富士急ハイランドについて その30 [無断転載禁止]©2ch.net
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え 今そんなのあんの?
開園前並んで開門ダッシュで息切らして汗ダラダラでさらに購入までは一時間くらい待った思い出 今日はじめて富士急に行った。
俺も含めてだが、独りで来てる奴多過ぎだろwww 富士急ハイランドは一人多いよ、男女とわず。
俺が行ったときも多かった。平日はとくに多いよ。俺は無理矢理家族を誘ったけど、富士急ハイランドは一人でいるひとけっこういるんだなって思った。
シングルライドの専用レーン作ってもいいと思う。 「ド・ドドンパ」営業再開のめど立たず
7/17(月) 20:30配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170717-00010007-houdoukvq-soci
ホウドウキョク
山梨県の富士急ハイランドで、16日に緊急停止したジェットコースターは、17日も営業再開のめどは立っていない。
富士急ハイランドでは16日、人気のジェットコースター「ド・ドドンパ」で、走行中にタイヤがパンクして、緊急停止した。
富士急ハイランドによると、トラブルを起こしたジェットコースターは、17日も試運転などを実施していて、営業運転を見合わせている。
そのほかのアトラクションは、通常通りの営業を行っているという。
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最終更新:7/17(月) 20:30
ホウドウキョク
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
富士急ハイランド「ド・ドドンパ」営業再開…16日に乗客宙づりトラブル
7/18(火) 12:30配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170718-00000134-sph-soci
富士急ハイランド「ド・ドドンパ」
乗客が一時、宙づり状態になるトラブルで16日から営業を中止していた富士急ハイランドのジェットコースター「ド・ドドンパ」が18日、営業を再開した。同施設が公式ツイッターで発表した。安全対策を講じ安全が確認できたとして、「お客様にはご迷惑ご心配をおかけし、深くお詫び申し上げますとともに、今後の再発防止に向け万全を期して参ります」とツィートした。
【写真】富士急ハイランドでコンサートを行ったエビ中
16日午後3時ごろ、「ド・ドドンパ」が、ループを回りきれず後戻りし、コースの途中で停止するトラブルが発生。7人の乗客がいたが、係員によって降ろされ、ケガ人はいなかったという。
スタートから時速約180キロに達するほか、「世界最大級」という直径39.7メートルの大きなループが特徴の「ド・ドドンパ」は、富士急ハイランドの人気アトラクション「ドドンパ」を改良したもので、15日から運行を始めたばかりだった。
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最終更新:7/18(火) 13:26
スポーツ報知
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パンクってことは、車輪じゃなくてタイヤになったの?
よみうりランドでも数年前に、新規投入した機種が稼働初日だか翌日だかにトラブルで運休になってたのがあったな、なんだっけ? 緑の法被を着た人が沢山いる。
みんな汗ダラダラで臭い。
並んだ列に居ると、モワァーっと臭い。 高飛車の厚焼きクッキーおいしい。実物に乗る勇気はなかったけどおいしい >>336
一人で絶叫乗るの?
艦これヲタ奴は多数いたけど一人で絶叫奴は見てないな 一人で高飛車5、フジヤマ3、ええじゃないか2、ドドドンパ1 回乗ってきた俺みたいなのもいるよ! >>342
鉄骨番長は、緑色の人ばかりだった。
ポストカードのせいだね フジヤマでハイタッチして出発し、戻ってきたら一人だけバーが上がらずちょっと恥ずかしかった俺もいるぞ このスレに書き込んでるような奴らはお一人様ばっかりじゃないの? ドドンパのお詫び広告も公式サイトになく平然とウェブ広告出してるのか
こういう都合の悪い事の隠蔽体質の会社は遅かれハヤカれ破綻する 富士飛行社に感動してしまった。
でもやっぱりちょっと気持ち悪くなる…
フードスタジアムで唐揚げ&ポテトとかいうのを頼んだら700円もとられたのに
ものすごーい少量で衝撃を受けた。
(御飯茶碗くらいのバスケットに小粒な唐揚げ4つポテト数本)
あれだけみたらレゴランド以下だよ、富士急さん。
ナガシマスカーもなかなか楽しかった。
そして土曜日だっていうのに結構空いてて驚いた。曇りだったから? 食べ物に関しては仕方ないけど完全にレジャー価格だね。ほうとう屋さんはどうなんだろ >>350
そうだね、もろにレジャー価格w
比べても意味ないけど、ディズニーはそう考えると比較的良心価格で味もそこそこだなと思ってしまう。
昼はつい最近できたミートなんとかっていう
ハンバーグやらステーキやらを食べさせる店にはいったけど…券売機が二台しかないのに
中国人が団体で注文しようとして大混乱になっており、やたらと待たされた。
あの様子ではお盆シーズンの激混みの時なんて注文するまで一時間以上並びそう。
とはいえ実に17年ぶりに富士急いったけど
かなり楽しめました。都内から電車でいったけど、アクセスがもう少しだけよいといいな〜 都内から行くなら高速バスとのセット券おすすめですよ
電車で河口湖まで行くの結構キツい >>352
そうなんですよね。バスと迷ったんですが
とにかく小仏トンネルの渋滞が大嫌いで
あれにはまると同じく三時間くらいかかるので面倒だけど時間が確実な電車にしました。
2時間半も掛かりました…でももっと時間かかる人もたくさんいますもんね 9月いっぱいまで大学生ばっかだよなぁ
富士急で乗り物待ってると目のやり場に困ることある 富士飛行社に感動して泣きそうになりました
そんな人いるかな… >>355
稼動してる時間、短くない?
お昼過ぎに行ったら、本日終了でダメだった。 >>356
そうなの?!
私が行った時は12時から19時までとか書いてあった。そんなにこんでなかったから三回も見てしまったよ。
日によるのかね。
メンテナンスなんてそんなにする必要なさそうなのに。 >>357
先週の日曜日だったかな?
お昼食べて(時間ずらしたから2時過ぎてたけど)行ってみたら
本日終了。
朝の開園の時も、もちろんやってなかったし。
雨降ってたから入りたかったんだよね。 >>358
日曜日でそれとか舐めてんね…
危険を伴うものでもないならスタッフの人手不足??
日曜日なら人気アトラクションくらいできる限り稼働させてほしいね。 雨降って4大コースター止まったら富士飛行社150分待ちとかとんでもないことになる。
晴れてる時は冷房で涼みたい人以外ガラガラなのに。 屋内コースター作るべきだよね
雨や風でコースター全滅したらほんと悲惨 天気予報見て、「晴れ」だったから、行ったら
強風で屋外全滅って時あった。 高校の卒業旅行で雨でナガシマスカぐらいしか乗った記憶ないわ‥
次の日快晴で最悪だったな 絶望要塞を何度もやりたいがために
年間フリーパス買ってる人いるよね? なんか全体的に段取りが悪いのが余計に時間がかかる原因な気がする。
FUJIYAMAはさすがに出来てから長いから手慣れてる感じだけど まあ、確かに、TDRやUSJと比べたら、スタッフの人数も少ないし、
ダラダラしてるけど、田舎だから許して欲しい。 あそこ一々荷物をロッカーにいれさせるから
そこでまた回転率が悪くなってるよね
最初に回収希望のひとの分だけでも預かればいいのに。 ええじゃの部品落下事故があってから厳しくなったんだよ 富士急ハイランドの乗り物って
定期的になくなってるんだね。
ちょっと前まではやぶさみたいな名前の、
足ブラブラさせてる乗り物なかったっけ?
ザブーンはクールジャッパーンに名前が変わっただけだけど。
そのうち鉄骨番長もピザのトンデミーナもなくなりそう。
どうでもいいけど、30年前にいったときは
おっきな筒の内側の壁に手足をベルトで繋いで高速回転させ遠心力が高まったところで
床がドーンっめ抜ける乗り物があって衝撃だった。
むしろあれしか覚えてなかったくらいのインパクトだったな… >>371
そうなの?!
後楽園、実家から歩いて20分くらいのところにあったから
小学生のころ何度もいったはずなんだけど
なぜだか覚えてないなあ。
床が抜けて下が見えるのは本当に驚いたんだけど意外と近くにもあったのか… YouTubeでアトラクションのアクシデント集動画みたいなの見てから少々不安になった 特にトンデミーナ系の事故が悲惨だったな このお盆はさすがにドドンパ宣伝のおかげで
混んでいるのでは?
今日なんてどうだったんだろう >>372
そんなアトラクションあったのか
YouTubeで検索したけど見つからなかった
動画で見てみたかった Barrel of Laughs で検索したら出てくる奴と違うん? 池袋駅(東京都)に
「黒執事 富士急ハイランド」
とあったけど、なんかのアニメとのコラボ? >>373
どの動画か分からないが、
トンデミーナみたいな奴から人が落っこちてくる奴だっけ?
あれって服が落ちたかもしくはコラ画像じゃないの?
ガチ動画も多い反面、コラ動画も多いから、動画はあまり当てにならん。
日本国内の事故ならヤフー検索すればだいたいは本当の事故かどうか分かるけど外国の事故だと調べるの難しいしな、、 池袋駅(東京都)に
「黒執事 富士急ハイランド」
みたいなポスターだが電子広告だかがあったが、なんかのアニメとのコラボ? >>383
うん、その通り。よくしらないけど。
二週間前はメンテナンスだかでその前からずーっと中止になってたよ。 >>380
そうだったのかー…
富士急オリジナルアトラクションとばかり。
子供だったから床が抜ける衝撃がトラウマに
なって、他の遊園地で見てもインパクトが薄くて忘れていたのかも。
今ならあんなの稼働できないんじゃなかろうか。安全基準なんたらに引っかかって。 今日行ってきたが、混雑の原因はオペレーションの悪さだった
フジヤマはとても早いが、高飛車は不慣れ、ド・ドドンパとええじゃないかはスタッフ人数多いのに三重チェックだの何だの。
ええじゃないかは、19時台でまだ客が結構並んでる中で二台走らせていたところ一台にした。
しかも一台が戻ってきて客を下ろさず車庫レールを移動させ、もう一台を戻すという始末
21時で閉めるならしまうのはそこからでも遅くはないはず
10人以上のスタッフを配置して何やってるんだか。
数年ぶりに行ったが、ええじゃないかはショートカットすらできなくなっていくのもしんどくなったなあ >>386
そういうところはディズニー見習ってほしいわ
コースターが激しいからチェックが長くなるのはしょうがないけど他の部分で真似できる部分あるのにな 並びの列の長さで、オペレーション変えて、
列が短くなってくると、台数減らしたり、
誘導タイミングを遅らせて、列の長さをキープするらしい。 >>386
> 客を下ろさず車庫レールを移動させ
似たようなことを、やらされた。
https://www.youtube.com/watch?v=oJDemo2vIAA&index=20&list=PLHTAYZKxpM_m0H4tCWtw_obljdEe6fBpN
9:30あたりから。
>>388
そう。それなり(1回では乗れない)の待ち行列があるにもかかわらず、わざと改札を開けないで、時間稼ぎすることもある。こんな運用は糾弾されるべきでは、と思う。
いずれも少し過去の話しながら、現在も変わらないと思われ。 いつも混んでて全然乗れないし待つために行く感じ
行くまでも遠いし若いうちしか行けないよね 鉄骨番長せっかく左右にロッカーがあるんだから上がり始めたら次の分を入場させて待機させておけばいいのに なんで鉄骨番町って
1台1台係員が鍵で安全バーの開放してるの?
閉める時は自動なんだから開放の時も自動で出来ないわけ?
っていうか他の絶叫マシンは全部、自動なのに
なんで鉄骨番長だけ手動開放なんだよ >>389
フジヤマでも似たようなことあるんだ
>>386
>しかも一台が戻ってきて客を下ろさず車庫レールを移動させ、もう一台を戻すという始末
これ俺が食らったことあって、当時このスレに「他に方法ないもん?」と書いたら、
確か「構造上そうしないと出来ない」みたいな回答だったと思う。 待つために行く遊園地
あんま乗られると早く飽きられるからな 鉄骨番長意外と怖かった…
付き合わされたとは言え、高いところが苦手な人は富士急はきびしいね ウェーブスウィンガーの方が怖かったなんて言えねえ。
高さ自体はそれほどでもないけど遠心力の効き具合が強くてね 俺もフジヤマ、高飛車、ええじゃないかは余裕だけど鉄骨番長は怖かった
なんか不安で 響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。三重交通、絶っっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっ三重交通っっっっっっっ三重交通っっっっっ対に許さないからな、三重交通。!!!!!!!!!!
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、三重交通。日の丸、敗京阪、ウジむし 、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。三重交通。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
はよはよ工事、徳洲会!はよはよ開発、三重交通、徳州会!
はよはよ禁止、バリトンサックス!はよはよ処分、バリトンサックス! 初めて富士急ハイランドに行きます。
進撃の巨人のライドに乗りたいのですが
何時くらいにチケットなくなってしまうでしょうか? >>404
まー、他のアトラクションやってたらほぼ直前まで大丈夫。11時に乗りたかったら10時くらいまでは余裕あるとみて大丈夫。雨だと即完売。 テンテコマイ頑張っても60回が最高だわ
あんなん100回なんて無理すぎんだろ!! 大文字焼きがLED照明に 「やめてしまえ」「これも時代の流れか」 8/19(土) 7:00配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170819-00000000-jct-soci
火で浮き上がる従来の「大」の文字(画像はふえふき観光ナビの公式サイトより)
山梨県笛吹市で行われた「甲斐いちのみや大文字焼き」で、火ではなくLED照明で「大」の文字を点灯させたことがネットで話題になっている。
【画像】LEDで点灯させてみると…
時代の流れだと受け入れる声や批判的な指摘など、様々な意見が上がっている。
■安全面やコストへ配慮
「甲斐いちのみや大文字焼き」は、江戸時代に行われていた精霊を送るお盆の祭りを、約150年ぶりに復活させたものだ。1988年から行われており、今回の2017年8月16日の開催で30回目となる。
笛吹市観光商工課の担当者によると、「大」の文字の点灯は毎年8月13日から16日まで行われている。従来、「大」の文字については、8月13日から15日まで白熱電球で点灯させ、16日のみ松明(たいまつ)を用いて火で明かりをつけていた。
しかし、松明を設置する際などに山の斜面に安定した足場を取れず危険だという意見があったことや、コストへの配慮から、2017年から全日程でLED照明で点灯させることになった。今回、44個の大型LED照明を用いて点灯させたとのことで、2018年以降も火を用いる予定はないという。
この件に対し、2ちゃんねるでは、
「CO2も出ないし、時代にあった試みなのかも。」
と、受け入れる声もある一方で、
「火じゃないじゃんw」
「誰が見にいくんだ、そんなもん」
「送り火をともす意味を履き違えてんじゃね? やめてしまえ」
と、批判的な声もあった。
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背景に高齢化も
また、「そのうち花火もLEDかな」「もうバーチャル配信でいいじゃんw」といった声も寄せられていた。
こうした「火ではなくLED」に対する批判の声について、関係者はどう受け止めるのか。先の市の担当者は、「もちろん実行委員会の中にも、火ではなくなることへの無念さはあった」と明かす。しかし、実行委員会の委員の高齢化や消防への負担なども相まって、伝統として継続していくために今回の決断をしたとして、
「私たちとしては前向きに捉えてほしいな、と思いますね」
と語った。
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最終更新:8/19(土) 7:00
J-CASTニュース iOS11にあげると富士急アプリ動かなくなりそう。
来月富士急行くんだけど、それまでアップデート我慢するのもなんだかなぁ。 2日間の旅行予定で、
初日に富士急行って、翌日に行くところが決まっていません
周辺でおすすめスポットありますか? >>415
2日目も富士急。
この週明けからは、大学の夏休みが終わると思ってたが、ドドドンパ・ええじゃないか 160分待ち、15:30ころ受付終了って、一体どうなっているん? わざと遅くなるように調整してんだよ
行列商法だもん 質問なんだけど富士急アプリの優先券ってなんなの?使えないの?優先券の意味無くない? >>423
ミス アプリの優先券✕ってどういう意味なの? 現地に居ました。
>>420
当日は、ふじやまとええじゃないかは終日2台廻しで、スタッフも頑張っていましたが、キャパシティ・オーバーでしょうかね。
素人考えながら、例えばシングルライダー導入による空席ゼロ運行や、高飛車乗り場を2箇所以上直列に配置とか、比較的小規模の改修で済みそうだけど、どうよ。
「相席でもいいから、少しでも待ち時間を減らしてほしい」との考え方は、主流でないのかしら?
>>425
× 当日の優先券は完売
◎ 優先券の残数あり(残1かもしれないが)
アプリからは買えない。 >>386 あたりにここのオペレーションの悪さが書いてあるよ。人為的に遅くしてる。 27日(火)ええじゃないか正午過ぎに並び3時30分頃搭乗
アトラクションよりも待つことが絶叫レベル
そして降りたら徐々に嘔吐感が来てトイレでゲロ吐き… 9/26, 8:50頃に、第1入園口の先頭から数人目くらいに入場してドドドンパに直行すると、既にすごい行列。
思わず高飛車に変更。クリア後、9:20頃にアプリで確認すると120分待ちとのことだった。 >>430
そのままドドドンパに並んでから高飛車の方が良かったのに残念だったね アプリの優先券表示のxじゃなくて-ってどういう意味?教えて欲しい ここじゃなくて富士急のツイッターにでも問い合わせればいいのに ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています