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長良川鉄道 [無断転載禁止]©2ch.net
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0001名無し野電車区
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2016/04/17(日) 00:06:30.72ID:XuCbJFrc
無かったので立てました
岐阜県の第三セクター鉄道・長良川鉄道のスレ
0364名無し野電車区
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2017/11/19(日) 21:23:06.21ID:LUWaXDf0
東海にとってメリットがほとんどないし、高山線は単線で過密ダイヤだし
そもそも在来線に興味がない。よって直接新鵜沼に繋ぐほうが現実的。

刃物会館前あたりから南に分岐して単線で真っすぐ新鵜沼に繋ぐ。
桜台と緑苑団地あたりに一か所途中駅を設ける。（どちらも行き違い可）
関〜美濃市間を電化して美濃市まで乗り入れする。
0365名無し野電車区
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2017/11/20(月) 17:43:14.96ID:tZrkd2i0
ドラゴンルートの一環として整備したいんだろ
0366 ◆o80980yXXY
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2017/11/22(水) 19:23:28.75ID:qc//jy65
岐阜と福井出資で、未成線九頭竜湖と北濃まで繋げて欲しい、なんで大野から郡上まで行くのに、敦賀、米原、岐阜を経由しなければいけないんだ、という感じ。
そうすれば、どちらも盲腸線でなくなり、通過需要や、両方まとめての観光需要が高まり、状況は改善しそう。
まあ、工事費を考えたら、利益で元を取れないだろうから、無理だろうけど
0368 ◆o80980yXXY
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2017/11/22(水) 21:26:51.63ID:qc//jy65
でも、せめて、九頭竜湖から北濃か美濃白鳥まで直通するバスは運行しておいて欲しい。
大野市バスと白鳥交通バスを乗り継いでも間の空白区間が８キロって！！歩けるかｗ
0369名無し野電車区
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2017/11/22(水) 22:04:30.86ID:jJf2U0as
>>366
＞なんで大野から郡上まで行くのに、敦賀、米原、岐阜を経由しなければいけないんだ、という感じ。
そもそもそんな需要鉄道で面倒を見る規模じゃねえだろｗ
0370名無し野電車区
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2017/11/22(水) 22:38:09.46ID:72xy+Ww4
>>368
需用くらいバカでもわかるでしょ
0371名無し野電車区
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2017/11/23(木) 14:33:46.36ID:8FxEtiuj
敢えて可能性を考えるなら京福バスで高山への高速バス・・かな
0372名無し野電車区
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2017/11/23(木) 19:35:26.14ID:/thPUjGx
>>368
国鉄時代は有ったよな？何で無くなったか考えようね。
0373名無し野電車区
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2017/11/24(金) 13:05:24.57ID:uJiSrhix
美濃市駅のナガラ1形10号も搬出されるのか
0376名無し野電車区
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2017/11/24(金) 20:47:27.00ID:4Rc7pD4S
つまり食事列車に使わない時は一般列車にも使えるようにするのか。
流石に週一の運用のために1両犠牲にする余裕無いし。
0377名無し野電車区
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2017/11/25(土) 12:33:46.82ID:CkY9DVTs
ああこれ現車両を汎用性高める改造をさせるのか
0378名無し野電車区
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2017/11/25(土) 12:39:36.90ID:CkY9DVTs
専用車両ってのはどうしてもそういうジレンマに陥る罠　
収益性有っても稼働率恐ろしく低いんだろうなw
0379名無し野電車区
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2017/11/26(日) 11:12:24.54ID:qTMGMtfN
ミトーカ批判をするとたいてい信者が絡んできてうざいのでそのつもりはないけど
中小３セクにとってこういう車両は将来ランニングコストが重荷になり得ることも考慮しないとね

構成要素の一部でも欠けたり劣化してくると一気に陳腐化するんよ
キレイに造るとその分ボロが目立つんで金かけてメンテしなきゃいけないけど
そうするには稼働率上げて収益性高めなきゃという難しい舵取り
0380名無し野電車区
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2017/11/26(日) 12:22:29.96ID:phVogx/S
パノラマＤＸの悲哀ですな
デビュー当時は話題を呼んだと思うけど、年々空気輸送
終いには２号車を普通座席改造して数年後に終焉
0383 ◆o80980yXXY
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2017/11/29(水) 12:16:27.72ID:boi/8pJr
岐阜県って三セク鉄道多過ぎじゃね。素人目では、一つの会社に統合すればいいのにって思うんだが
長良川鉄道、樽見鉄道、明知鉄道、養老鉄道。
そして、どこも閑散路線なのによく維持が出来るなと思う
0384名無し野電車区
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2017/11/29(水) 17:21:05.60ID:2nh/ABqV
何処が経営権を持てば良いかレスしてみてよ
線が繋がっていない以上は地元が主体となって経営したほうが自由が効いていいんじゃね？
0385名無し野電車区
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2017/11/29(水) 17:34:11.85ID:mIRodMk/
>>383
支援の分担を考えろ
0386名無し野電車区
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2017/12/03(日) 10:42:03.60ID:+xmL70ZR
将来的には全国の現JR線も軒並み三セク化されて行くんじゃないかねぇ
0387名無し野電車区
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2017/12/03(日) 14:47:40.04ID:8DujZwDF
美濃太田発のながらの入線時刻わかる方いますか？
休日満席の便に乗るので、良い席とるために早めに行きたいのですが、
早すぎたら寒いし、窓際なくなってたら泣くに泣けず。
0388名無し野電車区
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2017/12/03(日) 23:48:33.76ID:N9C9Zr87
川風号の改造費、クラウドファンディングで集めてるみたいだが、お金集まらなかったらどうなるんだ？
0390名無し野電車区
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2017/12/11(月) 20:08:53.18ID:oEefoc55
ながら乗ってきたけど、満席だとwebに出てたのに、実際は1ボックスに1-2人の
ガラガラだった。空席ありにしとけば当日客も来たろうに。

雪之蒸可愛かったし、女性車掌さんは楽しい案内だったし、車窓も良かった。
でも、アナウンスがないと何かわからないところ多いね。
車内は残念。水戸岡列車好きだけど、逆に、他の水戸岡列車より落ちすぎ。
特に和歌山電鉄が秀逸すぎて、あれに乗り慣れるとなあ。
１日券780円で、ちょこまかと乗り換えつつ、４種ある豪華な車内を楽しめるから。

郡上八幡、美濃、関、と途中下車観光も楽しかったので、あのラインはまた行こう、
と思ったけど、長良川鉄道は二回目はないわ…
高すぎ、時間かかりすぎ、乗り換え不便、車内は特に面白くない。
何より帰りがロングシートとかあり得ない。
せめて以前の2000円の一日券があって、席がボックスかクロスなら考えるけど。

車で途中宿泊しながらゆっくり回りたい地域でした。観光地としては気に入った。
0391名無し野電車区
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2017/12/20(水) 13:49:57.75ID:y2KuXzc5
age
0392名無し野電車区
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2017/12/30(土) 01:34:48.67ID:SBgn83Ua
今年もあと2日
0393名無し野電車区
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2018/01/05(金) 14:28:54.42ID:H6gaiVcX
長良川鉄道に一年ぶりに乗りました。
北濃は大雪でした。
0395名無し野電車区
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2018/01/06(土) 09:59:25.46ID:HGymS9Um
北濃で降りたのは私１人・・・
乗ったのも私１人・・・

郡上八幡〜北濃は廃線！？
0398名無し野電車区
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2018/01/11(木) 05:41:53.24ID:tEdxk1kX
転車台イベントやれなくなる
数多の盲腸線よろしく奥地に行くほど線路の規格は良いし、
最も手間のかからない区間だけ無くすのは如何なものか。
0399名無し野電車区
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2018/01/11(木) 15:36:24.12ID:ZaQoOIjD
だって白鳥から北はほぼ住民いないもん　
せめて高鷲くらいの集落でもあれば　
0400名無し野電車区
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2018/01/11(木) 16:36:09.55ID:laEIwOzE
白鳥ー八幡も頼みの学生が白鳥交通に流れている現状と少子化が問題だわな
0402雪之丞駅長
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2018/01/13(土) 21:09:06.31ID:If/XslFy
３８７の方へのアドバイスです　観光列車『ながら』の美濃太田駅入線は１０時１３分です
ビューのお客さんはすぐに席取りできます、ランチのお客様は料理のセットアップで３０頃の乗車になります
毎週土曜日には雪之丞駅長との記念写真撮影、お見送りがありますよ
0405名無し野電車区
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2018/01/24(水) 22:41:27.81ID:AH7WbTfF
大雪で高山本線が運休しても運休しない長良川鉄道はえらい
0406名無し野電車区
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2018/01/26(金) 08:33:40.59ID:cbQLxDwM
ながらはツアー客の枠で仮押さえするから、常に満員。
実はキャンセルの嵐で乗車率にムラあり。
中身は良いが役所仕事的。
0408名無し野電車区
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2018/02/07(水) 11:02:02.91ID:5a04uOrL
川風号の改装費用のクラウドファンディング達成率現在173%
余った金はどうするのだろう？
0409名無し野電車区
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2018/02/07(水) 12:26:30.45ID:Yefm5GFy
余ったお金も美味しく頂くに決まってるだろ
0411名無し野電車区
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2018/02/14(水) 10:35:50.68ID:ZY0DIRxo
越美北線は雪で運休なのに越美南線は雪に強いな
0412名無し野電車区
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2018/02/14(水) 12:08:55.20ID:ZG50K2fy
そこまで強くもない
除雪車が小さいので進めなくなった事があった
所詮はレールバスなのでスノープラウがあっても軽いし
0414名無し野電車区
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2018/02/14(水) 19:12:08.20ID:Ln2qMXTd
隣の道路が崩落して線路潰して迂回路作って道路が復旧するまでその間運休なんて事があったな。
0416名無し野電車区
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2018/02/21(水) 20:47:42.01ID:aCoRMPi8
>>401
昔はあった、今はない
なんでだと思う？
ちょっと考えれば馬鹿でもわかるよね？ｗ
0417名無し野電車区
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2018/02/22(木) 01:01:22.15ID:L7bTNSzV
北濃から白川郷までの路線バスを復活させよう
0419名無し野電車区
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2018/02/22(木) 11:56:40.68ID:58sl9MSz
キカイダー思い出した俺はとっくに高齢者w
0420名無し野電車区
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2018/02/22(木) 18:32:14.40ID:6yyVz0qU
専用車両なのか。
一体鉄道側には年間いくら位の収入になるのかな？
どうせなら苅安だけでなく八幡や白鳥まで運べばいいのに。
0421名無し野電車区
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2018/02/22(木) 20:48:50.79ID:2uwKsHzE
インターのすぐ近くにヤマトの営業所があるので朝便の着荷はトラックが良い
長良川鉄道や他の地域で見られるバスへの搭載は営業所を出たＳＤが担当地区の昼荷の配送を営業所に戻って積み込むよりも途中で受けとる方が効率が良いからと考えられる

佐川は他の機関を利用しているかはわからないけど、協力会社や自社の路線・集荷専門のトラックが支店から待機場所にいるＳＤの元を回って積み替えしている

佐川のこのシステムがヤマトに於いては他の機関に委ねているが、双方共にＳＤの元に速やかに届けられる事によって配送の効率を上げると同時に
ＳＤの休憩を増やして負担を減らすと考えられる

元運送屋
0422名無し野電車区
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2018/02/24(土) 09:50:55.10ID:H98qp30E
誰でもできる稼ぐことができるホームページ
念のためにのせておきます
グーグル検索⇒『金持ちになりたい　鎌野介メソッド』

1LR64
0425名無し野電車区
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2018/02/26(月) 13:25:08.46ID:/Nf8A5xW
この需要が拡まれば三セク用のレールバスで往年のクモニみたいな
貨客合造仕様くらいまで行かないかな？
専用車じゃなくても一部両開扉にするだけでも積み込み向けになるよね
0427名無し野電車区
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2018/03/02(金) 13:48:06.90ID:8cErzbQ3
もう旅客車としてのユやニの分類は死んでいるわな。
旅客スペースに侵攻するだけで済むんだし。
0428名無し野電車区
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2018/03/07(水) 09:19:39.54ID:wfLP2UaB
川風号楽しみだな
0429名無し野電車区
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2018/03/09(金) 19:26:06.72ID:GU6Z2EEk
歯肉炎
0433名無し野電車区
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2018/03/18(日) 06:48:50.35ID:yAECCIms
保守
0442名無し野電車区
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2018/03/30(金) 23:24:48.58ID:hi4B3coh
そういや白鳥交通の春〜秋運行の牧戸行きバスは無くなるんだね
高山方面に抜けるのも厳しくなったなぁ
0443名無し野電車区
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2018/03/30(金) 23:35:02.73ID:ZLhEOV39
年に一回使うか使わないかの18オタが何言ってるのって感じ
0444名無し野電車区
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2018/03/30(金) 23:38:34.75ID:mliluhNm
路線バス乗り継ぎの旅がまた難しくなるな
0445名無し野電車区
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2018/04/04(水) 01:04:49.87ID:4lBiMqbf
日付変わって昨日の報道ステーションで長良川鉄道が出てたんだね
0446名無し野電車区
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2018/04/08(日) 03:00:59.15ID:7g+RnXKN
age
0452名無し野電車区
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2018/04/23(月) 12:20:13.95ID:Co4mDt3D
白鳥までのツアープランも企画すればいいのに　場が持たないのかな
0459名無し野電車区
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2018/05/21(月) 18:38:48.66ID:l93LegLf
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