多摩モノレール、地上１４ｍでドア開く　駅間で７秒間（朝日新聞）
http://www.asahi.com/articles/ASH936HW2H93UTIL03D.html
【お詫び】駅間において車両ドアが開扉した事象について（公式）
http://www.tama-monorail.co.jp/info/list/mt_img/270903%20press.pdf

ようやく全体の概況が見えてきた。
多摩モノは最初の立川南駅での異変で、すぐに運休にしてでこの運転士を業務から外すべきだった。
平常運行を重視するあまり、その判断ができなかった多摩モノの責任も大きい。
コレすごい福知山線の事故と似てると感じるのは俺だけか？
人が死んでたら廃線になるぐらいの事案だった。