京阪神の新快速はロングシートにすべきである [転載禁止]©2ch.net
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良いですか、皆さん。
京阪がここまで響けユーフォ二アムに媚びているのだから、ちゃんと鉄道コレクションを纏め買いして売り上げに貢献すること。
10000円、20000円で、私は貢献した!などと言わないこと。
中之島線の黒字化には億単位の日本円がかかりますから。
阪急阪神グループはダメですよ。
京阪の鉄コレじゃなければ京阪にはお金が入ってきません。
何も買うものが無かったら、イベントで売れ残りの2600系を買いましょう。
5〜6箱なら、安いもんでしょう。
そういう皆様方の思いが、集まって形になるのです。
ついでに、響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな!!!!!!!!!
http://i.nhentai.net/galleries/221771/8.gif
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http://i.nhentai.net/galleries/327779/30.jpg 135 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (アウアウウーT Sa39-u3+/) 2017/10/07(土) 22:29:51.79 ID:1I/n4Rcea
たぶん東京滅んでも他の地域の奴は普通に次の日も出勤だし
学校もあるぞ?
日本全部とか地球ごと滅ばないとお前らの悩みは解決しないと
思う
甘い機体をするな
いやいや
東朝鮮チョンコベクレというキチガイエベンキチョンコ偽日本が死滅すればまともな美しい日本になるから
全て解決だわ :::::::::::::::::::::``ヽ
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`` ?テメーダろ 135 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (アウアウウーT Sa39-u3+/) 2017/10/07(土) 22:29:51.79 ID:1I/n4Rcea
たぶん東京滅んでも他の地域の奴は普通に次の日も出勤だし
学校もあるぞ?
日本全部とか地球ごと滅ばないとお前らの悩みは解決しないと
思う
甘い機体をするな
いやいや
東朝鮮チョンコベクレというキチガイエベンキチョンコ偽日本が死滅すればまともな美しい日本になるから
全て解決だわ :::::::::::::::::::::``ヽ
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`` ?ageンナ 'い >>587
と言うか
JR西の転クロ車両を千鳥配置セミクロ化改造は必要だろ。 :::::::::::::::::::::``ヽ
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`` ?ageンナ 'い >>45
それ束方式てる顰蹙
やるならクロかくモロでマリンライナーのかようにする 選挙行こう。
消費税上がると景気悪くなり給料下がるぜ。給料欲しいならば選挙行って反対しよう 京阪神新快速・快速でロングシートを入れる際、車端部だけでいい。
転クロ廃止はあり得ないし、車端部をロングシートにすれば、隣の号車とのホロが拡大できる。
あと、フルアクティブサスペンションかセミアクティブサスペンションくらい付けろよ!
追加増備車は車体間ダンパーもな! :::::::::::::::::::::``ヽ
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`` ?テメーダろ オール2-2列は痴漢犯罪の温床
名鉄みたいなロンクロが理想 全席ロングにする必要はないが、セミクロスくらいにすべき
全席転換クロスは頭悪すぎ、乗客のことを何も考えてない証拠 :::::::::::::::::::::``ヽ
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`` ?テメーダろ >>611
西のボロクソ221を早期(向こう三年以内に全車)に吹田解体場行にするのが先。 >>609
へ〜ロングの埼京線は痴漢一杯じゃん
矛盾だね 東朝鮮エベンキ韓唐はチョンコ丸出し変態チョンコだし >>613
ボロはチョンコ東朝鮮のおまエラやんけ
架線が腐食とか
もう、架線全部はずせや :::::::::::::::::::::``ヽ
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`` ?ageンナ 'い マイテ49とかロングシートだったし、一般グリーン車で展望車クラスのシートは過剰サービスだろ。 ボックス列車がクロスに進化しただけで
通勤電車ではなかろう >>628
西の転クロ車両こそ片側(オールロング化まではしなくていい、但し阪和線だけは必要)
ロング化改造したら? 束は近郊型電車の普通車を全てリクライニングにすべきだな :::::::::::::::::::::``ヽ
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`` ?ageンナ 'い 天蓋なしの座席無しでも国賊チョンコゴキブリにはもったいないわ :::::::::::::::::::::``ヽ
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`` ?テメーダろ ま、ロングシートありの新快速が出たら、ハズレ新快速の名を欲しいままにするんだろうなw
京阪で、ロングシート特急がハズレ特急扱いされてるのと同じように。 東朝鮮エベンキ韓唐は池沼チョンコエラエベンキだから
餌を上げないで :::::::::::::::::::::``ヽ
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`` ?テメーダろ >>647
言うとおりだね
タバコ吸うDQNも出そう :::::::::::::::::::::``ヽ
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`` ?ageンナ 'い >>655
このハゲー、違うだろ。
ボガっ、ドゲシッ >>647
片側ロング(乗り入れ車を含む大阪環状線と阪和線は4ドアオールロング車の導入)化改造は必要でしょ。 一人あたり占有幅500mmならバケットシートにしても良い :::::::::::::::::::::``ヽ
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`` ?ageンナ 'い 新快速はデッキつき1つ扉にすべきである
今の新快速は新快速と名乗れない詐欺列車である :::::::::::::::::::::``ヽ
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`` ?ageンナ 'い 昨日の米原行きでJ+Jの新快速が走ったが上りに限れば問題はないな 乗客の中には知らない人と二人で座るのを好まない人がいる。
ロングならそんなことはない。
かつて103や207の新快速が走ったこともある。
大して問題にならないかと思う。
ただ、お便所がないと苦情が出るかも。 >京阪神の新快速はロングシートにすべきである
グリーン車はフロアーはカーペット張りで両端にソファーを向かい合わせで並べる、というのはどうだ?
マイテレベルの車内を快速グリーン車で再現する、というのは魅力的だろ? 急ブレーキや脱線時にソファーがゴロゴロ転がって危ないだろw >>672
荷物おいてるのいくらでもおるわ
馬鹿か :::::::::::::::::::::``ヽ
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