715 名前：名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK8f-RHJn)[] 投稿日：2017/05/28(日) 18:11:00.15 ID:ts1lpp9VK
近鉄の新型が中形さんとびらになるとは思わなかった

718 名前：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5bf4-waVG)[] 投稿日：2017/05/28(日) 20:56:24.15 ID:IB1suTFb0
>>715
黄色と白の帯のステンレス車が新車だろ？
もう人口が減るから中型3扉でいいんだろうな。
環状線も大型だけど3扉になったし。

720 名前：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9f02-xV9d)[sage] 投稿日：2017/05/28(日) 22:24:05.31 ID:5BjRFDPu0 [2/2]
まあ、真偽不明だが
本当に阪神と同じ中形３扉なら奈良線の車両をごっそり置き換えるかもしれんな
丸屋根は引退、旧VVVFは大阪名古屋へ転属、3200は京都橿原系統に閉じ込め運用
こうするとホームドアの難易度が格段と下がる

721 名前：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｵｰ Sa3f-Kfqe)[sage] 投稿日：2017/05/28(日) 22:44:43.30 ID:ZKuMVGO+a
日比谷線のようにホームドア設置のために乗り入れ車両全てを置き換える例もある。
阪神相直改造車の他線へ持っていくのはもったいない気もするが、近鉄奈良線車両を阪神車仕様に合わせることは全否定できない。
６両固定で１両だけ今流行りの座席指定車を組み込んで山陽乗り入れもあり得そう。

722 名前：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0fce-/6qz)[sage] 投稿日：2017/05/28(日) 23:10:51.36 ID:5rWJbQUC0
京都線どうするんだよ。京都市営地下鉄どうするんだよ
はい無理

723 名前：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ fb7a-lYDY)[sage] 投稿日：2017/05/28(日) 23:55:46.50 ID:Ba9k729D0
>>720
快速急行だけ阪神規格にあわせるかもな
近鉄が迅速に置き換えするわけないし
ホームの乗車位置も西武みたいに分けやすくなる