例えばちっちゃな例で言うと、建売住宅なんかを買うとな、何区間もある建売だと家の前の道路は結構な確率で私道なんだよ。舗装を含めた維持管理は自分たちでやらないといけないの。

公道 私道 トラブルはもう凄まじい数があり、裁判による判例も猛烈にある。

それに当てはめると、多摩モノレールの改札口内及び橋脚の道路適用は変なんだよ。
占有使用かつ営利目的で運賃収入まで得ている。

多摩モノレールの例が、正しいというなら、全国の私道所有者は、裁判を起こしてその維持管理費用を国や自治体に求めるべきだ。
多摩モノレールの現状は、収支を黒字に持ち込む為の苦肉の策であり、
あたりまえとはとても言えるものではない