>>227
>>232
狛田の踏切移設準備の実施はそのフラグだろ。
山田川も京都寄りにホーム伸ばすと言う話し出ているみたいだしな。
それよりも京都線の特急を8連にしてくれ。
京都と近鉄丹波橋と高の原（および非常時の回送入出庫による新田辺と近鉄宮津）のホーム延長だけで対応可能だ。