近鉄山田・鳥羽・志摩線 [転載禁止]©2ch.net
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
ここは近鉄山田・鳥羽・志摩線のスレである。
山田君が飛ばしませんという意味ではない。 近鉄とかけてスピード違反をした自動車ととく
そのこころは
とばしません(飛ばしません) >>1
乙特急!!
記念に俺から話題を振ることにする。
2往復あるつどいだが、これとは別に朝の明星から賢島への回送と夕方に賢島から明星への回送があるが、
これを明星〜伊勢市に短縮して伊勢市〜賢島間はつどいとして営業運転してもいいんじゃね? >>7
イベントの人は?
志摩市のひと積み込まないといけないんじゃないのか?
それともイベントの人って近鉄の人? >>8
1往復毎に乗務するイベントスタッフ変えれば無問題。
その分指定料金を100円上げて400円にしてもいい。 志摩線で定期列車が折り返している駅
鳥羽、志摩赤崎(回送のみ)、志摩磯部(回送のみ)、賢島だけだったっけ? >>10
白木は?
今はもうない?
ダイヤ改正後はみてないでしらんけど
前は特急車両の回送が折り返してた
定期かどうかはしらんが スペイン村バスを鵜方に変更したのが原因だろ。
磯部も観光地でありしかもスペイン村へは磯部からの方が近い(厳密には穴川が近いが) よく伊勢志摩って言うけど
志摩がどの駅のことを指してるのか
知ってる人はあまり居なさそう >>14
鵜方と賢島が志摩の駅だ
こう書けば鳥羽も志摩の駅だろと反論されそう
一般的に鳥羽は鳥羽であり、志摩と言った場合鳥羽は含まれない >>14
現在の志摩市なら旧磯部町も入るから五知以南かな
旧阿児町に限定するなら横山以南
旧志摩町には近鉄走ってないしな 志摩国という意味なら池の浦駅以南
志摩市という意味なら五知駅以南
島という意味なら賢島駅(と真珠港駅) >>20
だから志摩の定義で無理矢理話題作ってるんじゃね 実質名古屋線の植民地なんやで
名古屋線のスレでよかったのに >>22
伊勢志摩は名阪双方の勢力が混在してるだろ
名古屋線スレに大阪線スレ住民が(又はその逆)流れ込んで、双方トラブるケースが続いたら分離したくなるっつうの 鳥羽線・志摩線の主「つどい」
定期運転終了後団体列車としていつまで運転されると思う? スペイン村も良いが近鉄山田線・鳥羽線・志摩線の旅客増加策も考えようぜ。 >>31
企画きっぷや回数券で特急が実質タダか廉価
デラックスや2階建、サロン、グループ席の連結
特急の頻発運転
しまかぜやつどいの運転
もう手を尽くしたのでは
サーフィンやキャンプ客、釣り客を取り込める?
無理だろうな マイカーからいかにシフトさせるかだろうけど
・県内R23の移動効率の悪さを訴える
・国立公園を盾にマイカー規制
・正月中心のパークアンドバスライドの拡大
どれも非現実的だけど中南勢のR23の効率の悪さは阪神間のR43に近いものがあるのは事実 >>32
昔はサーフィン客もそれなりにいたんだがなぁ…。
駅の改札に実際に「特急列車にサーフボードは持ち込めません」との注意書きもあったし。
伊勢神宮参りとスペイン村のリピーター客を取り込むしかないのかも知れんわな。 >>33
それを補うために伊勢自動車道の全線開通をしたんだから道路事情は寧ろ良くなっている。
その中で旅客の掘り起こしをするのであれば例えば五十鈴川駅から離れた所にあるショッピングセンターへの鉄道利用を呼び掛けるとかの方法もあるにはあるんだけどなぁ。 一時的な観光客より定期的に使ってくれる地元客を重視すべきだわな
パークアンドライド用駐車場の整備とか商業施設とのタイアップとか
伊勢市駅前も見た目気にして変な施設作るより鉄道利用者向け駐車場にすればよかったのに
名駅の高島屋とタイアップできれば最高だけどあそこJRが絡んでるんだよな… 賢島が寂れてるからな
駅周辺にもう少し何かあればいいのに >>37
せめてレンタサイクルやレンタカーの営業所ぐらい欲しい所だな。
近畿ニッポンレンタカーは設置を検討すべし。 しまかぜは、成功してるから
賢島から南紀方面の豪華クルージングバス運転てのも面白いかもしれない
国道260号は景色のいいところが多い
絶対数はすくないし、単体では赤字だろうけどPR効果はあるのでは?
うまく話しを進めれば過疎化(限界集落化)に歯止めがかからない沿線自治体の協力も得られるだろうし とりあえず、以前のどん底期は脱した気がするけどね
奥志摩はすごくいいよ、食べ物はうまいし、景色もいい。
女と泊りデートするには最高だわ。 急行を五十鈴川から鳥羽まで延伸できないものか。
大阪からの場合五十鈴川と鳥羽で特急料金が変わったはず
池の浦・朝熊通過でいいし >>42
伊勢市・宇治山田でかなりおりる
伊勢まで満席の急行も宇治山田でるころにはガラガラやし
鳥羽までいくのはもったいない
今のダイヤなら賢島方面への連絡はそんなにわるくないし
五十鈴川で充分 朝熊駅はなぁもっとこうサンアリーナでイベントがある時に
最寄り駅ですよ〜ってアピールすれ
……駅近くには個人商店しかない無人駅では無理か
(最寄のコンビニが五十鈴川駅近くのコンビになるレベル) 朝熊を最寄り駅にしたら迷子続出だな
案内看板も無いし、夜中は真っ暗だし 朝熊からサンアリーナって歩くとかなり距離あるぞ
シャトルバスの折り返す場所もないし >47
バス代をケチって最寄り駅から歩こうとするやつが
世間には5人ぐらいいるんだよ 近鉄が伊勢志摩の客を増やすために出来る施策はもう外国人客誘致ぐらいかな。
関空から入って成田から抜けるゴールデンルートの寄り道にして貰うぐらいか。
大阪京都奈良〜伊勢志摩〜名古屋に抜けて新幹線かセントレアかで 伊勢志摩って大阪からも名古屋からも微妙に遠いから気軽に行きにくいよな
泊まりで行くほどの土古路でもないし >>49
松尾→青峯山正福寺→沓掛
のあとに五十鈴川から内宮さんまで歩いたときはヘタレた。 >56
たった東京駅の中央線〜京葉線間1往復半分じゃないか
お前中途半端な田舎者だな
真の田舎者は歩く
新の都会者は乗り換えで無駄に歩かさせられる 最寄り駅、コンビニ、銀行、病院が全て10km以上離れてて車無しでは生活出来ないおかげでど田舎者扱いされずにすんだ俺
泣いてないぞ >>51円安トレンドで外国人客が急増中だから当然近鉄も策は練ってるだろうな。逆に日本人は年末年始は国内旅行回帰傾向らしいから、近鉄には追い風と思える。 年始の伊勢神宮周辺の道路は事情に込み合います
伊勢神宮葭原神社へは五十鈴川駅から徒歩でどうぞ >>58
京葉線の東京駅よりも東西線の大手町駅の方が近いと言う謎www
>>61
バス出ていないか? >62
伊勢神宮葭原神社の最寄りバス停は五十鈴川駅ですw
伊勢神宮内宮?どうせバスも渋滞はまって定時運行は無理のギュウギュウ詰めなんで
五十鈴川駅から月読宮、猿田彦神社、おはらい町経由でのんびり徒歩でどうぞ >>63
三が日はバスタクシー専用道になるからそんなでもない
観光バスのせいで渋滞はするけどな とりあえず、伊勢のバスレーン(伊勢西の下車禁)政策は成功していると言えるね。
あと、志摩ももうちょっとうまくPRできたらなぁと思う。
観光産業しか無いのに、その観光資源をフルに活かしきれてないのがもったいない。 >>65
朝熊山山頂や賢島に洒落た or マシな飲食店があったらずいぶん違うと思うけどな 賢島駅(下の)の目の前にある真珠屋さん併設のカフェのホットサンドが美味い
発車までに時間あったから入ったが、なかなか良かった 鳥羽駅の大家族まだやってるかな
牡蠣おいしかったわ
磯部や鵜方で降りても何にも無いしな
鳥羽は一日おっても飽きないわ >66
朝熊山山頂の金剛證寺のぜんざいは絶品
※朝熊駅からアクセスした場合に限る >>68
鵜方は奥志摩へのアクセス駅的な感覚だよね
普通の田舎の町だし。 67さま、それは「イワジン真珠店喫茶室」
おいしいですねえー。 志摩マリンランド、株主優待の制度が変わってから息してるんだろうか・・・ >>72
息してるよ。
大回遊水槽行ってみなよ。
海女さんの餌付け実演の時に磯笛が聞こえるからw
(録音だけど) >>72
この前ドライブで付近を走ったけど、マリンランドは結構お客さんいたよ
バスも二台止まってた
意外とまわりゃんせ効果はあると思われる
若い女子旅と、退職したリアイア夫婦が多い印象。 >>73-74
株主優待の制度が変わってから来客数前年比-40%とかなってたから
少しだけ心配してたんだけど
とりあえず大丈夫そうだな
さてと、地元民無料開放中の二見シーパラダイスに行ってくるか >>36
それは完全に同意。
地方の鉄道が生き残る道は、パークアンドライドの活用で大都市の都心へ速達輸送すること。
現に、車社会のアメリカで近年整備された都市鉄道の郊外の駅は、駅前に駐車場以外何もないということさえある。
伊勢市駅をマイカーと鉄道の結節点にすれば周辺の商業需要も増える。
那智駅など道の駅と鉄道駅が共存しているのも、今後の地方の鉄道駅のあり方としてはいい手本。 >>77
>>79
その計画は京都線の宮津車庫と共に27年程前に存在していた。
宮津の方は完成して供用開始したが、志摩神明は計画が中止された。
志摩神明検車区の計画中止と相前後して賢島作業場(旧真珠港駅付近にあった1本の検車可能な引上線的なもの)も消えている。
その代替として志摩磯部に賢島からの列車を折返せる1番線を新設(旧1/2番線は2/3番線に変更)。 真珠港車庫ってどれだけ収容できたの
跡地に行ってみたことはあるんだが
とても車庫があったとは思えなくて 志摩神明に車庫作る位なら賢島を5線にして少し長めに待泊させて車内整備してしまえ
と言う方針ということなのかもしらぬ 旧賢島駅の引き上げ線(引き下げ線かw)昔、駅から降りてく線路があって、普段は普通列車が発着してたけど、
よく特急車も止まってたね。 >>80
折り返しは3号線やろ
4号線もあるけど
>>83
三重交通時代は低いホームしかなく近鉄特急走らす時に高いホーム2線新設
>>81
書籍によると7両 >真珠港車庫
10100込に限り7連可能だが普段は6連まで。 >>84
>志摩磯部4号線
あの2連のみ停車可能な引上だね。 >>85
あんなとこにAV7留置したらみち潮に怒られるぞ むしろ、正月に向けて今がだからな
おせち作る家は減ったと言えど作る家は作るし、おせちとは別に出す家もあるしな 志摩線のかつての終夜運転(スペイン以前)ってやってたの?
いわゆる単線時代ね 夕方は毎時3本急行運転必要では?
観光客が帰る時間帯の急行はかなり乗車率よさそうだあ 山田線の松阪〜伊勢中川なら昼間でも毎時4本だけどな VC31広告知らん間になくなってるし
伊勢市北口に改札機あるやん >>94
伊勢市北口の自動改札は最近できたらしい。去年の12月
あとやっぱり五十鈴川と鳥羽は自動改札ないね。
志摩磯部や鵜方も無かった気が・・・ 五十鈴川、鳥羽、志摩磯部、鵜方、賢島は特急停車駅なのに自動改札が無い 五十鈴川に自動改札はないが
1年のうちわずか数日だけ使用される売店があるw >101
必要な時だけ設置される
必要でない時はどっかに収納してある 五十鈴川始発が増えたのは良いが、午後の上り混雑時に宇治山田2番が空洞になっていて勿体ないな。 >104
特急が居座ってるんだから仕方ない
もしくはついて数分で急行が折り返していくんだから仕方ない >>100 この連休中も臨時で土産物売ってたな。あと案内表示類が新品なんだから自動改札機もついでに付ければと思ったわ。伊勢市北口の機械は稼働してたけど‥ >106
自動改札をつけるとイベント時
(コンサート/陸上競技場での大会)
に自動改札が詰まるor簡易改札を突破するバカが出る
今の人の目によるフレキシブルな対応の方がよい つどい運行にかかる沿線自治体の予算が盛られなくなったら打ち止めじゃないの? なに?
儲からんのに「つどい」を運転しているのか? 名古屋線スレにもあったが、名古屋大阪から、臨時列車で使えばいいのにね
あれだけ改造したんだからもったいない いくら鉄屑の厚化粧とはいえ、定員が僅か
伊勢から志摩へ人を送り込むために、赤字覚悟でやってるのでは そりゃ大体どこの会社でもああいう性格の列車は古い車の改造っしょ。
新型はこんなもったいない使い方出来ないでしょ。
しまかぜやななつ星みたいな特急列車はまた別だし さっき伊勢市にあおぞらU8連の団体到着
最後部2両は初代あおぞら色 明日が伊勢神宮初詣割引切符有効期限最終日1月最後の土曜、天気も回復で乗客多そう。
松阪〜賢島フリー区間無料特急券2枚付き使って、空いてる宇治山田〜賢島間しまかぜ特別料金720円
だけ追加料金、試し乗り客も普段以上に急増するのでは。 >>119
それて伊勢参拝したあと、しまかぜに乗るためだけに賢島へ行くていうこと?
そんな変なことする人いるのか 伊勢神宮目的もあるが鉄道好きになら行かなくてもメチャ得切符だからな。
津発なら松阪までは特急乗れないが販売額900円
松阪〜賢島フリー乗車区間乗降自由
フリー区間で使える特急券引換券2枚付きで。
本当に伊勢神宮外宮か内宮行けば引換券で干支の置物も貰えるし
いろいろ鳥羽志摩の施設や観光船も多少割引なるけど究極は志摩マリンランド
半額650円サービスもあるし
フリー区間までの特急券付かないタイプなら名古屋発2200円難波発2800円だから
相当得。 >118
最近PN04(初代あおぞら色)を白塚で見ないと思っていたら
大阪線の方に出張していたのか 神様、仏様、近鉄様。志摩線がなかったら志摩半島全域がほぼ人が住まない無住地区、もしくは
極端な過疎地域になっていた。改めて感謝、感謝です >>114
ビール列車で大阪線と京都線と橿原線に出張していたこともあったな。<つどい >>123
もし近鉄が来ていなかったら、志摩半島に原発が出来てたと思う。
伊勢志摩国立公園で、鉄道も来ているから、話が南島町に行っただけで 原発できてたら伊勢志摩新幹線が開通さしてたかも(白目) >>128
三重新幹線構想、あれって壮大なネタ話じゃないかと思ってたけど。
だからすぐに消え去ったんだろう。 >>130 確か山形秋田新幹線が話題だった頃だったけど三重では近鉄あるわけだし所詮ネタ扱いだわな 急行も五十鈴川行きに延長されたんだし、鳥羽行き特急も中之郷行きに延長してほしい
だって目の前に鳥羽水族館あるのにもったいないじゃん! 近くにサッカー場あってもアクセス路線にしてもらえない和田岬線 >>139
回送を営業したのとはちゃうし
鳥羽行自体有効時間帯に設定されてないし
赤崎まで行かないと折り返せないし ワンマンも中之郷までは結構観光客乗ってるね。
そっから先だとサーファー?っぽいのたまにいるけど >139
お前中之郷行ったことないだろ、
今どうなってるかわかってその発言してるのか? >145
・無人駅
・ホーム有効長 2両
・行き違い可(というより鳥羽側複線、賢島側単線)
・IC簡易改札機有り
・ICカードチャージ機(入金機)無し
・自動券売機無し
・乗車駅証明書発行機有り
・エスカレーター無し >146
おいハゲ!情報が抜けてるぜ
水洗トイレあり
バリアフリートイレなし
コインロッカーなし
売店なし
>145
おい!チビデブ
こんだけ教えてやったんだ、感想言えよ 鳥羽から水族館まで歩いても15分くらいだろ
年寄りはタクシー使うだろうし 宇治山田まで急行でくるケチは賢島普通に乗り換えるから知ってれば中之郷で下車するわな >151
でも、この前自称「俺達いけてる名古屋市民」な兄ちゃん姉ちゃんが
中之郷で2両目の扉が開かなくてぱにくって
結局そのまま下車できずに連れていかれたけどな
(朝熊でも池の浦でも2両目の扉が開かなかったのに騒いでて気付かなかったようだが…)
名古屋市民は電車の乗り方を知らない…
もしくは日本語が読めないらしい 地元名古屋だけどμ鉄は名古屋市内でも8両だと〆切あるよ
本笠寺とかのあたり
しかも2両増結側が〆切だとどうやっても降りられないというw
ああいうのは地元民じゃないと焦るよな
近鉄はちゃんと貫通幌があるから親切だね どうやっても降りられないなんて、それ本当に日本の話?
よく苦情出ないな でも名古屋が無かったら三重県に近鉄なんて無かっただろうしもっと過疎ってただろうからね
名古屋の近くでラッキーだったということ 近鉄って大阪の会社が三重に路線を伸ばしたのがはじまりなのに、>>159みたいなの見ると名古屋ってやっぱり韓国みたいでキモい
他の名古屋人に迷惑だからやめろよ >159
知ってる?
名古屋って近鉄名古屋線の「終点」なんだよ
まぁ田舎者だからしらないよね? 上本町→奈良(終点)が最初にあって、
上本町→難波(終点)、
生駒→王寺(終点)
西大寺→京都(終点)、
西大寺→橿原神宮前(終点)
布施→賢島(終点)、
伊勢中川→名古屋(終点)がある。 >163
ごめんごめん
田舎者には難しい言葉だったね
田舎者君
昨日、東山線?とか言う地下鉄に乗ったら
「ドアから離れてください」「次の列車のお乗りください」
とか駅員が連呼してるのに無理やり乗ろうとしている人の多いこと多いこと
次の電車は数時間後なのかな? 「次の列車をご利用ください。次の列車は3分後に来ます」と怒鳴られた >>167
2009年までは先に線路はなかっただろ? 騒音おばさんに対する集団ストーカー事件を許すな
生駒市 小瀬町、壱分町、中菜畑、新旭が丘、東生駒
生駒郡 平群町、三郷町、王寺町
近鉄生駒線
http://tablet2ch.com/2c/n/soc/1304691084/p3
93:名無しさんダーバード:2009/08/09(日) 12:08:29 ID:T+zYbHgO
集団ストーカーは奈良県生駒警察署 生活安全課でも行われている。
工作員は今、南生駒駅近辺に潜伏している。
朝7:00〜8:00頃、南生駒駅周辺を徘徊している 宮町の折り返し線撤去は痛かったな。
つどいが折り返しするのにわざわざ明星まで行かないといけなくなったしな。 >>177
理想を言えばそうなんだがスペースが確保できないだろ。
JRの伊勢車両区消えるみたいだからその後でないと待避線も作れないしな。 首脳サミット候補地に賢島が出てきたぞ。
ヘリで直行という空路は不安だから天皇仕様の防弾特急が名古屋〜賢島を行き来するみたいだが
ソースはヤフー。
賢島に決まるといいね。 >>182
2扉セミクロスのトイレ付ワンマン専用車とかぴったりなのにな
まあ近鉄が支線に新車投入するわけないか 志摩線ローカルに尻痛ロングで新造と
12200あたりの格下げ車かそのままワンマン改造車ならどっちがええん? ヘリの離着陸ができる埋め立てがあるんだけどね
前に自衛隊が使った事があるよ
でも、なんだかややこしい土地みたいだから敬遠されたのかな
どうでもいいけど、元暴力団から土地買うような市長をリコールしないとこなんか
恥晒しだからサミットしなくていいよ
余所へどうぞ 三重交通の名古屋伊勢志摩高速線、パールロード特急線、合歓の郷線が廃止になったんだな
志摩の観光客も落ち込んでるのかな? 国府の浜や南張とか一年中サーフィンできるし、冬でも温水シャワー使える
そんなに人出が減った感じしないけど >194
志摩線は車両・設備が本線と共用できるから
当分は分社化はないよ こんにちは、大阪線住民です
この路線は名古屋線の植民地と聞きます
では普段通勤してて朝夕に大阪方面とを行き来する
急行と停車駅が変わらない快速急行が乗り入れてくるのを見て
どう思いますか? >>196
快速急行は宮町駅に停車しないし、幕の色は赤色で正面のライトは左右とも点灯させていてまるで特急みたい
急行と快速急行は全然別の列車だよ 快速急行の最終早すぎないか?大阪20時台て
もう1時間遅らせられないものか 20時台って言って殆ど21時って言う時間だろ?
青山町以東の利用率を考えるとむしろ頑張ってる方だと思うが その快速急行は伝統の名古屋行き最終急行連絡列車だ
そして長い間宇治山田まで後続の特急から逃げ切るダイヤが組まれていた その快急に乗ると、
名古屋の地下鉄の終点までの最終に連絡している。 土曜日午前中の宇治山田発上本町行き急行のLC運用の時間わかる方いますか? >203
そもそも土曜日午前中に
宇治山田始発の上本町行き急行は存在しない >>823
関西から遠征するならひまわりの湯と長島温泉ならどっち選んだほうが良い? >>207
温泉もホテルも長島温泉のほうが遥かにいい >>185
大井川鉄道の元近鉄特急車がそんな感じでは。
トイレを閉鎖している以外では。 大井川鉄道の近鉄特急車はくたびれすぎ、掃除をまともにしないから汚い汚い
新金谷〜千頭が名古屋〜四日市と同じ位の距離だが大井川鉄道の普通運賃≒近鉄の運賃+特急料金+しまかぜ特別車両料金 近鉄自体がまともに清掃してないよ
同じ地域のJRと比べて床が汚れていたりポイ捨てが多い 期間中は閑古鳥
その後外国人観光客が定着するかどうか サミットってさ
首脳は来るけどお客さんが来るんだろうかね?
しまかぜ使ってくれたらいいけどな サミットでホテルは儲かるか知らんが
そもそも首脳陣は名古屋からはヘリで来るんじゃなかったっけ >225
志摩磯部の3番線は鳥羽方面からは入れないので事実上の留置線
なのでただの交換液なのでホームは余ってないんだな、これが サミット開催決定したのだから志摩線を完全複線化しよう サミット中は志摩神明駅は閉鎖される?普通列車は鵜方駅で折り返し? 高安、東花園、西大寺、米野、富吉、白塚、明星の各車庫も特急車と一般車にテロ対策取られるかな >>229
期間中鳥羽で全列車折り返しになるのでは?
当然バス代行も無し。 全線複線・130キロ化早くしろ
VIPはヘリだろうがその他の関係者、報道陣、追っかけ、テロリスト、その他いっぱい来るから現状じゃパンクするぞ 五十鈴川(内宮前)の表示やめないか?
GWに内宮から五十鈴川駅まで歩こうとしたんだが(内宮前ってカッコ書きでついてるの見たことあるし電車のほうが安いから五十鈴川駅から乗ろうと思った)
係員一人目「五十鈴川駅までは1時間かかる」
↓ (「内宮前って書いてあるのに歩いて1時間はおかしいだろ」と思い2人目の係員に聞く)
係員二人目「看板では20分くらいと書いてますのでそれくらいかと・・・」
↓(「3分の1とはいえ遠くね?」と思いながら歩く)
五十鈴川駅到着(本当に20分かかった)
ということになったし。もう伊勢市からバス使ってくださいのほうがいいんじゃね? >>235
GWとか繁忙期だと、バスの待ち時間が長いから、
内宮から歩いて五十鈴川に向かう人もいるよ。 サミットは志摩線全駅I C設置に花添えるなw
もしかしたら期間中は全駅駅員ならぬ全線警官配置となりそう。 サミット時期、天候不順でヘリ飛べないようなことどうなんかな。
クルマ移動は難ありそうだし、
近鉄名古屋からしまかぜ利用の首脳も居そうな気もする
洞爺湖の時は新千歳からクルマで移動したのが大勢だっけ? 中部国際空港〜松阪港のベルラインは使われないのか? 今日は志摩市で伊勢えび祭
来年のサミットでも各国首脳に披露
但し5月1日から9月30日は禁漁期で地元産の伊勢えびがない
ttp://www.iseebi-onsen.com/iseebi/ >>239
列車移動も近鉄なら手馴れてるってことも評価のうちかと。
まぁ、伊勢市周辺は、明野の訓練空域だから、そこそこの天候でも飛ぶと思うよ。
ものすごい天気でも飛んでる時あるし。 株主乗車券 消化に年末 大晦日行くが一帯交通規制かけられる。三重交通only 路線バス用の専用レーンも受けられるし快適だよ。
昼間は外宮→内宮にバス出てるが、おすすめしない。専用レーンもないし
外宮の後再び近鉄線に乗り五十鈴川で降りて内宮行きのバスで向かった方が時間短縮。
悪いが20分も歩けなかったら伊勢神宮の橋から社殿まで歩けないはずなんだが.... 近所のコンビニへ行くのも車、ゴミを捨てに行くのも車だね。都会の人のチャリ感覚で乗ってる。
ママチャリじゃなくてママ軽だな。 ママチャリに子供を二人乗せスーパーの買い物をハンドルにぶら下げてるお母さんを見ると、何で車を使わないのだの思ってしまう。 >>246
奈良や和歌山は市内でもそんな感覚
チャリ使ってる人少ないね 志摩線の建設は
宇治山田〜天の岩戸〜志摩磯部〜賢島の短絡ルートにして、
鳥羽回りのルートは宇治山田〜鳥羽〜石鏡〜相差〜的矢〜スペイン村前〜穴川の大迂回ルートで建設できなかったか?
鵜方・賢島へは今より20分近く短縮できたし、迂回ルートの方は束のリゾート列車のようなものを運行できる好景観ルートになった。
循環特急など楽しい列車も多く運転できたし、内宮やスペイン村が駅前になるのも近鉄にとって大プラスなのだが。 >249
天岩戸ってことは伊勢道路(県道32号)のルートだと思うんだけど
あれ、途中は神宮の敷地なので絶対無理
第2伊勢道路が開通したから
伊勢道路を廃道にして神宮に返そうって話が今でも普通に出るぐらいだし それにしても、今のルートは中途半端だよね。
鳥羽市に関しては良いのだが、それも絶好の場所にある中之郷駅を有効活用できていないし。 >249
歴史的経緯を何も知らないんだな
1911年 国鉄(→JR) 参宮線が鳥羽まで全通
1929年 志摩電気鉄道(→三重交通) 鳥羽駅〜真珠港駅間を開業
1931年 参宮急行(→近鉄) 山田線が宇治山田まで全通
1965年 近鉄が三重交通を合併
1970年 近鉄鳥羽線 鳥羽線が鳥羽まで全通
志摩線の開業は山田線全通より古いんだぜ
バッカじゃねえの? 近鉄鳥羽線や西武秩父線は、私鉄が純粋な採算ベースで考えて
人口希薄地域に新路線を建設した最後の時期の路線といえる。
掉尾になったのが名鉄知多新線で、これ以降この種の路線は建設されなくなった。 宇治山田終点時代の賢島行き特急バスは伊勢道路経由だよな? >>255-256
当時は「伊勢有料道路」だったのでは? >>253
京王高尾線や京成東成田線もその類だろ? 高尾線は普通に通勤圏言っていいし、
東成田線は空港駅変遷の副産物だろう。 余談だが高尾から二駅下った藤野駅(神奈川県)周辺に住んでる人は八王子乗り換えで横浜へ行くことが多く東京へはあまり行かないと言っていたので東京文化圏の境目は高尾と相模湖の間か? 八王子は独自の文化圏があるんじゃないの?
東京や横浜に通勤する人はもちろんいるけど 名古屋線と分離した過疎スレが
サミットで一気に需要上がったww サミットは賢島より渡鹿野島の方がいいな
橋で本州とつながっている賢島より完全な離島の渡鹿野島の方が警備しやすいだろう
各国のVIPたちをもてなす設備も充実してる イルカ島もありだな
思い出をつくって帰ってもらおう >>271
あのガリバーの中で自殺した人いなかったっけ? 五十鈴川に自動改札設置されるみたいで
工事始まってたよ >>277
現在宇治山田を過ぎると賢島まで自動改札のある駅はない >276
7月に関アジのコンサートがあるから
それまでに自動改札設置してもらわんと詰まる… 関バリヤ
…といっても知らんやつの方が多いんだろうな >>286
伊勢道のか。東名阪連絡路の開通によって、鈴鹿バリアと共にお役御免になったな。 >>244
宇治山田の駅ナカでお土産買ってもらわないと…。
五十鈴川は何もない!! >288
失礼な、常設の自動販売機でジュースもアイスも買えるぞ
売店は年末年始とか関ア…コンサートの時にしかないけどな >>289
自販機だと始発〜終電まで使えるから下手な駅ナカ店舗より便利 >>292
帰りには売り切れだらけになってる可能性が >>288
駅からちょびっと離れるがイオンが見えてないか?歩いて5分ほどだが...
五十鈴川駅 改札機よりトイレ更新してほしいな。改札入って右側にあるが.... >>280
>>282
ソレ、九州。スレ違いだな(笑) 7月はアリーナで関ジャニだろ。五十鈴川へ関西からどっと押し寄せる。
近鉄も沿線にライブを誘致するばいい商売になる。 鳥羽はここがすごい
・ホームは海側から3,4,5,6,0,1,2番線、意味がわからない
・実は改札内でJRと近鉄はつながっている
・近鉄側は特急券窓口はあるが自動改札は無い
・JR側はみどりの窓口はあるが自動券売機は無い
なお、1日6回ほど窓口を閉鎖するのでその間切符はまったく買えない
・鳥羽市内にマクドナルドは無い、志摩市にはある
・鳥羽市内にモスバーガーも無い、熊野市にはある
・鳥羽市内にロッテリアも無い、伊勢市にはマクドもモスもロッテもある
・鳥羽市内に吉野家は無い、亀山市にはある
・鳥羽市内にすき屋も無い、尾鷲市にはある
・鳥羽市内にスターバックスは無い、多紀郡にはある
ドトールも無いがコメダはある
・鳥羽市の花火大会は毎年7月の金曜日に行われる
平日なので通勤客大迷惑
・鳥羽駅前で一番はやってる店はかっぱ寿司 鳥羽市って典型的な観光都市だね
住むのにはかなり不便そう >>300
旨い魚がいつでも食えて頻発する近鉄特急で名古屋も大阪も近い
いい町だぞ 鳥羽はここがすごい 追加
・急行の終電は午前8時57分(平日ダイヤ) >>302
それ、鳥羽発がその1本だけって事だろww
五十鈴川や蛆山田に出たら乗れるし 確かに朝晩しか鳥羽行急行が無いけど、夕方の鳥羽行急行はみんな回送で折り返すの? >304
鳥羽発の急行は6本あるんだw
>305
1本は宇治山田行き普通(宇治山田から回送)
2本?はそのまま滞泊して翌朝の急行に運用
残りは回送で折り返す >>299
榛原駅もホームが5,1,2,3,4と並んでいる
鳥羽にはとバーガーがあるからな とばーがーとは
@地元食材にこだわったバーガーの提供
A定義に沿った現地限定発売
B鳥羽の味を気軽に楽しめる
Cファーストフードなスローフード
とばーがーの定義
1:パテ部分に地元食材を1品以上使用していること
2:注文を受けてから作ること
3:鳥羽市内で発売されていること
さて、2015/6現在とばーがーは21種が公認されているのだが
・3種類がいわゆるドックでそもそもバーガーではない
・4種類が要事前予約、どこが気軽に?
・3種類が期間限定、1年のうち半分の期間は食べられない、どこが気軽に?
・1000円台が1種類、2000円台が1種類、どこが気軽に?
・3種類が離島(しかもそれぞれ別の島)でしか販売してない、どこが気軽に?
・4種類は購入できる場所まで車で20分以上かかる、どこが気軽に? 五十鈴川の自動改札が完成するのは7月30日
関アジ○○のコンサートは7月25,26日
うんこんらん必須だな
…コンサート終わった後朝熊まで歩く猛者はいないものか 単線区間をしまかぜや伊勢志摩ライナーが
巨体をうねらせながらゆっくり通過する姿はたまらん
志摩神明から賢島に向かう登坂カーブ〜賢島へ渡る橋も好きだな
水路みたいだけど、れっきとした海だよな 志摩戦に急行を走らせようぜ。
停車駅は賢島・鵜方・志摩磯部・鳥羽 >>312
普通を1時間に2本も走らせてくれてるだけでも有難いと思え 志摩線内の特急は全部無料で乗れるようにすればいい
どうせガラガラなのだから >314
その代わり乗車券の加算運賃が現行+700円になります 無料はあり得ないけど
つどいの停車駅と値段を見ると特急乗るのがばかばかしくなるんだよな
特急値下げするかつどいを値上げすべき >>318
飛鳥駅からイルカ島巡りの船に乗る、例のツアーか? >>318
行くけど、週末フリーパスが付いて良心的な価格。
残念ながら昨日で申込〆切りだが・・・
皆知らなかったのか? 宮川の花火延期らしいから
臨時列車撮影に行く予定だった奴は気をつけて行けよ 台風くるしな……
また海沿い山沿いから運転見合わせていくのかな 台風きてるけど、西日本より先に東日本の鉄道が運休し始めている……www >>328
それ風の話な
台風の勢力に進行速度が加わる 明日は鳥羽いなかまつりだな
平日になんで祭り&花火&臨時列車なんかやるんだか…
いい迷惑だ >>335
今や土曜日も休みのうちだから、金曜夜の祭りは普通じゃないか?
これが月曜夜とかだったらアホ扱いだが・・ 志摩戦にも急行が必要
停車駅 池の浦・熊取・神宮前・中部国際空港 >337
通勤客の帰宅電車(2両)も被害を受けるんだよね
毎年この日だけは特急で帰ってる 五十鈴川の自動改札が予定より早く完成していた件について >>346
期間中は関係者以外の立ち入りは無理でしょ。 >348
126人しかいないらしいから
事前に通行許可書を発行すればいいだけじゃないの? テロリストが賢島に住み込みするかもしれない。
そして家ごと自爆テロ だよな
サミット終わるまでは転入禁止にしないと
もし拒否されても憲法違反で勝てそうだが 国家権力が本気になれば、もみ消せます。
本当にテロられることのほうが問題。 >>358
2008年に解散
三重なら河合無線を思い出してほしい 伊勢志摩サミットは是非成功させてくださいね
本来なら東アジアの副首都こと世界首都熊本で開催されるはずでしたが
関西中部の景気浮揚と20年の東京オリンピック、そして近鉄救済のために
熊本が開催権を譲ったわけですから
その世界州都の心意気を無にしないで下さいね 水没もそうだが土砂崩れや高潮も心配…
鳥羽市も道路冠水してるみたいだし 夕方には一時全線開通したんだけどな
また普通になってたな いすゞ川行きが蛆山田行きになってたな 終日
特急も蛆山田止まり >370
五十鈴川まで復旧後は五十鈴川行きになったらしい
特急は宇治山田どまりのままだったようだが
特急も五十鈴川まで運転してやれよ… >>371
五十鈴川の容量考えて特急は宇治山田折り返しなんだろうね
どちらもバスターミナルやタクシー利用できるし そんな田舎の方の人身事故をドヤ顔で書かれても
こっちには関係ないね 近鉄の旧型ボタン式券売機2015年9月更新
松ヶ崎(上り)・東松阪・斎宮・宮町(東)・
五十鈴川・鵜方
橿原線
★筒井・★平端
生駒線・田原本線
★信貴山下・★佐味田川
大阪線
★名張(東)・桔梗が丘・青山町
南大阪・道明寺・吉野線
藤井寺・道明寺・★柏原南口・★橿原神宮前・飛鳥・壺阪山・下市口・★六田・吉野神宮・吉野
★2015年8月9月中に現存を確認。それ以外は2015年8月1日以前に確認 現場の虎尾山記念碑付近って鳥羽線虎尾山隧道上で
近鉄の境界杭があったと思う
山林に女子高生の遺体 胸に刺し傷、殺人で捜査
三重県伊勢市尾上町(おのえちょう)の虎尾山記念碑付近で
28日午後9時45分ごろ、男性から「人が倒れている」と通報があった。
県警伊勢署によると、倒れていたのは同県松阪市久保町の高校3年生
波田(はだ)泉有(みう)さん(18)で、すでに死亡していた。
同署は殺人事件として捜査を始めた。
同署によると、波田さんはブラウスとベスト、スカートの高校の制服姿で、
胸に刺し傷があり、血を流していた。
そばには血のついた刃渡り約20センチの包丁のようなものや
波田さんのものとみられるかばんが落ちていた。
警察官が現場に駆けつけた時、
通報した知人男性や波田さんの母ら10人ほどがいたという。
同署は知人男性らから事情を聴いている。
現場は伊勢神宮と近鉄宇治山田駅近くの雑木林の中。 伊勢治安悪いんだな
奈良や宇治も昼と夜でガラリと雰囲気変わるが 殺された娘のマスク写真は近鉄電車の車内で撮られてる サミット期間中は鵜方〜賢島間運休になると聞いたけどマジで? かなりマジ
サミット期間中だけでなく最大1ヶ月前からと報道されている
まあGW期間くらいは大丈夫だろうけど >>385
三重交通辺りに代行バス頼む形式で救済させるんだろ。
ただ通学生が一番困るだろうがな。 あのあたりのバス営業所にバズの台数はほとんどないけど大丈夫なの?
かなりコミュニティバスに変わったし。 三重交通が毎年やってる伊勢の初詣輸送に比べれば楽勝だろ 三重交通は局所的な大量輸送は慣れたもんだろ
伊勢神宮に鈴鹿F1。
それに三重交通だけで足りないなら、系列の名阪近鉄から借りる手もあるだろうし。 >>394
正月の伊勢神宮輸送では、車両が足りないのか
名阪近鉄もシャトルバスに駆りだされてるね。 三重交通儲かっているんだな
三重交HD、上期経常を42%上方修正・2期ぶり最高益更新へ
http://kabutan.jp/news/?b=k201510200023 >>399
名古屋市交通局の営業所委託請負も大きいだろうよ >>389
特別警戒されるサミット期間中に、わざわざ観光旅行に行こうという気にもなれないのだが。 地元業者は泣いてるよ、4月から客が来ないだろうって。
特にGW。
AK、どうしてくれる? 来年5月の連休明けからサミットまでに大阪市内の小学校11校(約500人)が企画した修学旅行では、
団体専用列車を運行する近鉄と相談し、各校が旅程を5月末〜6月初旬に再設定した。
1年以上前から予約済みだったが、体験学習などの行事が予定通り実施できるかを心配した結果だ。 >>405
早朝だからね。見た目は賢島っていう種別なし看板だけだっけ。 志摩線ってよく普通の終日2本/hを維持してるな
近鉄の意地なのか? >>412
志摩線はラッシュ時も毎時2本
山田線は朝夕は増えるから
松阪のほうが多い >>410
20年前は3本/h走ってたんだぜ
>>411
単線時代は40分毎で白木で15分停車とか >>410-414
10-14時台と19時台以降は60分間隔で充分
30分間隔が必要なのはせいぜい志摩赤崎まで(折り返せないか)
青山越え区間にも同じことがいえるのだが、上津と総谷慰霊公園前対策を考えると、一部急行のクレイン入口通過くらいしかやることが無い
(複線化時に上津と榊原の折り返しを継続できてればなあ) 馬鹿正直に利用者数に比例したダイヤにすると、
選択と集中が進んで路線の維持が難しくなるぞ。 志摩線は特急料金が実質タダか廉価
普通のみ停車駅の客は僅少
日中の普通は60分毎でいいのでは 俺もそう思う。よく2本を維持してくれていると思うわ。
普通列車一時間3本時代は学生だったな。
そのときは、名古屋・大阪行きが時間2本、京都が1本。
多い時間帯は合わせて片方面に時間8本も出ていた。
信じられんね今なら 今、近鉄に昼間の本数が2本/hを下回る線区ってないんだっけ >>423
その本数になると近鉄から切り離される。
道明寺線とか信貴山線とかそれくらいじゃなかったかな? 末期の伊賀線伊賀神戸〜西名張間は朝と夜しか電車が走らなかった 志摩線は特急がいっぱい走ってるから分離は無いでしょ >>425-426
名鉄も変わってたし、あのデザインが今流行ってるのか? >>428
昼に貨物列車と電気機関車の回送があったはず。 志摩線子会社化?
無い無い。
大昔から伊勢鳥羽志摩に、最も力を入れてきた近鉄だぞ?
志摩なんて、近鉄特急の歴史といっても良いくらいだし、昔から沿線観光に
力を入れている。施設もホテルも、インフラも、近鉄グループと繋がっている所は数知れず。
近鉄が、志摩線を切り離した時、近鉄は観光ビジネスを捨てる時だわな。 観光客は今楽しかったら来るわけで
近鉄の歴史云々で来るわけではない >>436
今までの莫大な投資(現在も)をふいにするはずがないわけ 2:40 特急 京都 大阪難波 8両
宇治山田 伊勢市 松阪 伊勢中川 榊原温泉口
伊賀神戸 名張 榛原 大和八木
「京都行き」大和西大寺 高の原 丹波橋
「大阪難波行き」大和高田 鶴橋 大阪上本町 20:24頃、志摩赤崎〜船津駅間で発生した人身事故の影響で運転見合わせ
これまたレアな場所でグモったな http://www.chunichi.co.jp/s/article/2015112790231621.html
踏切で男性はねられ負傷 近鉄志摩線
27日午後8時25分ごろ、三重県鳥羽市船津町の近鉄志摩線船津駅近くの踏切で、市内の無職男性(31)が賢島発伊勢中川行きの普通列車(2両編成)にはねられ、
左足を負傷して病院に搬送された。鳥羽署によると、乗客12人にけがはなかった。
近鉄によると、事故の影響で上下線の4本が最大34分遅れ、200人に影響が出た。
(中日新聞) >441
DF52がね。
サイクリングイベントの貸切り列車で、前4両に人間、後ろ2両に自転車が積まれていた。 旧型のボタン式券売機は残り(本日の時点で未確認)は以下の1 0駅(更新済みの可能性大)
●吉野線‥4駅 下市口・六田・吉野神宮・吉野
●山田線・鳥羽線・志摩線‥6駅 松ヶ崎(上り)・東松阪・斎宮・宮町(東)・ 五十鈴川・鵜方 たまに切符に気をとられてお釣り取り忘れとか見るわ
自販機でもあるある >455->459
暇か?
Twitterで調べろや。
AL10で検索! サミットのためにクレジットカードでも近鉄の切符が買えるようになるらしい 2:40 特急 京都[B01] 大阪難波[A01] 8両
宇治山田 伊勢市 松阪 伊勢中川 榊原温泉口 伊賀神戸 名張 榛原 大和八木
「京都行き」大和西大寺 高の原 丹波橋 「大阪難波行き」大和高田 鶴橋 大阪上本町
(ご乗車には特急券が必要です)
2:40 Lid. Exp. Kyoto[B01] Osaka-Namba[A01] 8cars
Stops:Ujiyamada Iseshi Matsuzaka Ise-Nakagawa
Sakakibara-onsenguchi Iga-Kambe Nabari Haibara Yamato-Yagi
「For Kyoto」Yamato-Saidaiji Takanohara Tambabashi
「For Osaka-Namba」Yamato-Takada Tsuruhashi Osaka-Uehommachi
(Limited Express Ticket required) >468
先日、鵜方に用があったので終夜時刻表みたが、志摩線も終夜時間帯全く列車ないのだが? 今年はスペイン村カウントダウンイベントやらないのか? >>469
五十鈴川と鳥羽から南は本数大幅カットされてるのは毎年じゃないか? 志摩線は終夜運転はなくて最終列車の繰下げおよび始発列車の繰上げだけ
(鈴鹿線も)
ちゃんと公式サイトでも明言されているのにいまさら何を
ttp://www.kintetsu.co.jp/railway/Dia/newyear2016/hatumoude2.html#s1-8 初詣はやっぱり海山道稲荷だな
駅から近いし
伊勢は人が多すぎる 志摩スへイン村はプレスセンターとして改装されるためサミット前後は使えません。
予めご了承ください。
皆様のご理解ご協力をお願いします。
肉閣府・二重県・近畿曰本鉄道株式会社 >>478
名古屋沿線民は尻21見て未だに新型電車とか言ってるぞ〜 >479
この1年以上、終夜臨以外でも普通に五十鈴川行きで運用さrているけどな 佐貫駅に向かって一直線に走行してくる上野東京ライン常磐線特別快速E531系
https://www.youtube.com/watch?v=Ebs2yIvurXk
…………………… >484
2014年のダイヤ改正で宇治山田行きが五十鈴川行きに延長されてから
快速急行、急行五十鈴川行きには普通に充当されているけどな >>486
シリーズ21の事をいってるんじゃない?
もしくは普通/五十鈴川行と思ってるのか 尻痛21に乗るぐらいならロングシートでも2610系乗る方がいい。 サミットのプレスセンターが出来る県営サンアリーナ最寄りの五十鈴川まで急行延長しないかな? >>490
何でムショ帰りがサミット知ってるんだ?
五十鈴川急行が減らされたのを知らない490の方がムショ帰りだろwww 伊勢辺りからセントレアに長い橋かけるかトンネルとか掘れないのか?(笑) 最初っから愛知なんて田舎に空港作らずに
三重県側に作ればよかったんだよ >491
宇治山田〜五十鈴川の往復回送を利用して延長されただろうが、このバカチンが! 京成の行商専用車両は廃止されたけど鮮魚列車は大丈夫かな? 真名古屋飯
廃棄ビーフカツ
廃棄チキンカツ
廃棄味噌
廃棄ローソンの焼き鳥
廃棄フライドチキン
廃棄セブンイレブンの豚バラ蒲焼き ←NEW >>497
数年後に2680が寿命迎えるからその時に存廃問題出るだろ。
もし置き換えるとしたら2連に便所付けて置き換えると思われ。 鉄道模型板の近鉄スレで特定のIDに粘着しているKNR5200と言う元近畿大学生ウザいわな http://hissi.org/read.php/gage/20160124/dmZ0OUZLc1E.html
こいつ、鉄道模型板で日ごとに違う特定のIDに粘着しまくっているけど、いったい誰だ?
しかもどう見ても明らかに別人なIDにまで「自分の都合の悪いカキコ」が現れると同一人物と証拠もなく決め付けて粘着してくるキモい香具師。
犯人はワンパターンなやり方から、どうせ10年前に近大を退学処分と噂されていたKNR5200ではないかと思うんだがな…。
粘着先は鉄道模型板の近鉄模型スレ
http://hanabi.2ch.net/test/read.cgi/gage/1453436902
こいつも明らかに必死チェッカーで粘着するから同じやり方で仕返ししたわwww
まぁ必死チェッカー自体が粘着のための道具と言うのかツールと化してしまっているんだがなw なんやこいつアホ丸出し
相当頭に血上ってるやんww
こっちに持ち込むな玩具スレ帰れや糟 ↑お前も粘着されたのをレスされたからって必死だなw
チキンなKNR5200君。 鮮魚列車が名古屋線方面に行かないのが不思議で仕方ない。 三河の近海魚介類豊富だから伊勢志摩から取り寄せる必要がない 鮮魚だけでなく伊勢の行商人は大阪目指して昔から通ってた。 >>494
そもそも中部国際空港は
1県1空港予算を愛知県が三重県と岐阜県に頼み込んで、
涙を呑んでもらうことで3空港分つぎ込んで作ったもの
だから愛知県は三重県と岐阜県の空港アクセスに対する義務を負ってる すごいな名古屋めしw
ttp://www.caa.go.jp/policies/policy/consumer_safety/caution/pdf/safety_caution_caa_20160127.pdf >>513
そうなりゃJRから近鉄に一部用地を提供して待避線を付けて欲しい。 今度の改正で鳥羽行き快速急行全廃
これにより朝熊と池の浦が急行以下の停車駅に降格 中川から鳥羽までは快速急行も急行も停車駅かわらんよな? 昔は準急|鳥羽ってあったな。
通過駅多くて凄かった。 >>533
四日市以南は急行と同じだもんな
しかも急行一部停車の宮町は全通過
そういえば、名張〜宇治山田の準急も現在の急行と同じ停車駅だった >>534
当時の大時刻表には準急停車駅を示す○準の印があり、鳥羽行き準急の時刻が掲載されていたから多数の列車が運転されているかのようだが
実は1本しかなかった じゃあ奈良県の空港予算はどこに…
滋賀県は琵琶湖空港あるのに奈良県にはヘリポートすらない。
騙された ま、航空自衛隊あるし
毎年戦闘機がイベントで飛んでるしな 奈良の航空自衛隊て幹部候補生学校では?
ガチの航空機訓練やっているんだ。
一般
公開のとき見に行こう。 三重県に空港はないが、かつて名古屋〜鳥羽間に飛行艇による定期便があった >>542
水中翼船は聞いたことあるけど、飛行艇っていうのは初耳だわ。
何年ごろの話? >>542
鳥羽と違う名古屋〜賢島(英虞湾)〜大阪やぞ 炎上報道陣04インフラドーハ悲劇のしゅっちょーボスラス明日
炎上報道陣04インフラ
炎上報道陣04インフラエイコーkarupisuロサンゼルスsezon米尊虎の門水道水ドナルド社員 >>552
1日3kとは高いな
格安レンタカーと変わらない 朝熊・池の浦・鳥羽に快速急行が来るのは今日で最後か。 >>554
鳥羽発もなくなるんだな。全ていすゞ川か蛆山田発か 近鉄はサミットという千載一遇のチャンスを自分から逃してしまうのか? >556
鳥羽発はだいぶ前に無くなったんじゃなかったっけ? >>560
津エアポートラインに事業譲渡しているから、名前も消えたと思っていたが松阪市はまだベルラインと呼んでいるのは知らなかった。
しかし中部空港のターミナルにもベルラインなんて書いてないような気がするのだが。 >>562
夜の特急空白時間帯に賢島行き特急ができてないか? サッカー日本代表日程ぷあたんしゅっちょう社長交代春文40代売上
https://www.youtube.com/watch?v=NDq1QoJY0nY宇ドナルド
サッカー日本代表日程しゅっちょうすたーまっぷ
スチュワーデスサービス不足
サッカー日本代表日程ぷあたんシフト強制バイト問題
ニューヨークラスベガスソルトレイク福岡横浜課金パチシフト強制バイト問題中国米古酒生残り >>562
休日に高田・榛原通過の賢島行き乙特急が出来てる。 パククネのババアにここが汚染されるまであと何日ですか 五十鈴川留置が
4 名古屋急行6 普通
1 上本町急行6
から両方上本町急行6になったわけだが
ダイヤ変更前日に差し替えたの? どうせ
名古屋からの急行は五十鈴川到着後に明星回送
上本町からの急行が宇治山田到着後に五十鈴川回送になってぐらいだろ
今までも運用が乱れたときとかにときどき差し替えてるよ 5月に襲来する朴槿恵バイキンに向けて、沿線住民たちはDDTやコックローチで対応しましょう。環境破壊です 牛肉のおいしい県第1位 三重県
海老のおいしい県第1位 三重県
カツが廃棄物の県第1位 愛知県
偽台湾料理しかない県第1位 愛知県
味噌しかないのにその味噌がまずそうな県第1位 愛知県
どうしてこうなった 40代事件情報報道内容幕張恋愛相談グルテンそていFX博奕「ニューヨークソルトレイク」センター50代野村しゅっちょうけん
https://www.youtube.com/watch?v=NDq1QoJY0nY宇ドナルド)マック張内戦中華
40代事件情報報道内容グルテンそてい春分FXしゅっちょう
https://www.youtube.com/watch?v=H7YUvQV5bJQ自主回収
40代事件情報報道内容自供コジキグルテンそてい十代FXセーブデータ遠隔消去KAR-Dローン(シュッ)しょうきょ家賃滞納決算マンハッタン銀行光金動画蓄物牧場
電力自由化個人ニューズサービス不足ホテルバイトワインギャンブル
マンハッタンシチリアバーレーンパリ横浜人事部新橋飲酒運転チャイナタウンマネー
50代あこがれ国立ラスベガススーダンチャイナタウンブック経営費福祉沖縄中華旅行ロスディレクタークビ30代不正労働ビザ
ぼったくり春分遊園地たかが執行人(原宿あっせん安保ジュース洗剤のう原宿上納金決算ニュース)井野頭3月経歴査定
謝礼金胃額建築歌痛快アウトセミナー サミットで鵜方折返しになるけど、何本かは鳥羽止まりにして本数絞るんだろうか? 対外的には鵜方折り返しってことにして、賢島まで回送で走らせて折り返すんとちがう?
でないと、特急留置する場所が鳥羽と山田じゃ足りないかと思われ。
>>572
先日、鳥羽に新色止まってるの見た 上本町の近くで不発弾処理が行われたときは
大阪線は鶴橋止まりで客を全員降ろすが車輛は上本町まで行ってたな。 >>575
列車の停止位置は立ち入り禁止区域外だが改札がアウトじゃなかったっけか つーか、今の鵜方ってそもそも
折り返し運転できないよね? 40代友愛番倶楽部事件情報報道内容幕張恋愛相談グルテンそていFX博奕「ニューヨークソルトレイク組長」センター50代野村しゅっちょうけん
https://www.youtube.com/watch?v=jET485MS1Vw宇ドナルド)マック張内戦中華
40代友愛番倶楽部事件情報報道内容グルテンディズニーちゃくふく春分FXしゅっちょう
https://www.youtube.com/watch?v=oMbYLIPZQ6c講演会自主責任
40代友愛番倶楽部事件情報報道内容自供コジキグルテンそてい十代FXセーブデータ遠隔消去KAR-Dローン(シュッ)しょうきょ家賃滞納決算マンハッタン銀行光金動画蓄物牧場
電力自由化上野坂個人ニューズサービス不足ホテルバイトワインギャンブル
マンハッタンシチリアバーレーンパリ横浜人事部新橋飲酒運転チャイナタウンリコールとうせんマネー
50代故郷のうぜい(先着15名)国立ラスベガススーダンチャイナタウンブックオフ経営費福祉沖縄中華旅行ロスディレクタークビ30代不正労働ビザ
ぼったくり春文遊園地たかが執行人(しん原宿あっせん安保ジュース洗剤のう原宿上納金決算ドーピングニュース)井野頭3月経歴査定
40代無許可監督者保証親[謝礼金胃額建築歌勉強会当選分配アウトセンターきよ売り 運転手が賢島駅で自爆テロしたら終わりだな。
身体検査位するけど体の中に仕込んでメガンテしたらなあ。 伊勢志摩の世界遺産も守られた。チョン国のマンコ大統領は来ない。本当に良かったと思う、ハイ GW期間中だが、伊勢志摩の観光客は例年よりも2割減少だという。第二の北海道洞爺湖になるのか? 誰も警察官が常時見張ってる観光地に行きたいとは思わないよ 三重交通が伊勢志摩サミット2016記念フリーきっぷ発売
1000円で三重交通路線バスが乗り放題
http://www.sanco.co.jp/other/release160509_5.pdf 名古屋から新宮まで日帰往復で3000円(定価は8200円)だから
安いよなぁ。発売方法(事前に日付決めてから買え)で揉めているとか。
(PRチラシには一言も触れてないぞ!) > 乗車日を指定してお買い求めください。
2回も書いてあるんだが 志摩線の代行バス(鵜方〜賢島、各離島)に乗りに行こうと思います。 >>597
ヤフオクでサークルチケット入手済みです。 伊勢志摩サミットでは地元のなかむらせんせーの出番です! お召の時のように踏切や宮川橋梁に係員が立ってるな。 >>608
近鉄で賢島に渡る首脳っているの?
明日の伊勢参拝は近鉄利用? >>609
首脳はヘリか自動車だから国内の政府関係者かじゃないかな?(安倍かも)
官僚が来れなくなったら会議できないし。
それか単にテロ防止のためかもしれん。 首脳たちが近鉄使うわけではないわけで近鉄としてはデメリットの方が多いかな >>611
メリット無かったら、志摩カ観光ホテル1年も休業しないよ。
たぶん近鉄グループが一番、利益を受けたと思う。 ブラタモリでこっちのロケ来たついでにタモリ倶楽部のロケもやって近鉄ネタやってくれたらいいのにw >>614
最近「自称 名物広報」が出てこなくなった件について。 >>614
しまかz・・・はタモリ倶楽部だなw
つーか、バーターで貸切やっちゃえばいいのにw
ビスタでもつどいでもなんでもいいから。 タモさん、ビスタとしまかぜ混同してたな。
それはともかく、宇治山田のバスのターンテーブルを取り上げたのこともだけど
神都バスでそこまで登って行くのにも驚いたわ。 宇治山田の八角形のジョイントのくだりは本当なの?
そっち側はりっぱな駅舎があるから拡張できないと思うんだけど Wiki 3番線からの画像
ttps://ja.ウィキペディア.org/wiki/%E5%AE%87%E6%B2%BB%E5%B1%B1%E7%94%B0%E9%A7%85#/media/File:Ujiyamada_Station_05.jpg
・・・どれが8角形のやつなんだ? 40代NGワード禁止社員ロスディレクタークビ30代不正労働ビザ
https://www.youtube.com/watch?v=_qz4DR7gd8Eマック張内線中華
40代NGワード禁止社員40代手帳盗難
https://www.youtube.com/watch?v=qKZgkw5xjpI解雇FXさんどりしゅっちょう[ヘルシアノートン緑茶]
40代番倶楽部事件情報報道内容自供コジキグルテンそてい十代FXセーブデータ
アルバイト中華料理ワークチャイナタウン不掲載★大阪人横取り★ライブマネー
虎の門チャイナタウンサバゲ―問題パナマ義援金とうせん電力自由化
マンハッタンシチリア無料モニター横浜人事部(ブフランス)
ロンドンカードゲーム 白いACEも増えてきたな
原色のACE撮るなら今のうち また安倍ちゃん伊勢に来てたのね、今回は選挙の応援で もうすぐ40周年になるビスタVをまだ使うつもりか
50年超えそうだな 明和町のラッピング電車4両編成中2両だけとはセコい
○泗コンサルタントに負けてるWW >>641今日の湯の山線サマーライナーに使われていた 五十鈴川特急止まらなく良くない?
バスは宇治山田へいくし >>647
内宮からかろうじて歩ける距離にあるのが五十鈴川。
バスが激混みで時間が読めないときでも五十鈴川ならたどり着ける。
帰りの特急を指定するなら五十鈴川発が安心。 >>648
五十鈴川から内宮さんまで歩いたが、結構かかったわ(45分くらいだったかな)。
五十鈴川から内宮さんまでのバス、本数少なくて不便なんだよな。
バス待つのが面倒で結局歩いたんだが。
まあ内宮さんだけが観光地(というと失礼か)じゃないからなあ、 >>649
参宮はあくまで宇治山田からというのが一般人の考えだからな
五十鈴川みたいなしょぼい駅に特急か止まるなんて思いもよらないだろうし 内宮の中を流れている川の名前なんですけど
これを知らない奴は参拝しに来ないと思うよ >>650
伊勢市〜外宮〜(猿田彦さん)〜内宮〜(月読さん)〜五十鈴川or宇治山田 >>657
五十鈴川で撮影したトラックのCM流してたな。 で結局なんて読むんだ?
上本町駅で女子大生らしきグループが議論してたぞ
だから急行は宇治山田行きのほうが良かったのだ マジレスするとごっとーりんせんが正解なんだけどな
神事では全部音読みにするというルールがある >>666
てんてるダイジンな
けんじま
かみあきら
うほ
おうざん
けつせん
いそべ
うえのさと
かくけん
いつち
はくぼく
しょうび
かも
せんづ
せきざき
ちゅうのさと 名古屋人は字もまともに読めないことだけよくわかった >>667
それは昔、特急のあるシャショサンが賢島行特急の方向幕を指さし、
「行先、ケンジマ、よし」ってやってたな。 自動放送を録音するから肉声放送するな!と
駅員に向かって常識外れな行動を
関西でたびたび行っております
矢田鉄という自称、駅放送動画界のトップランナーとやらが
現在、三重県内に出没しております。
馬鹿でかい一脚やマクドのポテト容器を用いて録音しておりますので
三重県の方々、冷ややかな目で見てやってください。
ttp://i.imgur.com/jApBqnL.jpg 三重交通の伊勢志摩サミット記念フリーきっぷ使用は28日まで
使ってなかったら急げ
まだ完売していないようだ 関西地区は自動放送導入してるのにこっちはいつになったら導入されるの? >>677
鉄道やバス等の公共交通では、こういう冗談は通用しないから
やめた方がいいよ 近鉄では、三重県営サンアリーナで開催される「西野カナ」のコンサートにお出かけになるお客様の利便を図るため、急行の延長運転を行います。 サンアリーナでのイベント客は近鉄にとって良客。普段八木以降空いてくる急行に端から端まで乗ってくれる。もっと誘致したらいいのに。 >>527
鳥羽まで行ったのは2010まで。かつて大阪線急行が1時間2本時代にはGWや正月、春夏休み期間中の休日ダイヤにも鳥羽発着の臨時快急が走ってて5151fや今はなき2601fプラス2604fがよく充当された。
その前身は高速伊勢志摩号で今のしまかぜに東青山(正月通過)と五十鈴川を追加しただけだが車両性能のせいでやたら遅かったらしくて快急に降格された。
>>533
今でも名古屋線車両の方向幕にも残ってる。
準急なら鳥羽、五十鈴川、宇治山田、伊勢中川が現存してる。もっとも復活の可能性はゼロに近いが
>>525
宇治山田行快急も消滅。5年前まで定期快急といえば鳥羽か宇治山田行しかなかったが >>685
高速が、特急より速いと企業的に困るから、停車時間多目に取ったり速度を落としただけだよ 快急で残ったのはいすゞ川逝きだけか・・・
これもじきに急行格下げだろうな >>687
大阪教育大学が移転したら急行に格下げ? >>686
高速って言っても列車種別は回送の客扱だもんなw
鮮魚も確か回送だったよな >>680
tp://hanabi.2ch.net/test/read.cgi/gage/1464530877/629
近鉄模型スレにアンタの再降臨願うカキコあったんで降臨をよろしく >>687
一応松阪行快急が区快と統合の形で2012に登場した。
大阪線の一番急行宇治山田行は宇治山田で鳥羽行普通に変えて続行運転する。
快急時代は初めから鳥羽行だったのに急行はこのような手間掛けるようなことするのか。大阪線の駅案内が急行鳥羽に非対応なのが原因?
逆方向の鳥羽発大阪上本町行急行は存在してるのに疑問 >>691
高安所属の車掌さんが
「朝熊」
を読めないから? 松阪中川が未だにエスカレーターやLED化しないのは松阪市がケチだからだろうか?
中川駅は乗り継ぎ駅なのにほぼ昔のままだし 伊勢中川は同一ホームでの乗り換えが多いからな
エレベーター設置で階段が狭くなったのにエスカレーター設置したらさらに窮屈になりそう >>689
厳密には、朝夕快急・区快で日中高安入庫となる運用を鳥羽まで1往復させたもの
そのため、高安運転停車で増解結を行っていた(本来は高安車庫内での作業) >>698
高安で切り離す車両は上本町、鶴橋では締め切り? >>699-701
上本町側から2+2+便4で、高安で上本町側の2を増解結
増結もSダイヤの上りであった(でないと名張に月曜朝の必要車両を送れない) >>699-701
あと高安増解結の2は回送扱いね 名古屋線と越年ダイヤの特急は宇治山田行、五十鈴川発となってるけど五十鈴川行特急は突発的な異常(例、津波警報発令時五十鈴川以東運休)以外は走らないことになってるが、過去に走ったことないのだろうか?(五十鈴川が終着駅だった時代除いて)
一般的ルートからすれば間違ってないとは思うが。(特急五十鈴川のパタパタ駅案内は名古屋線には用意してるが大阪線にはなかった) >>704
本来は、外宮、内宮の順に参拝すべき。
五十鈴川行にしてしまうと内宮しか参拝しない不心得者が出来てしまう。
五十鈴川行き急行「あれっ??」 >>705
一般車は宇治山田〜五十鈴川本数確保の意味もある >>705
外宮内宮は別にどちらからでもいいんだけどな。 今はもう鳥羽で、引き上げ線代わりに赤崎まで回送してくる列車は無いの? >>706
五十鈴川駅周辺がかなり開発されたからな
昔は1番発着は上り回送、4番発着は下り回送と、高速神戸みたいな対応してたけど
>>708
現行は無い
通学時間帯以外は普通の半分は志摩赤崎折り返しで十分だけど 10400系の引退記念の団体列車が
五十鈴川行き特急だったよね、確か 鳥羽線方向からの鳥羽折返しを志摩赤崎まで延長してもいいのでは?
急行を含めて。
その場合は鳥羽水族館の最寄りの中之郷にも停車でな。
しかし観光客の多い中之郷を無人駅にしたのには理解不可能。 アルバイト中華料理ワークチャイナタウン不掲載問題★大阪人横取り★共産党騒音ゴミ取集社員給料カット制裁中国北朝鮮指示BPO運営費焼肉パーティーライブマネー
虎の門チャイナタウンサバゲ―問題パナマ義援金とうせんジョブス社員追悼電力自由法外額請求医者(深夜白煙問題)工場排気ガス千葉ランド健康被害
欧州チャイナタウンレイク人材回収センターばなし暴露はなしTOKYOMX未視聴詐欺アップル派閥市場枯渇香港は中国築地ダム決壊 背信炎上在日中国人無法地帯(中国TBS「謎水」TBS民主党保守クラブ日米会話学院)
関西弁不誠実社員(高級ホテルガイシ戦争サービス不足40代鉄の結束サインください秋葉原警察署児童ポルノ真田丸薬品シャンプーヨウ素
ワンマン冷房サービス不足放送大学アイドルマスター(ファミ通ウソレビュー)サプリ中国人焼き肉昇ショウ 場所は伏せてあるけどエロ漫画に思いっきり近鉄鳥羽駅が出てる >>717
先月松阪-空港航路に乗ったけど、松阪所有の船に乗れなかったのが心残り。
検査でドック入りしてたのかな? 運用スレに自分の氏名とか友人の氏名書いてる糖質何なの? >>720
普通の投稿の中に個人情報晒しをするカスだろ。無視しろや。
つどいの朝一の明星から賢島への回送と夕方の賢島から明星への回送を伊勢市発着の営業運転にすれば1往復増発できてウマーだと思われ。 ★在日中国人審判買収
★在日中国人審判買収(グリーン車)(東京弁当適正価格問題)(40代飛ばし記事操作世代)
関西弁不誠実社員(高級ホテルガイシ戦争サービス不足40代鉄の結束サインください秋葉原警察署児童ポルノ真田丸薬品シャンプーヨウ素
ワンマン冷房サービス不足放送大学給料格差アイドルマスター(ファミ通ウソレビュー)サプリ中国人焼き肉昇ショウ 「宇治山田」の発音でだいたいの出身地わかるね
アクセントが「じ」にあるのは東日本出身 ★在日中国人審判買収
★在日中国人審判買収(グリーン車)(東京弁当適正価格問題)(40代飛ばし記事操作世代)
関西弁不誠実社員(高級ホテルガイシ戦争サービス不足40代鉄の結束サインください秋葉原警察署児童ポルノ真田丸薬品シャンプーヨウ素
ワンマン冷房サービス不足放送大学給料格差アイドルマスター(ファミ通ウソレビュー)サプリ中国人焼き肉昇ショウ >>724
おれずっと大阪だが、宇治金時は「じ」にアクセントだわ 五十鈴川の近くにある宇治山田神社は「うじようだ」と読む 俺も大湊ときいてる。ただ厚生小学校出身らしいけど。 久しぶりに松阪に行ったら駅前のファミリーマートが潰れてた
駅ナカにファミリーマートが出来たからか? 過疎ってるなこのスレ
他の近鉄路線スレと比べて情けない そりゃ、なぜだかしらんが名古屋線スレから独立したじゃん
独立させたがってた奴がいたような気がする >>743
スレの消化スピードで既に大差がついちゃってるけどね 長さも沿線人口も列車本数も負けてるのだから仕方ない しまかぜが1日3往復も走ってる路線は山田鳥羽志摩線だけ! 賢島駅って乗客1000人くらいしかいないんだよな
これでよくあれだけの特急が成立してるなと思う 祝!このスレ2周年!
このペースだと、次スレが必要となるのは半年後かな? まわりゃんせの特急引換券のみって払い戻しできますか?
大阪難波から伊勢市まで行くんですが、特急券使わずに急行で行くのです
手元には12月8日から4日間有効の特急引換券があります >>753
全券片未使用で有効期間内のみ払い戻しさせていただきます。
ご利用ありがとうございます。 無理ですか
ありがとうございます
500円の手数料払うくらいなら
ノーマルの特急電車で往復してきます 大阪からまわりゃんせで伊勢志摩旅行行った帰りに
なばなの里に行きたいのですが
松坂駅から「なばなの里近鉄往復切符」を買ってなばなの里観光
帰りは特急で帰りたいので、まわりゃんせの特急引換券を渡して
桑名-伊勢中川間の特急券の差額を買えば特急に乗れますか?
全て松阪駅で行えれば完璧なのですが >>758
あらかじめ松阪〜上本町の特急券に引き換えておけばいい
名伊特急の分を別に買えばよい
名阪直通特急には乗れない(厳密に言えば名張・八木〜難波で乗れる場合があるが) 帰りは近鉄長島から株主優待乗車券使用
松坂-上本町行きの特急券購入して
その特急電車を伊勢中川辺りで待ち伏せして乗る方法がよさそうですね
特急に乗り遅れたら次の特急に乗ったらよろし 今日松阪ベルラインの船に乗ってきたけど松阪港から乗ったのは数人だけ
津港から大勢乗ってきたものの、あと10日で廃止になる航路としては寂しすぎる
鉄道なら廃止直前ともなればいつも
ガラガラの路線でも混雑するものだが船は違うようだ
鳥羽〜中部国際空港航路の最終日に乗った時もあまり乗ってなかった >>762
すずかぜでした
基本的に松阪発着の便は旧松阪航路の船を使ってるようです >>763
夏に松阪航路を利用した時、津の船だったのでもう使用していないのかなと思ってましたが
まだ使ってるんですね。 松阪ベルライン最終便の乗客は18人だったみたいだね
最後まで淋しいままで終わったのか >>768
鉄道だったら、最終便なんか満員だろうにな >>770,771
なんというか、大量生産された量産モデルのなかの様々なバリエーションを見つけるのが、マニア的に楽しいんじゃないかな。
大型船って、鉄道車両や軍艦みたいに量産されないからね。同じ型の姉妹船が存在してもよくて数隻くらいか。
鉄道車両は同じ車両形式でも、使用線区、番台によるバリエーションが膨大に存在するから、その違いを調べるだけでも楽しいし。
あとは、配置履歴を追う楽しみかな。○○に新製配置(僚機として○○も一緒)→○○へ転属→
廃車、解体(最終配置○○)もしくは○○事故にて廃車とか。
長文スマン。 BSジャパン 12月26日(月)夜7時00分〜夜8時55分
出発!ローカル線 聞きこみ発見旅
近畿日本鉄道 山田線・鳥羽線・志摩線 近鉄の看板特急がガンガン走る鳥羽線志摩線がローカル線なら大都市近郊以外の路線は皆ローカル線だな
もしかして赤字線=ローカル線? ローカルだから赤字なのか、赤字だからローカルなのか、難しいところだなwww 1021,1220:W12+AX17
1121,1320:VW45+X23
1420,2127,8420:DF11
1520:W26+X14
1421,2323,6130:VC53+VX04
1521:VC54+X24
1721,2030,5339,6220:VW21+X18
2020:VW+AX13
4921:VW36+X11
9021,8220,6121,526:VW+VX
2021,8320,6221:W38+VX05
8421,6320:VC+LC
1131,1330,1730,1931:AX14+VX09
1231:VC43+VX13
1431,1630:VC48+X27?
1833:FW+AX13
2130:X
2031:H26+X21
2033:RC01+X26
2139:RC03+FC93
2235,8430,6231,538:H27+VX07
2239:VW+VX
2339,6120:VC42+VX11
8431,6230:X
6131,6330:VC+X17
590:VC61 さっき上之郷に特急止まってた
賢島行き
あれなんだろ 820 X22
625 VX06
830 VC48AX13
721 VX05
1020 X23
931 VC47VX03
921 X18
1031 VW33X27 鳥羽水族館に行きやすいように、上之郷に特急を停車すべきだ 観光客を鳥羽駅から鳥羽水族館まで歩かせるのはよくない。
上之郷に停車することによって、鳥羽水族館や船へのアクセスがよくなる。 まいどーご利用ありがとーございます、まもなくー、
上之郷行ノンストップ特急、上之郷行のノンストップ特急が
到着いたします。
次はー、上之郷まで停まりません。 ペンギン車掌を乗せてペンギン列車を伊勢市〜上之郷のあいだに走らせる かぎろひなら2両だから
中之郷にとめて鳥羽水族館に行けるよな 仕事始め早々
地図も見れない名古屋人が自爆しているな >797
あってるじゃないか
名古屋人=半島人
どちらも他地域のものを自分のところが発祥(名物)と言い張る 鳥羽で特急を付属編成2両切り離し→中ノ郷停車可能
全部の乙特急が止まる必要がないので、該当列車だけ、
志摩線なら2両で十分 >>812
この春のダイヤ変更は白紙じゃなくて小規模な修正だけ あの文面って前の時のやつじゃないの?日付入ってなかったけど >>818
ワッチョイ有無IP有無ID有無は重複とは言わないよ
運営が認めてるから
自治厨の横暴を防ぐための措置 志摩線も養老鉄道みたいにそのうち分離されそうな気がする >>820
伊勢志摩近鉄リゾートがあるうちは近鉄のままだよ! 先に分離されそうなのは田原本線だろう
独立路線だし でもあの乗客数で時間2本普通列車を走らせる近鉄は偉い
JRだったら確実に昼間に三時間ぐらい穴が開いてるわ けど、利用実態から考えれば、その「JRなら」の方が正しい
何であんなに本数多いんだろうか スペイン村輸送のためなら特急で十分でしょ
まわりゃんせで特急乗り放題なんだし 大和高田のパン屋や酒屋とコラボしてスイーツ列車や居酒屋列車やってるけどあれも取り止めか? ★奈良県警が無関係の学生宅を捜索 逮捕少女の「この人…」申告信じ
・偽造通貨行使容疑で現行犯逮捕された中学2年の女子生徒(14)のうその申告に基づいて、
奈良県警橿原署が無関係の男子大学生(19)の自宅を家宅捜索していたことが12日、
捜査関係者への取材で分かった。男子学生に対する逮捕状も発行されたが、執行は
されなかった。男子学生の保護者から抗議を受け、同署は謝罪した。
少女は同県橿原市のショッピングセンターで偽千円札10枚で商品券を買おうとして
現行犯逮捕されたが、その際、偶然近くにいた男子学生を指さした上、警察官に対し
「この人にやらされた」という趣旨の発言をした。同署は学生に任意同行を求め、
自宅を捜索したが証拠は得られなかったという。
http://sankei.jp.msn.com/affairs/crime/091112/crm0911121418031-n1.htm >>830
再開すると言う言い方してるんだから五位堂入場だろ。 沢村栄治生誕100年を記念して特急栄治号を走らせよう そのもうすぐ始まる菓子博覧会ってどれくらいの効果があるんだろうか
少なくともサミットよりはマシに決まってるけど 60万人の来場者を見込んでるらしいね
臨時急行もだすというけど
名古屋からの松阪行急行の延長運転くらいかなあ
大阪方面からは臨時なしかな? 祝祭博のときは
名古屋から3本/h
上本町からは宇治山田急延長と青山町急行延長と臨時快急走らせてたけど
あとは特急9本/hと普通3本/hと大盤振る舞いだった >>844
上本町〜名張回送の営業列車化アルバイトか >>845
団体臨の筋で、団体が無ければ回送にしているはず。 近年は正月ぐらいでゴールデンウィークでも
臨時快急なかったよな?かなり力いれてるな
名古屋発着の松阪急行も五十鈴川や鳥羽発着に延長あるし 和田金で食事するのに金かかるから往復特急乗るのは厳しい
臨時快速急行の増発はありがたい 昭和60年代は閑散期以外日曜臨時快急3往復走ってた
名古屋線急行の臨時や延長も 近鉄特急で何度か伊勢志摩まで行ったことはあるけど
賢島まで乗ったことは無い。
この駅はどのような目的で降りるための駅なんだろ 賢島って不思議だよなあ
何もない場所へ特急をあんなに走らせる意味があるんだろうか
みんな鳥羽で降りるから、特急も普通も空気輸送だし
スペイン村のために意地になって維持してる感じ 名古屋よりは見るべきものがたくさんある
それが賢島というところ 昔は賢島駅は今の場所ではなく一段下の船乗り場近くにあった
そこから先にも線路はあって終点は真珠港という貨物駅だった
20年くらい前までは旧駅も普通列車専用で使われていた
今も旧駅舎の建物は残っている 志摩線の建設時競合する計画があったので対抗するため鵜方止まりの予定を延ばしたとか ずいぶん盛況だったようだが
利用者どうだったんだろう 930 AX14AX13
837 VC68AX15
721-920 VW26VX05
831 AX12VX09
3813 UL04
6821 DF13 五十鈴川駅がすごい人ってツイートはあったけどそれがどの程度かがわからない >>873
いつも10人ぐらいしか客がいない駅に200人も客が来たら「すごい人の数」だね。
神宮駅伝の帰りの時間帯がそんな感じ。 たった200人だと2両編成の通勤車が100%乗車にならない 750 G47
3730 FW05X21
621 AX14AX13
623 VX04 >874
昨日チラッと見てきたけど
いつもの正月とか、いつものコンサートの日ぐらいの
人とバスの量だったよ
伊勢道は伊勢IC付近で身動き取れなくなっていたw >>880
かぎろひ故障したからどうなるか不明だろ? 土日は鳥羽線普通毎時3本運転してよくないか?
山田線の急行も午前下り午後の上り3本いる >>886
一時期飛ばしませんも普通3本走ってたんだが >>887
志摩スペイン村の全盛期だな
さすがに志摩線に毎時3本要求という無茶なことはしない ―――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――
Region: [JP]
QUERY:[60.41.5.216] (ワッチョイ)
HOST NAME: i60-41-5-216.s41.a014.ap.plala.or.jp.
IP: 60.41.5.216
-- Results
SPAMCOP: 60.41.5.216 NONE
BBC: 60.41.5.216 NONE
BBQ: 60.41.5.216 Burned BBQ (proxy60) Registered:20170427-225412
BBX: 60.41.5.216 NONE
-- End of job.
User-Agent: Monazilla/1.00 JaneStyle/3.84 Windows/6.1.7601 Service Pack 1 ―――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――
Region: [JP]
QUERY:[60.41.5.216] (ワッチョイ)
HOST NAME: i60-41-5-216.s41.a014.ap.plala.or.jp.
IP: 60.41.5.216
-- Results
SPAMCOP: 60.41.5.216 NONE
BBC: 60.41.5.216 NONE
BBQ: 60.41.5.216 Burned BBQ (proxy60) Registered:20170427-225412
BBX: 60.41.5.216 NONE
-- End of job.
User-Agent: Monazilla/1.00 JaneStyle/3.84 Windows/6.1.7601 Service Pack 1 >>893
時間帯にもよるけどけっこうのってるときあるで
席が大半埋まるくらいにはな
その客も鳥羽で降りて志摩線はすいてるけど
平日の昼間に乗ったらガラガラやったけど
菓子博期間中にもかかわらず
土休日は山田線の普通よりは混んでる感じがするが
印象なので実数はわからんが 何も考えずに菓子博までのバス代ケチろうと
朝熊駅で降りて途方にくれる名古屋市民がそこそこいるな >>897
距離的には歩ける範囲だとおもうが
駅から建物がみえないからどっちに行っていいかわからんからな
案内も出てなかったと思うし >>902
不動産屋の徒歩35分といえば2.8キロもある
朝熊の駅のは特急通過やん、わざわざ乗り換えしたということか >>899
山奥ではないが
朝熊駅から最短ルートで見ると山をひとつ越えていかないといけない
>>900
コンビニはおろか自動販売機もろくにない道を
ナビだけを頼りにどこまで歩いていけるかだな
なお、最短ルートを通ると民家もろくに無い 以前、某声優のコンサートがあった時は朝熊やら二見浦から歩いてた奴がぎょうさん居たな
地元民からすると、よー歩くなぁって感じだが 今週末でつどい最期かと思ったら8月まで運転延長されたんだな >>909
車両がぼろいから終わりなの?
不評だから終わりなの? 最初はもっと短期間で終わる予定だったのが延長された
こんどこそ本当に終わりか >>917
元南満州鉄道のプレニ248が茨城県の公園で保存されてる >>918
志摩線で走らせるならそれを復活させるしかないのかな 公園で崩壊してる機関車の修理は新製の3倍はかかるらしいぞ
つまり6億か 電車みたく標準軌の台車に交換なんて事は、簡単にはできないんだろうな サミット関連で賢島いってきた
知らんまに鳥羽もLCDに換装されてた
しまかぜ定休日は回送走らせないんだな 鳥羽ってちょっと前までは古いタイプのLED?だったはず。
新しいのに変わったのはここ2〜3年でしょ
前は国分とか郡山みたいな感じのフルカラーLEDが設置されていた。 GW結果とかださないんだな
菓子博バブルどうだったか知りたかったが >>858-864
そもそも志摩電気鉄道建設計画が出た時点で
観光開発振興目当てで地元有志が志摩電に賢島を無償譲渡したんじゃなかったっけ
だから最初からリゾート目的 松ヶ崎の近くになかったか?
ラブホだと思うけど
普通のホテルだったらごめん >>982
式年遷宮やサミットも終わったことだし、それでいいと思う。 このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
おみくじ集計(特殊)
【男の娘】 1
【腐女子】 0
【髪】 0
【神】 0
【姫君】 0
【女神】 0
【尊師】 0
life time: 928日 12時間 0分 6秒 2ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 2ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 2ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.2ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.2ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。