JR九州ダイヤ改正と車両転配属 part17 [無断転載禁止]©2ch.net
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>>588 ありがとう
2017年転属情報
電車
817 VG112 直方→熊本(VT112)
気動車
キハ140 2067 鹿児島→直方
キハ40 8063 鹿児島→直方
キハ47 122 直方→鹿児島
キハ47 1052 直方→鹿児島
キハ47 3505 大分→佐世保?(或る)
キハ47 3509 熊本→大分
キハ47 4510 熊本→大分
キハ47 8051 鹿児島→唐津
キハ47 8158 熊本→大分
キハ47 8087 大分→熊本(翡翠)
キハ47 9049? 熊本→直方
キハ47 9051 直方(竹下)→熊本(山翡翠)
キハ47 9176 大分→佐世保?(或る)
キハ31 6 直方→熊本
キハ31 9 直方→熊本
キハ31 10 直方→熊本
廃車
キハ31-2 直方
キハ31-5 直方
キハ31-8 直方
キハ31-15 直方
キハ31-19 直方
キハ31-21 直方
キハ31-23 直方 >>591そして昼寝して折り返し中判田1往復して車庫ですね >>592
だから、或る列車は「キロシ」なんだって、いつまで「キハ」なんだよw キヨシです!
熊本の電車には誰も乗っとらんとです
ふと上を見たら新幹線もガラ空きやったとです
キヨシです!
キヨシです!
キヨシです! キハ47-9049は本チクに書き換えてたら直方に転属していました。
YouTubeで平日朝の日田彦山線で確認 811リニューアル、Pm4からP1504と、1500番台になりましたが、宮崎運用を含めた鹿児島転属の話が >>596 のひとだけど、わたしは信じたくないけど。(811の本数が減ってミフが回しにくくなりそうだし しばらくは工場の近くのミフで走らせて、
問題なければ追加で改造をどんどんするんじゃないの?
仮に鹿児島に転属するなら、本数が揃うまで待つだろうし、
合わせて新車も入ってこないと数が合わないし。 >>600
直流区間でうっかりした時の安全装置を積んでないよ。
トンネル内でトラブルで停車して、うっかりパンタ上げて故障なんて時には、どうするんだよ。 仮に関門間でBECを運用する場合
安全のために交直切り替え機を装備したら・・・
それってコストがかかるだけで無意味だね 初めから交直両用を入れればいいということになってしまう >>601 >>602
ども 819入れるよりはキハ220いれた方が都合が良いわけか >>608
気動車はもっとダメ。排ガスでトンネルが傷むらしい。昔はいそかぜも通ってたし、山陰線の間合い運用で小倉ー下関間の運用とか有ったけどね。
415系がダメになったら817系ベースの直交車作ると思うよ。81○系と併結できる使用で。 実際のところ415-100の置き換えどうするんだろうな
交流専用車で置き換えて1500番代を全部関門に集結させて凌ぐつもりなんだろうか どうなるんだろうね。415-1500も30年選手だから、そう長くは持たないだろうし、電気大食いだし、抵抗制御車の補修部品の確保問題もあるしねぇ。
趣味的にはvvvf制御改造とかしてくれると面白いけど。トータルコスト的に交直車の新車入れた方が安い気がするw
車両よりもトンネルの老朽化の法が問題だけどね。さすがにJRQ単独で大規模補修orもう一本掘るのはキツイ。 811のVVVF改造で、交流専用にしたのか、直流化の余地も残したのか。 415-1500を更新改造で使い続けるなら
811と同等のVVVF化
電連追加で81Xシリーズと併結可能にして加速度向上
ヨーダンパ設置+ブレーキ増圧で120km/h化
スカート強化
車内に案内表示追加、窓のスモークガラス化、古い化粧板の張替え
座席モケット張替え
あとは方向幕のLED化くらいか
木の板の座席よりもいい気がしてきたわ 811をVVVF化してまで使うってことは結局4両車がこれからも必要ってことだもんな
鋼製415をまだ淘汰できてないし
4両の交直車を新製せざるを得ないんじゃないかね 海水が吹き出るトンネルにリチウム電池持ち込むなんて、仮に事故あってバッテリー破損したところに海水かかったら、ショートして漏電したときは、そりゃ大変なことにはなるから、迂闊には持ち込めないやろうなぁ…
そうなるとキハもだめなら、415に変わる交直流を嫌が応でも作るか、門司ー小倉の復々々線を改造して、1線直流で小倉まで引き込むかってしかないよね 近い将来817と同じボディーの交直車が登場すると思う JR九州メンテナンスの博多・竹下・南福岡事業所に情報漏洩いるな。 >>608
関門間の輸送量は佐伯ー延岡レベルの輸送量なのか? >>617-618
足回りがどんな仕様であっても、車体は817系流用ってのは、ケチな会社なら不思議ではないが 関門なんぞ西に引き渡してしまえばいい
かわりに博多南線をもらえばいい >>616
門司の4番線を直流専用の折り返し専用ホームにするだけでよくね 小倉民としては
長州は小倉に攻め込んで何の罪もない町民を虐殺した悪鬼だから
永遠に断絶でも別に構わないぞ
関門TNなんぞ爆破解体しちまえ すまん、どうも調子が悪い
>>622
そもそも何故民営化の時に
九州内(博多−小倉)の新幹線が
西の物になってしまったのか 西九の下関分断や
山九フェリーの廃止は
長州をすさまじい勢いで敵視している豊前小倉民の意向なんだよ
昔日の恨みによって関係が冷え切ってるから合理化されてしまうのさ 415の小郡乗り入れは東京の論理で無理矢理押し付けられていたのか
良かったなあ分断できて
そういや雑餉隈の改名も押し付けられたんだっけ 分断によってただの本州の端っこになった山口県や下関市は
北九州以上に衰退しまくり
ザマア見やがれ長州ぷゲラ >>620 ミトーカ大先生は1がデザイン的に嫌だから、301や881が存在しないように、
513から始まる可能性があるかもしれない
>>623 門司-小倉の複々々線を改造すれば1つ複線を直流にすれば…って思ったけど
車両貸付料を九州が西に払わないといけない事態になるので無理だと思った。
(なお、305ベースの直流新造で車両使用料相殺とか、無謀なことはなしで) >>633
そもそも地元が下関より北への直通を求めていないからね
関門連携って行政がいうだけで地元は消極的
豊前の長州に対する恨みは根深いものがあるし >>634
単に用がないか
車の方が便利なだけだろ
薩長ネタウザい 話ぶったぎるけど、Pm4→P1504が出場近いらしいが、次の餌食はPm11かな…きょう入場したやつ。(広告などすべて外してる) 近鉄もampmのFCだったな
やっぱりこの会社近鉄の真似したがるんだな 部頼安明 @BURAI_ANMEI 29 分29 分前
パン屋は怒っていいと思います。いや、怒るべきです。
#パン屋さん検定削除を許すな pic.twitter.com/odwwNeCBfO
https://twitter.com/BURAI_ANMEI/status/845252952906317825 近鉄提供真珠の小箱(JNN)
JR九州提供列車に乗って(JNN)
マジだ そのうち815にもCTロゴシール貼られるんやろか? 813にもCTロゴシール貼られている車両はありますか?? 南福岡車73本全てにCT橙ロゴシールを貼り付ける。 赤の813にCTつけるなら、リニューアルでやりそう そりゃ振替の車両も新製してないのに転属するわけないやん いずれは今の811の運用に新車を入れて811改を415の置き換えに使うつもりじゃないのかな 貫通車両じゃないから使いにくい
鹿児島転属も理にかなってる 大分−中判田に819系を投入+増発。
以西の気動車による直通列車を減らす。
緒方‥特急通過に改正しても良いと思う。 >>661
おお!幌まで付けるとは憎い演出だねえ。このリバイバルって公式アナウンスってあったんだろうか?
鹿児島で1500番台が走るって何かいいね。ワクワクするわ。
これが好評だったら鋼製車の交直色リバイバルもまたやってほしいな。 >>661
他スレとか見たけどこれはガセという解釈でおk? 811かはわからんけど3年内くらいには何か鹿児島にくるだろ
415-500も713もそろそろいい歳だし 昨日鹿児島にキハ47ー8051が来てたけど何かあったのかな? 大体、転属回送が試運転列車だ走らないのだが。ふつうは回送列車でかつ全区間9000台の列車番号。
ちなみに、小倉総合車両センターから直接転属する場合は、試運転列車扱いで走行。 >>681
落ち着いて正しい日本語でご説明いただきたい。 >>682
南福岡から鹿児島への転属なら、試運転ではなく、臨時回送列車で運転すること。当然南福岡から7000台ではなく
9000台の列車番号で運転。
ただし、小倉に検査で入って、直接鹿児島に向かう時は、工場出場扱いなので、試運転。 福岡空港で多額の現金所持 韓国籍の男数人の身柄確保
朝日新聞デジタル 4/20(木) 22:13配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170420-00000107-asahi-soci
福岡市中央区で20日、現金3億8千万円が奪われた事件に絡み、捜査当局は同日午後、福岡空港国際線ターミナルで、
多額の現金を持って韓国へ出国しようとしていた韓国籍の男数人の身柄を確保した。
福岡県警は、男らが強盗について何らかの事情を知っている可能性があるとみて話を聴く。
事件は20日午後0時25分ごろ起きた。県警によると、東京都足立区の男性会社員(29)が、
みずほ銀行福岡支店(福岡市中央区天神1丁目)で現金3億8400万円を下ろし、近くの駐車場に止めた車に
積もうとした際、男2人が近づいてスプレーを噴射。男性がひるんだすきに、現金の入ったスーツケースを奪い、
白いワゴン車で逃走した。男性は顔やのどに軽いけが。
男性は18日から福岡を訪れ、現金は取引先へ届けるためだった、と県警に説明。
銀行には事前に多額の引き出しを伝えていたという。県警はこうした情報を入手した何者かが、計画的に襲撃した可能性があるとみている。
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朝日新聞社 >>691
一応、全車リニューアル予定だよ。ついでに813系初期車もリニューアル・ロングシート化が予定されてる。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています