【みらいをむすぶ】多摩モノレールpart18
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多摩を縦断する多摩モノレールのスレ
・荒し・煽りはスルー
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■公式サイト
http://www.tama-monorail.co.jp/
■前スレ
【みらいをむすぶ】多摩モノレールpart17
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1384950783/ なんだこのモノレール・・・
窓ガラスが合わせガラスじゃないのか?激しく曇る 今年(または来年度)こそ吉報が届きますように。
オリンピックはめでたい事だが、都心部と空港関係に集中しそうな気が。
大江戸線延伸すら表立って長期計画に出ないとは、どうなるんだろう。
次回答申に「期限までに開業」と出なけりゃ終わったに近い。
答申の意味合いが変わらない(新線建設以外が主目的な気がするし)事を祈ろう。 サンクレストA とか言う アパートが、ごねているから 、西武ドームまで行かないのだろう!
それなら、 西武線が、上北台?モノレールの終点まで トンネルでいいからん 真下まで 来て、直結するのがイイ!! 別に。モノレールの方が、 堺を越えてもおかしくない!
横浜市営地下鉄は 藤沢に食い込んでいる。 川崎市に食い込むかも! 知れない! でも、上北台で、複線は終了して、単線扱いとなれば、 多分、支柱があれば、江ノ島モノレールのように、動けるわけよ!
敷居 を 飛び越えて! で、 裏山にトンネルか切開 で 通れば! 毎年恒例の高幡不動への初詣。
万願寺まで車で行って、駐車場に停め、万願寺からモノで一駅。
帰りに、高幡不動のファミマで「多摩モノレールもなか」とカレンダーを購入。
ファミマだとTポイントも溜まっていいねw >>4
「地方創生」のために、東京からの企業の転出支援や人口流入抑制という流れだから、
東京への新たなインフラへの投資は抑制的であるべきとなれば、
鉄道新線のような大型事業は真っ先に槍玉に挙がるだろうね。
五輪や観光立国関連でもなければ、優先度は限りなく低くなるだろうし。 >>11
多摩はあくまでも「東京」だから、地方創世とか、地方復興とかの枠組みに入れてもらえず、
かと言って23区内ほどインフラに力を入れてもらえないというどっちつかずの状態なんだよな。
まだ千葉・埼玉・神奈川の23区寄りの地域の方が開発が進んでいる感じ。 >>8
幻の西武箱根ヶ崎線計画として、単線のレオライナーを箱根ヶ崎まで伸ばせば解決。 今年のセンター試験輸送は無事何事も無かったようだね。
センター試験の日は雪降るというイメージがあるから良かったわw 平成12年の運輸政策審議会で、町田ルートよりも箱根ヶ崎ルートが優先されたのは、
町田が神奈川になっちゃうかもしれないから・・・らしいw
http://kanamachikai.com/?p=348 町田がどうこう言うなら事実上入間郡市の属領でしかない箱根ヶ崎や村山は論外だろ これか。
http://kantou.mof.go.jp/content/000104674.pdf
登記地目が「宅地」になってるんだけど・・・大丈夫か?
確か、地区計画に沿った目的の建物しか許可しないはずだったよな?
1階部分に申し訳程度にコンビニがあるマンションとかやめてくれよw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています