【0番台】[：]≡＼| EF66 22 |／≡[：]【101番台】 [無断転載禁止]©2ch.net
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EF66について語るスレです
下関運転所、吹田機関区などなど、大いに語ってください。
荒らし、妄想、ガセネタはスルーでお願いします。
次スレは>>970-980あたりで立ててください。
※前スレ
【終焉間近・0番台】 EF66 20号機 【100番台】
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1391091428/
【絶滅危惧種・0番台】 EF66 20号機 【101番台】
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1412286882/
【0番台】[：]≡＼| EF66 22 |／≡[：]【100番台】
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1434938806/ >>157
EF65非貫通型と違って角ばって彫が深く、
おまけに突起の多い前面なので、
撥ねられてもひとたまりもない。 66-0の、踏切事故での廃車とか最も恐れる事態だな。
普通にしてりゃまだまだ走れていたハズの車両が、アホなドライバーのせいで廃車とかいたたまれない。 かつての55号機がそれに近かったな。
一応復活したが短期間で廃車になった。
まさにアホなトラックの仕業でね。 >>158 神出鬼没で読めないね
まあ土曜日に小田栄で撮影したばかりたからいいや
画像貼ったからlog見てね >>161
事故までは下関の最好調釜で大事にされてたんだっけ、55号機 40号機と55号機
みずほ廃止とあさかぜ減便の煽りを受けて廃車
まだ経年若く半分新車並に復元したのに廃車とかな
貨物に売却してもよかったのに 過去の栄光？語る老害マジウザいっすよ
非正規無職はいいね、ゼロロク追いかけられるからw >>165
じゃあ無職になってゼロロク好きなだけ追いかければ？ >>164
55号機に関しては復活後異常(蛇行動とか)が相次いだから
仕業減を期に優先的に廃車したんだと思う >>165
0番代があと6両という今頃になって血眼になって追いかける奴の方が見苦しい。 これでも一頃よりはずいぶん増えたんだがな
33と36しかない時期もあったんだし そもそも40年前から走っているカマを追いかけてる時点で、他人に老害だの加齢臭だの言える立場かね。 >>171
じゃああなたは撮りに出なきゃいいだけ。
「昔は、40年前はここでこうやって撮れたんだよ」って敷地内乱入されても困るしな。 国鉄電機追いかけなんていう爺臭い自分の趣味を棚に上げて言うことかよ
ガキは桃太郎でも撮ってろ >>173
ついに「ごとき」言いよったわ。
>>174
じじぃはSL撮影以外しないでくれるか？
出禁食らった真岡にへばりついてろ。
次は秩父か？ 大井川か？？
合言葉は、「昔はここで撮ったもんじゃ」 こう考えると、老害じじぃ鉄って、ネタ厨のガキ鉄ばりにウザいな。
両極端の立場って、ダメだな。
安倍シンパのネトウヨと、シールズ筆頭のバカ左翼みたい。どっちも要らん。 趣味というのはもっと平和的に楽しむものだと思うが。 66が淘汰されて桃太郎だらけになったら平和になるんだろうな。 66と騒いでるうちに広島地区や可部線から103(105)が消えた
こっちの方が貴重かと >>177
平和的に楽しめない環境を作り出すヤカラが多いのも事実。
>>180
機関車しか撮らないから、興味Nothing！！
地元大阪環状線の103系がどうなろうと、どっかのいわゆるローカル線の国鉄型キハが引退しようがお構い無し。
撮影対象を絞ると楽ですよ。 どーでもいい事なんだが、俺のID、SL関係じゃネ申IDですな。
そう思って、「復活蒸気スレ」にカキコしようと思ったら、あそこ「鉄道総合」だった(汗) 66-21と26はいつ落ちるんだろう
今後0番台の全検が無いとすると落ちる順番は順当に行けば
B2台検or全検通した期日から見て21→26→36→33→30→27で合ってる？ 27 明日早朝東タミへ上京するじゃん 小田栄厨房が大暴れそうだなあw >>189
パンダをビニール紐で縛るとか
どんな動物虐待だよ？
に見えた 撮影しやすさといえば広島駅の岩国側が最強 あとは倉敷駅 >>189
紐で縛るってことは、バネ上昇空気下降だからだろうな。 明日の西浜松−稲沢ではEF64 1019の1時間40分後にEF66 27
明日は平日だからまだいいけど、土曜や祝日だったらある程度撮り鉄集まるのかな？ 東海はなにげに撮るとこいっぱいあるから1ヶ所には集中しないんじゃね 5073撮りに行ったら激パで27大人気だなと思ったら
甲種があったんだね 遅れもなく走ってたはずなのになんでいきなり遅れたんだ？ 京都鉄博のEF66 35の台車に6627って書いてあるんだけど、もしかして27延命のために調子の悪い部品を交換したん？ かつて下関では台検を短縮するため、予備の台車を用意していて、順繰りに交換とか普通にしていたらしいね。 >>211
貨物ちゃんねるに3B東タ行って書いあったんで危うく追い掛けするところだった コンデジ鉄って、撮り鉄業界では煙たがられてるけど、コンデジの方が多彩な機種があるから逆に、なんのコンデジ使ってるのか気になるという点では興味が出る。というより、いきなり本格的な一眼から撮影するガキはいないでしょうよ。シニア世代なら別だけど。
From: Gifu_Freight at: 2016/06/29 21:22:38 JST Re 公式RT
8862レ (前) EF66 30 + (本務) EF64 1026 +コキ106形1B 稲沢-清洲942定刻 曇ってくれて良かったです pic.twitter.com/RekXeasj5F
From: Gifu_Freight at: 2016/06/29 09:56:34 JST Re 公式RT
「雲ってくれて良かった」とかほざく雑魚撮り鉄が、コンデジ持ちをバカに出来る立場かw コンデジはライブビューで前に手を伸ばして構えるから
みんなで並んでるところで使われると隣の人の画角に手が入っちゃうんだよ
だから特に人が集まるところでは嫌われる 動画の方が多いからコンデジ使ってる。
最近のコンデジ動画がこれだけ綺麗に撮れるなら、
撮影会じゃない雰囲気でビデオカメラ構えるのもなんか・・・って。
スレチでごめん 動画はQX1にSELP18105Gの組み合わせでやってる
後継機不在でα6300みたいな4K対応が期待できそうにないので
そっちを買おうか揺らいでるｗ また200が故障
いよいよ釜足りなくなって来たから、やっぱり一両くらいゼロロク全検通すんじゃない? 200なんてもともと代走で走ってるのが大半だから足りてるはず つーか広島いった2機は何も音沙汰ないな
まだ庫の中だよな
全検にしては時間かかり過ぎだし部品取りにしても
いつまでも庫の中でもないだろうに >>221
30以外もうB2台検まで受けてるし必要な分だけは0番台全検オナシャス！
>>186
調べたらB2台検を受けた順が前後してるのよ
あとは走行距離次第か
21→2013/11
26→2014/7
27→2015/6(全検)
30→2014/11(B1台検)
33→2015/10
36→2015/8 26は去年台検あるはず（RMか何かに記載あり）だったが
今も普通に走ってるのを見るとどこかで受けたのか？ 鴨ちゃんによると、２７号の持ち主だか、専属整備員が、当分運用予定から外れたと、ほざいてるんだが----。
その予定表とは何ぞや？ 21が四日連続で新鶴見A207運用に登板…だと？何が始まるんです？ >>226
どう考えても落ちる
EF200が壊れまくっているおかげで全検になるかもしれないから
期待せず待っておこう。 EF200が壊れると予備が足りなくなるの？
そんな訳ないよね？？？ >>226
その21といい、8090〜8091の30といい、専用機と化してるのがいるなw
27は甲種専用で頼みますw >>226
21は今回の梅小路に以前の越谷と同じ運用ループが好きだな。 >>227
期待せず待ちますわ
>>230
なんてこった
二年前の三月くらいにもモーター焼損してたな
MT56モーターのストック有るんですかねえ…
無いから当分運用予定無しとかの話も出てるのかな 27って時々故障するよな
それに比べて33や36の地味な安定感たるや 個体によりバラツキあるんだろうね
また広島で27撮影したいなあ〜
小田栄厨房に負けないぜ！！！ >>232
モーターなら、この間29と54を解体したときにストックしたものがありそうだけど…。 >>235
野ざらしだったから絶縁劣化で使えないだろう。使うなら24か52だな。 5060ﾚ EF6633
54ﾚがEF210-901でなく残念 しかし21号機のお別れ運用凄いな
撮りに行きたい… ほんとにお別れなのか？
64-1012も前しばらく8862ばかりに入って引退近いかと思ったらまた普通に重連運用入ったし 今日の21は1080レ休日運休で吹田止まりだし
短距離運用が続いているね。 66がブルトレ牽引に充当されたS.60頃のRF誌に53号機がダンプと衝突大破したが、新製機と変わらぬ姿で復帰した云々という記事が載っていた記憶がある。 それは須磨でトレーラーとぶつかった55号機ではないの？ ・21号機の新鶴見A207代走
・30号機の8090〜8091レ代走
共に消滅。
各機、本来のEF66運用へ。
楽しみが無くなりました・・・ 月曜は8052に入りやすい気がする
日曜5060が広島まででそこから8052 >>248
21さんグモった当該だったとはなんてこったい！
6/30から今日まで10回も新A207運用に登板とは…一体何のためにこんなことを？
釜足りてるなら普通こんなことはしないと思わないでもないが >>219
>>221
無いよ。64 65を活用し、桃の運用を代走させて桃を捻出したら足りる。 その手の論法
EF65の四国撤退という大デマから全く信用できなくなった。 祝！ 21号機運用復帰！！
自殺志願者に負けるな鉄道車両！！ >>244
これは額にサーベルが刺さるがヘルメットのおかげで助かるシャアのようだな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
