>>98
単にこういう交通システムの計画がないから増えない。
リニモが出来たときには、国内の中量交通機関はあらかた出来てたので増える余地がなかった

>>99
＞万博用に「磁気浮上鉄道」というインパクト重視で作った路線だもん。

まだそんな嘘を信じてる人間がいるんだな
ホントはあの辺りに「ミニ筑波研究学園都市」みたいなのを作る計画があって
ちょうど鉄道空白地帯だったのと、鈴木知事が「HSST第一号は愛知で」って言ったのが始まり
その後、万博開催地が環境問題とかを理由に引越してきて、3年前倒し開業することになった。というのが真実

＞イニシャルコストが高すぎるし、他に採用してる所がないので、保守が大変
実はイニシャルコストは新交通システム作るのとそう変らないし、
リニモは初の常設線だったからちょっと豪華に作ってるから、そこ省けばもっと安く作れる
部品は磁石とかは特注だけど、その他の部品はほとんど普通の電車由来のものだからそんなに特別感はない