X
京阪神の新快速はロングシートにすべきである [転載禁止]©2ch.net
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
0001名無し野電車区
垢版 |
2015/07/19(日) 19:02:49.47ID:Glgz4ax40
。
0101名無し野電車区
垢版 |
2015/11/22(日) 11:28:39.08ID:ZZSN/gJ8
馬鹿国賊ちょんこ百済難民韓唐頭狂は非常停止ボタンピンポンしまくりゴキブリ巣だからよ
0102名無し野電車区
垢版 |
2015/11/22(日) 13:15:28.54ID:q/JAJvOL
>>100 まずはそこから！
先頭１両を１ドア指定席にすれば、１３連はみ出し停車も可能
0104名無し野電車区
垢版 |
2015/11/23(月) 10:29:38.84ID:5BR3QKWx
てか、関西は3扉で大丈夫！って結論がすでに西日本が立証済みなはず

LCはメリットないわ。シートピッチは広いが窓割りは絶望的。あんなんならロングのがまし
0105名無し野電車区
垢版 |
2015/11/23(月) 10:32:31.65ID:YK3/n+01
韓唐頭狂はダイヤ乱れまくりで更に混在痴呆
0106名無し野電車区
垢版 |
2015/11/23(月) 11:18:13.33ID:m5oveTk1
>>104
もう少し訂正すれば「ラッシュ時も3扉転換クロスで問題ない」という結露だ。
素直に225-5000の追加投入でよかったのに、わざわざ詰め込み仕様の323投入と聞いてがっかりだ。
0107名無し野電車区
垢版 |
2015/11/23(月) 11:42:17.94ID:+3Nl4cHW
225
後継は229かな
221は岡山行きでしょう
山陽ライナーなら18で乗ること多そう
0108名無し野電車区
垢版 |
2015/11/23(月) 12:41:05.48ID:PGgNi5wE
新快速よりも関空快速と紀州路快速をロングシートにすべき。
ドア間10〜11人がけにすれば今よりも座席数増えるような気がするんだが。
0109名無し野電車区
垢版 |
2015/11/23(月) 14:42:17.94ID:2e47KaOf
だよね
0111名無し野電車区
垢版 |
2015/11/23(月) 17:45:09.45ID:mv4pW8NN
必要があれば増発や増結で対処すべきことであってロングにする必要はない。
ロングは「座席数は仮に増えても」それは一人当たりを狭くするからだけ。
そして海外旅行客のために荷物スペースをと言って現状他の223系等よりも座席数を少なくしてるのだから、
「詰め込みが効くようにする」のも矛盾もいいとこ。
0113名無し野電車区
垢版 |
2015/11/24(火) 11:37:12.31ID:AR+jjqni
詰め込み前提のロング8両と、ゆったり仕様の転換クロス6両ならば後者のほうがはっきり言ってサービス的には上だ。
これは現に大阪環状線内で見られる光景でもある。
ラッシュ時にクロス車で検証までして何の問題も無かったのだから大阪環状線の車両は全てクロス車の8両に統一すべきだった。
0116名無し野電車区
垢版 |
2015/11/25(水) 23:36:33.69ID:RjlWrUOr
>>108 確実に増える。ただし背もたれはある程度高くしてほしい。
0117116
垢版 |
2015/11/25(水) 23:40:19.43ID:RjlWrUOr
岡市交通局3000系くらいのｌ座席なら在りかも。
ただし、関空旅客用のため、座席の下に荷物が置けるよう、
型手持ち式＆ヒーターなし （暖房はエアコンのみ） になるかも
0118名無し野電車区
垢版 |
2015/11/26(木) 07:44:56.26ID:/CqKAK6Y
キャスターバックの時にクロスシートは困る
新幹線位座席間が空いていれば別だけど
0119117
垢版 |
2015/11/26(木) 08:28:46.92ID:ZB+J/vU5
字を間違えました、
岡市ではなく、福岡市です。
ロングシートにするなら、京阪8000系が座り心地は最高だけれど、
窓の大きさも考慮したら、近鉄か七隈線レベルに落ち着きました。
0120名無し野電車区
垢版 |
2015/11/30(月) 00:51:07.71ID:mvKCSC0u
>>113
それはさすがに言い過ぎだよ。
6両クロスが上だって乗客全員に聞いたわけではあるまい。

323落成したら、一回新快速に運用してみてほしいね。
130km/h仕様じゃないらしいから厳しいけど、どんな反応があるか見てみたい。
0121名無し野電車区
垢版 |
2015/11/30(月) 09:29:20.44ID:VMDYAhDr
批判・苦情殺到に決まってんだろ。バーカwww.
ロングにギチギチに詰め込まれて「快適(はあと)」なんて感じる乗客がいたら相当なＭだな(笑)
というかド変態ド変人もいいところか。
0122名無し野電車区
垢版 |
2015/11/30(月) 10:43:05.94ID:XNgDz0Bb
新快速は定期券利用客以外もかなりいるからね。
30分以上乗る客が多くてロング中心は普通ありえない。
0123名無し野電車区
垢版 |
2015/11/30(月) 11:51:31.95ID:M+TkQBhj
東海道線東京口や東北・高崎線上野口すらロング統一できなかったくらいだからなあ
0124名無し野電車区
垢版 |
2015/12/05(土) 08:31:24.81ID:BrGdUv16
当初は束は都心とか地方とか関係なく合理化も兼ねて普通列車は基本的にロングしか製造しない方針だったけど
701系を入れた時に盛岡とかで日常業務に支障が出るほどの大規模な反発があったのが少なからず影響しているかな
0125名無し野電車区
垢版 |
2015/12/05(土) 10:33:30.29ID:fwRXvNtA
盛りすぎ(笑)

避難囂々だったのは間違いないけど
0127名無し野電車区
垢版 |
2015/12/08(火) 17:02:37.33ID:WGGVDIqm
近鉄のようなL/C導入すればおk。

朝ラッシュ時本数減らし人件費カットという点ではロングの方がよかろう。
0128名無し野電車区
垢版 |
2015/12/09(水) 01:14:25.82ID:1Y4y9A3s
あげ
0129名無し野電車区
垢版 |
2015/12/10(木) 10:34:44.99ID:OfAvGc2u
>>127
何で本数減らしてコスト削減を乗客が要望する
必要あるの？
0132名無し野電車区
垢版 |
2015/12/10(木) 18:50:21.81ID:Rra4Vhig
新快速なんて混雑率ガラガラなのにロングにする必要性なんて無いでしょ
0133名無し野電車区
垢版 |
2015/12/13(日) 16:39:45.12ID:kVKkCZnZ
と言うかＪＲ西日本の新快速・快速の場合
転換クロスシート車の車端部と扉横が
向かい合わせのクロスシートと言うのがわからん
半分の席が進行方向と反対向きで乗り心地悪いし
赤の他人と至近距離で向かい合わせ
正直サービス悪いぞ
京阪・山陽・近鉄の転換クロスシート車なら扉横の席でもちゃんと転換
出来るようになってるのにな
0134名無し野電車区
垢版 |
2015/12/13(日) 16:44:50.41ID:kVKkCZnZ
スピードは当然新快速の方が速いけど
扉横の席でもちゃんと転換出来る点では
車内設備は京阪・山陽の特急の方が優れてるな
しかも京阪なら２階建てにも乗れる
0135名無し野電車区
垢版 |
2015/12/13(日) 17:06:38.02ID:jymeb3Cz
>>133
313-5000を参照
ドア廻りが酷いことになるから乗降の激しい新快速にはさすがに適用できん。
0136名無し野電車区
垢版 |
2015/12/13(日) 17:09:14.30ID:vT3u2/9K
阪神も山陽も特急でもオールロングがこんにちはするリスクがある
0137名無し野電車区
垢版 |
2015/12/13(日) 18:00:34.00ID:0LT4Gn8e
京阪も3000・8000はともかく
オールロング車がおはよう、こんにちわ・こんばんわが結構ある。
6000・7200・9000は
窓が大きい分背凭れが低く凭れにくい。
0138名無し野電車区
垢版 |
2015/12/14(月) 02:37:54.06ID:4lmhY1p5
関西の転換クロスシート
京阪・山陽・近鉄 扉横の席でもちゃんと転換出来る
ＪＲ西日本・阪急・阪神　扉横の席が固定式なので向かい合わせ席になってしまう

鉄道会社によって扉横の席の扱いが違ってるのはどんな理由による物なんだろうな？
0139名無しさん＠そうだ選挙に行こう
垢版 |
2015/12/14(月) 19:44:18.00ID:GT5YMLY7
固定式のほうがシートピッチを狭められるからでは！？
京急２１００系タイプなら問題ないが、３度はではきついかも。

終点がデルタ線になっていて、車両ごと方向転換できるようになっているんなら、
そもそも転換シートにする必要なし。こていで十分

（といっても、国際線ビジネスクラスのなかには、何故か後ろ向きシートがあるｗ）
0140名無し野電車区
垢版 |
2015/12/14(月) 20:17:31.27ID:Hoi+XF4l
全転換の東海313-5000は他の転換シート採用会社より狭いシートピッチ875mm
0141名無し野電車区
垢版 |
2015/12/15(火) 08:17:12.40ID:KHJ1+yil
名鉄6500系の固定クロスは酷いよ
背もたれの高さはバスと同じ50cm程度、足元の前後幅は30cm程度
極め付けが、なんとパイプ椅子だ
バスより酷いわ
0142名無し野電車区
垢版 |
2015/12/15(火) 18:51:00.15ID:Al/bMAoB
ロングシートにすれば座席が増えるんだけど立ってるのが好きなの？
と煽ってみる。
0145名無し野電車区
垢版 |
2016/01/08(金) 23:50:07.09ID:qSK8WUzI
２ドアに戻せ
0146名無し野電車区
垢版 |
2016/01/09(土) 16:13:08.20ID:jcDjN2qS
御堂筋線みたくグリーン車の座席相当のロングシートを導入。
0147名無し野電車区
垢版 |
2016/01/10(日) 19:27:01.49ID:b//ruq5E
E235系　４扉バラック電車置き換えでいいのか
0149名無し野電車区
垢版 |
2016/01/19(火) 00:08:10.57ID:J2TN7jRZ
　 　 　 　 ●●　 　 　 　 　 　 ●●●　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ●●　 　 　 　　
　 　 　 　 ●●　 　 　 　 　 ●●　 ●●　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ●●●●●●●●
　 ●●●●●●●●●　　　●●●　 　 　　　　　　　　　　　　●● 　 　 　 　 　●●　
　 　 　 　 ●●　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　　●●　 　 　 　　　●●
　 　 　 　 ●●　 　 　 　 　 　 　 　 　 ●●●●●●●●●　●●　　　　　 　　●●　
　 ●●　 ●●　 　 ●●　 　 　 　 　 ●●●●●●●●●　 　 　 　 　 　 　 ●●
　 ●●　 ●●　 　 ●●　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　　　　 　　●●　
　 ●●　 ●●　 　 ●●　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　　　　　　　 ●●　 　
　 　 　 　 ●●　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　　　　　　　　 ●●　 　 　
　 　 　 ●●● 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　　　　　 　　　 ●●●●
0150名無し野電車区
垢版 |
2016/01/24(日) 15:49:12.91ID:2po4XMIS
167 名前：名無し三等兵[sage] 投稿日：2016/01/24(日) 15:48:46.32 ID:JQ9SEAHe
462 名前：地震雷火事名無し(茸)[sa] 投稿日：2016/01/24(日) 11:35:56.25 ID:TW4nY4ec
トンキンは完全に死亡

http://diamond.jp/articles/-/82736

100万蝦夷基地だけでなくとっとと全匹ぶっ殺そうぜ
生かす意味皆無だからな
0151火災敬之
垢版 |
2016/02/04(木) 17:30:54.67ID:aus4gUEt
　　 　　＿＿＿＿ 　 　 　 ＼ヽ
　　　／　　　　　　＼ 　　　 ＼ ＼ヽ
　. /　　　／⌒⌒＼ ＼　ノＬ　ヽ ヽ　＼
　/　　 / ＿＿　　　＼ ヽ⌒ 　 　ヽ　ヽ　　ヽ　
　|　　｜ ＿＿＼　/　ヽ｜ 　　 　ヽ　l　　l　i
　|　　｜　((◎/　＜◎ Y 　　　 　i　l　　l　i
　|　(ｲ.|　　￣　　　　　＞ 　 　 　i　l　　l　i
　|　 |｜ 　　＿＿＿／) 　 　 　 i　l　　l　i
　|　 |｜＼　(土土/／ 　　　 　 i　l　　l　i 　 しゃぶしゃぶ食ってんじゃねーよ！
　|　 |｜___`iー―イ___　　　　　 i　l　　l　i
　　 ／ ＿　　ヽノ　　　)　 　 　l　i　　|　l
　　(＿＿_)　　　　 /　/　　 　 ,,-----、
　　　　　　　　　　/　/　　　　 |;::::　　::::|　　　　　　　　　ボコッ！
　　　　　　 ⊂二(⌒ )二二二|;::::　　::::|⊃　/’, ’,　¨
　　　　　　　　　　￣ ’,ヽ∴。|;::::’,ヾ,::::|　/。･,／∴
　　　　　　　　　　　　-:’.ヾ☆|!|!!,i,,!ii,!l,★･∵，･
　 　 　 　 　 　 　 　　./;:::::::;;;;;;V;;;;;;;;;;;;ヽ、
　 　 　 　 　 　 　 　　|;;;;;;|　　　━､　, ━ i：
　 　 　 　 　 　 　 　　i ､'||　　＜･>　<☆> |：
　 　 　 　 　 　 　 　　'; ' |］　　　　 '　i,.
　 　 　 　 　 　 　 　 ノｰi ::::::　　 ._`ｰ'ﾞ　..!
　 　 　 　 　 　 　 イ　i　 ﾞt:::::::､'､v三ﾂ::;'　
　 　 　 　 　 　 　 　　 !.　 ヽ,.:::::ﾞ::::::::::::/ヽ
　 　 　 　 　 　 　 　　　ヽ、　 ':.、:::;;;;:/ |　 ﾞヽ、
　 　 　 　 　 　 　 　　　　 ＼＿＿＿ ノ.　　　 ﾞヽ
0153名無し野電車区
垢版 |
2016/02/19(金) 13:31:39.33ID:LaY7ppoc
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,.ヽ　　 ,
　　　　　　　　　　　　　　　 _,. -‐ﾍ'''/　　 マ´ ＼`､,､
　　　　　　　　　　　　　,.ィ'/ ＼/　 ,. 〃ヾ　ヽ　　ヽ:. ヽ
　　　　　　　　　　　 ／　/　　　　.:/''`'' ' 'ヽ.:. ヽ.:　ヽ　ヽ
　　　 　 　 　 　 　 / 　 /　　 　.:ﾊ:|-‐‐- . ヽ:.l_,..,,_:. ヽ ヽ
　　　　　　　　　　/　　　 　 .:!:.:!　ﾘ-‐‐‐- ､ヾl__､_､:. :. l:. l
　　　　　　　　　 /　　　　 .:./l l'''"l　　　 　 l''''l　　｀lヽ lヾl
　　　　　　　 　 /　　 ,ｒ'ﾘ´ﾘ　ﾘ 　 ゝ..,,__ ,..ﾉ　 !_　　 /ﾘ
　　　　　 　 　 /　　　{ {　(　　　　　　　　　　　ヽ'' ''i
　　　　　　 　 /　　　 ゝヽ_)　　　　　　　,._　　 ´ 　 |
　 　 　 　 　 /　　.:. .:.:.::` ‐ｧ､　　　 　 / 　 ｀`ｱ　 .ﾉ
.　　　　　　 /　　 .:. .:.:.::::::/　` ､　　　 '､　　 ./　／
.　　　　　　/　　　.:. .:.:.::/｀'　､　 ｀'　､_　` '' ´／
.　　　　　 /　　　.:. .:.:::/､　　　`'　､..,,/｀`'' 7´
　　　　　/　　　 .:.::／ .:..`''　､　　　 /ヽ::.:./
0154名無し野電車区
垢版 |
2016/02/19(金) 13:36:14.81ID:O2Rz9TmJ
逆にロングシートを２人掛け席に換えたほうが良いんじゃね？
東京みたいに寿司詰め満員電車ならともかく
0155名無し野電車区
垢版 |
2016/02/20(土) 18:07:48.44ID:86V+/o7E
加古川、草津・堅田で解結
基本の4Bは転クロにしてカコ−クサ・カタ間の増結車両は8B、ロングでいいんじゃない？
輸送量の実態にも合ってるし
0157名無し野電車区
垢版 |
2016/02/22(月) 00:26:18.93ID:Rq4MVjl2
関西は4ドアロングも関東より一つ少ない321みたいな6人掛けで統一
0158名無し野電車区
垢版 |
2016/02/24(水) 10:47:40.43ID:bTVcd/Rg
221みたいに座席を減らすのならロングシートで十分
0159名無し野電車区
垢版 |
2016/02/27(土) 12:40:42.58ID:1q2c8s3T
ロングなんて不要
0160束のバラック電車
垢版 |
2016/02/28(日) 15:01:17.72ID:A2+TkgST
束のバラック電車　走るんです　E233系相当に置き換え
関西でG車不要らしい　走るんですのサハでも挟んでおけ
0161名無し野電車区
垢版 |
2016/02/28(日) 15:13:54.26ID:sTL3Cn0+
俺が経営者ならば新快速は全て10両化して2両はグリーン車にする。普通車は全て6ドアロングシートとする。
こうするだけでも収益は大幅に良くなる。
だいたい鉄道使うやつは車のない奴らばかりだから多少サービスダウンしてもほとんど他には流れない。
0163名無し野電車区
垢版 |
2016/02/28(日) 16:48:34.42ID:jC9sGFvh
>>161
ゲスの極み、市寝ﾖ。
0164関西　大阪地区
垢版 |
2016/02/28(日) 19:23:11.05ID:FU56LB5D
E231　E233相当プレハブ　普通列車G車は
本当に不要？
0165名無し野電車区
垢版 |
2016/02/28(日) 22:41:40.19ID:sTL3Cn0+
今さら鈍足の私鉄に客が流れることはない
0166名無し野電車区
垢版 |
2016/03/08(火) 22:02:21.50ID:O/SFdvNr
1-2クロスにするなら
片方ロングにしろ
0167名無し野電車区
垢版 |
2016/03/08(火) 22:51:22.17ID:gKDxMXug
中途半端なロングにするぐらいなら一部車両座席無しオールスタンディングにせぇや
0168名無し野電車区
垢版 |
2016/03/09(水) 13:35:52.19ID:RorWVP3w
1-2クロスはゴミ
片方ロングにしろ

ドア回り立席つくるなら
ドア回りと車端ロングにしろ
0169名無し野電車区
垢版 |
2016/03/10(木) 07:32:34.44ID:QQdjLY/y
103系12両の新快速走らせたら良いじゃない
実績あるんだしさ
0170名無し野電車区
垢版 |
2016/03/10(木) 13:26:03.71ID:l4RA7pym
それじゃ、鈍足の私鉄、を何もしなくても自動で
駿足の私鉄、に変える効果があるな。
0171名無し野電車区
垢版 |
2016/03/10(木) 18:40:48.83ID:uWV/cnnZ
>>169
今やったら沿線からすげぇクレーム来そう
常磐線の爆音ぶりは凄かったしな
0172名無し野電車区
垢版 |
2016/03/13(日) 00:35:52.89ID:YqB8ZCp8
(*^◯^*)新快速をロングシート化するならグリーン車を設定すればいいんだ！
0173名無し野電車区
垢版 |
2016/03/13(日) 04:15:59.93ID:GY4XA3ST
サザンに続いて京阪プレミアムカー
他社も続くかな
0174名無し野電車区
垢版 |
2016/03/16(水) 07:37:16.12ID:sHd4Kfi/
大阪環状線と同様に京都線と神戸線の緩行線だって近いうちに3つドア車を導入し
かつ快速線に合わせるために転クロシートになりそうだしね。
ホームドア設置する際に快速線と緩行線のドアの数が違うと非常事態の時に対応できないしね。
0175名無し野電車区
垢版 |
2016/03/16(水) 13:49:11.33ID:J1493TdI
現状は特急列車が無くならない限り外側線はロープ式じゃないと無理な訳だが
0177名無し野電車区
垢版 |
2016/03/17(木) 05:32:36.24ID:xTkLIGB5
新快速の部分ロング化期待あげ
0178名無し野電車区
垢版 |
2016/03/17(木) 06:03:39.42ID:f54UhM+L
何で2-2列にこだわる奴がいるの？
窓側の女性にいたずらしたい痴漢犯罪予備軍でも居るの？
0179名無し野電車区
垢版 |
2016/03/17(木) 06:06:59.28ID:Ol9X52ct
>>135
俺は313-5000は極端なガラ空きの時以外は強制4人がけにしてるわ
他の客を座らせるから独占ではないし
0181名無し野電車区
垢版 |
2016/03/26(土) 13:20:10.22ID:IHRxvJMT
>>29
目の前に立った酔っ払いにゲロを吐かれた場合の被害はロングシートの方が大きいな。
0182名無し野電車区
垢版 |
2016/03/26(土) 13:21:02.06ID:rI2vDxJN
大慶祝！姫路駅在来線中間改札開業！！
すごいな！
https://pbs.twimg.com/media/CebnjG-WwAUn_04.jpg:large

松江の味噌玉とん弁当は旨かった。
帰りの岡山姫路間は苦行だった。人が多いし無駄に駅が多いからトイレにも行けない。
0183名無し野電車区
垢版 |
2016/03/26(土) 20:27:06.99ID:EnJPo0Pe
>>38
> 座席を占領され不快な思いをする利用者

それ相席厨であって利用者ではないからほっといた方が良い
0184名無し野電車区
垢版 |
2016/03/26(土) 21:07:44.60ID:zx6O2Neh
席が多くて詰め込みの効き、冷房完備の113・115系が恋しい
221は見た目はいいが利用するにはいまいち
座席削減するくらいなら混雑車両のみロングにしろよと
0185名無し野電車区
垢版 |
2016/04/12(火) 00:48:40.38ID:QLQegJWT
車端部ロングでもいいだろ。短距離利用者も沢山いるし。
0186名無し野電車区
垢版 |
2016/04/12(火) 06:11:02.60ID:M+asnVB+
>>184
引っ込んでろよ束社畜。
冷房完備だ？今の車両は違うのかよ？
詰め込みが恋しい？、はあ？どんな理由で？
ロングにしろよ？
どんなメリットがあって？
「自称でない真の」利用者目線でこたえてくれ。
0187名無し野電車区
垢版 |
2016/04/12(火) 09:44:00.25ID:TDx9v7b1
関東の中距離電車のシートは過半数がロングだからな
0188名無し野電車区
垢版 |
2016/04/12(火) 20:46:26.21ID:7c82YBTi
10両スレもタイトルからして東アンチが自爆して消滅したし、
ここが次スレだな
0189名無し野電車区
垢版 |
2016/04/12(火) 20:46:30.12ID:7c82YBTi
10両スレもタイトルからして東アンチが自爆して消滅したし、
ここが次スレだな
0190名無し野電車区
垢版 |
2016/04/13(水) 01:19:37.86ID:xJzTo2RR
クロスシートは特急だからサービス過剰とか、グリーン車に１+２シートは過剰とか、関東のサービスの質は低いのう
そして特急車にボックスシートを採用したりする意味不明
0191名無し野電車区
垢版 |
2016/04/18(月) 14:25:35.46ID:kTRPC258
やっぱLCカーのほうがいいかも

混んできたらロング、ガラ空きの時はクロスと
0192名無し野電車区
垢版 |
2016/04/19(火) 12:25:34.38ID:wlxIcjnc
>>191
関東ではその座席でボッタクリ商法を始めやがった。粗悪な座席にホイホイ金を祓う輩が多いからこうなる。
0193名無し野電車区
垢版 |
2016/04/19(火) 12:53:31.88ID:wu6Q+woj
>>192
関東は豊かだからな。
コスパ重視=貧乏人
絶対的機能重視=金のある人間
0194名無し野電車区
垢版 |
2016/04/19(火) 19:38:20.31ID:E8Koggr8
元は茶坊主７６系だからな
0195名無し野電車区
垢版 |
2016/04/19(火) 20:42:43.47ID:fYA5CQNn
>>193
と、触れまわって乗客を自分達の言いなりの扱いやすい存在にしたい
頭の質の悪い洗脳活動。

残念だね、今時そんなこと見栄張りたがるノータリンは少ないんだよ。
0196名無し野電車区
垢版 |
2016/04/20(水) 09:37:27.86ID:1iFKTe6X
>>195
頭が悪いから貧乏なんだろ？
乗り降り楽なロングか、ゆっくり座る回転リクライニングか。
中途半端な転クロの出番はないよ。
関西の自慢らしいが、あれこそ中身が無い見栄だけの物だな。
0197名無し野電車区
垢版 |
2016/04/20(水) 09:39:42.29ID:01H8radf
物の価値の解らない馬鹿ほどブランドだけで高ければ価値のあるものだと思い込むからな
0198名無し野電車区
垢版 |
2016/04/20(水) 09:43:52.87
ガラ空きの時以外は転クロ座るのやめたわ

所々にある四人がけに座ってる
0199名無し野電車区
垢版 |
2016/04/20(水) 11:38:09.04ID:JEkcy1dr
>>196
なるほど。君が貧乏な理由がわかりましたwww.
0200名無し野電車区
垢版 |
2016/04/20(水) 12:06:46.37ID:houRxD6i
JR西って新快速のせいでクロスのイメージ強いけど
実質はロングシートの超編成走らせてる東みたいな企業だな
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
ニューススポーツなんでも実況