【ナガシマスパーランド】 ナガシマリゾート19
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唯一確実なのは、高さが今よりあがって落下がほぼ垂直ってこと。
これはテレビで言ってたから間違いない。 乗り場ってもっと低く出来ないんかね
ルーピングスターみたいに >>690
>>689に向けられたビデオカメラが接続されたテレビがじゃない？ 巻き上げはもっと角度を急にして高さを稼ぐ感じかもな >>688
ま、まさか、年間パスポートを持ってる人を殺して奪ったの？ 一気に解体して1から新築したほうが早いと思ってしまうのは俺だけ？ マジレスするとぬっころされて奪われるのが>>688 >>696
解体を丁寧にしてるから木材は再利用するんじゃないかと思う
まぁ主要部は鉄フレーム使うんだろうけど 耐久性の落ちた木材を再利用するメリットなんか一つもないだろ。少しは考えろよ。 さすがに、木材は再利用そこまでできないんじゃない？もう25年近く経ってるんだし、腐食やその他の消耗は免れないし。
だからほぼ新コースター作るのと同じなんじゃないだろうか。
利用できるところだけ利用する感じで。 だったらもっとチェンソーとか豪快に使ってぶった切るだろ普通
あんな時間かけて丁寧に解体してるのは何で？？
って俺も思った ウルトラツイスターが可哀想でならない。
あんな端っこの一番奥に追いやられて。。
誰も乗ってくれない(TДT) 【福島認知症、〝認定″】 12日、交差点(52) 11日、通学路(75) 10日、スーパー(55) 9日、線路(70?)
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1528765728/l50 >>701
お前が知らないだけでチェーンソー使ってスパスパ切ってるっつーの。他のハイブリッドより工事早いぐらいだし。 >>702
見方を変えればスチドラから降りた客をそのまま誘導できる超一等地とも言える。
嵐やアクロバットにも挟まれてるし、5大コースターの仲間入りさw >>701
長島観光開発に電話して聞いてみればいいんじゃね？
もっとド派手にショベルカーで壊さないのは何でですか？って。
ここで聞いても想像の範囲を越えないのにいちいち喧嘩腰で反論するほうがおかしい。 >>702
逆に人気コースターに挟まれてる一等地じゃね?昔のキッズタウン南端の秘境よりは目立つ場所だし フラットライド充実してるし、出来ないことなくない？ アクロバットへのアクセスが悪すぎる
もう少し何とかならんのかね？ プール開きもまだで遠足も少なくなったので人が少ないからいい感じだよね >>712
シャトルループの脇からアンパンマン裏を通ってアクロバットまでの通路を開放すればいいのにね。
もしくは、ピーターラビットスカイライナーを距離伸ばしてアクロバットあたりにも駅作るとか。
>>713
雨が多い時期だからね。。
これでたまたま晴れたりしたら最強じゃね？貸し切り乗り放題＼(^o^)／
まあ、雨を見越して運休も多いかもしれんが。。 >>714
先日の10日がそう、雨が降りそうで降らない微妙な天気で朝からガラガラ、スチドラ一両態勢でも待ち時間ほぼゼロ。
どのアトラクションもガラガラ、スチドラ乗りまくって疲れて点検前に帰宅。 スカイライナーを移動手段化するの賛成。
中央ゲートあたりに駅もうひとつ作って、フライングカーペット横からスチドラの支柱の下を通過して、ボブカートのロッカー上あたりに駅作ればいい。
で、そこから伸びたレールはそのままシューシューの横あたりを通ってジャイアントフリスビーをかすめて、元のレールに合流する、と。 スカイライナーだと大人は恥ずかしいから大人向けのプチドドンパもつくろう >>716
ナガシマくらい広ければ移動手段ライドなあってもいいよな。
新コースターなんてどうだろ？乗ったホームに帰ってこないの。駅が他に２つくらいあって、そのまま乗って元の駅まで帰ってもよし。
荷物は荷物用車輌に相乗り？
>>715
裏山～
点検前に帰るってまだ2時くらいだよね？
そんなに早く飽きちゃうなんて、よほど乗りまくったんだね。
地元の年パス保持者？自分なんかどんなに空いてても東京から行くから勿体なくて閉園時間までいる。 フライングカーペット、海側の端に乗ってると、ちょうど同じくらいの高さでスカイライナーが通るから、
スカイライナーの客と目線が同じ高さで変な感じw
小さな子連れに手を振られて、え？俺に振ってんの？と思いつつ照れながら振り返したら、
隣の隣の女の子二人組に向かって振ってたようだ。。 >>720
一人で乗ってるおっさんに手を振る子供とかいるのかしら… >>721
ごめんよwいちおー年増嫁と二人で乗ってたw >>722
まぁ俺らの嫁は絶叫マシンだからな、たしかに一緒に乗ってたともいえるな 自分が欲しい絶叫もの、自分に都合のいいものだけ作れ！
自分が必要ないもの、子供向けの物は排除しろ！
こういう人に限って、いざ自分に子供が出来たら子供向けの乗り物が少ない！
とかって文句言い出すんだよね。 >>719
そうです年パスで朝一から行ったり、何処かへ遊びに行った帰りにスチドラ1本勝負しに立ち寄ったり楽しませていただいてます。
当日もいつ雨が降り出してスチドラ止まるかわからなかったので休み無く乗り続け疲れました(笑)
決して飽きたのではありませんよ。 >>725
年パス持ってて車で20分のところ住んでるけど駐車場代考えてスチドラ一本勝負はまだやったことないなw 年取ると激しい乗り物はダメになってくるんかねー
じーちゃんばーちゃんが嵐とか乗ってる姿っての見たこと無い
せいぜい30代ぐらいまでだよね >>727
俺も嵐はムリだわ
スチドラとかは余裕なんだが >>723
いや、本当に年増の豚嫁がいるんだよorz
>>726
せっかく年パス持ってるのに勿体ない！
ジャズドリでお昼食べれば駐車場代返還されるぞ。
うちみたいな大食いの豚嫁がいると食いまくるんだよ。。 年齢制限のない小フリスビーにこの前孫に合わせておじーちゃんとおばーちゃんが乗ってたぞw
おばーちゃんは終始笑顔で孫と楽しそうにしてたが、おじーちゃんは途中から青い顔して、運転が終わってからも立ち上がれず、息子に肩貸してもらってたが、目が回ったみたいで真っ直ぐ歩けなかったw
やっぱり、いくつになっても絶叫は女のほうが強いのか？ >>726
ナガシマリゾートの会員カードも持っているから駐車場も無料なんですよ。
それに遊園地内で使える金券が付いているから会員カードオススメですよ。 ナガシマはただでさえ広いんだから、園内移動アトラクションあってもいいよな。
ロープウェイみたいな。
メインゲート駅→キッズタウン駅→芝生広場駅→アクロバット駅→メインゲート駅、ってな感じで。 フリスビーはちっちゃい方も侮れない
孫と一緒に乗るなら隣じゃなく顔が見える斜め前ぐらいに座ったほうが良いかと
視点の定まるものが無いと目が回る >>735
園内にターキーレッグがあるじゃろ？
そういうことじゃ 巻き上げ解体っていうことは、巻き上げ角度が急になって高さも高くなるって事？ >>738
ヽ(ヽﾟﾛﾟ)ﾋｲｨ!残酷wwwwww
もし、園内のショップでうさぎのミートパイを売るようになったら、ラビットが消えるのかw,
んなもん日本じゃ売れないだろうけどw
>>739
公式ページにも最高速度と高度は変わるって出てるから、そういうことなんじゃね？
巻き上げ角度を急にしないとあそこだと高さ稼げないもんな。 >>734
大フリスビーより、小フリスビーのほうが、はっきり言ってハードだよね。
回転速度早いし、それと振り子運動がプラスされると結構くる。
俺は大好きなんだけど、同行者は酔うとかいってたいがい一回しか乗ってくれない。
大フリスビーはどっちかってーと高さとスピードの爽快感で、回転による負担はあまり感じないな。 嵐って最初の落ちるところに黒い変な板みたいなの付いてたけど、あれって最初からあったっけ？ 大小フリスビーどちらも好きだけど、運転時間短すぎないか？
もう少し長くして楽しませてほしい。
海外の同機種はもっと長いんだけどな。長いと言ってもプラス3往復分くらいだが。 >>723
「俺は自分のこと俯瞰して見れるし こういうオタクっぽいことスマートに言えてセンスいいだろ(ドヤッ」
ってのが滲み出てて最高に寒い
飲み会で本人だけ面白いこと言ったつもりで寒い発言して 周りの人が気を遣って笑ってくれてるのに
ウケたと思い込んで寒い発言連発する上司を見てるようです はい >>744
安心しろ、多分世間一般では君のほうがめんどくさい奴と思われてるから >>745
安心しろ、こんなめんどくさくて人間関係が拗れるような発言リアルでは絶対しないから ジャイアントフリスビー、めっちゃ楽しいけど短いよね。5往復くらいしかしないし。
もっと10往復くらい(トップスピードのまま)してくれたら楽しいのにな。 スチドラ、ホワイトサイクロン、アクロバットは大好きだけど
バイキング全般が苦手だからジャイアントフリスビーもチキってまだ乗れてないや...
スターフライヤーも乗れるは乗れるけど爽快感より恐怖感が勝つ >>748
わかるわ～
『このワイヤー切れたら吹っ飛んでって死ぬよなー』
って思いながら乗ってるわ スターフライヤーは同感。
つか、高所恐怖症だから、スターフライヤーが一番怖いわ。次点で観覧車、スチドラの巻き上げと続く。
あのスターフライヤーはもっとガッシリした造りならいいけど、なんであんな簡素なチェーンと簡易的な椅子だけなのだろう。。 観覧車が一番怖い
高所+閉所という組み合わせがダメだ この前強風でコースター系全部止まったとき、観覧車乗ったわ。
そしたは超風強くて生きた心地がしなかった。。。
真ん中付近で既に暴風で怖かった。 >>750
スターフライヤーが怖い奴はウェーブスウィンガーも怖いと思う。
あの身軽すぎる椅子と絡まるんじゃないか？と常に不安なチェーン、振り落とされそうな感覚。。 Gが苦手で高所大好きだからスターフライヤー大好きだわ
上がりきって加速するところは怖いけど フライングカーペットもそうなんだが、回転半径が狭いと速度が遅くてもキツイ
加速してく時はわりかし平気なんだけど、減速する時に一気に酔うのはなんでだろ 減速時に酔うってよく聞くけどどんな状態なの？
コースターとかが減速するのは平気なの？ 観覧車絶叫デー設けてほしい。
超高速回転とか。
メリーゴーランドも超高速で。
お子さまは入場規制で。 >>758
観覧車の全ゴンドラのうちランダムで一つぐるぐる回る仕様にしよう(ハーネス付けて) 強風が吹いた日、日本各地の観覧車のこんなニュースが流れたりする。
https://www.youtube.com/watch?v=4uSgMhUXTUQ
観覧車のゴンドラは強風でグルグル回転するように設計されているらしい。
もし、自分が乗っている時に突発的な強風が起こり、ゴンドラが回転したらと思うと怖い。
ロックンロール
https://www.youtube.com/watch?v=OzZBKAmvCqU
とは回転軸の位置が違うし、高さが高さなので「こりゃ死んだ…」と思うだろう。 >>760
冗談でも流石にやべーと思ったわ・・・なんかすまん 俺もスタフラは絶対NG、富士急のてんてこまいもダメだった。
余談だが、2年位前にジャイアントフリスビーに乗った時に、前週よりも運転時間が長くなった様な気がしたから係員に尋ねたらモーター取り換えて振り幅が増えたと言われ、変化に気づく程乗ってくれてありがとうございますと言われた。 一時期ジャイアントフリスビー、公式で240度になってるのに180度までしか上がらなかったんだよな。
そのときは今よりも短かった。
で、先月行ったときはもうきっちり240度になってたけど、それでも運転時間は短かいよな。
>>762
ちなみにスペースショットとかは平気なの？
高さだけみればナガシマトップ3に入るけど。。 最近、ジャイアントフリスビーの亜種(別メーカー製)で一回転するやつ出てきたな。
つべで見た。少し定員は少ないみたいだけど。 シールドラゴンが巻き上げの頂上付近で停止しました
めっちゃ怖かった 安全装置のセンサーが誤作動したらしい
何度か安全装置を解除して再起動しようとしたけど駄目だったみたい
結局1時間後ぐらいに歩いて降りてきました >>763
その時は一往復位運転時間延びた気がしたから尋ねてみたんだけれど当時はその変化に気づく程通い詰めていたって事かな((笑))
スペースショットは高くても一瞬で終わるし、下る時に両手放しでの浮遊感が気持ちいいから行けば乗るね。 >>766
そんな事があったとはニュースではやってなかったが、歩いて降りるのは怖かろうね。 >>768
あの非常階段って階段の横に滑り台せっちしたら避難の時も楽しいのではないか(攪乱) >>769
そしたら、下に降りてきたときに止まれないんじゃね？w 滑り台でも97mから降りてきたら100kmくらい出そう。 ニュースになってもいいネタなのに一切報道されない不思議
某SJなら間違いなくトップニュース 安全装置が作動して停止は事故じゃないからな、基本ニュースになるのは消防のレスキューが出動しないとどこもやらないよ
ダイナソーは構造上レスキューじゃなきゃ降りれないし ダイナソーって巻き上げで止まるたびにレスキュー呼ぶの？
設備も大掛かりなら助け出すのも大掛かりなんだな おそろしすぎる。。
あの階段をてっぺんから降りてくるなんて。。高所恐怖症の自分は足がすくんじゃって降りられないかも(>_<)
ダイナソーが構造上レスキュー呼ぶってことは、同機種のアクロバットもそうなったらレスキュー呼ぶの？ 写真なり動画なりが無いことにはニュースにはなりにくいかと そう言えば、嵐が初期の頃止まってニュースになった後、営業再開後も巻き上げの最後の辺りで止まったのを見たが、ほんの5分位で再始動していたからニュースにはなっていなかったな。
しかしスチドラの頂上で止まるとは高所恐怖症の身としてはかなりヤバいわ(笑) スタッフの方が総出でつきっきりで降りてくれるんで怖さはあまり無いかと
椅子降りる時も抱きかかえて下ろしてくれる
スチドラのレールやらチェーンやらラックやらが並んでるせいで下が見えない
スカイロックなる滑落防止用の安全器をかるく引き上げながらゆっくり降りるのが
忙しくて怖さを感じる暇はありませんでした
何が辛いって、安全のためにゆっくり降りる事を強制されるのとスカイロック
をロックさせないように降りるせいで、常に重力に逆らいながら降りる必用が
あるんで、足が攣りそうになることです
（というか、降りてから攣った） 男でも抱き抱えてくれるの？
でもさ、いくら真下は見えなくても怖いよ(>_<) スチドラの巻き上げ登ってくときだって恐ろしいのに。。。
なぜかドロップ始まると怖くないのはなせまだろう(?_?)高所恐怖症なのに。 関東ではよみうりランドのバンデッドが巻き上げ直前で停止しただけでもニュースになってたから、中京ローカルとかならやったんじゃない？
どこの局も挙ってってわけじゃないかもしれないけど。
嵐の事故(とも言えない)もつべにニュース動画うpされてたような気もする。。 スチドラ、頂上辺りはさしてレールに分かりやすい物理的なブレーキは見えないよね。
ただ、新車輌になってからレール全般にＩＣ基盤みたいなのやたら増えたし、頂上にも下から二本センサーみたいなのがひょっこり出てるから、あれが電磁ブレーキなのかな？ >>780
バンデッドのニュースは見たがスチドラのは中京ローカルでもやって無いと思う。
嵐やスタフラのは中京ローカルでもやってたし、まぁ騒ぐ程でも無いと言うことか。
話は逸れるが、スチドラの頂上から富士山見えるかな? >>784
絶対見えないw
距離がありすぎるし、あそこから見えたら名古屋駅からだって見えるよw
方向的に南アルプスが邪魔して見えないし、浜松ですらなかなか肉眼じゃ見えない。 スチドラが1000mくらいの高さがあれば先端だけ、遠望ズームで撮れるかもねw 本当に頂上で止まってて笑っちゃいけないけど笑ってしまった
あんなとこで止まったらガチで罰ゲームやん ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
