【みらいをむすぶ】多摩モノレールpart18

**名無し野電車区転載ダメ** · 2014/12/30(火) 01:12:47.38

多摩を縦断する多摩モノレールのスレ

・荒し・煽りはスルー
・長文・連投禁止
・延伸議論・無人化論議も原則禁止です。

■公式サイト
http://www.tama-monorail.co.jp/
■前スレ
【みらいをむすぶ】多摩モノレールpart17
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1384950783/

**名無し野電車区** · 2015/09/04(金) 19:54:13.98

居眠り→デッドマン装置作動→止まった事に気付いて反射的に開扉
っていうストーリーは作れるけど、あくまで憶測でしかない。

**名無し野電車区** · 2015/09/04(金) 21:11:11.94

仮にラッシュ時間で扉に寄りかかってたとか
想像するだけで怖い事案だな

**名無し野電車区** · 2015/09/05(土) 01:13:39.34

>>167
オレも事情聴取とか記者会見を逃げるための仮病だと思った

>>168-169
自動運転中でもEBとかデッドマンって作動するようになってるの？

**名無し野電車区** · 2015/09/05(土) 13:34:30.91

小さい会社のくせにトラブルだけは多いから困る。
社内でもいろんな噂が飛び交ってて何が真実なのか分からない。
この際膿は全部出した方がいいんじゃないの?

**名無し野電車区** · 2015/09/05(土) 17:16:09.15

>>171
少し無責任な発想かもしれないけど運転士さんが
意識を失うとか万が一の時は非常停止とかしないで
そのまま次の駅まで走ってもらった方が
乗客側もモノレールの会社側もその後の対応がし易いんじゃねえかな

軌道上に障害物があって手動停止とかなんて滅多にないだろうし

**名無し野電車区** · 2015/09/05(土) 17:24:43.01

>>173
いやあその「手動停止とかなんて滅多にない」事態に備えて
人間を乗せてるってことを考えればその場で緊停ってのが筋だろ

開扉はシステム上のトラブルじゃなくて完全にヒューマンエラーだから
何らかの対策はしてもらわないとダメかもしれないけど

逃げた運転士に事情聴取したら隠蔽しないでちゃんと発表するんかな、この会社

**名無し野電車区** · 2015/09/05(土) 17:45:41.91

>>174 そうだよな。
駅間ドアを開く必要がある時なんて、大災害発生時か、
なんらかのトラブルで、もう片方の軌道に車両を横付けして乗客を移動する場合ぐらいだよな。
なので、面倒くさいぐらいの手続き手順または操作をしないと、駅間じゃドアを開けないようにしないとダメだよな。
特に高架軌道でガードなしの日本跨座式の場合は。

**名無し野電車区** · 2015/09/05(土) 18:23:15.26

>>174-175
> 事情聴取したら隠蔽しないでちゃんと発表するんかな
さすがにこれだけのニュースになっちまったらダンマリは無理だろ

> 面倒くさいぐらいの手続き手順または操作をしないと
そういうシステムになってなかった事の方が驚きだわ

しかし、都合が悪くなったら仮病で病院に逃げ込むって
政治家みてえな野郎だな

**名無し野電車区** · 2015/09/05(土) 19:10:35.52

>>174-176
これって駅で間違ってホームと反対側を開扉操作したら開いちゃうって事だよな？
モノレールは「そんなミスする乗務員は居ません」的な説明をするだろうけど
こんな事故がおきたら通用しないよな

**名無し野電車区** · 2015/09/05(土) 19:34:13.10

多摩モノレール、地上１４ｍでドア開く　駅間で７秒間（朝日新聞）
http://www.asahi.com/articles/ASH936HW2H93UTIL03D.html
【お詫び】駅間において車両ドアが開扉した事象について（公式）
http://www.tama-monorail.co.jp/info/list/mt_img/270903%20press.pdf

ようやく全体の概況が見えてきた。
多摩モノは最初の立川南駅での異変で、すぐに運休にしてでこの運転士を業務から外すべきだった。
平常運行を重視するあまり、その判断ができなかった多摩モノの責任も大きい。
コレすごい福知山線の事故と似てると感じるのは俺だけか？
人が死んでたら廃線になるぐらいの事案だった。

**名無し野電車区** · 2015/09/05(土) 19:47:53.25

確かに体調不良の運転士を継続して運転させるのはおかしい

代わりの運転士が来るまで1～2時間、運転見合せしてでも運転士はすぐ降ろすべきだった

運転士に異変を感じたら即刻、降ろすべき。でないと福知山みたいな事故が起こる

**名無し野電車区** · 2015/09/05(土) 19:57:09.10

>>179
事案発生後に18駅も継続運転させてた件もトンでもないけど、
それ以前に、立川南駅でオーバーランした際に、内規に反し連絡せずにホームドアとの連動を解除した事を指令センターは気づくはず。
その時点ですぐに抑止させとけば、ホームドア開きっぱなしで発車する事も、駅間でドアが開く事も無かった。

**名無し野電車区** · 2015/09/05(土) 20:43:50.69

>>178
プレスのpdfを読んだけど間抜けな話しの連続でガッカリだわ
ホントに大丈夫かこの会社

明日からモノレールに乗っていいのか心配になってくるぞ

**名無し野電車区** · 2015/09/05(土) 21:34:16.95

> 立川南駅でオーバーランした際に、内規に反し連絡せずにホームドアとの連動を解除

自動運転でもオーバーランって起こるんだな、知らなかったよ
こういう時って電話か何かで運転士に状況確認とかしないんかね

ホームドア開きっぱなしで発車して駅員が閉めたってなってるけど
無人駅だったら次の電車が来るまで開きっぱだったってことだよな
本当に大丈夫か多摩モノレール

**名無し野電車区** · 2015/09/05(土) 21:47:18.38

>>182
プレス発表に書かれてないので、おそらくだけど、
各運転士に1日1回義務付けられてる手動運転をしてる最中だったのかなと。

あと、緊急停止したのは>>168氏の予想通りだったね。

**名無し野電車区** · 2015/09/05(土) 23:59:12.17

>>182
> 無人駅だったら
そうだった、無人駅ってのもあるんだわな
っつうか発車する時に戸閉めの確認ってしないのかよ
車体側だけ全部閉まってたらOKって扱いなんか？

**名無し野電車区** · 2015/09/06(日) 02:21:40.83

体調不良の訴えにも、自爆テロ的な妙な行動にも対応せずなぜ運転させ続けた？
67歳の運転手を使う危機管理がまったくなっていないだろうよ。

**名無し野電車区** · 2015/09/06(日) 17:09:31.12

ドアに寄りかかっている人がいたら落ちてた
どうすんのこれ？

**名無し野電車区** · 2015/09/06(日) 20:00:20.70

>>184
> 発車する時に戸閉めの確認ってしないのかよ

今日見てたらモニターランプとミラーで車体ドアが閉まってるのを確認した後
運転席横のホームドアの管理機みたいなので全閉を確認してから
発車操作をしてたんで、本来の手順はそんな感じなんだと思うよ

オーバーランしちまってたらホームドアの確認は出来ないかもしれないけどね

とりあえず逃げた運転士の言い訳が発表されるのを待つしかなさげだな

**名無し野電車区** · 2015/09/06(日) 20:39:42.05

運転手が一番悪いのは分かるが、情報指令もどうしようもないな。
百歩譲ってドア閉め忘れやオーバーランは報告がなかったから仕方ないとして、途中で止まって体調不良訴えたなら次の駅で運転打ち切れよ。
運転手が突然心臓発作とかで死んでも運転させるつもりなのか？
情報指令も能無しだな。

**名無し野電車区** · 2015/09/06(日) 20:44:59.06

即、救急搬送救急搬送されるような状態の人間が18駅運転してたなんて、後からさらっと言われてもね！

**名無し野電車区** · 2015/09/06(日) 21:12:15.87

スマン、誰か教えてほしいんだけど

> 立川南駅で停止位置不良があり、その際、車両ドアとホームドアが連動する装置を解除

って書いてあるけど、オーバーランした時って停車位置の修正とかしないの？
車掌を積んでない電車ってバックってしちゃいけないとかの決まりでもある？

**名無し野電車区** · 2015/09/06(日) 21:33:31.00

理性を失った運転士の乱れっぷり
まるでリアル福知山
すぐに止めろよ馬鹿情報司令

**名無し野電車区** · 2015/09/08(火) 00:00:45.70

>>184
通常はホームドアと連動しているので、車両ドアだけでなく、ホームドアが全て閉まっていないと車両は動けません。そういう部分で安全を保っています。
んで、今回はこの連動を切っていたと。
危険な行為だという自覚が無く、日頃から当たり前の様に行われていた結果なんでしょうね。

**名無し野電車区** · 2015/09/08(火) 09:14:40.69

運転中の乗務員が頭の中でかんがえていること

┏━━━━┓┏━━━━┓┏━━━━┓
┃ ＿＿＿_..┃┃li||lil.||li il|| ┃┃ ＿＿＿_..┃
┃ ）＿　 ./.┃┃ ）＿　 ./.┃┃ ）＿　 ./.┃
┃ ￣／ ./　┃┃li||l||lii　l|||ｌ┃┃ ￣／ ./　┃
┃ ／　 /.　 ┃┃ ／　 /　. ┃┃ ／　 /.　 ┃
┃ ￣￣　　 ┃┃||illiil|| llii|| ┃┃ ￣￣　　 ┃
┗━━━━┛┗━━━━┛┗━━━━┛

**名無し野電車区** · 2015/09/08(火) 09:24:20.46

運転中の乗務員が頭の中でかんがえていること

　　　　　　　　ｒ'⌒ヽ_
　　　　　　　/l､＿,/}:＼
　　　　　　 /__ゝ~_ィ´ 　ゝ
　　　　　　(Ｔ´ |1::＼_>};;｣　　　　　　　　　　
　　　　 ,イ;;イ;、''ｧ一､＼　ヽ
　　　 /ゝ::::i:';'＼;、'ヤ' )i:::,,　）
　　　 '、:::,ノノ:::::::"";;,,ヽノヘi
　　　/,._ノ´ヽ::::: ..　　:::丶＼`ヽ-～、
　　　＼ノ　　　）::::.　 ::: :: :iゝＶヽ:::　:::::ヽ";"::,,,,:""
　　　　　　　/:::::: :::: ::::::: !,,--￣::: :::::::::/"";;;;;;;::::
　　　　　　　(、:::::::::::::::://::,,::::::::::　:::／　　　　""　　　
　　　　　　　 | :` :::ソ::::,/ノ;;"　＼::　::/　　　　　　　　
　　　　　　　/::／ヽ:.'"　　　　　　）:八
　　　　　／／／　　　　　　／／ヽヽ　　　　　　　
　　　　/_i　　|:|　　　　　　 /_ソ　　 |:|

**名無し野電車区** · 2015/09/08(火) 20:02:32.94

>>192
> 今回はこの連動を切っていたと
そういうのって何かのモニターに「連動切れてるよ」警告とか出ないんかね？

**名無し野電車区** · 2015/09/10(木) 08:02:08.15

>>195
そういうスイッチって他社の電車のＡＴＳ電源みたいに封印付けないとまずいよな
封印を破る時は指令の指示が必要とかの制限付きで

**名無し野電車区** · 2015/09/11(金) 01:11:26.47

そもそもな話。
連動スイッチを解除って指令に連絡取らなくてもいいの？
フェールセーフの大事なスイッチでしょ？
朝の５時台だったから良かったものの（空いてるのでほぼ着席している）
ラッシュ時なんて十何人高架から落下してるか？もう考えただけで恐ろしい。
死亡者でも出ていたら対策工事完了まで運行停止も有りえる。
それだけの大惨事の可能性があった大変なことだと思う。

**名無し野電車区** · 2015/09/11(金) 08:52:47.29

>>195
運転席には表示されます。

**名無し野電車区** · 2015/09/11(金) 09:07:41.67

>>196
通常時は操作出来ない様にカバーがついてたはず。そもそも指令の指示がなければ、操作はしないと思うけど。立川駅でのホームドア閉め忘れを含め、運転士、指令員双方ともレベルが低すぎる。

2015/09/11(金) 14:39:15.97

清瀬市新座市境界あたり、要は清瀬市旭ヶ丘団地のあたりに都営大江戸線を延伸する計画ってどうなってるの？
俺が小学生の頃から聞いていたが、いまだ着工すらしてない？

多摩都市モノレールの延伸以上に可能性低い？

多摩モノレールは自分とこで「全線開通●周年」とかやってるしモノレール自身に延伸意図がない気もするが…。

都営は、新座市に伸びれば東京都から出てしまうが、現状では都営新宿線が千葉県のほうにも延びてるし、東京都外に延伸するのは問題ナシ？

あああああ

**名無し野電車区** · 2015/09/11(金) 15:48:18.58

今回のトラブルが遠因となって多摩モノの延伸話はお流れに…

**名無し野電車区** · 2015/09/11(金) 16:43:00.17

ハナから流れてるから心配すんな

**名無し野電車区** · 2015/09/11(金) 22:02:37.39

まぁ多分延伸はないやろなぁ

**名無し野電車区** · 2015/09/12(土) 07:12:06.11

それがあるんだなぁ。

**名無し野電車区** · 2015/09/12(土) 10:24:52.71

今朝の地震で、NHKのL時テロップで「遅れて運転：多摩モノレール」となってた。
東日本大震災の時も爆即で運行再開した多摩モノがｗ
安全意識に目覚めたアピールかね。

**名無し野電車区** · 2015/09/12(土) 17:54:47.36

67歳なんてじじい
使っちゃダメっしょ

せいぜい65歳まで
もう年金あんだし
若いの雇用してヤンなきゃ
若いの就職無くて困ってんだから

**名無し野電車区** · 2015/09/13(日) 09:23:20.68

入院した67歳はその後どうなったんかな
10日経つのに何の続報もないってのも変だよな

**名無し野電車区** · 2015/09/13(日) 22:35:46.89

> 入院した67歳はその後どうなったんかな

原因不明の腹痛で死んだんじゃねえか

**名無し野電車区** · 2015/09/14(月) 18:49:15.10

>>194
お前モナー。
こっちだって生活かかってんだよ。

と、言ってみるテスト。

**名無し野電車区** · 2015/09/17(木) 18:31:33.00

ああ学生がまた増えて来たわ帰りの電車でうるさすぎるんだよほんと疲れる

**名無し野電車区** · 2015/09/18(金) 10:31:58.83

そいで67歳運転士どうなったの？

**名無し野電車区** · 2015/09/18(金) 10:52:52.80

>>211
入院先で死んだってことにしようよ

**名無し野電車区** · 2015/09/18(金) 22:22:37.69

はやく全車両ロングシートにしてくれ…

**名無し野電車区** · 2015/10/02(金) 18:32:26.09

糞学生まじうるせえ隔離車両作ってくれなんなら一般の俺らが隔離されても良い

**名無し野電車区** · 2015/10/02(金) 22:54:29.61

モノレールは西武との接続クソ過ぎ
最早嫌がらせのレベルだな。

**名無し野電車区** · 2015/10/04(日) 09:53:25.98

西武？
立川・高幡不動・多摩センターに比べ主要駅ではない玉川上水での接続だよ？
そんなの知れてるでしょ？
各駅停車の拝島行き・小平行きそして延々田無まで各駅の急行にタイミング良く接続しようとバッドタイミングで接続しようと一緒じゃん。
乗り換えが便利なことで十分利益だよ。

**名無し野電車区** · 2015/10/04(日) 10:49:47.46

>>216
>各駅停車の拝島行き・小平行きそして延々田無まで各駅の急行にタイミング良く接続しようとバッドタイミングで接続しようと一緒じゃん。

え？
頭大丈夫か？

**名無し野電車区** · 2015/10/05(月) 14:24:26.98

すぐ次のが来るだろ？どれもこれも同じ各駅停車がさ？乗り換えが便利なだけ十分だって事だよ。
末端路線の拝島線との接続に合せるわけないしな。

**名無し野電車区** · 2015/10/05(月) 16:52:18.20

>>218
お前にとっての15～20分ってすぐなんだ？
へぇ、呑気な奴はいいなw

**名無し野電車区** · 2015/10/06(火) 06:54:40.91

それ・・・モノレールが悪いのか？西武だろ！！
６時台から２０時台までほぼ１０分以下の間隔で運行しているのにさ、
もしくは早朝限定か？２１時以降か？
２０分待つって時点で却下だろ、どういう理由があって各線に接続してるモノレールがなぜ西武に合わせなきゃならない？
俺の使う西武に合わせろって・・・結局そんな話かよ・・・。

**名無し野電車区** · 2015/10/08(木) 08:19:14.02

多摩モノレールって、怖いね
運転士の挙動が変だったり、内規違反を見かけたら、
すぐに関東運輸支局に通報したほうがいいね

夜、運転室の幕を下ろすので運転士が何をやっているのか
わからないのが非常に危険だし、何を考えているのかわからないのが怖い

**名無し野電車区** · 2015/10/08(木) 09:00:42.91

さんりくわかめ ‏@oyamakosanri 10月6日

滋賀県のある公立中学校で、「自衛官募集」のプリントつきトイレットペーパーが使われ始めたそうです。FBユーザーの娘さんが違和感を覚え、「こんなのアリ？」と持ち帰ったのだとか。高校生への勧誘ハガキといい、若い世代が「狙われて」いるんだね。

**名無し野電車区** · 2015/10/10(土) 01:47:27.85

ららぽーと12月10日開業が決定したみたいだが、過疎ってるな…。

**名無し野電車区** · 2015/10/10(土) 23:50:34.79

３日午前５時３５分ごろ、多摩都市モノレール線立川南駅（東京都立川市柴崎町３丁目）から約３００メートル南の軌道上で、列車（４両）が緊急停止し、左側ドアが約７秒間開いた。
地上から高さ１４メートルで、４４人が乗車していたがけが人はいなかった。

　同社によると、緊急停止は男性運転士（６７）が運転レバーから手を離したためで、ドアも誤操作で開いた。
運転士はドアを閉めた後、無線で体調不良を訴えたが、同社は交代の運転士が到着するまで、計１８駅分運転を継続させた。運転士は持病が再発した可能性があり、交代後に救急搬送された。

　運転士は立川南駅でも１メートルオーバーラン。内規に反し、同社に連絡せずにホームドアとの連動を解除し、ドアとホームドアを開けた。
その後、ホームドアを閉めずに発車していた。

　同社は「運転士の体調の回復を待って詳しい事情を聴く。ご迷惑をかけ深くおわびします」としている。

**名無し野電車区** · 2015/10/11(日) 00:17:17.23

乗客が落ちたかどうか、誰もモノレール車内からも、高架下からも
確認もしないまま運行続行しているんだな

今回の件、仮に乗客が落下してても運行続行してた事になるな

**名無し野電車区** · 2015/10/12(月) 11:53:32.24

>>223
あれ、11月だと思ったが、また延期したのか。
何回延期するんだｗ
建築の職人が足りないのかね？

**名無し野電車区** · 2015/10/12(月) 15:46:50.56

ららぽーとできたら混むのかな？でもIKEAのときは混まなかったからなぁどうなんだろ

**名無し野電車区** · 2015/10/13(火) 05:55:38.31

>>224
>>225
１ヵ月前のニュースをつい最近のように月を書かずに再び書き込み
それに今頃、初めて知ったかのように反応するとは・・・。

ネタ無いの？

**名無し野電車区** · 2015/10/13(火) 10:23:52.25

>>227
IKEAは物凄く中途半端な位置にあるからねぇ
高松駅のすぐ隣とかならともかく、
高松駅からも立川駅からも微妙に遠いという・・・

**名無し野電車区** · 2015/10/14(水) 18:54:19.38

あー学生まじうるせえ毎日毎日もう拷問だわ

**名無し野電車区** · 2015/10/15(木) 14:49:23.70

ドアの件、放置したまま怖い。
ドアによりかからなくても済むように、乗車人数の制限をするべき

**名無し野電車区** · 2015/10/15(木) 15:26:58.90

>>216
お前が西武を、買収しろや

拝島線が、多摩モノに合わせたダイヤ組むだろ
ついでに、小手指-西武球場-上北台も作れや
玉川上水-上北台は、2種鉄道免許もな
玉川上水-高幡不動に、高幡不動-武蔵野台まで2種鉄道免許取得でも良いぞ
多摩モノの要求額を満額払えな、多摩南野まで延伸財源確保
京王の要求額は多少歩切は許すが

**名無し野電車区** · 2015/10/15(木) 21:45:12.81

突然何？？

**２１６＆２１８＆２２０** · 2015/10/15(木) 21:55:14.40

なんかいきなり人の流れに突っ込んで殴りかかるような話に驚いてるよ？
俺は反論しただけですよ？>>215に　ほぼ６時から２０時頃まで１０分間隔で走っているモノレールに
西武の発車時刻に合わせろって、おかしいでしょ？
立川・高幡不動・多摩センターと乗り換えに５分はかかる主要駅と階段下りれば１～２分で乗り換えの出来る玉川上水
多少の待ち時間なんて大騒ぎするほどのものじゃないでしょうよ。
西武の運行間隔が広いのが問題であって、多摩モノの問題では無い事を言ったまでなのだが。

買収しろだの２種免許取得しろだの？多摩モノの要求額を満額払えとか
突然何？？

**名無し野電車区** · 2015/10/16(金) 00:13:03.47

http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/column/20151002/1066833/

**名無し野電車区** · 2015/10/16(金) 22:18:27.46

>>228
でもさ一ヶ月経っても「運転士の体調の回復を待って
詳しい事情を聴く」の結果発表がないってのはどうなってんだ？

いまだに原因不明の腹痛で入院してんのかな

**名無し野電車区** · 2015/10/17(土) 01:45:36.83

ちょっと足伸ばして新立飛駅みにいったけどすごかったなんかオンボロモノレールじゃなくて普通の鉄道会社みたいな

**名無し野電車区** · 2015/10/17(土) 23:13:09.58

うやむやにしたいんだろうな
多摩モノレールにとって、都合が悪いから

**名無し野電車区** · 2015/10/19(月) 18:31:19.21

多摩モノはモノレールじゃなくてリニモタイプで作ればよかったのにとか思ってみた

**名無し野電車区** · 2015/10/19(月) 18:59:54.63

リニモって雪には強いんだっけ？まぁ現状も雪にはやたら弱いけど

**名無し野電車区** · 2015/10/19(月) 21:01:14.43

>>240
スリップして進めないはなくなるだろうけど
問題はちゃんと止まれるかだろうな

ブレーキはタイヤで止まるんだろうから

**名無し野電車区** · 2015/10/19(月) 22:55:15.70

>>240
強いよ、レールに山盛り積もっても問題なく運行してる。
リニモの浮上に関する肝心要はレールの裏側（下側）だからな。

**名無し野電車区** · 2015/10/19(月) 23:04:01.59

この会社はジジイの運転手と契約社員だらけの駅員をどうにかしろ

**名無し野電車区** · 2015/10/20(火) 17:00:28.73

でもリニモタイプだと少し小さいから、たくさん連結しないとダメか

**名無し野電車区** · 2015/10/20(火) 19:31:15.26

多摩モノレールは、安全の為の設備にもっと投資をしろ

退避路を軌道に設置するのが難しいければ、最低限落下した際、乗客を受け止めるだけのネットだけでも設置するべきだ

新幹線のように、車内で焼身自殺でも起きたら、現状では焼死するか、転落死するかの2択しかない。

**名無し野電車区** · 2015/10/20(火) 19:56:54.53

>>245
避難路や落防ネットがあるモノレールって前例ないだろｗ
新交通システムなら構造上歩けるけど。

**名無し野電車区** · 2015/10/20(火) 20:22:45.51

たまには都下から出て東京モノレールに乗ろう

**名無し野電車区** · 2015/10/20(火) 23:03:15.58

>>244
定員ベースで5両は必要になるね

>>246
モノレールは軌道をガバッと抱え込むから避難路設置するの難しいんだよね
リニモだと新交通システムと同じ構造だし、ほぼ同じ仕組の韓国版リニモも避難路は付けれる

**名無し野電車区** · 2015/10/21(水) 16:42:12.34

中央大餓鬼・明星大餓鬼

**名無し野電車区** · 2015/10/21(水) 17:13:35.71

モノレールの65kmhからリニモの100kmhになると時間短縮

**名無し野電車区** · 2015/10/21(水) 18:34:57.03

あー学生まじうるせえ拷問だわ

**名無し野電車区** · 2015/10/22(木) 00:09:14.75

>>245
２択しかない・・とか言ってるが、実際新幹線でもその時点では線路上には逃げてないんだよな。
基本難燃化されてるし、（それでもかなり燃えたらしいが）、実際はドアを開放し煙を外へ排気して後方車両へ逃げただけ。

**名無し野電車区** · 2015/10/22(木) 10:01:23.67

100km/hに加速するまでに次の駅に着きそうだけど。

**名無し野電車区** · 2015/10/22(木) 13:43:21.63

5km/h/sで加速すればよい

**名無し野電車区** · 2015/10/22(木) 22:26:23.57

多摩モノレールは、4両編成だけど、
新幹線の先頭車両と、2両目を合わせた2両分くらいの長さしかないんだよね

死亡した女性は、一号車と2号車の間のデッキで死亡していたわけで、
多摩モノレールの場合、やはりどこに逃げればいいのかという話になる。

**名無し野電車区** · 2015/10/22(木) 22:38:54.11

そういえば、車両同士を仕切る扉もまったくないね

焼身自殺だけでなく、電気火災とか起きたらとか考えると恐ろしい乗り物だ

**名無し野電車区** · 2015/10/22(木) 22:48:58.48

そんなの気にしてたらモノレールという乗り物自体乗れないね

**名無し野電車区** · 2015/10/22(木) 22:52:39.14

いざという時の為にロープ持って乗るんですよ。

**名無し野電車区** · 2015/10/22(木) 23:30:21.81

今回のドアの件の多摩モノレールの
体たらくを見ていると、本当に乗るのが不安になる

火災が起きたら、運転士は隣の駅を目指すんだろうけど、
パニックになった乗客が火から逃れるために
ドアのコックを操作したりするかもしれない

９．１１のテロでも、超高層ビルから数えきれない人が飛び降りて死んだ。
人間は火災の極限状態だと、助からない高さでも近くに見えてしまうそうだから

モノレールの橋脚の補修工事で、作業用に足場を作っているじゃないか
あれをそのままにして少し拡張すれば、補修工事と同時に避難路が確保できるだろ

**名無し野電車区** · 2015/10/23(金) 00:59:52.72

モノレールを上北台から西武ドームまで延伸するのが難しいのなら、
レオライナーを上北台まで延伸すればいいんじゃね？

**名無し野電車区** · 2015/10/23(金) 01:05:47.55

正直なところ・・・。
そこまで心配するのなら、徒歩か自転車か自家用車しかないな。
不特定多数の人々が乗車する乗り物に車内放火自殺が起きたらなんて心配していたら
事業者側はどれだけの費用をかけたら良いのだろう？

何にでも反対するものがいるのと同様、度外視した要求は不要と考えるしかない。

**名無し野電車区** · 2015/10/23(金) 01:10:23.96

>>260
いや、モノレールでもいいんですよ？
レオライナーをモノレールにしてしまえばいいのだからさ。
埼玉県・所沢市・西武鉄道がそれを本気でやる気があるかってとこだけでしょ。

**名無し野電車区** · 2015/10/23(金) 01:34:48.04

>>261
大きな事故が起きて、マスコミのカメラの砲列に囲まれてそこでやっと
安全に対する取り組みの甘さに気づくんだろうな。

不可抗力　想定外　テレビなどでこういった会社側の言い逃れの会見を見て、
腹立たしく思うのは、君も同じだろう

多摩モノレールは民間企業とはとても言えないくらい税金が投入されており、
今後もその運行を続けるために多大な税金が投入され続ける。

利益はすべて都民に還元すべきであり、都民の安全のために投資されるべきである

**名無し野電車区** · 2015/10/23(金) 09:56:13.20

>>253
8～9分は早くなる。性能フルに出せばそれ以上の短縮も

**名無し野電車区** · 2015/10/23(金) 13:23:10.07

>>154
今だって日野駅や豊田駅から中大に行く場合は、本数は少ないけどバスが一番楽だけどな。

日野台や栄町から甲州街道や万願寺までは意外と遠いし、そもそも座れないモノレール使うぐらいならバスの方が便利だろう。

経済学部とか陸上競技場なら西門のバス停からすぐだし。

**名無し野電車区** · 2015/10/23(金) 13:24:06.80

>>55
もしドラの聖地需要があるジャマイカ。

**名無し野電車区** · 2015/10/23(金) 14:01:09.00

>>55
穴久保駅を新設しろ

**名無し野電車区** · 2015/10/23(金) 20:49:09.31

こんな便所の落書きで都民の気持ち(笑)代弁してもなw 直接モノレールの苦情センターなり東京都なり言えばいいじゃん