近鉄のダイヤと車両計画を考えるⅡ [無断転載禁止]©2ch.net

【ぴょん吉】 · 2016/08/29(月) 00:48:50.48

近鉄のダイヤと車両計画を考える©2ch.net
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1455889312/

**名無し野電車区** · 2017/11/29(水) 18:49:40.83

>>627
来春改正するよ。

**名無し野電車区** · 2017/11/29(水) 19:04:29.56

>>628
今度はどこの線区が減便されて、どの種別がスピードダウンするんだ？

**名無し野電車区** · 2017/11/29(水) 20:04:58.17

いい加減廃車したほうがいい
https://twitter.com/52000svx/status/935470923854987265

**名無し野電車区** · 2017/11/30(木) 07:07:23.46

モンゴルで30000系の愛称は言えんな

**名無し野電車区** · 2017/11/30(木) 19:08:01.19

>>631
？

**名無し野電車区** · 2017/11/30(木) 22:09:15.54

>>631
ロシアで海老と発音できないようなものか？

**名無し野電車区** · 2017/12/01(金) 00:52:33.31

>>633
なぜ？

**名無し野電車区** · 2017/12/01(金) 01:18:54.98

関東における甲南大学　関西におけるおこめ券　九州におけるボボ・ブラジル

**名無し野電車区** · 2017/12/01(金) 05:57:28.78

ロシアでは「和佐子」さんが「バカ子」さんになる

**名無し野電車区** · 2017/12/01(金) 08:28:27.57

>>634
アソコを意味するから

**名無し野電車区** · 2017/12/07(木) 08:51:00.89

失礼しました、熱盛と出てしまいました

**名無し野電車区** · 2017/12/08(金) 08:20:37.50

>>629
誰もが「改正」では無く「改悪」と思っているスレ住人。

**名無し野電車区** · 2017/12/09(土) 12:26:38.55

AG33に準急大和朝倉、区間準急大和朝倉の表示が入った模様
今度の改正から使用開始か？

**名無し野電車区** · 2017/12/09(土) 12:41:31.50

>>640
臨時列車？

**名無し野電車区** · 2017/12/09(土) 13:10:45.89

>>640
朝倉～榛原間は実質減便か？

**名無し野電車区** · 2017/12/09(土) 15:20:38.43

長谷寺駅は停まる列車がなくなるから廃止か？

**名無し野電車区** · 2017/12/09(土) 22:16:52.35

長谷寺も急行停車だな

てか次の改正で新車の情報無いの？

**名無し野電車区** · 2017/12/09(土) 23:19:35.12

新型の４０００系か
南大阪線と名古屋線にそろそろ新車いれんと
冷遇され過ぎだろ

**名無し野電車区** · 2017/12/09(土) 23:33:34.30

>>587
> 381系・117系・201系世代でさえ30年しか持たないように造られてるから、

「やくも」の新車はまだ5年先だし、117系もこれから長距離列車向けに魔改造するらしいし、
201系の先代の103系すら奈良線等で残ってて、201系自体は大和路線やおおさか東線でしばらく活躍するし。

・・・西管内はゾンビだらけってことか。

それにしても、大阪万博前後に製造された8000/8400/2610/2800/1000/1010/12200系の多くが
未だに残存して車齢45前後になってて、2610系なんぞは再リニューアルする近鉄って恐るべし。

**名無し野電車区** · 2017/12/09(土) 23:51:34.37

>>631
> モンゴルで30000系の愛称は言えんな

ビ〇タ●ＥＸとかもうね

**名無し野電車区** · 2017/12/10(日) 08:59:19.20

万博号で売り込むのも一つの手だなｗｗｗ

**名無し野電車区** · 2017/12/10(日) 10:28:53.68

>>646
201は寿命切れなのに故障少ない

**名無し野電車区** · 2017/12/10(日) 18:23:10.79

訃報　近鉄元会長・山口昌紀さん死去
12月8日(金) 18時55分

　近鉄で社長と会長をつとめた山口昌紀さんが、きょう午前、死去しました。８１歳でした。
　奈良県出身の山口さんは、昭和３３年４月に近鉄に入社。社長や会長を歴任し、今年６月からは近鉄グループホールディングス株式会社相談役をつとめていました。
また、古都飛鳥保存財団の理事長などもつとめ、歴史や文化にも造詣が深いことで知られていました。

　なお、通夜は１２月１０日午後７時から、葬儀は１２月１１日午前１１時から、奈良市のならやま会館で行われます。
http://www.naratv.co.jp/news/20171208/20171208-03.html
　　/　　＼l',）　￣ヽ　 /￣　　|　/　　|　（　/￣）　'￣）　田　↓ 　┴┴ 　￣￣）
　　ｂ　　‐┼‐　　　 |　 |　　　 ┴|.ヽ|/.| 　￣|￣　　×　　口　∠ 　　白
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**名無し野電車区** · 2017/12/10(日) 20:45:40.10

>>649
親が小卒アスペ犯罪者だったので赤ちゃんの時から頭が壊れてて知的障害者アスペだったID:y+lzPNEt
ID:y+lzPNEtの正体は矢口 ◆UeV4hXWFZc6/っていう親が犯罪者で自分も犯罪者になる50歳中卒無職の馬鹿コテ
矢口 ◆UeV4hXWFZc6/は50歳中卒無職の頭ハゲ散らかした知的障害者アスペで毎日引きこもって300レス以上して実況や地下アイドル板で在日チョン顔山本彩以外のAKBGメンバーを誹謗中傷してるアホゴリラｗｗ
アホゴリラ矢口 ◆UeV4hXWFZc6/は鉄道板でも毎日アスペ書き込みして荒らしてるんだねｗｗ
親が小卒アスペ犯罪者の50歳中卒ハゲ無職矢口 ◆UeV4hXWFZc6/は逮捕されるからそしたら実況、地下、鉄道板が平和になるねｗｗ良かった良かった
50歳中卒無職の矢口 ◆UeV4hXWFZc6/が学歴コンプで毎日300ﾚｽして高卒､大学生叩きして惨め過ぎるｗ
http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/joke/1502174268
【朗報】毎日300ﾚｽ以上してSKEを誹謗中傷してたNMBｦﾀ50歳無職矢口 ◆UeV4hXWFZc6/が逮捕されるらしい
http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/ske/1504965025

**名無し野電車区** · 2017/12/12(火) 12:32:02.81

今度の変更で大阪線は準急全滅かな。

**名無し野電車区** · 2017/12/13(水) 00:27:49.23

それはない朝夕で残る
それに準急が消滅なら今の区間準急が準急と名乗る
京都線の準急のほうが心配だが

**名無し野電車区** · 2017/12/15(金) 22:11:11.70

2030年に2012年比で20％の省エネ目標のエコレールプロジェクトってのを国交省がやってるが名鉄ですらなんとかなりそうなのに近鉄は無理っぽいな
チョッパ車のチョッパ装置の寿命と抵抗制御車の車齢50年が同時に起きそうな感じなのにこの会社はなんもしてないし

**名無し野電車区** · 2017/12/15(金) 22:50:43.17

更なる減便でなんとかできる

**名無し野電車区** · 2017/12/15(金) 23:02:34.34

京都線の準急は無くなると言われ続けているのに無くならない

**名無し野電車区** · 2017/12/16(土) 18:24:12.18

>>608
橿原直通普通もある現状では完全6連化は無理だろ

**名無し野電車区** · 2017/12/16(土) 21:08:51.29

近鉄3210系
京都市交10系　第1～9編成譲渡
VVVF化改造　塗装は3200系に準ずる
ク3110-モ3210-サ3310-モ3410-モ3810-ク3710
3211F～3219F

**名無し野電車区** · 2017/12/17(日) 08:42:35.17

>>655
今のショボい駅でもほぼ原則30分に1本の乗車チャンス与えるダイヤでこれ以上の減便きつい
大阪線の土休日の朝と昼の間辺りの上りはむしろ急行4本にしてほしいレベルだし

**名無し野電車区** · 2017/12/18(月) 00:59:39.11

>>654
名鉄は広報誌に96%が省エネルギー車両になるって書いてあるしな。
省エネルギー車両は回生ブレーキのことを指してるだろから6000系以外は省エネルギー車両なんだろ

近鉄も一応8600とかにも回生車と運転台に書いてあるから改造はしてるのかな

**名無し野電車区** · 2017/12/18(月) 01:01:07.02

>>659
京都線も急行毎時3本はきつい
地下鉄直通急行廃止していいから毎時4本にしてほしい

**名無し野電車区** · 2017/12/18(月) 01:02:49.60

>>658
10系は電機子チョッパだからわざわざ寿命の短い車両をVVVF改造しても省エネ車率は増えない

**名無し野電車区** · 2017/12/18(月) 02:13:11.89

>>661
元は橿原急行1、天理急行1　奈良急行2の4本あったんだけどね。

でも１番切実なのが南大阪線。
急行２本しかないのがツライ。

**名無し野電車区** · 2017/12/18(月) 02:45:19.14

南大阪線は利用客の多い区間は10分毎に準急があるやん

**名無し野電車区** · 2017/12/18(月) 16:04:47.63

大阪線新ダイヤ予想
快速急行２　五十鈴川１松阪１
急行２　名張２桜井以西各駅に停車に変更
準急２　榛原２
区間準急２　大和朝倉２
普通６　河内国分２　高安４
名張・伊勢中川間普通２

**名無し野電車区** · 2017/12/18(月) 16:21:29.41

以西じゃなく以東や

**名無し野電車区** · 2017/12/18(月) 17:03:44.31

>>665 大阪口で本数増えまくってませんか。
4-4-4ダイヤにするならシンプルに
急行4　　桜井-榊原温泉口各駅
区間準急　大和朝倉4
普通　高安４
それでもすこし増えちゃいますけど。
おおむね便利になりますね。

**名無し野電車区** · 2017/12/18(月) 17:27:09.47

>>665
急行の桜井以東各駅化に伴い榛原に停車する特急も増えるだろうな。

**名無し野電車区** · 2017/12/18(月) 20:12:54.63

榊原温泉口から中川も急行停車にして
普通を1本削減とか有りそうだな

**名無し野電車区** · 2017/12/18(月) 20:30:42.61

>>660
8800系製造時と前後して、8000系列の一部編成で添加位相制御化を実施している。
3両編成の全てと、4両編成の内のcTMMTc編成がそれ。

>>669
ホームの長さが足りない駅が幾つかあるぞ。

**名無し野電車区** · 2017/12/18(月) 21:33:13.58

>>670
急行通過駅のホーム延伸も厳しい？

**名無し野電車区** · 2017/12/18(月) 22:44:17.97

>>661
それがいいとおもう
藍直急行は利便性が高いとはいえない
橿原行き２　奈良行き２の１時間４本できるだけ１５分間隔にするべきだろう
(特急の都合上若干サイクルが狂う)
地下鉄乗り換えに関しては竹田で同一ホーム条での乗り換えが可能で
あるため、廃止してもそこまで利便性は損なわれない

**名無し野電車区** · 2017/12/19(火) 07:50:29.22

>>671
大三が地味にネック。
駅の前後に側線があるから、保線基地を移設しないとホームを延伸出来ない。

**名無し野電車区** · 2017/12/19(火) 09:31:11.24

桜井-中川間各停にしてしまうとさすがに大阪と伊勢を結ぶ機能はほぼなくなる。
ホーム延伸工事をするぐらいなら
急行　　上本町-名張・青山町
普通　　名張-中川間
に分割されるのでは。

**名無し野電車区** · 2017/12/19(火) 10:48:08.49

宇治山田行き急行は絶対無くならない。伊勢まで急行で行く客や観光客の需要、名阪を急行で行く客の需要があるから現状維持だよ。
変更するのは八木準急→八木区間準急になる程度。

**名無し野電車区** · 2017/12/19(火) 13:56:49.34

来春のダイヤ改正で日豊本線の宗太郎越え区間の普通が上下合わせて3本/1日になるらしい。
それにくらべると青山峠区間は恵まれているなぁ。

**名無し野電車区** · 2017/12/19(火) 16:14:20.97

九州はかなり削減するらしいな
上場してもローカル線は厳しいか

**名無し野電車区** · 2017/12/19(火) 16:45:52.99

上場したからこそ株主の利益に反する行動をすれば株主代表訴訟で訴えられるからね。

**名無し野電車区** · 2017/12/19(火) 17:27:30.69

>>677
415の代替は減便で製造無し？

**名無し野電車区** · 2017/12/21(木) 12:46:28.12

近鉄3月にダイヤ変更するってマ？

**名無し野電車区** · 2017/12/23(土) 01:39:12.75

>>680
するよ。

**名無し野電車区** · 2017/12/23(土) 04:12:57.60

>>658
まだそんな事言ってるアホがいるのか？

**名無し野電車区** · 2017/12/24(日) 00:05:04.21

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171223-00000048-asahi-bus_all
百貨店には金を使う近鉄

**名無し野電車区** · 2017/12/24(日) 22:06:07.75

近所の本屋に近鉄時刻表2月に入荷って書いてあったぞ

**名無し野電車区** · 2017/12/24(日) 22:27:19.40

ていうことは、３月改正かな

**名無し野電車区** · 2017/12/25(月) 01:22:02.53

阪神、阪急、山陽、神戸高速も同時に変わるはず

**名無し野電車区** · 2017/12/25(月) 02:30:28.22

現普通→各駅停車
現区間準急→普通
現準急→区間準急
現急行→準急
現快速急行→急行
にデノミしてはどうか
(

**名無し野電車区** · 2017/12/25(月) 02:36:02.02

新)快速急行(大阪線)：上本町-鶴橋-大和高田-大和八木-桜井-榛原-名張-伊賀神戸-榊原温泉口-伊勢中川-松阪-伊勢市-宇治山田
新)快速急行(奈良線)：難波-近鉄日本橋-上本町-鶴橋-大和西大寺-新大宮-近鉄奈良

**名無し野電車区** · 2017/12/25(月) 02:39:00.63

>>688
(五位堂や)桔梗が丘には止まったほうがよいかな

**名無し野電車区** · 2017/12/25(月) 14:27:10.91

>>688
その案いいね
その(新)快速急行はデッキ付リクライニング車で全席指定として、距離に応じて500円～1500円程度の快速急行料金を徴収すればいいと思う

**名無し野電車区** · 2017/12/25(月) 23:45:37.41

それ特急じゃん

**名無し野電車区** · 2017/12/26(火) 00:05:14.73

>>691
>>687のように種別呼称変更するという案だろ
それなら
現)特急→快速急行となるやんか

**名無し野電車区** · 2017/12/26(火) 00:33:04.67

現特急はそのままでいいんでは。

**名無し野電車区** · 2017/12/26(火) 02:42:08.17

快速特急登場とか

**名無し野電車区** · 2017/12/26(火) 08:09:41.62

>>688
停車駅減らす以前にチャンと走るようにしろ＞奈良線快速急行。

**名無し野電車区** · 2017/12/26(火) 08:38:37.24

>>695
普通を減らしたらキビキビ走れる。

**名無し野電車区** · 2017/12/26(火) 12:19:26.93

>>696
大阪市内微増傾向で減便とかw

**名無し野電車区** · 2017/12/29(金) 21:51:26.39

>>662
烏丸線はATOとホームドアの導入が計画されている
3200系や3220系の10本はこのままでは対応できないので機器の交換など大幅な改造が必要
3200系や3220系を多額の費用を掛けて改造しても省エネルギー車は増えない
そこでまだ新しい京都市交10系9本を購入改造の上烏丸線に投入
3200系や3220系を地上線に転用して古い車両を淘汰

**名無し野電車区** · 2017/12/29(金) 22:37:54.29

>>698
3200系や3220系は大阪線へ転勤？

**７００** · 2017/12/29(金) 23:39:03.98

700なら全面禁煙

**名無し野電車区** · 2017/12/29(金) 23:40:55.40

京都線急行やラッシュ時京都‐新田辺間普通
京都線急行は十条や上鳥羽口にも停車
急行の烏丸線乗り入れ中止(新田辺行普通に変更　近鉄京都に急行毎時4本)

**名無し野電車区** · 2017/12/29(金) 23:42:13.84

>>699
京都線急行やラッシュ時京都‐新田辺間普通
京都線急行は十条や上鳥羽口にも停車
急行の烏丸線乗り入れ中止(新田辺行普通に変更　近鉄京都に急行毎時4本)

**名無し野電車区** · 2017/12/30(土) 00:15:38.20

省エネルギー車両の比率を上げる方法は

旧い抵抗制御車両を新しいVVVF制御車両に置き換える方法以外に
旧い抵抗制御車両を廃車して新車を入れなくても省エネルギー車両の比率は上がる

名古屋線の南が丘駅や東園駅のホームを延伸して急行停車可能な6両対応にするのも
急行を停車させてその分普通の削減するつもりだろう
普通が削減される分車両が余りその分抵抗制御車両が廃車できる

**名無し野電車区** · 2017/12/30(土) 01:02:43.01

最終的には名古屋線の急行は白塚以南各駅にして普通を白塚分断する可能性大
現状急行⇔普通の接続が蟹江・四日市・白子だがこれを弥冨・塩浜・白塚にすれば問題ない。

南大阪線の急行も昼間は区間急行になり各停系統に変化があるかもしれん
現状急行⇔各停の接続が尺土なのでこの各停が古市⇔御所の運用になる

**名無し野電車区** · 2017/12/30(土) 01:47:23.92

京都線の急行が十条駅や上鳥羽口駅にも停車すれば
竹田駅乗り換えで京都駅‐新田辺駅間の日中の普通廃止できるな

**名無し野電車区** · 2017/12/30(土) 01:50:31.18

急行［伊勢中川］
津新町から普通に変わります。

**名無し野電車区** · 2017/12/30(土) 04:39:47.33

>>700
―――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――
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**名無し野電車区** · 2017/12/30(土) 08:40:29.20

>>705
安易な停車駅増は減収の要因になるからない。

**名無し野電車区** · 2017/12/30(土) 08:46:52.64

何か竹田~京都停車厨が湧いてるけど現状で充分だろ

**名無し野電車区** · 2017/12/30(土) 08:47:52.09

やって欲しいとすれば急行再増便かな
連投失礼

**名無し野電車区** · 2017/12/30(土) 10:02:10.45

>>676
宗太郎越えは県境区間で普通列車がなくなって困るのは18きっぱーくらいだろ
いや、普通列車がなくなり石勝線みたいになれば18きっぱーは喜ぶなｗ
それに対し青山越え区間は県境じゃないから流動はかなり多い

**名無し野電車区** · 2017/12/30(土) 16:59:00.34

1日一本早朝に走らしてぼったくり

**名無し野電車区** · 2017/12/31(日) 03:23:35.79

大阪難波０時発の奈良行き特急・大阪上本町０時発青山町行き特急・京都０時発奈良＆橿原神宮前行き特急（大和西大寺で分割）・大阪阿部野橋０時発橿原神宮前行き特急・名古屋０時発津行き特急の毎日運転希望。

**名無し野電車区** · 2017/12/31(日) 08:42:15.28

>>713 近鉄版ホームライナーの登場。
飲み会・遊び・残業・出張帰りに利用価値あり。

**名無し野電車区** · 2017/12/31(日) 09:30:47.82

>>703
これ以上本数減らせるの？

**名無し野電車区** · 2017/12/31(日) 10:23:58.07

>>711
でも三本松～赤目口の方が多いだろ
南が丘と川合高岡に急行系を停めて、伊勢中川～東青山・津新町(鳥羽～賢島も)を
普通1本/h化する時期に来ていると思う
※青山町～東青山は快急を各停化して普通全廃

**名無し野電車区** · 2017/12/31(日) 12:05:21.33

>>716
それなら桃園・伊勢石橋・西青山は駅もろとも廃止していいと思う

**名無し野電車区** · 2017/12/31(日) 12:32:24.09

>>716
寧ろ宇治急は伊賀上津・西青山・東青山は通過してもいい。宇治山田まで乗り通す旅客の利便性落とす訳にはいかない。

**名無し野電車区** · 2018/01/01(月) 02:05:33.81

株主優待券値上がりしてない？
難波周辺では1700-1800円で売られてた。

【上級国民】【259円】 · 2018/01/01(月) 16:04:24.66

大吉出れば堅下に急行停車

**名無し野電車区** · 2018/01/01(月) 21:33:15.31

買取で以前は1000円～1200円だったのが、この前売ったら1400円だったからね
増税とかで運賃も微妙に上がってるし、今はメリカリとかで簡単に売れるからチケット店に回る分も少なくなってるのかもね

**名無し野電車区** · 2018/01/02(火) 02:27:08.42

>>719
> 株主優待券値上がりしてない？
> 難波周辺では1700-1800円で売られてた。

名阪マル得きっぷが無くなったら益々値上がりしそう。

**名無し野電車区** · 2018/01/02(火) 04:23:40.38

>難波周辺では1700-1800円
それでも株主優待使った方が安いからなあ

**名無し野電車区** · 2018/01/02(火) 04:28:09.07

>>662
京都市交は電機子チョッパに関してはVVVF改造時の取り外し品をストックして
予備部品対応してるとのこと
それがどれだけ残るかで10系譲渡時にどうするか変わるのでは

【猿】【143円】 · 2018/01/03(水) 15:01:39.52

発表は1月12日～15日あたりかな？

**名無し野電車区** · 2018/01/04(木) 01:41:24.04

南大阪線系統快速急行以下変更なしは確定？？
あと生駒線はどうなるのか

**名無し野電車区** · 2018/01/04(木) 07:16:25.95

4月改正とか頭おかしいだろう
お客さんが混乱するだろう