【0番台】[：]≡＼| EF66 22 |／≡[：]【101番台】 [無断転載禁止]©2ch.net
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EF66について語るスレです
下関運転所、吹田機関区などなど、大いに語ってください。
荒らし、妄想、ガセネタはスルーでお願いします。
次スレは>>970-980あたりで立ててください。
※前スレ
【終焉間近・0番台】 EF66 20号機 【100番台】
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1391091428/
【絶滅危惧種・0番台】 EF66 20号機 【101番台】
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1412286882/
【0番台】[：]≡＼| EF66 22 |／≡[：]【100番台】
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1434938806/ 今朝の5081レの27、ＧＷ初日のありがたい代走だった。 2052はよく66代走入るけどなぜか下り2053は代走200ばかり >>821
当日は魚交126が2053ﾚ牽いてたけど 2052~2053レもコンテナがなぁ-
TOYOTAと青エコライナーとの
色合いがチグハグ... 連休前に27ゲット出来て良かった
釜の後ろがちょっとスカってたのが惜しい 最近の2053機関車後ろ4両ぐらい空コキが当たり前になってるから27が入っても微妙やね 100番台のブルトレ牽引があったらどうなっていたか
ヘッドマークステーがないためヘッドマーク取り付け不可という欠点はあるが取り扱いは0番台と同じでJR西日本の機関士が運転は可能なはず >>828
そうなんだよね！
100番台が牽引するブルトレ見てみたかった。
今度のやまぐち号の客車の甲種は是非とも牽引してもらいたい。 >>828
ヘッドマークステー取り付けるためのボルト孔はあるよ >>828
0と100では微妙に取り扱いが違う為、貨物機代走は0番台のみだったけどな 66の100番台がブルトレ以外の客車を牽引したのって、ななつ星の甲種以外にもあるのだろうか？ >>832
旧客は引いてる
ttp://harlequin.btblog.jp/ig/b/kulSc13U747594C8A.jpg 去年の敷島甲種が100番台牽引だったけど、100番台がJT牽引しているように見えたな。 >>833
この旧客牽引てどこからどこまでだったのでしょうか？
旧客牽引はこれが最初で最後？ >>833
ヘッドライトに蓋が付いてるように見える
リトラクタブルヘッドライトみたいだな
鉄道車両では京成AE100形がリトラだったが展開すると空気抵抗が大きくなり故障すると開かなくなるとかで広まらず
自動車でも人身事故の時に凶器になる懸念から廃れた マジか
全検受けたのもう6年も前だし仕方ないか
となると33ももうすぐか 33と36は台検受験状況からみて、おそらく今年度内に離脱するだろうね。
今度こそ0番台も先が見えてきたかんじがする。 せっかく56・57レなるおいしい列車ができたのにな。
この調子ならそのうち0番台も入るんじゃね？ 52.53レに30が代走ではいったな
しかし深夜~早朝の時間帯 orz
56.57レに期待したい 雨上がり翌日は土曜 快晴順光 適度な風が吹く中を下って行きました。
全員100%満足。
コンテナ搭載位置が逆だったらは無理言い過ぎでしょう。 せっかくの27登板だが1072は中間のコキの荷がスカることが多くて今一つ編成美に欠ける 30復帰したか、よかったよかった
大きなトラブルなく安定して稼働してる上にしっかりネタもこなす33、マジで強いな 地味に山口まで甲種扱いか、福井あたりで引き渡して配給と思っていたけど。 6月6日のEF66の日なので
EF66 6
早々と運用離脱
JR貨物所属では901号機の次に廃車だっけ？ >>856
ツイッターに甲種の情報上がってたやん。
俺は66なら鮫でもゼロロクでもどっちが来ても撮影するつもりでいたけど、33が牽引してきたので驚いたわ。
貨物の0番台青更新色が客車牽引したのって過去にあったのだろうか？
もしかしてこれが最初で最後になったりして・・・ 60ﾚに入った33はその後どの列車に入るの？
ｸﾚｸﾚｽﾏｿ >>860
それは知っているがキハ122とかは糸魚川（当時西の東端地区）で受け取って自力回送だったからなあ。
今回の35系もそんな感じでEF66が牽くとか予想できんかったし。
そういえば貨物青更新の客車甲種って見たことがなかったような、サービス？なのかEF65使うケースが多い感じ。 >>860
33なんかブル牽いてたろ･･･国鉄時代
その頃のイメージが強くて何とも思わん >>863
３５系甲種撮影に行けなかったの？
なんか僻みに聞こえるのは気のせいか？ >>863
そんな時代を知らんファンは続々と増えてるんやで。
誰が何に興味持ったってええやん。
その手の愚痴は永遠に繰り返される。 >>866
と思ったらA4に入ったみたいだな。
明日のA5運用が楽しみだ。 ＞＞868
お前鉄道に興味あるのに鉄道雑誌読まんのか？
先月発売のRMとJトレインのどっちも貨物特集に、吹田で新人機上訓練用に使用してるとあるよ >>370
㌧です。最近、雑誌は見られてないもんで…。 間違えた。>>870氏へのレスです。
文字化けしたので改めてトンです。 近所の本屋がみんな潰れたからなー
いちいち片っ端から買うのもめんどくさいし >>870
いちいち相手が癪に触るような前置きしなくてもいいだろ？
こういうヤツが、撮影地でもロクにコミュニケーション取れない話しが出来ないヤツなんだろうなってつくづく思うわ 目の前にいる奴ならともかく
顔色を窺う必要のない状況で本音隠したってしょうがないじゃん
人を煽るような書き方でコミュニケーション云々言われてもねえ
自分で言ったことも次の行で守れてないダブスタのテンプレだわ >>875
>>870がコミュニケーション能力ゼロだから仕方ない
煽りではなく、事実を言っただけだよ
>>870みたいなマトモにコミュニケーション取れないヤツは鉄の世界に要らない
要らんトラブルが増えて、更に世間体下がるだけだからさ
鉄やってもいいが、自宅で模型やるだけにしてくれ 遅れ1091レで27さんゲット
東京側エンドの顔が凄い事に… >>876
コミュニケーション云々言うならキミも粘着やめようか
些細な事に異常に執着してて、ちょっとしつこくて気味悪いぜ？
ところで33がチキチキマシンと化してる件
そろそろヤバいかね？
コイツこそキングオブ66だと思うが… EF6633の8090ﾚ撮れたぁ。
EF210-1の1060ﾚとEF652139の5087ﾚもget
でも月曜日と間違えて54ﾚ(EF210-901)をノーマークorz
スレチ気味sage 8090レ～8091レ運用、来週ももって欲しいな
瀬戸内海バックで撮りたいな >>881
Twitterに沢山画像あり
33号機は新鶴見へ単機で回送？
レール輸送祭りは終わりか・・・ 東海道の運用に入るカマはしょっちゅう向きが変わってエンドの向きは決まってない 恐ろしく雪ｶｷ器の出っ張ってる個体が有るけど運転に支障は無いの？
…ジャンパ管とか！ っていうかスレタイはこっちの方がいいんじゃね。
[8]≡＼| EF66 22 |／≡[8] >>889
このスレは実質23号機スレ（スレ番重複）だから
新スレは24号機だな 今日の5094ﾚは33号機だったのか。
叔父の死～葬儀でノーマークだったよorz >>892
先日の３５系甲種に比べたら５０９４レなんて屁みたいなもんだろ。
親戚の葬式すっぽかして撮影に行ったら常識を疑われるよ。 1084ﾚ崩れの単機:EF66 30
あと何回見られるんだろ? 27以外の0番台は落ちたら部品取りって、27をまだ暫く走らせるため？
それとも0番台と100番台って共通部品が多いのかな？ 今日の5091ﾚは33。
でも雨だから撮りに行かない。 今日は、輸送障害や大雨で遅れまくりだな…
27は明日順当に56レで上ってくるかな。 57レ56レ両方派手に遅れてるのか
一言も触れないJR貨物の輸送情報はやっぱり無能(´･ω･`) 睡魔に負けた昨日の自分を引きずってでも出撃させたい(´；ω；｀)
27には妙に縁がないなあ… >>906
貸切列車の遅延情報は公表する必要が無いから出さないぞ
本来遅延情報は荷主向けだから>>908の言う通り直接伝えれば良い事 >>907
56レ、27で上ったみたい。頑張って。 日曜の朝の5052レは33牽引だったが、これこそ記録すべき編成だったぞ。 レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
