【 超快速 】 北越急行 スノーラビット4号 [無断転載禁止]©2ch.net
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>>892
開発実験ならば鉄道車両のトイレやればいいだろ
どうせ客が少ないんだから車両の半分くらいをトイレスペースにして 万人が嫌がるほど調子乗って荒らして最終的には完全孤立で自殺するパターンな奴なんだから放置でいいな。 なるほど
コイツがいたから、オレはニート扱いされたんか。
しかし、書き込みの内容見れば荒らしか説得力のある意見なのか見分けられると思うがね。
猫も杓子も罵倒しかできない自称三児の親も、荒らしと同類だと思うぜ。 在りし日のはくたかのトイレ
http://17.fan-site.net/~whitechocolate/traindatabase_ec683_inside-b25.jpg
http://17.fan-site.net/~whitechocolate/traindatabase_ec683_inside-b26.jpg 北越急行もがんばれ
https://nikkan-spa.jp/1350417 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:847cfeaf6f31691a42c25abc56bd4433) >>947さん、乙！
次スレｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━!! >>948
でも既にトイレスレになってる
北越急行のトイレスレが実質３つもあってどうするつもりだ？ トイレがないっててのは開業当初から最も多い最大のクレームだから
北越急行はこの話題に触れてほしくないんだろうな >>951
トイレを作るとコストがかかるし重量が重くなるし、おまけに高速性能が下がるわけだから設置しなくても良かったんでしょう
今なんか越後湯沢〜直江津まで遅くても1時間半で行けるから大丈夫 >>953
だからさ「オレは大丈夫。ダメなやつは頻尿なんだ」っつー話じゃないんだよ。
「一時間トイレに行けない」という状況が恐怖に感じるユーザーがいるの
は事実なんだよ。トイレがないことで、こういう人間が他の交通機関を選
び、得られただろう利益を得られないことが長期的に見て北越急行の存続
に関わる問題となるかもしれない ということは認識すべき >>954
その辺も検討しての「トイレは要らない」って経営判断でしょうに。 黒井駅は無人駅なのにオストメイト付きの多機能トイレがある 便所ネタは開業時にやっとけハゲ！今さら何なんだクソが
俺は開業後しばらくして乗りに行ったら我慢できなくなり
途中で下車(駅名失念、地上四階くらいの高い位置の駅)して用を足した直後に地元の選挙の候補者が
無人の里山をわめきながら駅に来たのでその時に直接窮状を訴えたぞ。
結局何も変わらなかったが、
もしそのおばさん(女性候補者)が当選していれば一度くらいは議会で取り上げた可能性はある。
帰路は越後湯沢まで行きはくたかで帰ったのは言うまでもない。
当方石川県民、帰路も普通オンリーのはずだったが体の良い特急誘導策にまんまと嵌まった。 >>963
地上四階くらいの高い位置の駅って多分ほくほく大島駅
ここの便所は便所前に本棚が置いてあって障碍者が便所に入れないんだ ほくほく大島駅は上越市であのあたりが地盤の女性候補者は上越市議会に当選してる
でも北越急行は上越市が新潟県に次ぐ２番目大株主なのに無視してるんでダメだな
十日町市か南魚沼市の議員に訴えないと北越急行は動かない
でも十日町市の議員は完全に北越急行の言いなりだからやっぱしダメだな まあ開業時だったら越後湯沢−直江津を通り抜けるならはくたかがあったわけだし
普通列車も「対向列車待ち合わせのため10分ほど停車いたします」がざらにあったので
今よりはトイレ問題が逼迫してなかったってのはある >>966
おっしゃる通り
開業時と現在ではトイレの有り難みが違う このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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