現役旧型客車　3レ©2ch.net

**名無し野電車区転載ダメ©2ch.net** · 2016/10/21(金) 14:07:23.10

前スレ
現役旧型客車　2レ
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1453442185/

懐かし板
旧型客車総合スレ2
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1476796699/

**名無し野電車区** · 2017/09/15(金) 18:16:18.26

レトロ電気機関車は車体はそのままに中身をVVVFにすれば延命は出来ただろうに
東急7700系と同一の工法を電気機関車に採用したらどうなるか？

**名無し野電車区** · 2017/09/15(金) 22:35:24.93

機関車を全廃したらS回もキヤに変わるのかなぁ…
電化区間を延々キヤというのも変な話だけど

**名無し野電車区** · 2017/09/15(金) 22:46:26.67

キヤ143とか実際見てみるとほとんど機関車みたいなものだしまぁ、

**名無し野電車区** · 2017/09/16(土) 00:58:20.41

>>731
電機なんか延命しても何の役にもたたないw

**名無し野電車区** · 2017/09/16(土) 06:28:05.94

見た目蒸気機関車にディーゼル機関車作れないかな？

**名無し野電車区** · 2017/09/16(土) 07:09:25.71

>>735
小湊鉄道がやってる

**名無し野電車区** · 2017/09/16(土) 08:38:59.27

どうせやるならヒートポンプ式電熱蒸機とか

**名無し野電車区** · 2017/09/17(日) 13:08:56.80

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**名無し野電車区** · 2017/09/18(月) 21:39:13.31

35系4000番台は「ナ」級の重さの軽量客車あるんだな
10系客車が極限まで軽量化しててこれが仇となって寿命が縮んだが35系は耐候性高張力鋼板使ってるので耐久性は結構高いはず
10系客車の時代は耐候性高張力鋼板が無かったためにすぐ腐食しジャッキアップしたら車体が崩壊したなんて話もある
逆にななつ星in九州はアルミ車体なのに内装部品が重くて「マ」級と重い

**名無し野電車区** · 2017/09/18(月) 21:55:34.72

>>739
発電エンジンを2両に積載してスハ35・スハテ35を投入したので、このままだとC57 1の単独牽引が難しくなる。
現状ス級1両オ級4両だった12系の総重量に合わせるべく、3号車を半室フリースペース化して座席の重量を無くしてナハ35を誕生させた。
こうすることで5両全車別形式で5両揃ってトップナンバーで揃えることが出来るってことでかなり画期的ともいえる。

これに続く重連用の増備車の形式は「マハ35 4001」で決まりだろう（ｗ

**名無し野電車区** · 2017/09/19(火) 05:25:35.17

>>740
マハとか(笑)いつぶりの復活形式だよ(笑)

**名無し野電車区** · 2017/09/19(火) 23:08:29.87

>>741
マハ２９か。3軸台車履かせて、ダブルルーフだな。ｗ

**名無し野電車区** · 2017/09/25(月) 12:40:43.04

【JR東】快速「レトロ中央線」運転
https://2nd-train.net/topics/article/19256/

**名無し野電車区** · 2017/09/26(火) 11:24:12.50

>>743
1000番台だけど、64原色＋旧客は似合うな。

**名無し野電車区** · 2017/09/27(水) 06:45:29.82

>>689
機関車にヘッドマーク取り付け
https://www.jr-morioka.com/cgi-bin/pdf/press/pdf_1506383435_3.pdf

**名無し野電車区** · 2017/09/27(水) 13:13:15.80

今別の俯瞰、草刈りしてくれた人に感謝だな
あそこ普段秋は草まみれで手前のとこ以外撮れないよ

**名無し野電車区** · 2017/09/29(金) 02:49:47.50

【JR東】高崎の旧型客車津軽線へ
http://rail.hobidas.com/rmn/archives/2017/09/jr_7299.html

**名無し野電車区** · 2017/09/29(金) 03:09:25.02

奇跡的光景

**名無し野電車区** · 2017/09/30(土) 08:16:14.88

>>747
四季島客用に若松発着で只見線でやってくれ

**名無し野電車区** · 2017/09/30(土) 13:52:00.78

適当ビジネスニュース報道プロ級世代新社屋TRUMPTOWER左遷「仏」40代監視カメラ使用コンプライアンス速報駐車場 (入社拒否

トランプジョーカー切り(創価大学消防庁コストカットアイドルマスターパイナップル株式会社）30代好評人気連載漫画「ヒカルの碁スキンケア」
NHKトランプ大統領ニュース（ヤフージャパン上院社員特別生活費支給旅行沖縄汚染水スキンケアテレビ東京ギャンブル依存症顧問職員稲田籠池豊田
40代社会人集団ストーカー対策ーhondasouichirouー横浜フィリピンチリスペイン上西ツイスタードライブローリングファイヤーシュート立川
中国建築歌富裕層息子カジノ通い連日連夜オールTRUMPパーティー(反日飛行機雲農薬散布マスク女問題）駅内マスクオンNACNN向け原文ママニュース

**名無し野電車区** · 2017/10/02(月) 00:50:25.42

来週の磐越東線
ツアーには乗車証明書や記念弁当、グッズがつくけど、
一般客は配布物ないのか?
記念入場券買えればいいかな

**名無し野電車区** · 2017/10/05(木) 02:24:21.12

団臨『津軽線レトロ客車号』運転
http://railf.jp/news/2017/10/01/200000.html

三厩駅でのDE10入換
https://twitter.com/foreverEF5861/status/914777498327699457

**名無し野電車区** · 2017/10/07(土) 19:21:07.86

磐越東線100周年
所定3両のところ臨時増員で4両になった上にDE10の重連牽引になったとか、いきなりとんでもなく熱いネタ列車になったなｗ

**名無し野電車区** · 2017/10/07(土) 21:18:42.08

>>753
まさかの増結に重連だものな
回送の光景含めて1両増えただけでこう見栄えがするものになるとは

**名無し野電車区** · 2017/10/08(日) 09:20:20.33

イベント列車でハゲデブ臭坊とボックス一緒だったら
おまいらどーする？

**名無し野電車区** · 2017/10/08(日) 14:39:54.12

>>753
数ばっか稼ぐおっかけうざぃ　詩ね

**名無し野電車区** · 2017/10/08(日) 17:49:42.03

いわき方面はドン曇でした
本当にありがとうございました

**名無し野電車区** · 2017/10/08(日) 22:40:06.19

>>753
４B程度ならDE10でも余裕で牽引できるだろうけど、サービスなんだろうか。

**名無し野電車区** · 2017/10/09(月) 21:59:56.81

小川郷～夏井や船引～三春の20‰勾配は旧客4BでもDE10単機ではきつい？

大越貨物はJR化後ならDE10重連だったような

**名無し野電車区** · 2017/10/10(火) 10:03:48.86

>>759
DE10とは言え、さすがに客車４Bだしなぁ。20パーミルなら現役時代のC11でもOK。

**名無し野電車区** · 2017/10/10(火) 10:13:12.10

このスレも撮りテツばっかりだな。

**名無し野電車区** · 2017/10/10(火) 10:19:52.39

>>761
旧客は、乗り鉄もいるだろ。試運転じゃ乗れないだけ。

**名無し野電車区** · 2017/10/10(火) 22:51:20.76

このスレの話だよ

**名無し野電車区** · 2017/10/11(水) 21:09:03.18

>>760
ただしC11325は初回試運転時に立ち往生していわき→小野新町でDE10連結のPPになったというオチ

**名無し野電車区** · 2017/10/11(水) 21:24:35.68

>>764
只見線の方が連続1000分の25で、カマ圧まで上げて単機で超えてるのに・・・・ｗ

ところで仙一がついに一般色に戻ったな！ついでに電暖整備して
冬場の旧客牽いてくれりゃいいのに。
https://twitter.com/rxsbRgyO6mTP596/status/917987732202377216

**名無し野電車区** · 2017/10/11(水) 22:11:02.84

＞＞759
2004年ごろは毎年のように単機の旧客運転あったよな＞磐越東線
毎年やってたのに何故かやめたんだよね
また来年も運転してほしいわ

**名無し野電車区** · 2017/10/11(水) 22:17:46.27

仙一は電暖撤去してたのか？

**名無し野電車区** · 2017/10/12(木) 01:57:13.83

>>766
自由席設定のあったやつね。一般列車として旧客が運転されたのは、あれが最後だった。

**名無し野電車区** · 2017/10/12(木) 02:46:47.99

そういや機械式ハイケンス最後の砦は、東武の14系客車なんだな。
PA-2型が残ってたのは、奇跡だな。

**名無し野電車区** · 2017/10/12(木) 08:11:36.34

>>768
いわき行きは指定席、郡山行きは自由席に乗ったけど、自由席には旧型客車目当てじゃなくて「たまたま来た列車がこれだった」と話す人たちがいたのを思い出した

**名無し野電車区** · 2017/10/12(木) 11:50:00.67

>>766
マジだと
自治体の予算が足りません

**名無し野電車区** · 2017/10/12(木) 14:24:23.98

>>771
DL牽引の場合は、自治体に（おもてなし等の）協力要請はするけど費用ｊはJR持ちだと思った。

**名無し野電車区** · 2017/10/12(木) 15:52:02.30

>>768>>771
ガチでフツーの一般利用者が乗ってて、それがよかった。

**名無し野電車区** · 2017/10/12(木) 15:52:34.66

>>770だ失礼

**名無し野電車区** · 2017/10/13(金) 00:23:26.76

そういえば、ニセコ用の旧客って放置状態？それともバラされちゃったんかね。ｗ
四国は14系トップを大事にしてたみたいだが、コヒに貴重な車両は渡せないな。

**名無し野電車区** · 2017/10/13(金) 04:56:19.47

JR西が新生旧客を新造したように、JR東も追従しそうだな。

ただし、旧客を新造するのに水戸岡デザインで旧客作っちゃいますた
とならないで欲しいわ。

徹底的な復元モデルがいいんだからな。
各地方イベ、各私鉄などへの貸し出し分も想定して数編成が必要だろう。
茶色や青色、色違いなど含めて8編成くらい。
都心走行向けでホームドアも想定した扉位置を変更した編成もでてくるかもしれない。

客車は無くす方針だろうが、通勤通学用や業務用や工事用は無くすだろうが、観光用列車だからね。

さらにその後12系14系の復元モデルもいずれでてきそうだ。

**名無し野電車区** · 2017/10/13(金) 07:46:55.85

>>775
何ヵ月か前にシートにくるまれて旭川に放置されてる写真ツイッターに上がってたし解体はしてないのでは

**名無し野電車区** · 2017/10/13(金) 08:32:59.62

>>776
JR東日本はミトーカを死ぬほど嫌っていてお抱えデザイナーは奥山だから内装はマセラティみたいになります

**名無し野電車区** · 2017/10/13(金) 11:50:39.63

旧客なんか作らねーよｗｗｗｗ
馬鹿じゃねーのｗｗｗｗ

**名無し野電車区** · 2017/10/13(金) 14:07:33.02

>>779
順調に全検も入れてるからな。状態も悪くない。秋から冬のみなかみ・碓氷は殆ど旧客で回してる。
妄想厨はそこが分かってない。ｗ

**名無し野電車区** · 2017/10/13(金) 14:19:49.69

>>779 >>780
そうなると、ボロい旧客なんかスクラップして、特急車両増やすべきだな。
では、SL、EL、DLは、何を牽引するのか？
走ルンですを観光地で牽引する日も近いだろう。

**むむっ？！んん...** ◆W9W0rTevbs · 2017/10/13(金) 15:08:10.69

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**名無し野電車区** · 2017/10/13(金) 17:27:35.25

>>778
外見は旧客だけと中身はグランクラス系の座席一杯ってのは確かにありそうだな

**名無し野電車区** · 2017/10/13(金) 20:26:41.60

>>771
DLの場合ってどれぐらい費用要求すんの？

SLだと警備だなんだで数億かかるらしいが
あと沿線住民への協力理解が　煤煙凄いから

**名無し野電車区** · 2017/10/13(金) 21:52:35.72

>>784
ELやDLの場合は、おもてなしへの協力要請ぐらいで無いと思うけど。

**名無し野電車区** · 2017/10/14(土) 18:05:34.37

>旧客なんか作らねーよｗｗｗｗ
昔E16系を作るという噂があったね。

**名無し野電車区** · 2017/10/14(土) 18:26:41.12

噂ｗｗｗｗ
だからなんだよｗｗｗｗ
くっさｗｗｗ

**むむっ？！んん...** ◆W9W0rTevbs · 2017/10/14(土) 19:36:08.96

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**名無し野電車区** · 2017/10/14(土) 20:12:16.56

やまぐち号の客車はキハ改造の動力客車で置換
北びわこ号の客車は221系改造車で置換

そんな噂(笑)みたいなもんだな

**名無し野電車区** · 2017/10/15(日) 21:40:39.31

>>766
2006年のSLで問題多発したからしばらく旧客やめたって話があるんだが・・・磐東
真偽は謎だが

**名無し野電車区** · 2017/10/15(日) 23:23:05.78

>>790
毎年運転していて好評ー＞SL走らせようぜー＞めちゃくちゃカネがかかった。－＞やめよやめよ。ｗ

って流れだったはず。

**名無し野電車区** · 2017/10/16(月) 02:35:25.44

“DLレトロみなかみ”運転
http://railf.jp/news/2017/10/15/200500.html

井野通過
http://pbs.twimg.com/media/DMFI8HTVoAAz5eT.jpg
http://pbs.twimg.com/media/DMFI9PLVoAESusK.jpg

**名無し野電車区** · 2017/10/16(月) 11:56:51.21

>>792
どっかの施設団体？親御さんも気の毒だな。ｗ

**名無し野電車区** · 2017/10/16(月) 17:56:10.63

大宮の高架下に重機が入ったって情報があるな・・・・オハ352001は残せなかったものか。
何でもトップナンバーって事は無いけど記録写真にも残る貴重なハコを潰さなくてもなぁ。（泣き

**名無し野電車区** · 2017/10/16(月) 18:13:34.74

てめーが引き取れよｗ

**名無し野電車区** · 2017/10/16(月) 18:14:47.41

窓が開く車両はこんなバカがいるから行かない

**名無し野電車区** · 2017/10/16(月) 18:39:23.73

>>792
800番台ってSG無いけど日曜寒くなかったのか

**名無し野電車区** · 2017/10/16(月) 18:55:40.78

>>791
乗ってる分にはDLのが快適だけどね・・・SLより

>>796
東武は14系だからよかったな

**むむっ？！んん...** ◆W9W0rTevbs · 2017/10/16(月) 19:02:44.66

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**名無し野電車区** · 2017/10/16(月) 19:24:30.44

>>794
大井川鐵道が引き取ってくれれば良かったのにね

**名無し野電車区** · 2017/10/16(月) 20:32:43.09

てか、盛岡の交通公園でちゃんと保存していたんだから、
わざわざ運び出して潰すなっての。
元国鉄の爺ちゃんたちが、年に2回SLと一緒に整備していたんだぜ。

**名無し野電車区** · 2017/10/18(水) 06:00:54.66

束も高崎SL用とばん物用に新製旧客作ればいいのに
酉と同じやつ

あれ乗ったけど、乗り心地いいわ

**名無し野電車区** · 2017/10/18(水) 07:38:42.27

ボルスタレスの乗り心地なんかよくもないし、たとえよくても乗るならTR23の方を選ぶだろ

**名無し野電車区** · 2017/10/18(水) 09:05:27.92

選ぶならTR47だろ

**名無し野電車区** · 2017/10/18(水) 14:02:38.56

阪国人くっさｗ

**むむっ？！んん...** ◆W9W0rTevbs · 2017/10/18(水) 15:06:39.77

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**名無し野電車区** · 2017/10/18(水) 20:53:00.47

>>803
長軸間台車のＴＲ２３や４７は、ジョイント音がまるで違うからな。ハリボテと一緒にされては困る。ｗ
あの重厚な旧客サウンドは、ハリボテでは味わえないよな。

現役時代の旧客サウンド聞ける磐越西線最高。この定尺サウンドがイイ。
https://www.youtube.com/watch?v=RyrQTM-dcJc&;t=1580s

**名無し野電車区** · 2017/10/18(水) 21:04:16.18

35系4000番台は電気指令式ブレーキになってるが電源途絶したらどうするんだろ
自動空気ブレーキ併設？
ななつ星in九州はフル電気指令可能な構造であるがブレーキが設定器になってるEF210やEF510などとの組み合わせで原理的に可能
カシオペアは電気指令→自動空気→電気指令といちいち変換してる

**名無し野電車区** · 2017/10/18(水) 22:23:53.10

>>807
実家が西線沿線なもんで、ED77に牽かれた旧客を思い出すな…ありがとう。

**名無し野電車区** · 2017/10/18(水) 23:38:15.62

>>802
同じく。同じかたは無理なんだろうから、ハリボテでもあのくらいなら満足。
本物の旧客を延命させるためにも必要。
東だからきっと他者を追従するよ。

**名無し野電車区** · 2017/10/18(水) 23:54:42.95

>>805
くっさいテツクズガーのトンキン
こんなスレにまで居るのかwww

**名無し野電車区** · 2017/10/19(木) 00:05:41.27

>>810
むしろ10系客車風の方が、今の技術でスマートなの作れるんじゃないかね。ＴＲ５２なら、ボロスタも
ちょっと似せてやればなんとかなる。サロ２１１なんてオロ１１そっくりだったしな。

**名無し野電車区** · 2017/10/19(木) 00:08:17.23

外見だけ、オロネ１０、オハネ１２、オロ１１、オシ１６、ナハ１０、ナハフ１０の6両で。

**むむっ？！んん...** ◆W9W0rTevbs · 2017/10/19(木) 00:28:30.63

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**名無し野電車区** · 2017/10/20(金) 12:28:56.34

オハ３５は、また束の広報にでも問い合わせるしかないのかね。
歴史的に貴重なハコだし、保存協力者を呼びかけても良い気はするんだけどな。

**名無し野電車区** · 2017/10/20(金) 15:27:18.20

>>815
オハ35を走らせてる大井川鉄道に働きかけるか、
保存実績のあるアチハや那珂川や卵屋に働きかけるか。

アチハなら大宮まで運んでるし、自分のとこで
保存車両のリース始めたし好都合だと思うな。

**名無し野電車区** · 2017/10/20(金) 17:03:51.60

手に余るなら譲渡も手なんだろうな。
SL銀河は復興支援・地域活性化を目標としているが
実際は地域を無視した単なる自社の営利活動という悪評の
きっかけになるのは避けたいだろうし。

**名無し野電車区** · 2017/10/20(金) 17:53:14.86

他人任せの鉄屑ｗ

**名無し野電車区** · 2017/10/21(土) 17:27:44.17

静岡県警島田署は、大井川鉄道の蒸気機関車を撮影するため線路内に立ち入ったとして、

▽東京都西東京市　会社員男性（６２）
▽静岡県川根本町　無職男性（８９）
▽静岡県島田市　自営業男性（５５）

の３人を鉄道営業法違反（鉄道地内立ち入り）で逮捕ｗｗｗ！！！

2017年6月17日(土)午前、大井川鉄道の「きかんしゃトーマス号」を撮影するため、
「静岡県榛原郡川根本町田野口」や「静岡県島田市福用」の踏切や駅ホームから歩いて線路内に立ち入った。

昨年の2016年8月にも、撮影のため線路内に入った男性２人が鉄道営業法違反（鉄道地内立ち入り）で逮捕ｗｗｗ

**名無し野電車区** · 2017/10/21(土) 18:14:50.16

>>819
逮捕じゃなくて書類送検（ジャニタレの場合は「書類送付」）な

**名無し野電車区** · 2017/10/22(日) 00:52:50.08

>>808
電気が落ちたらそもそも乗降扉が開かない、客室のドアも電気式自動ドアなので客室にも入れない

なおブレーキホース繋がなくても牽引車が性能良ければ走行できてちゃんと止まれるのはキヤ143
PP試運転でブレーキホース繋がずに山陽本線で試運転したことで実証済み。

**名無し野電車区** · 2017/10/22(日) 06:13:12.87

>>821
ちなみにそれがわかる写真とかある？
ぐぐったけど引き通しジャンパ繋いだ写真しか見つからなんだ・・・

2017/10/22(日) 08:55:40.11

BP繋いでないな。キヤ143、元々キハ189だから、ブレーキもそれを基礎にしてるだろうから
35系も同じシステムで電気信号送るジャンパだけでいいっぽい。コキなんかの電磁ブレーキ
とは違うね

で、自動ブレーキだけで動くかどうかは66や510の甲種の時にエンジン動かしてたどうか
まぁ蒸機牽引の為の客車だから自動ブレーキだけで動くようにはしてるだろうけど

**名無し野電車区** · 2017/10/24(火) 00:02:06.32

大宮のオハ35もダメそうだな。まだ手は付けられてないが、EF15と301系は解体が始まってしまった。
大事に民間で保存されてきたのに、酷い事する会社だな。

**名無し野電車区** · 2017/10/24(火) 08:01:12.35

本当、盛岡に置いててほしかったな。

**名無し野電車区** · 2017/10/24(火) 19:53:00.85

>>824
大井川鐵道とかなら今お金あるから譲渡して整備して欲しいね

**名無し野電車区** · 2017/10/24(火) 20:21:14.03

スハテ35-4001の乗降口って荷物扉に似せた両開き扉にした方が良かったと思う

**名無し野電車区** · 2017/10/24(火) 21:44:28.38

車端部でどうやって両開き扉にするんだよ

**名無し野電車区** · 2017/10/24(火) 21:58:53.69

>>828
車端部にある必要ないじゃん

**名無し野電車区** · 2017/10/25(水) 14:42:42.56

戸袋部分がデッドスペースになっちゃうだろ。

**名無し野電車区** · 2017/10/25(水) 20:13:35.11

トイレを車端部にずらして車掌室とトイレの間に割り込めない？