0206名無し野電車区 (ワッチョイ 871a-Jz20 [125.2.74.237])
2016/11/01(火) 22:46:08.32ID:JYFJsPn80確かにそうは思うんだけどさ。
それでも結構投資が必要だよ。
まず、電源50/60Hz両対応、信号も東海と東両対応の車両を大量に用意する必要がある。
あと、
東京駅構内の地上設備を黒磯駅みたいに、列車停車中に電源切り替えが出来るように揃える必要がある。
また、折り返しを考えると品川駅の拡張も必要かもしれない。
品川乗り入れに関しては東海にメリットは殆どなく、ほぼ東のメリットばかりだから、これらの投資にかかる経費の殆どは東が出すことになるだろう。