近鉄のダイヤと車両計画を考えるⅡ [無断転載禁止]©2ch.net

【ぴょん吉】 · 2016/08/29(月) 00:48:50.48

近鉄のダイヤと車両計画を考える©2ch.net
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1455889312/

**名無し野電車区** · 2017/01/21(土) 06:06:59.06

リンク失敗した
http://noseden.hankyu.co.jp/upload_file/noseden/information/20170120newsrelease1.pdf
あちら側は微調整かもしれんがこっちは大規模かも？

**名無し野電車区** · 2017/01/23(月) 19:45:08.95

そんな変わらないっしょ

**名無し野電車区** · 2017/01/26(木) 13:49:42.40

難波から郡山天理方面に向かう急行希望、橿原線の急行の間隔調整
京都線準急を区間急行宮津発着に変更希望
大阪線の区間準急の約半数を準急に変更の上区間準急は長瀬停車、普通
の半数は国分まで延長希望
名古屋線朝の上りのみ急行蟹江通過希望

特急、布施全列車通過。京都線奈良発着特急の半数を快速急行に変更希望、
この快速急行に西大寺で接続する難波発急行奈良行きを天理行きに変更

**名無し野電車区** · 2017/01/27(金) 18:09:05.10

阪急で事故なのにJRに連絡　警官ミスで運休
約2万人に影響 2012/8/4 10:56
　兵庫県警芦屋署は4日までに、同署地域課の警部補が阪急神戸線の踏切の遮断棒の損傷を阪急電鉄に伝えようとした際、誤ってJR西日本に連絡したと明らかにした。JR西によると、確認作業のため、51本に部分運休と遅れが出て、約2万人に影響した。
　芦屋署によると、3日午後6時20分ごろ、信号無視でパトカーに追跡されていたワゴン車が、遮断機が下りていた芦屋市三条町の踏切を突っ切って遮断棒を壊し、そのまま逃走した。
　現場から連絡を受けた地域課の警部補は、阪急電鉄芦屋川駅に連絡しようとしたが、手元の電話連絡先リストを読み間違え、誤ってJRの芦屋駅に電話した。
　警部補が電話をした際、JRの担当者が「芦屋です」と答え、会社名を言わなかったため、誤りに気付かなかった。
　JR西が現場を確認したところ、壊された遮断機が見つからず、間違いが判明した。
　阪急にはその後、芦屋署が連絡。運行には影響はなかったという。
　芦屋署の野島章文副署長は「ご迷惑をかけ申し訳ない。今後このようなことがないよう指導したい」とのコメントを出した。
http://mw.nikkei.com/#!/article/DGXNASDG0400T_U2A800C1CC0000/

**名無し野電車区** · 2017/01/27(金) 18:52:55.07

3月の改正は実施せず
https://twitter.com/kannonjiBS12/status/824591379305095173

**名無し野電車区** · 2017/01/28(土) 16:27:27.59

<妄想>
9220系
　　　　　　　　　＜　　　　＜
┏┯━━━━━┓┏━━━━━━┓┏━━━━━┯┓
┃│9220(奇)　 ┃┃　　 9270　　 ┃┃　 9220(偶)│┃
┗┷━━━━━┛┗━━━━━━┛┗━━━━━┷┛
　 ○○　　 ●●　　 ○○　　 ●●　　 ●●　　 ○○
●●：動力台車
○○：付随台車
EB21 9221-9271-9222
　 |　　　 |　　　 |　　　 |
EB61 9261-9291-9262
京都－近鉄奈良・橿原神宮前併結急行と田原本線で使用
</妄想>

**名無し野電車区** · 2017/01/28(土) 19:59:43.87

<妄想>
9220系
　　　　　　　　　＜　　　　＜
┏┯━━━━━┓┏━━━━━━┓┏━━━━━┯┓
┃│ 9220(奇)　 ┃┃　　 9270　　 ┃┃　 9220(偶) │┃
┗┷━━━━━┛┗━━━━━━┛┗━━━━━┷┛
○○　　 ●●　　 ○○　　 ●●　　 ●●　　 ○○
●●：動力台車
○○：付随台車
EB21 9221-9271-9222
　 | 　　 | 　　 | 　　 |
EB63 9263-9292-9264
京都－近鉄奈良・橿原神宮前併結急行(併結は日中のみ)と田原本線で使用
京都－近鉄奈良6本使用
京都－橿原神宮前9本使用
田原本線4本使用
予備3本
</妄想>

**名無し野電車区** · 2017/02/01(水) 23:14:28.62

>>114
能勢電なら影響しても宝塚本線とセットにはなっても、神戸本線には関わんないよ。
だいじょぶ。

**名無し野電車区** · 2017/02/03(金) 21:16:43.76

近鉄、3～4年で約70両新造の計画公表。
http://www.kintetsu-g-hd.co.jp/csr/data/CSR2016_all.pdf
>2020 年頃を目途に、70 両程度を省エネルギー車両に更新します。
>省エネ車両とは、回生ブレーキ装備または軽量化車両(ステンレス製・アルミ製の車両)です。

**名無し野電車区** · 2017/02/03(金) 21:42:33.63

この70両って時期的に新型ULの事だよな

https://this.kiji.is/42445418965942272?c=39546741839462401
近畿日本鉄道が、大阪難波（大阪市）―近鉄名古屋（名古屋市）を結ぶ路線に、
豪華車両の特急列車の運行を検討していることが５日、分かった。
最高クラスは１人用の個室に水平に倒れるシートを設置し、快適さを強調する。
２０２０年ごろの運行を目指す。２７年のリニア中央新幹線の部分開業をにらみ、名古屋より西での新幹線との競争に備える。
新しい車両は現在名阪間を走る「アーバンライナー」の後継となる

**名無し野電車区** · 2017/02/03(金) 23:55:35.04

>>124
70両だと、今のUL+を置き換えるには足らない。
一方で、こんな話もあったり。

@xxuu
・近鉄一般車の機器再利用車
2000系3連×12本(つどい含め)=36両
1000系3連×5本=15両
1010系3連×4本=12両

合計63両

>2020年頃を目処に70両程度を省エネルギー車両に更新

なるほどねって感じがする

**名無し野電車区** · 2017/02/04(土) 08:27:54.07

1810系もまだ残ってるよな
いい加減ボロ車多過ぎないか？

**名無し野電車区** · 2017/02/04(土) 10:41:02.81

新型特急約70両投入→21000系B更新（伊勢特急全面転用）→12200系形式消滅

12200系だけカラーリング変更しないからそろそろお迎えが来るだろう

近鉄特急のイメージが大きく変わります！ - 近畿日本鉄道
http://www.kintetsu.co.jp/all_news/news_info/toxtukyuutennbou.pdf

> ２．伊勢特急
> ※ 平成２５年の第六十二回神宮式年遷宮に合わせ、観光特急「しまかぜ」を投入するとともに、
> 　　既存の「伊勢志摩ライナー」を全面的にリニューアルしました。
>　　今後も伊勢特急の充実について検討を予定しています。

> 【汎用特急車カラーリング変更概要】
>
> １．対象車両
> 特急車４５６両のうち、連結運転を行う汎用特急車（一部を除く）
>
>　　　　　広軌線：１２４００系、１２４１０系、１２６００系・・・４０両
>　　　　　　　　　　３００００系　　　　　　　　　　　　　　　・・・６０両
>　　　　　　　　　　２２０００系　　　　　　　　　　　　　　　・・・８６両
>　　　　　　　　　　２２６００系　　　　　　　　　　　　　　　・・・３２両
>
>　　　　　狭軌線：１６０００系、１６０１０系　　　　　　　　・・・１０両
>　　　　　　　　　　１６４００系　　　　　　　　　　　　　　　・・・　４両
>　　　　　　　　　　１６６００系　　　　　　　　　　　　　　　・・・　４両　　　　計２３６両
>　　　　　　　　　　　※狭軌線･･･南大阪線、吉野線

**名無し野電車区** · 2017/02/05(日) 08:34:01.03

16000系いつまで使うんだよ22000系で良いから改軌して送ってやれよっていつも思う

**名無し野電車区** · 2017/02/05(日) 17:01:38.17

16600系の増備はよ

**名無し野電車区** · 2017/02/05(日) 22:59:05.82

南大阪線のデッキなしのアレに乗ろうと思ったが廃車されとった

**名無し野電車区** · 2017/02/08(水) 02:31:32.97

>>129
別形式になるのでは?

**名無し野電車区** · 2017/02/08(水) 19:19:59.87

>>129
21000は廃車で21020を転用だろ?

**名無し野電車区** · 2017/02/08(水) 19:26:35.85

>>132
6両は長すぎるでしょ

**名無し野電車区** · 2017/02/10(金) 00:05:14.94

いや6両でもピーク時には効果を発揮できると思うぞ？

**名無し野電車区** · 2017/02/10(金) 08:00:38.82

>>134
ピーク時以外は無用の長物になる
4連に短縮しかないよ

**名無し野電車区** · 2017/02/10(金) 08:14:22.98

>>132
21000を廃車！？
もったいなさすぎだろ。
人気のある車両で車内設備もそこまで時代遅れじゃないのに。

21000潰す前に12000代を全車廃車にしてくれ。

**名無し野電車区** · 2017/02/10(金) 20:41:59.47

廃車決定なのか？

**名無し野電車区** · 2017/02/10(金) 23:15:32.38

車体更新
一般車の足回りになります

**名無し野電車区** · 2017/02/12(日) 03:47:45.94

しかし今更抵抗制御もないとおもうがね

**名無し野電車区** · 2017/02/12(日) 03:48:13.77

特急車は特急車であと10年強使ってつぶす方が合理的だとは思う

**名無し野電車区** · 2017/02/12(日) 15:09:10.65

新車で抵抗制御はないが、VVVFは更新しないといけないから20年後くらいに大きな金がかかるから、
継続的にメンテしといたらいい抵抗制御が絶対不利というわけでもない

**名無し野電車区** · 2017/02/14(火) 16:01:00.93

>>123>>125
「ステンレスorアルミ車」というのならば、
これ通勤車両の更新を意味しているのではないかね
　
特急車だったら普通鋼製車体のはず
後々の改造しやすさを考えてだったかでAceやしまかぜも普通鋼製車体だし
　
無論アルミ製特急車になるんならわからんけれど　

**名無し野電車区** · 2017/02/14(火) 16:29:49.77

よく読むと普通鋼製でも回生ブレーキつきなら当てはまるのか。
なら特急車の可能性もあるな
すんませんでした

**名無し野電車区** · 2017/02/17(金) 19:47:06.88

まず特急車っしょ

**名無し野電車区** · 2017/02/17(金) 19:52:48.31

>>138
モーター出力が125kwと控えめだから、もし足回りを転用するなら2M1T編成
にしないと些か性能的に苦しくなると思うが…。

それとも、2000系に転用するかだけどどっちにしても現実的ではないな。

**名無し野電車区** · 2017/02/17(金) 23:46:18.50

　　 /⌒丶
　　9*-ゝ-|　　　ﾎﾟｸ
　　へ −ノ、　　〇ﾎﾟｸ
　／＼ｙ∩＼　／ ☆
`（　￣￣|Ｊ　〇
　入＿＿/丶／　／⌒丶
（＿＿＿＿)　　丶＿ノ

**名無し野電車区** · 2017/02/22(水) 17:15:57.92

よくわからんAAだな

**名無し野電車区** · 2017/02/22(水) 22:50:35.69

谷町線がアップを始めました

**名無し野電車区** · 2017/02/23(木) 17:27:45.81

>>145
2680に転用せよ

**名無し野電車区** · 2017/02/28(火) 14:47:22.96

あげ

**名無し野電車区** · 2017/03/13(月) 16:35:38.94

>>130
大井川鐵道「どっこい、まだ生きてるぞ！」

**名無し野電車区** · 2017/03/14(火) 03:23:27.82

あげ

**名無し野電車区** · 2017/03/23(木) 01:55:57.68

改正マダー

**名無し野電車区** · 2017/03/23(木) 06:27:19.16

>>121
<妄想>
9220系

* 9220(奇)9220(偶)
4人BOX24席ロング30席
* 9270
多機能便所車椅子置場
4人BOX24席ロング30席

9220(奇)-9270-9220(偶)

運^転┃Г^便┃三^三
扉^扉┃扉^扉┃扉^扉
二^二┃二^二┃二^二
四^四┃四^四┃四^四
二^二┃二^二┃二^二
扉^扉┃扉^扉┃扉^扉
二^二┃二^二┃二^二
四^四┃四^四┃四^四
二^二┃二^二┃二^二
扉^扉┃扉^扉┃扉^扉
二^二┃二^二┃二^二
四^四┃四^四┃四^四
二^二┃二^二┃二^二
扉^扉┃扉^扉┃扉^扉
三^三┃三^三┃車^掌

</妄想>

**名無し野電車区** · 2017/03/29(水) 04:59:41.82

で？

**名無し野電車区** · 2017/04/08(土) 23:04:40.10

時刻表販売中止
もしかしたら改正が近いかも

**名無し野電車区** · 2017/04/08(土) 23:14:32.08

>>156
４月だぞ？もし秋にするならまだ半年先だぞ？

**名無し野電車区** · 2017/04/09(日) 14:07:12.94

6月～7月頃

**名無し野電車区** · 2017/04/09(日) 15:26:07.56

>>158
えらい中途半端な。

**名無し野電車区** · 2017/04/12(水) 21:43:22.02

次回ダイヤ変更後、特急、ワンマン、奈良線以外全路線タブレット自動放送導入?

**名無し野電車区** · 2017/04/12(水) 22:00:33.34

タブレットて？
通票？

**名無し野電車区** · 2017/04/12(水) 22:59:51.18

マジレス禁止

【大吉】 · 2017/04/13(木) 00:44:29.09

鐵研の機関紙やろ

**名無し野電車区** · 2017/04/15(土) 19:20:11.73

阪急阪神は春以外にもダイヤ改正やっているから

**名無し野電車区** · 2017/04/18(火) 10:29:22.89

>>160
ワンマン運転先駆も対象外だ（自動放送あるしな）。
それは最初の予定では3月末だった筈だがな。

**名無し野電車区** · 2017/04/22(土) 20:37:42.86

>91
新車も入れられないとはね。しかし本当に減便になったら情けないな･･･

**名無し野電車区** · 2017/04/22(土) 20:50:07.18

5月9日に交通量調査するから変更は早くても来年の春だろうな。

**名無し野電車区** · 2017/04/23(日) 01:12:57.59

>>167
いつも11月調査→3月改正なのに。秋改正確定かな。

**名無し野電車区** · 2017/04/23(日) 22:52:21.09

秋改正で間違いないな。最近はなぜか秋改正か改正なしの傾向あるし。

**名無し野電車区** · 2017/04/26(水) 01:20:29.24

特急増発しろ

**名無し野電車区** · 2017/05/01(月) 11:45:54.24

今思えば青山町に車庫を作ったのは失敗だったね

**名無し野電車区** · 2017/05/04(木) 02:11:56.16

特急以外で新車入れないのか

**名無し野電車区** · 2017/05/04(木) 04:01:51.10

>>172
アベノにある“ビル付展望台”を誰かが買ってくれれば入れられる。

**名無し野電車区** · 2017/05/04(木) 21:48:07.15

近鉄自体が「自社保有車両1割減」つってたから、けっこう量産発注なかったなあ。
ま、しまちゃんは酉みずちゃん同じく罰ゲームのようなもんだｗ
今は新型特急がドーハラインの合間にありそうと。。

>>172
一応、、新型通勤車の話も出てきた。
マイナーチェンジの範囲に留まるかもしれんが、構造は他社新型と煮るか。。

**名無し野電車区** · 2017/05/05(金) 16:42:06.13

今年こそ一般か特急の新車発表来ると願う。大和路新車も来そうやから、近鉄も頼むぞ。

**名無し野電車区** · 2017/05/05(金) 18:33:45.12

>>175
特急ではアカンやろ。
通勤車両の新車出さないとヤバイぞ。
高速移動中に車両大破して乗客全員ミンチになる大惨事起こるで。

**名無し野電車区** · 2017/05/05(金) 23:30:50.60

>>167
交通調査するときはいつもプレスリリース出てなかった？

**名無し野電車区** · 2017/05/06(土) 10:36:52.94

>>173
時々2ちゃんの鉄ヲタにはいるんだよな
「あべのハルカスを建てたから近鉄の経営が傾いて新車が入らない」
と思ってるアホが
決算書類も読めないお子様なんだろうけど

**名無し野電車区** · 2017/05/06(土) 10:49:34.44

>>169
直通あるから阪急阪神も合わせて実施だろうね。
阪急阪神は3月にはこだわらないから、いつでも状況ととのえば実施だしね
これからもう近鉄も必ず毎年3月実施はないと思う。
3月じゃない方が高いかもしれない

**名無し野電車区** · 2017/05/06(土) 14:24:35.22

>>178
決算書読んでハルカスの影響の有無が分かるって凄いな w

**名無し野電車区** · 2017/05/07(日) 02:03:58.15

>>180
近鉄の中の人じゃないのか?

**名無し野電車区** · 2017/05/10(水) 12:52:03.03

ダイヤで一言言いたいが名張ー中川と信貴線はワンマン運転でいいだろ?

**名無し野電車区** · 2017/05/10(水) 12:57:43.10

以前は塩浜で普通列車は急行待避するのが多く急行に乗り換える人が沢山いて普通列車はガラガラになって良かったのに、今はほとんど待避無しなので戻して欲しい。

【B:100 W:82 H:88 (B cup)】 · 2017/05/11(木) 01:21:44.72

>>182
急勾配と無線状況悪いのがネック

**名無し野電車区** · 2017/05/11(木) 18:42:01.74

0056 【凶】 2017/05/11 00:44:06 ID:HTnWiy72
１の主治医です。
この度、このようなスレッドを１が立てるに至ったことは、
主治医として、大変残念な事であり、また、治療の効果が
まだまだ現れていないことを証明しているため、そろそろ
最終的な決断を下す必要があるようです。
みなさんお聞きになったことがあるかもしれませんが、
必ずしも心の病は、特殊な病気ではなく、誰もがそうなる
可能性があります。しかし、だからといって、これ以上、
１を放置することは、例えば何の関係もない人を傷つけたり、
逆に１自身の将来にとり、名から図示も良いことではありません。
そこで、私は、１の両親、臨床心理士などとも相談して、
１をしばらくの間、ネットの出来る環境から離して、
濃密な人間関係の中で治療をすることにしました。
１にとっては、納得がいかないことかもしれませんが、私も、
医師免許をかけて、１を徹底して直すことに致しました。
どうかみなさん！１が戻ってきましたら、このような人を悲しませる
スレではなく、みんなに感動を届ける以上の人間になっていると思いますので、
暖かく見守ってやってください。

**名無し野電車区** · 2017/05/11(木) 18:42:21.74

―――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――
Region: [JP]
QUERY:[60.41.5.216] (ﾜｯﾁｮｲ)
HOST NAME: i60-41-5-216.s41.a014.ap.plala.or.jp.
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**名無し野電車区** · 2017/05/13(土) 01:30:13.50

>>184
信貴線は無線状況悪くないだろ？
急勾配対策としては高野線みたいに車両側を二重系とすれば無問題。

**名無し野電車区** · 2017/05/13(土) 05:31:46.08

信貴線は教習路線だからな

**名無し野電車区** · 2017/05/13(土) 08:17:43.87

>>183
今は蟹江・四日市・白子に待避駅統一
旅客流動的にも緩急接続も丁度いい

**名無し野電車区** · 2017/05/13(土) 17:15:04.57

>>188
じゃあ御所線や道明寺線も教習路線かい?

**名無し野電車区** · 2017/05/14(日) 03:10:30.99

>>171
何故？

**名無し野電車区** · 2017/05/15(月) 06:20:58.34

青山町より志摩線内に車庫はいるかもな
鳥羽まで回送で往復するだけとか無駄な運用が多いもんな
賢島から明星なら1時間くらいかかるんじゃないのか？
名古屋からなら白塚の車庫まで回送してるようなものやで

宇治山田土休日17時台の大阪上本町行き急行に接続する
普通列車設定を希望
平日はすぐに連絡の普通があるが土休日は数分の差で急行が先に出てしまう

**名無し野電車区** · 2017/05/15(月) 13:32:07.78

あんな山の中とか海沿いの地域多いのに
どこに車庫作るんだよ・・・

**名無し野電車区** · 2017/05/15(月) 17:30:00.00

車庫ってほど大規模じゃなくても
車両おいておく場所があれば無駄な回送減らせるんじゃないのか？
どこかの駅に1線追加しとくだけでも1本回送しなくてもすむし
しまかぜなんて鳥羽まで行って戻ってくるだけだよな？
鳥羽まで運ぶ必要って別にないよな？

**名無し野電車区** · 2017/05/15(月) 17:40:17.36

御所線・天理線・田原本線は近鉄子会社・奈良県・天理市・御所市・田原本町・河合町・王寺町出資の
第三セクター大和まほろば鉄道に移管するのがいいでしょう

**名無し野電車区** · 2017/05/15(月) 23:32:14.26

>>192-193
実際にバブル期に志摩神明に車庫を作る計画はあったんだがバブル崩壊で消えた。

**名無し野電車区** · 2017/05/16(火) 00:11:25.55

志摩磯辺に使ってない１線あるけど、あれって回送留置に使ってないの？

【B:103 W:92 H:110 (F cup)】 · 2017/05/16(火) 01:42:30.35

真珠港に車庫あったけど

>>197　つこてる

>>194　布教用ともいえる

**名無し野電車区** · 2017/05/16(火) 08:49:02.10

計画あったんならバブル崩壊して土地が安いからチャンスやのに
志摩線複線化も

**名無し野電車区** · 2017/05/16(火) 13:16:33.29

それ以上に客が乗らなくなって資金捻出できねーだろ

**名無し野電車区** · 2017/05/17(水) 06:20:31.05

>>193
加茂の周辺、または磯部-穴川の辺り。

**名無し野電車区** · 2017/05/18(木) 09:38:09.16

ところで近鉄って車齢高いやつで何年くらいなんだ？
50年選手いるって聞いたが

**名無し野電車区** · 2017/05/18(木) 09:58:36.69

車庫建設費＞回送経費

**名無し野電車区** · 2017/05/18(木) 10:57:31.11

>>202
2410系。
昭和43年製。

**名無し野電車区** · 2017/05/18(木) 12:57:01.20

>>204
チョットの差で阪急3300系は負けたな w

**名無し野電車区** · 2017/05/18(木) 20:39:58.56

>>204
1810系と同世代くらいか
名古屋線専用車も南大阪線も置き換え始まらないなあ

**名無し野電車区** · 2017/05/18(木) 21:08:27.90

京阪は600ボルト時代の車両がそのまま走ってるて本当ですか？

**名無し野電車区** · 2017/05/18(木) 21:10:17.18

>>207
まだたくさん走ってます
強いて言えば6000系20両分もそうです

**名無し野電車区** · 2017/05/20(土) 03:57:21.04

車両一覧
http://www.kintetsu.jp/kouhou/Train/list_year.html#1

**名無し野電車区** · 2017/05/20(土) 04:04:34.23

>>181
近鉄倒産したら笑える

**名無し野電車区** · 2017/05/21(日) 21:23:08.97

　___　_
　ヽo,´-'─ 、　♪
　　 r, "~~~~"ヽ
　　 i. ,'ﾉﾚノﾚ!ﾚ〉　☆ 衆参の両院のそれぞれで、改憲議員が３分の２を超えております。☆
　__ '!从.ﾟヮﾟﾉﾙ　　　総務省の、『憲法改正国民投票法』、でググって見てください。
　ゝﾝ〈(つY_i(つ　　いよいよ日本国憲法改正の、国民投票が実施されます。お願い致します。☆
　｀,.く,§_,_,ゝ, 　　
　　　~i_ﾝｲﾉ

**名無し野電車区** · 2017/05/28(日) 05:49:13.85

名古屋線の豊津上野の待避線もういらないだろ？
江戸橋にも1つ飛んで白塚にもあるんだしな。

**名無し野電車区** · 2017/05/28(日) 09:17:01.88

>>212
いま使っているのは朝の名古屋方面行きぐらいかな？
豊津上野の退避線廃止したら代わりに久居に作って欲しいな。
本当は津にできたら良いけど、場所がないし。

**名無し野電車区** · 2017/05/29(月) 18:11:27.29

>>213
だったら津新町を両方向待避可能の2面3線にするだけで充分だろ？