東急電鉄ダイヤ議論スレ [無断転載禁止]©2ch.net

**名無し野電車区** · 2016/06/27(月) 20:34:07.82

東急電鉄の各線のダイヤ議論スレです。
東急電鉄の乗入会社のダイヤ議論も可能です。

**名無し野電車区** · 2016/10/13(木) 11:21:16.47

>>403
もう少し真面目に会話できないんかね。
それを言ったら渋谷ですら一部通過で良い、となるんだが。

**名無し野電車区** · 2016/10/13(木) 15:13:20.60

>>401
その3割がどこから乗ってきたかを考えれば、遠方から分離すればいいのでは？
日吉以北からは中目黒停車の優等走らせればいいし。

**名無し野電車区** · 2016/10/13(木) 18:23:41.34

何回も言ったと思うが日比直廃止してしまった以上中目黒は無料優等通過など許されるわけがない。

というか廃止にならなくても許されない気が…

西武の練馬みたいに中目黒折り返しが全部自由が丘まで来るぐらいなら通過しても良いだろうけど…

**名無し野電車区** · 2016/10/13(木) 19:02:24.65

>>406
> 何回も言ったと思うが日比直廃止してしまった以上中目黒は無料優等通過など許されるわけがない。

｢この許されるわけがない｣の根拠に、全く論理的な説明がない
たぶん、ただの思い込みなんだろうな

**名無し野電車区** · 2016/10/14(金) 10:53:13.12

朝上りの中目黒で30%が日比谷線に乗り換えるということは、例えば中目黒を通特通過にすると、自由が丘で退避した各停の混雑率が、
自由が丘発時点で+37.5%となるということになるんだが、これで中目黒まで耐えきれるわけがない。+10%でも学芸大学あたりから厳しいと思うぞ。

結局、祐天寺待避線は、現状のダイヤで通勤特急の中目黒手前ノロノロ運転での時間ロス分を、退避各停に押し付ける施策ってことでしょ。
東急はそこまでして通特のスピードアップを図りたいってこと。ただ、優等が自由が丘で2本受けにならないような調整はしてくると思うよ。

このスレ見てると>>310ダイヤが正解に近いのかもしれないけど、
現状の武蔵小杉→渋谷の有効列車が15分で4本36両のところ、>>310では3本28両になるのが気になる。
祐天寺退避登場で、いままで自由が丘で退避されつつも各停を選択していた客の一部には、所要時間増に耐えられずに優等に転移する層も出ると思う。
自由が丘での通特の前列車との間隔も現行より1分増えてるみたいだし、優等・各停の混雑バランスが崩れるかもね。

つくづく東横線のダイヤ作りのネックは10連の少なさなんだよなあと思うわ。車作っても元住吉には入りきらないし、どうしようもない。

**名無し野電車区** · 2016/10/14(金) 10:56:52.53

>>311の1サイクル2本の通特を1本だけ10連急行にして、
元住吉と祐天寺の退避をそれぞれ1回づつ減らしたら、
全体としてバランスよくなるんじゃね？
と思った。

急行停車駅対策にもなるしね。

**名無し野電車区** · 2016/10/14(金) 12:01:18.90

目黒線の直通先の三田線がダイヤ改正するけど目黒線は変更なし？

**名無し野電車区** · 2016/10/14(金) 12:33:21.81

通特の30%じゃないからなw
現状各停からは50%以上
通特からは20%もない。

**名無し野電車区** · 2016/10/14(金) 22:12:37.83

横浜ー菊名ー綱島ー日吉ー小杉ー多摩川ー自由が丘ー中目黒ー渋谷 10両
横浜（各停）菊名ー日吉ー田園調布ー渋谷 8両
横浜（各停）渋谷 8両
菊名（各停）日吉ー自由が丘（各停）渋谷 8両

以上を9分サイクルで

**名無し野電車区** · 2016/10/15(土) 12:08:27.43

渋谷の銀座線乗り換えが不便になってしまい、
中目黒での日比谷線乗り換え需要が増しているということもあるんでは？

**名無し野電車区** · 2016/10/15(土) 13:21:47.34

>>410
自線内弄るだけだから東急は無変更

**名無し野電車区** · 2016/10/15(土) 15:11:34.25

中目黒、前方クリアだと各停発車後80秒で後続特急入線できるんだな。
ホーム先端で60km/h以上、停車位置もぎりぎりだったけど。

あんな止まり方をラッシュ時にやったら死人でるw

**名無し野電車区** · 2016/10/20(木) 08:24:59.07

>>411
嘘乙

**名無し野電車区** · 2016/10/20(木) 12:42:50.44

渋谷止まりの各停なんて中目黒で座席埋まらなくなるしな。
通特からも小杉自由あたりからの客が利用しなければ、空いてる。

**名無し野電車区** · 2016/10/20(木) 17:22:09.04

そうそう

だから中目黒は特急は通過すべきなんだよな

それでブーたれんのは、無能極まりない目黒区役所努め人だけだろ

**名無し野電車区** · 2016/10/20(木) 17:36:31.19

中目黒を特急通過にしたら広尾・六本木・神谷町～横浜・みなとみらい線・武蔵小杉・南武線はJRに客取られて完敗。

**名無し野電車区** · 2016/10/20(木) 17:48:42.85

>>418
中目黒の利用者数は
東横線・日比谷線乗換客＞＞中目黒降車＞＞中目黒乗車
なので、区役所云々はあんまり関係無い。

**名無し野電車区** · 2016/10/20(木) 20:16:53.66

>>419
空くので結構じゃないかw

**名無し野電車区** · 2016/10/20(木) 20:25:39.12

>>421
空くのがいいなら、いっそのこと特急も急行もやめたらもっと空くぞ。

**名無し野電車区** · 2016/10/20(木) 21:59:28.47

>>422
それでいいよw
震災ダイヤ日中4分ごと、朝は2分30秒ごと、夕夜間3分ごとが空いててよかった

**名無し野電車区** · 2016/10/20(木) 22:40:59.21

>>423
そんなに名案なら東急に投書すれば？

**名無し野電車区** · 2016/10/23(日) 17:21:33.53

そうだよ

**名無し野電車区** · 2016/10/27(木) 16:54:57.53

【ニュース】藤久だってTOKYUだ東急の使用差し止め請求を棄却

藤久（とうきゅう）建設）が、ウェブサイト上で「tokyu」をサブドメイン名として用いた
り、Eメールアドレスや被告会社の英語表記に「TOKYU」や「tokyu」を用いていることを差
し止める訴えを東京地裁に起こした。

１被告は，その営業上の施設又は活動において「ＴＯＫＹＵ」，「ｔｏｋｙｕ」の表示を
営業表示として使用してはならない。
２被告は，表札，看板，印章，印刷物，ウェブアドレス「（略）」等において開設するウ
ェブサイト，その他の営業表示物件から「ＴＯＫＹＵ」，「ｔｏｋｙｕ」の表示を抹消せよ。
という趣旨の請求。

裁判所が下した結論は、以下のようなものであった。「とうきゅう」という称呼に基づいて
想起し得る営業主体は，原告及び東急グループに限られるものではなく，全国の各地域ごと
の取引の実情に応じて，原告及び東急グループ以外の営業主体を想起し得るものである。取
引者，需要者が，「東急」の営業表示及び「ＴＯＫＹＵ」又は「ｔｏｋｙｕ」の営業表示を
全体的に類似のものとして受け取るおそれがあるとまで認めることはできない。

このように原告及び東急グループは「とうきゅう」という称呼に基づいて想起し得る営業主
体の一つにとどまり，「ＴＯＫＹＵ」又は「ｔｏｋｙｕ」の語から「とうきゅう」という称
呼を通じて原告及び東急グループの観念が生じるとまで断ずることはできない。

**名無し野電車区** · 2016/10/27(木) 22:04:30.32

さすが東急は気色悪いタカリをする集団だな
おパンツマークと一緒ではじめて「東急」なんだから、おとなしくしてりゃいいのにw

**名無し野電車区** · 2016/10/27(木) 22:21:25.54

東横インには文句言わないくせにそんな所には文句言うのが謎…

**名無し野電車区** · 2016/10/28(金) 21:08:50.75

東横は商標でも何でもない

**名無し野電車区** · 2016/10/28(金) 23:30:24.16

>>426
何かと思えば判決自体8年前の話じゃないか。
ついでに言えば、その後この会社は震災詐欺が発覚して社長逮捕で倒産している。
社名自体は創業者の名前が由来と主張しているが、読み方を「とうきゅう」とした理由は語っていない。

**名無し野電車区** · 2016/10/29(土) 01:01:45.31

現行特急と東横間無停車の「東横特急」を20分に各1本、各停3本でいいよ

**名無し野電車区** · 2016/11/01(火) 19:34:53.39

>>431
東横快特にして渋谷～横浜無停車で

**名無し野電車区** · 2016/11/01(火) 20:09:19.13

区間利用の客の方が圧倒的に多いから
無停車列車は純増にしないと不便を被る客の方が多いだろうな。

**名無し野電車区** · 2016/11/06(日) 13:24:00.01

日吉以南各停、以北中目黒のみ停車の急行
菊名発新丸子元住吉、都立ー祐天寺、代官山通過の準急
自由が丘発の各停
の3本建てでOK

10両は朝夕のみ運転でいいわw

**名無し野電車区** · 2016/11/06(日) 21:06:34.46

中目黒は通過しろ！

**名無し野電車区** · 2016/11/08(火) 11:37:53.78

東横線の急行は準急に種別変えろ
通勤特急を急行にせよ
特急はそのままでいい

**名無し野電車区** · 2016/11/08(火) 20:32:51.99

>>436
運行本数的にそれじゃアンバランスだろ。

特急・急行はそのままで通勤特急を快速急行にするならまだわかるが。

**名無し野電車区** · 2016/11/08(火) 22:55:56.65

いずれ目黒線も８両化されるだろうが、そのうち1両は女性専用車。
大井町線急行も、7両化したら…

実務的な話だが、東横やＦ線の「上り先頭車＝女性専用車」だと
相鉄線もあわせる気なんだろうか…

**名無し野電車区** · 2016/11/09(水) 08:02:51.85

>>438
その頃には廃止されてそう。

**名無し野電車区** · 2016/11/12(土) 14:05:58.86

7連ということは単純に6000に1両増結か?

**名無し野電車区** · 2016/11/12(土) 15:54:19.23

>>440
>>614
東武入れず田都では仕事の限られる2000系7連化転属で6000系6連を5連と7連3本ずつに組み替え、
各停急行共通予備で1編成6000系増備(簡易運転台付きで営業外分割可)。

これで大井町線はV車統一&ワンマン可で良いのでは？

**名無し野電車区** · 2016/11/12(土) 19:03:49.76

田園都市線　特急
渋谷ｰ溝の口ｰたまプラーザｰ青葉台ｰ長津田ｰ中央林間

目黒線　特急
目黒ｰ武蔵小杉ｰ新横浜

大井町線　特急
大井町ｰ自由が丘ｰ溝の口

池上線　特急
ねーよ

**名無し野電車区** · 2016/11/12(土) 21:26:31.40

>>442
池上線www

**名無し野電車区** · 2016/11/13(日) 19:01:14.05

池上線は急行でOK

**名無し野電車区** · 2016/11/13(日) 21:39:10.41

蒲田ー池上ー雪谷ー旗の台ー五反田？

**名無し野電車区** · 2016/11/14(月) 00:15:33.80

五反田蒲田ノンストップの特急運転開始で、
リアル蒲田方面近道になろうぜ

**名無し野電車区** · 2016/11/16(水) 17:49:26.83

要りません

**名無し野電車区** · 2016/11/17(木) 03:36:54.88

東横多摩川線直通特急

渋谷ｰ中目黒ｰ自由が丘ｰ蒲田

目黒多摩川線直通急行
目黒ｰ武蔵小山ｰ大岡山ｰ田園調布ｰ多摩川ｰ下丸子ｰ蒲田

**名無し野電車区** · 2016/11/23(水) 14:56:30.86

>>441
ワンマンにすることはないだろ。

**名無し野電車区** · 2016/11/23(水) 17:20:42.52

>>449
目黒線がワンマンなら大井町線もワンマン化しそうだよ。

**名無し野電車区** · 2016/11/30(水) 03:04:44.30

でも7連でワンマンはきついぞ

**名無し野電車区** · 2016/11/30(水) 07:45:15.53

Fは8両でワンマンなんですがw

**名無し野電車区** · 2016/12/03(土) 23:05:39.44

10両もワンマンだし

**名無し野電車区** · 2016/12/05(月) 02:59:20.33

東急では10連ワンマンないだろ？

**名無し野電車区** · 2016/12/07(水) 13:04:14.22

だよな

**名無し野電車区** · 2016/12/13(火) 03:41:32.33

西武40000が昨日から東急初入線

**名無し野電車区** · 2016/12/23(金) 13:11:46.23

第1編成だろ

**名無し野電車区** · 2017/01/02(月) 04:30:35.72

Sトレインはどうよ？

**名無し野電車区** · 2017/01/12(木) 04:57:42.21

今日発表された

**名無し野電車区** · 2017/01/15(日) 12:56:00.54

その停車駅が糞

**名無し野電車区** · 2017/01/21(土) 18:51:22.07

下りの渋谷以南は無料にしろと

**名無し野電車区** · 2017/01/24(火) 18:29:41.68

東横コジキなど乗せられるかいっ！

**名無し野電車区** · 2017/01/26(木) 17:25:44.48

>>461
そうだ!!

**名無し野電車区** · 2017/01/28(土) 09:52:35.03

自由が丘と大岡山の乗り換え時間が無駄

**名無し野電車区** · 2017/02/02(木) 19:45:16.96

だね

**名無し野電車区** · 2017/02/08(水) 02:29:00.22

>>464
大岡山は対面だから苦にならないだろ?

**名無し野電車区** · 2017/02/14(火) 11:54:13.18

南北線改正で目黒線もダイヤ改正するのか？

**名無し野電車区** · 2017/02/19(日) 12:34:22.34

話題ないのか？

**名無し野電車区** · 2017/02/25(土) 06:30:03.93

もうすぐ改正概要出るだろ。

**名無し野電車区** · 2017/03/01(水) 02:34:49.69

S-TRAINって東急線内では成功するのか？

**名無し野電車区** · 2017/03/01(水) 07:21:58.48

MM地区への着席需要がどれだけあるかだね
今のFライナーだと渋谷までで乗客がほとんど入れ替わってしまってるから

**名無し野電車区** · 2017/03/01(水) 16:07:30.90

>>471
休日の横浜への観光需要だからね

**名無し野電車区** · 2017/03/02(木) 15:56:16.55

http://www.tokyu.co.jp/company/news/list/?id=2532
公式キター‼

**名無し野電車区** · 2017/03/02(木) 17:21:32.03

祐天寺待避線完成

**名無し野電車区** · 2017/03/05(日) 07:39:40.87

4/21には田都も改正だそう。

**名無し野電車区** · 2017/03/16(木) 03:22:14.53

>>474
思ったほど使われないね

**名無し野電車区** · 2017/03/20(月) 03:28:00.59

快適直通列車(４社連絡)はこうあるべき

三影長皆大秩花西横飯入所保石池宿神渋自小菊横み中
峰森瀞野野父畑秩瀬能間沢谷神袋三宮谷由杉名浜ら華

＝＝○○○○○＝─○○○──○○─○△△△○○○　　横浜ライナー (1,3,5週の土休日運転)
○○＝＝＝＝＝○─○○○──○○─○△△△○○○　　横浜ライナー (2,4週の土休日と毎月1日運転)

飯入所保石池飯有銀豊新宿神渋中自
能間沢谷神袋田楽座洲木三宮谷目由

△△○△△──○○○○＝＝＝＝＝　　海浜ライナー (平日運転)
△△○△△─＝＝＝＝＝○○○△△　　渋谷ライナー (平日運転)

※ ○：停車、△：一部通過、─：通過、＝：他線区経由
※ 平日の18:30頃発は所沢止まり。21:00頃とそれ以降発は飯能まで運転。
※ 1日に三峰口行きを運転します。1日が平日のときは渋谷方面発着は運休、1日が土休日のときは長瀞方面行きは運休となります。

**名無し野電車区** · 2017/03/28(火) 02:09:28.01

age

**名無し野電車区** · 2017/03/29(水) 10:42:38.30

MGとTYの改正の話題は?

**名無し野電車区** · 2017/04/10(月) 14:30:40.70

hage

**名無し野電車区** · 2017/04/17(月) 20:27:09.25

あと4日で田園都市線ダイヤ改正

**名無し野電車区** · 2017/04/21(金) 09:52:38.11

ダイ改初日

**名無し野電車区** · 2017/04/22(土) 22:06:22.77

田園都市線ダイヤ改正age

**名無し野電車区** · 2017/04/26(水) 04:45:43.84

age

**名無し野電車区** · 2017/04/29(土) 04:39:16.50

田都のダイヤ改正ってどんな感じだ？

**名無し野電車区** · 2017/05/03(水) 21:11:20.84

age

**名無し野電車区** · 2017/05/07(日) 02:04:35.41

世田谷線のダイヤ改正まだか？

**名無し野電車区** · 2017/05/10(水) 03:06:02.19

いつまで15分サイクルにこだわるんだろうな

**名無し野電車区** · 2017/05/13(土) 01:01:01.98

どこの路線がだ？

**名無し野電車区** · 2017/05/15(月) 21:22:34.71

日比谷線・東武スカイツリーライン3社直通まだ？

**名無し野電車区** · 2017/05/17(水) 08:20:08.38

>>490
８両編成以上でないと受け付けません　　BY　大等級

**名無し野電車区** · 2017/05/25(木) 03:37:19.56

東横線の待避設備が阪急神戸本線並に少ないぞ。

**名無し野電車区** · 2017/05/25(木) 07:18:59.00

7両でもいいから菊名までお願い

**名無し野電車区** · 2017/05/25(木) 07:22:51.08

なんで日比谷線乗り入れ復活にこだわる？座りたいからか？

**名無し野電車区** · 2017/05/25(木) 08:21:07.10

理想的には上野東京ラインに対抗する形で元町・中華街～久喜を

**名無し野電車区** · 2017/05/25(木) 08:26:18.56

というかリバティを横浜に入れてほしい

**名無し野電車区** · 2017/05/31(水) 00:45:29.65

**名無し野電車区** · 2017/06/01(木) 06:46:26.49

Ｓトレインを武蔵小杉に止めるべし！

**名無し野電車区** · 2017/06/01(木) 07:03:31.85

>>498
そういえば、南武線横須賀線東横線含め、武蔵小杉通過する定期列車はSトレインだけなんだな
成田エクスプレスも、スーパービュー踊り子も全て止まるのに

**名無し野電車区** · 2017/06/01(木) 08:09:19.44

>>499
旅客案内上は通過だが、実際には運転停車

**名無し野電車区** · 2017/06/01(木) 08:34:10.80

>>499
JRはライナーが通過するはずだが、
もう品鶴線通るのは無くなったっけ？

SVOは川崎も通過するんだから小杉も通過で良いのにな。

**名無し野電車区** · 2017/06/01(木) 11:04:21.72

>>501
新宿発着は全列車通る（通過する）
品川・東京発着も東海道貨物線経由なら全列車通過する

**名無し野電車区** · 2017/06/01(木) 17:51:59.37

じゃ今も小杉通過ライナーはあるな。

**名無し野電車区** · 2017/06/02(金) 07:17:14.23

>>501
おっと、ライナーがあったか