないんで（ただし先頭）。どちらもさほどこわいとは思わない
個人的には前作、けっこう好印象だったんだよね。ゼロGフォールやタワーで割としっかり浮きが感じられてさ
スピードよりもそっちの方に感心したわ。痛い痛いと聞いてた下腹部への衝撃もさほどでもなかったし。
爽快感はむしろ下がったかもなぁ。あとさ、こんなに乗り心地わるかったっけ？

**名無しさん＠１２０分待ち** · 2017/11/18(土) 07:29:30.57

同じ日に、実は初めてFUJIYAMAの最後尾に乗れたんだけど、あれって後ろの席のが乗り心地いいでしょ？
サーフィンコースも、どこも痛いことなくて、無理なくバンザイしたままで完走できたわ
そして改めて思ったんだけど、コレとフュアリー325って似てんだよなぁ。構成とか乗車感が
時間差でグッと横に引っ張られる挙動なんかもそう（あちらはそれが垂直方向になる）

**名無しさん＠１２０分待ち** · 2017/11/18(土) 20:23:34.83

垂直ループって中を走ってるときはそんなに巨大さは感じられないしなぁ
トレインも短いんで出の引きずり込みも得られない

**名無しさん＠１２０分待ち** · 2017/11/18(土) 21:55:01.78

二年ぶりぐらいに高飛車も乗った。好きなコースターだが、オーバーハングはやっぱりそう面白いもんではないわな
なんか途中でブレーキがかかるみたいで爽快感では垂直落下に引けをとるし、放り出されぶりならもっと角度が浅くても
一時停止せずに突っ込んだ方が強いはず。なんか中途半端。ショルハーじゃなければまた違ってたんだろうけど
最近のゲルシュトはオーバーハングでも基本「ラップバーのみ」なんでなんとかできないもんかなぁ
今後は、高さや速さが限界に近づいてきたこともあって、安全装備をいかに簡略化して体感のスリルを高めるか
というのがコースター進化の方向なのかもしれん。下半身ガッチガチのRMCなどは今では保守的にすら思える
（あちらにはあちらで言い分もあろうが）

**名無しさん＠１２０分待ち** · 2017/11/19(日) 08:42:02.03

高飛車の肝は序盤のリニア高速ランチャーからの飛び出しオーバーまで
あのクンクンクーンのリニア特有の急加速を味わえるのはここだけ
それ以降は蛇足

**名無しさん＠１２０分待ち** · 2017/11/19(日) 11:05:00.48

>>823
高飛車の隠し玉は、スタート直後の急降下～暗闇走行～リニア加速でしょうね。

121度の落下をイメージして、最初はまったりと上って行くのかと思いきや
いきなり落下してビックリして、そして暗闇走行～リニア加速と続き、訳わからなくなる。

建物の横に並んでいると、時々建物の中から黄色い悲鳴が聞こえてくる。

**名無しさん＠１２０分待ち** · 2017/11/19(日) 12:55:15.16

↑これ一人で語ってると思うと怖いね

**名無しさん＠１２０分待ち** · 2017/11/19(日) 15:53:07.08

黄色い悲鳴
間違いではないのかもしれないが、シチュエーションにはそぐわない気がする

**名無しさん＠１２０分待ち** · 2017/11/19(日) 23:13:18.42

RMCのコースターはデザイン施工完成まで平均して18ヶ月かかるんだかSteel Vengeanceに関してはその倍の3年かかったそうで。

当初50mの高さで計画85度になる予定だったのを60mに変更し90度が実現したそうで

ちなみに最短はRailBlazerで9ヶ月

**名無しさん＠１２０分待ち** · 2017/11/20(月) 12:27:42.81

ホワイトサイクロンの場合、巻き上げ終了からそのまま90度落下できないよね。
軽い左へのターンが入るんだろうなぁ。

**名無しさん＠１２０分待ち** · 2017/11/20(月) 17:07:34.37

早く乗ってみたい

**名無しさん＠１２０分待ち** · 2017/11/21(火) 09:56:04.34

>>827
個人的主観だらけのコースターマニアくんよりためになるなそれ。

**名無しさん＠１２０分待ち** · 2017/11/21(火) 10:31:58.70

マニアってほどでもないだろ
エルトロ、コニーサイクロンも乗ったことない奴はまだまだ半人前

**名無しさん＠１２０分待ち** · 2017/11/21(火) 19:51:58.08

？？？？

**名無しさん＠１２０分待ち** · 2017/11/25(土) 07:06:13.04

実際さ、絶叫マシンに乗るためだけにあちこち旅行するほどの愛好家って、日本にどれくらいいる？
30人はおらんな

**名無しさん＠１２０分待ち** · 2017/11/26(日) 23:59:01.05

サンダーコースターがクローズしたね。モニュメント？　に改装するみたいだけど
新しいコースターを造ろっていう気はないのか

**名無しさん＠１２０分待ち** · 2017/12/20(水) 08:28:16.44

スペワ行ってきたわ。特に思い入れのあるパークじゃないけど
前回は封鎖されてたザターンの先頭に乗らずに終わるのは心残りだと思ってさ
驚いたよ。ハットに乗りあげた際にけっこうちゃんと浮くんだもん。2列目とはまるで違う
こうなると惜しくなってくるよな。海外へ売却とかなったら大きな損失だよ
もっとも、スクラップにされるよりかは断然マシだが

**名無しさん＠１２０分待ち** · 2017/12/23(土) 23:49:59.26

閉園が相次ぐ今の時代、「国内乗車数三桁」達成って意外に難しいよな。あと18なんだけど
モモンガとかミルキーウェイの立ち／すわりをどう勘定するかにもよるんだけどさ
あと、スぺファンとかのリニューアルも別口に含める人もいるらしいが。いずれも自分はやらんが
北海道いったら10ほど稼げるとして、あとは地方の細かいのまわるしかないか

**名無しさん＠１２０分待ち** · 2018/01/06(土) 17:26:22.00

ところでヴィーナスGPについて、当たり前のように「Anton Schwarzkopfの遺作」と語られてるけど
調べてみたら確実なソースは発見できないんだが。「遺作」というのも「絶叫review」の推測が元みたいだし

**名無しさん＠１２０分待ち** · 2018/01/23(火) 20:00:00.49

ホワイトサイクロンはネーミングのもととなった渦巻構造が廃止されるとのことで
当然名称も変更だろう。だからホワイトサイクロンが「なくなる」っていうのも間違いではないよね

**名無しさん＠１２０分待ち** · 2018/01/29(月) 15:25:46.67

Canada's Wonderlandに来年B&Mダイブコースターができるっぽい
名前はBehemoth、Leviathanときて「Ziz」が有力

**名無しさん＠１２０分待ち** · 2018/01/30(火) 21:10:59.65

ホワイトサイクロンが今の規模を維持したままリニューアルした場合、RMC・I-BOXの中でもトップクラスのスケールになるわけだが
そうなると、たとい評価が高かったとしても、それよりも小規模なものはわざわざ海外いってまで乗るほどでもないな、とか思っちゃうわけ？

**名無しさん＠１２０分待ち** · 2018/02/03(土) 20:58:33.66

rcdb等ではもうカナワンの新コースターはB&Mダイビングで決まり、みたいな扱いになってるんだけど
トーゴ製立ち乗り「SkyRider」の跡地（14年にイタリアに移転）から池の下をトンネルで潜ってく感じになるみたい
日本にもほしーなー。那須ハイに期待？

**名無しさん＠１２０分待ち** · 2018/02/05(月) 12:37:00.59

もしかして那須ハイ、Dragon Challengeを買い取ったとか？　既にF2があるけど
まあBehemothとLeviathan、IntimidatorとFury 325みたいな関係なら？

**名無しさん＠１２０分待ち** · 2018/02/14(水) 15:18:42.00

RMCラプターは当初の予定通りショルハーなのな

**名無しさん＠１２０分待ち** · 2018/02/15(木) 10:42:40.38

>>842
なんでそんな古い機種買うと思うんだよ

**名無しさん＠１２０分待ち** · 2018/02/16(金) 17:57:16.13

Dragon challengeはスクラップになってた

**名無しさん＠１２０分待ち** · 2018/02/17(土) 22:19:22.49

LSMローンチって今のところ1コースで三回が最多だったっけ？
日本にも導入しよう。名前は「トリプルアクセル」で

**名無しさん＠１２０分待ち** · 2018/03/05(月) 17:08:09.34

知り合いから教えてもらったPCさえあれば幸せ小金持ちになれるノウハウ
暇な人は見てみるといいかもしれません
グーグル検索⇒『金持ちになりたい鎌野介メソッド』

VOZ8T

**名無しさん＠１２０分待ち** · 2018/03/10(土) 09:16:18.85

今も昔も日本から国外へ移設されるコースターは多いけど、その逆は聞かないな
リセベリのカノーネンとか来てくれたら嬉しいんだけど

**名無しさん＠１２０分待ち** · 2018/04/18(水) 12:59:09.35

思ったんだけどさ、ドイツにあるインタミン木製コースターは「Colossos」だから
読みは「コロッソス」じゃないの？

**名無しさん＠１２０分待ち** · 2018/04/18(水) 20:28:46.75

スペースワールドのタイタンMAXのライド、もう4ヵ月も絶賛放置中なんだけど、
ライドだけでも海外売却できないのか・・・？
たった3年弱しか使ってないのにもったいないぞ
シダーポイントのMagnum XL-200なんて初代ライドのままじゃんか

**名無しさん＠１２０分待ち** · 2018/04/19(木) 06:45:42.90

遊園地とテーマパークの違いってよくわかんないんだけど、ブッシュガーデンズやダリウッド、ナッツはテーマパークのうちに入るんだろうか
ウィリアムスバーグのブッシュはそう言って差支えない内容だったけどな
それだけでなくコースターも数は少ないが粒ぞろい。グリフォンとかまた乗りたいなぁ
個人的にはヴァルレイヴンより楽しかった。そういや韓国にグリフォンのクローンがオープンするんだっけか

**名無しさん＠１２０分待ち** · 2018/04/20(金) 09:08:19.07

Alton TowersのWicker Manは普通に巻き上げ式だったな。勝手にLSMローンチだと勘違いしてた
しかも規模もかなり小さい。今年は木製で目立ったものはなさそうかな
でも来年はKennywoodとCarowindsにできるみたいよ

**名無しさん＠１２０分待ち** · 2018/04/21(土) 19:28:20.64

>>851
ユニバは遊園地っぽい感じがするなぁ・・・

日本のいろんなアニメ・ゲームを入れているからだろうか。
コースターが増えてきたからだろうか。
年パスが激安で近所の中高生が頻繁に訪れているからだろうか。

なんかディズニーランドより身近に感じる。ひらぱーみたいにポッと出かける感じ。

**名無しさん＠１２０分待ち** · 2018/04/22(日) 11:23:49.62

Carowindsはもう工事はしてんだよね。来年あたりになんかできるのは間違いない
あのパーク、行ったことある人なら弱点は木製だってわかりきってるし
ならばシーダーフェアの傾向として、それはGCIになるだろうという見方が多い
個人的にGCIに対しては「乗り心地が悪い（ガタがくるのが早い？）」「前後すわる位置で面白さに偏りがある」
と、あまりいい印象がないんだけどなぁ。それにFury325以来となると、どうしても「木製でもトップを！」という
期待がかかるわけで。それでいいの？　って感じもする

**名無しさん＠１２０分待ち** · 2018/04/22(日) 12:55:36.99

Mystic Timbersなんかも、今でこそ好評を博してるけど、発表当時はサンオブビーストを知るファンの中には
落胆する向きも少なくなかったと思うんだよね

**名無しさん＠１２０分待ち** · 2018/04/22(日) 22:10:57.38

Twisted Timbersができた後で、まさかHurlerのスティールトラック化はなかろう
となるとRMCでもトッパートラックの方で(Gliath/SFGAmの要領で)木製レールコースターの高さ
落差の世界記録を狙う、という手もある。そうなるとハイパーコースター三機体制となり
想像するとちょっとワクワクしてくるんだけど、あのモデルの突き上げるようなグイ浮きと
窮屈な下半身の拘束は、やはり木製コースターの王道からは外れているように思う

**名無しさん＠１２０分待ち** · 2018/04/23(月) 21:35:04.42

でもまあ、キャロウィンズに新しい木製コースターができるなら
名前はぜったい「キャロライナ・ティンバーズ」だろ

**名無しさん＠１２０分待ち** · 2018/04/30(月) 13:26:28.15

シームパーク・リヴューのランキングがでた。カワセミの順位はいくらなんでも過大評価だけど
ダイナソーは納得。あれはホント、世界レベルのコースターだよ。もっと評価されていい
それにしてもGTAｓと比較するとB&Mハイパーがごっそり抜けててインタミン、RMCが高いのが特徴
特にRMC贔屓が凄い。自分はそんなに経験ないけど、三つも乗ったら正直、飽きてきたものだが……
逆に日本では「どれも似たようなもの」と思われてるB&Mハイパーは、意外にもそれぞれ個性があって
感心させられたものだけどな

**名無しさん＠１２０分待ち** · 2018/04/30(月) 20:19:44.98

>シームパーク・リヴュー
クソワロタ

**名無しさん＠１２０分待ち** · 2018/05/03(木) 03:19:24.97

シームパークリヴューってなんですか？
そのランキング見たいのですが、どうやって検索したら見れますか？

**名無しさん＠１２０分待ち** · 2018/05/03(木) 07:13:51.73

themeparkreview

**名無しさん＠１２０分待ち** · 2018/05/03(木) 11:06:12.42

themeparkreviewのホームページ見ましたが、カワセミやダイナソーがランキングに載っているのが見つけられませんでした。youtubeとかにアップされてるんでしょうか？

**名無しさん＠１２０分待ち** · 2018/05/03(木) 11:40:30.25

↑自己解決しました。
ありがとうございます。

**名無しさん＠１２０分待ち** · 2018/05/04(金) 11:01:26.86

最近近所の遊園地でバンデット、サンダードルフィン乗ってから絶叫マシン熱が付いた

サンダードルフィンみたいに入場料無料、搭乗料のみでで乗れる感じの絶叫って他にもあるの？

**名無しさん＠１２０分待ち** · 2018/05/05(土) 23:15:35.37

八景島とコスモワールド

**名無しさん＠１２０分待ち** · 2018/05/06(日) 20:17:14.02

ダイブコースターってどんなの？
ググっても、コスモワールドのバニッシュばかりヒットするんだけど。。

**名無しさん＠１２０分待ち** · 2018/05/10(木) 12:31:18.85

ディスクオー乗ってみてえ
乗ったことある奴いるか？

**名無しさん＠１２０分待ち** · 2018/05/10(木) 14:03:35.64

いっぱい居るだろ

**名無しさん＠１２０分待ち** · 2018/05/11(金) 07:34:37.20

ディスクオー、一番怖いのが腰ガードが上がってきてガンと当たるとき。それ以外は大したことない。ただ、海外のどこかで途中で円盤自体が外れて飛んでいった事故があったらしいから、そう言う意味では怖い。

**名無しさん＠１２０分待ち** · 2018/05/12(土) 21:36:14.97

ハシビロGOのこと聞いてる？

**名無しさん＠１２０分待ち** · 2018/05/13(日) 10:59:30.93

ハシビロGOはふつーのディスクオーに比べて随分とマイルドな感じに見える。
回転が遅くて遠心力があまりかからなさそう。子供向け設定なのかな？

**名無しさん＠１２０分待ち** · 2018/05/13(日) 14:54:55.27

でかいからそう見えるだけじゃないの？

**名無しさん＠１２０分待ち** · 2018/05/13(日) 21:58:00.98

近くでみてもゆっくりに見えるし、大きさは他のディスクオーと変わらん

**名無しさん＠１２０分待ち** · 2018/05/18(金) 18:15:28.14

https://coasterbuzz.com/RollerCoasters/Top100
すげーなスチベン

**名無しさん＠１２０分待ち** · 2018/05/27(日) 22:28:26.49

Europa-Parkってドイツ語だと「オイローパ・パルク」かな？
まあ、そこが火事になったワケですが

**名無しさん＠１２０分待ち** · 2018/05/28(月) 10:17:31.20

なんか俄然、Steel Vengeance乗ってみたくなった

**名無しさん＠１２０分待ち** · 2018/05/31(木) 00:38:35.31

絶賛の嵐だもんな

**名無しさん＠１２０分待ち** · 2018/06/15(金) 06:22:56.16

Luna Park（Scream Zone）/Deno's Wonder Wheel Amusement Park
評価★★★　話のタネになる度☆☆☆
（おもしろかった順）

サイクロン★★★☆
　あまりにも有名すぎてあえて誰も言及しないのだろうけど、実は支柱の大半がスティールというハイブリッドコースターの元祖的存在。中身も今でもじゅうぶん通用する面白さ

サンダーボルト
　写真だけ見るとがっつりショルハーっぽいけど、実際は申し訳程度のただの紐で、よってほとんどラップバーのみで体重を支持するため、太腿への圧迫がすごい

スティープルチェイス
ソアリン・イーグル
ティックラー
サーカス・コースター
シー・サーペント

**名無しさん＠１２０分待ち** · 2018/06/15(金) 06:30:33.59

Six Flags Great Adventure
評価★★★　話のタネになる度☆☆☆
（おもしろかった順）

ナイトロ★★★☆
　やはり名作。最後尾での引きずり込みはエルトーロよりもこっちの方が強かったりする

エル・トーロ★★☆
　「スムーズ過ぎて木製である必然性が感じられない」なんて言われたのも今は昔。随所でかなり強い振動がある。でも、なんか安心した

キンダ・カ★☆
　TTD含めて三回目くらいになるとあんまりこわくなくなる

ビザロ★
　Scream!（SFMM）と違って先頭の方が乗り心地がいい。ミラーなのに不思議だね

スーパーマン：アルティメット・フライト
バットマン・ザ・ライド
グリーン・ランタン
ザ・ジョーカー
ザ・ダーク・ナイト・コースター
スカル・マウンテン
ラナウェイ・マイン・トレイン
ハーリクィン・クレイジー・トレイン
ロード・ラナー・レイルウェイ

**名無しさん＠１２０分待ち** · 2018/06/15(金) 06:37:14.43

Kings Island
評価★★★　話のタネになる度☆☆☆
（おもしろかった順）

ダイモンドバック★★★
　これまで乗ったB＆Mハイパーの中では、最も先頭と最後尾のおもしろさのバランスが取れていた。スプラッシュエフェクトも〇

バンシー★★☆
　ベスト型ハーネスの導入には一長一短があるが、自分は肯定的にとらえたい。快適だし、ロール系エレメントの面白さが飛躍的にアップした

ミスティック・ティンバーズ★★
　とてもGCI製とは思えない乗り心地の良さ。キャメルバックもフラットとバンクありが均等でバランスがいい。ただ、油断はできんな

ザ・ビースト★☆
　おすすめは先頭。浮きも落ちもしないけど、森の中を疾走しているだけで楽しい

ザ・レーサー★
　雑な設計ながら、木製レールが板バネのような役割を果たしてボヨンボヨンと軽快に跳ねる。ちなみに赤列車の方がよく浮きます

フライト・オブ・フィア
　なんかスペースワールドにありそうだったコースター。ラップバーは最大限キツくしめよう

ザ・バット
ファイヤーホーク
　843mサイズより大幅に乗りやすい

バックロット・スタント・コースター
　演出はちょっとチャチかな

インヴァーティゴ

**名無しさん＠１２０分待ち** · 2018/06/15(金) 06:38:22.54

＜つづき＞
ヴォーテクス
　アローのコースターってドロップやループ出口での引きずり込みが強いという長所があったりする。しかし、痛い

アドヴェンチャー・エクスプレス
フライング・エース・エアリアル・チェイス
ウッドストック・エクスプレス

**名無しさん＠１２０分待ち** · 2018/06/15(金) 06:42:24.01

Kentucky Kingdom／Beech Bend／Holiday World
評価★★★　話のタネになる度☆☆☆
（おもしろかった順）

ケンタッキー・ランブラー★★★☆
　その名のとおりとんでもない振動だが、乗り方さえ心得れば最高の木製コースター。異次元のエアタイム！

サンダーバード★★★☆
　最高速は大したことないはずだが、加速は存外するどく、背もたれに頭が押し付けられる。相変らずロール系と相性が良いだけでなく、全てのエレメントに意味がある

ザ・ヴォヤージ（ヴォイェージ）★★☆☆
　初めて「早く終わってくれ！」と叫びそうになった。先頭・右側以外は人間が乗っていいコースターじゃない。逆に言えばその一席だけでもとてつもない価値がある

ストーム・チェイサー★
　ロール系での浮きはヴェンジェンスより綺麗。ただこのコースター、木製ふうの見た目だが走路だけでなく支柱も全てスティールで、ハイブリッドでもなんでもない

ライトニング・ラン★☆
　見たまんま、カワセミ＋ＲＭＣ（拘束がそっくり）÷2。しかし最後尾のＦＤは一乗の価値あり。コースターというよりフリーフォール

ザ・レジェンド★
　基本、旋回で構成されているため、木製嫌いでない自分でも苦手な横方向の振動が多めだが、その合間に挿入される縦・橫浮きが質も高く楽しい

サンダー・ラン
T3☆
　ありきたりなＳＬＣっぽいが、実は世界に二つしかない「662mプロトタイプ」。また、ハーネスが新式と思われる四点式シートベルトみたいなタイプに変更されていた

**名無しさん＠１２０分待ち** · 2018/06/15(金) 06:43:16.20

＜つづき＞
ザ・レイヴン☆
　GＴＡs・TOP50で一位に輝いたこともある有名機だが、浮かない・落ちない・痛い・すぐ終わる、で何が面白いのかさっぱりわからなかった

スピニング・アウト
ワイルド・マウス
ローラー・スケーター
ハウラー

**名無しさん＠１２０分待ち** · 2018/06/15(金) 07:32:53.16

国外（といっても全てアメリカだが）乗車機数が百を超えたので、ここにTOP20を記す
個人的にエアタイムはふわ浮き系が好みなのでB＆M、一部木製の評価が高く、グイ浮き系のインタミン、RMCには辛い傾向にある。なお、PhoenixとBoulder Dashに乗ったら国外木製は分けることとする

1. Fury 325(Carowinds)
2. Intimidator（Carowinds）
3. Kentucky Rumbler（Beech Bend）
4. Nitro（Six Flags Great Adventure）
5. Diamondback（Kings Island）
6. Maverick（Cedar Point）
7. Steel Vengeance（Cedar Point）
8. Thunderbird（Holiday World）
9. Millennium Force（Cedar Point）
10. Cyclone（Luna Park）
11. El Toro（Six Flags Great Adventure）
12. Banshee（Kings Island）
13. X2（Six Flags Magic Mountain）
14. Ghost Rider（Knott's Berry Farm）
15. Lightning Rod（Dollywood）
16. Mystic Timbers（Kings Island）
17. Twisted Colossus（Six Flags Magic Mountain）
18. X-Flight（Six Flags Great America）
19. Griffon（Busch Gardens Williamsburg）
20. The Voyage（Holiday World）

**名無しさん＠１２０分待ち** · 2018/06/16(土) 08:27:20.62

国内ランキングもおせーて

**名無しさん＠１２０分待ち** · 2018/06/16(土) 09:31:50.05

Steel Vengeance

【ここが〇】
-確かに浮きは豊富
-圧倒的なボリューム。乗り応えは満点
-従来よりも余計に回るゼロＧロールや一気に死角の方に切り返すＳ字キャメル(からの反転も)など、RMCに乗り慣れていても新鮮に感じられるような趣向の数々
-割とカクカクした動きがあるが、これが何となく木製時代の名残のようでニクかったりする
-元になったコースターの木組みを無駄なく活かした設計
-POV映えの良さ。今の時代、これはとても大事な要素だ

【ここが×】
-ウワサの90度ファーストドロップだが、最後尾で乗っても大したことはなかった。おそらく加速がつきすぎないような設計か機構が施されているのであろう。引きずり込み感はなく、放り出される感もさほどではなかった
-確かによく浮くが、質は高いとはいえない。荒めの突き上げ系（もっとも、これは完全に好みの問題であるが）。同じIボックスでもT・Colossusはもっとソフトタッチだったような気がするのだが……思い違いか、それともアレだけ特殊だったのか
-中間ブレーキは若干長め
-原型となったMean Streakの名前は残してほしかった

**名無しさん＠１２０分待ち** · 2018/06/16(土) 09:33:12.80

【総評】
モデルが出揃った頃に、後出しジャンケン的に五割り増し規模で御登場という、シーダーポイント「らしい」コースター
革新性はないものの、制約も多い中であれだけのエレメント(効果的な逆カントもある)を詰め込みながら破綻なく仕上げたのだから
優れた秀才型といえる。ただ、世界のトップに立てるほどの器ではないかな