現役旧型客車　3レ©2ch.net

**名無し野電車区転載ダメ©2ch.net** · 2016/10/21(金) 14:07:23.10

前スレ
現役旧型客車　2レ
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1453442185/

懐かし板
旧型客車総合スレ2
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1476796699/

**名無し野電車区** · 2017/10/12(木) 15:52:02.30

>>768>>771
ガチでフツーの一般利用者が乗ってて、それがよかった。

**名無し野電車区** · 2017/10/12(木) 15:52:34.66

>>770だ失礼

**名無し野電車区** · 2017/10/13(金) 00:23:26.76

そういえば、ニセコ用の旧客って放置状態？それともバラされちゃったんかね。ｗ
四国は14系トップを大事にしてたみたいだが、コヒに貴重な車両は渡せないな。

**名無し野電車区** · 2017/10/13(金) 04:56:19.47

JR西が新生旧客を新造したように、JR東も追従しそうだな。

ただし、旧客を新造するのに水戸岡デザインで旧客作っちゃいますた
とならないで欲しいわ。

徹底的な復元モデルがいいんだからな。
各地方イベ、各私鉄などへの貸し出し分も想定して数編成が必要だろう。
茶色や青色、色違いなど含めて8編成くらい。
都心走行向けでホームドアも想定した扉位置を変更した編成もでてくるかもしれない。

客車は無くす方針だろうが、通勤通学用や業務用や工事用は無くすだろうが、観光用列車だからね。

さらにその後12系14系の復元モデルもいずれでてきそうだ。

**名無し野電車区** · 2017/10/13(金) 07:46:55.85

>>775
何ヵ月か前にシートにくるまれて旭川に放置されてる写真ツイッターに上がってたし解体はしてないのでは

**名無し野電車区** · 2017/10/13(金) 08:32:59.62

>>776
JR東日本はミトーカを死ぬほど嫌っていてお抱えデザイナーは奥山だから内装はマセラティみたいになります

**名無し野電車区** · 2017/10/13(金) 11:50:39.63

旧客なんか作らねーよｗｗｗｗ
馬鹿じゃねーのｗｗｗｗ

**名無し野電車区** · 2017/10/13(金) 14:07:33.02

>>779
順調に全検も入れてるからな。状態も悪くない。秋から冬のみなかみ・碓氷は殆ど旧客で回してる。
妄想厨はそこが分かってない。ｗ

**名無し野電車区** · 2017/10/13(金) 14:19:49.69

>>779 >>780
そうなると、ボロい旧客なんかスクラップして、特急車両増やすべきだな。
では、SL、EL、DLは、何を牽引するのか？
走ルンですを観光地で牽引する日も近いだろう。

**むむっ？！んん...** ◆W9W0rTevbs · 2017/10/13(金) 15:08:10.69

:::::::::::::::::::::｀`ヽ
:::::>>779::::::::::::::::::::＼
::::嫌阪厨死ね:::::::::::ヽ
::::::::::::::::::::::::::l:::ヽ:::::::ヽ
:::::::::::::::::::::::::|ｿﾉ`ヽ::::::ヽ
:>>00-00::::l/,,;;;;;;;,.ヽ::::l
:::::::::::::::::::::::ﾉ''ﾞﾞ___ ﾞﾞ |ノ
:::::::::::::::::::ノ　 <● > ＼
:::::::::::::／　　　　　　　　ヽ
:::::::::::ヽ　　　　　　　　 ,　｀ヽ
::::::::::::::`､　　　　　　　(._ ,,, ﾉ
ヘ::::::::::::::|　　　　　　　　,,,,ヽ._
　 `､::::::::ﾉ　　　　　　　ﾞﾞﾞ／__）　　
､　　'､:::::ヽ　　　　　　　　＼＿）　
ヽ､　｀ヾ'''ﾞ　　　　　　　　 ,´　　　
　　＼　　　　　　　　　　　|　
　　　　ヽ､　　　　　　　　ﾉ
　　　　　　｀` ﾚｲｼｽﾄｼね

**名無し野電車区** · 2017/10/13(金) 17:27:35.25

>>778
外見は旧客だけと中身はグランクラス系の座席一杯ってのは確かにありそうだな

**名無し野電車区** · 2017/10/13(金) 20:26:41.60

>>771
DLの場合ってどれぐらい費用要求すんの？

SLだと警備だなんだで数億かかるらしいが
あと沿線住民への協力理解が　煤煙凄いから

**名無し野電車区** · 2017/10/13(金) 21:52:35.72

>>784
ELやDLの場合は、おもてなしへの協力要請ぐらいで無いと思うけど。

**名無し野電車区** · 2017/10/14(土) 18:05:34.37

>旧客なんか作らねーよｗｗｗｗ
昔E16系を作るという噂があったね。

**名無し野電車区** · 2017/10/14(土) 18:26:41.12

噂ｗｗｗｗ
だからなんだよｗｗｗｗ
くっさｗｗｗ

**むむっ？！んん...** ◆W9W0rTevbs · 2017/10/14(土) 19:36:08.96

:::::::::::::::::::::｀`ヽ
:::::>>787::::::::::::::::::::＼
::::嫌阪厨死ね:::::::::::ヽ
::::::::::::::::::::::::::l:::ヽ:::::::ヽ
:::::::::::::::::::::::::|ｿﾉ`ヽ::::::ヽ
:>>00-00::::l/,,;;;;;;;,.ヽ::::l
:::::::::::::::::::::::ﾉ''ﾞﾞ___ ﾞﾞ |ノ
:::::::::::::::::::ノ　 <● > ＼
:::::::::::::／　　　　　　　　ヽ
:::::::::::ヽ　　　　　　　　 ,　｀ヽ
::::::::::::::`､　　　　　　　(._ ,,, ﾉ
ヘ::::::::::::::|　　　　　　　　,,,,ヽ._
　 `､::::::::ﾉ　　　　　　　ﾞﾞﾞ／__）　　
､　　'､:::::ヽ　　　　　　　　＼＿）　
ヽ､　｀ヾ'''ﾞ　　　　　　　　 ,´　　　
　　＼　　　　　　　　　　　|　
　　　　ヽ､　　　　　　　　ﾉ
　　　　　　｀` ﾚｲｼｽﾄｼね

**名無し野電車区** · 2017/10/14(土) 20:12:16.56

やまぐち号の客車はキハ改造の動力客車で置換
北びわこ号の客車は221系改造車で置換

そんな噂(笑)みたいなもんだな

**名無し野電車区** · 2017/10/15(日) 21:40:39.31

>>766
2006年のSLで問題多発したからしばらく旧客やめたって話があるんだが・・・磐東
真偽は謎だが

**名無し野電車区** · 2017/10/15(日) 23:23:05.78

>>790
毎年運転していて好評ー＞SL走らせようぜー＞めちゃくちゃカネがかかった。－＞やめよやめよ。ｗ

って流れだったはず。

**名無し野電車区** · 2017/10/16(月) 02:35:25.44

“DLレトロみなかみ”運転
http://railf.jp/news/2017/10/15/200500.html

井野通過
http://pbs.twimg.com/media/DMFI8HTVoAAz5eT.jpg
http://pbs.twimg.com/media/DMFI9PLVoAESusK.jpg

**名無し野電車区** · 2017/10/16(月) 11:56:51.21

>>792
どっかの施設団体？親御さんも気の毒だな。ｗ

**名無し野電車区** · 2017/10/16(月) 17:56:10.63

大宮の高架下に重機が入ったって情報があるな・・・・オハ352001は残せなかったものか。
何でもトップナンバーって事は無いけど記録写真にも残る貴重なハコを潰さなくてもなぁ。（泣き

**名無し野電車区** · 2017/10/16(月) 18:13:34.74

てめーが引き取れよｗ

**名無し野電車区** · 2017/10/16(月) 18:14:47.41

窓が開く車両はこんなバカがいるから行かない

**名無し野電車区** · 2017/10/16(月) 18:39:23.73

>>792
800番台ってSG無いけど日曜寒くなかったのか

**名無し野電車区** · 2017/10/16(月) 18:55:40.78

>>791
乗ってる分にはDLのが快適だけどね・・・SLより

>>796
東武は14系だからよかったな

**むむっ？！んん...** ◆W9W0rTevbs · 2017/10/16(月) 19:02:44.66

:::::::::::::::::::::｀`ヽ
:::::>>795::::::::::::::::::::＼
::::嫌阪厨死ね:::::::::::ヽ
::::::::::::::::::::::::::l:::ヽ:::::::ヽ
:::::::::::::::::::::::::|ｿﾉ`ヽ::::::ヽ
:>>00-00::::l/,,;;;;;;;,.ヽ::::l
:::::::::::::::::::::::ﾉ''ﾞﾞ___ ﾞﾞ |ノ
:::::::::::::::::::ノ　 <● > ＼
:::::::::::::／　　　　　　　　ヽ
:::::::::::ヽ　　　　　　　　 ,　｀ヽ
::::::::::::::`､　　　　　　　(._ ,,, ﾉ
ヘ::::::::::::::|　　　　　　　　,,,,ヽ._
　 `､::::::::ﾉ　　　　　　　ﾞﾞﾞ／__）　　
､　　'､:::::ヽ　　　　　　　　＼＿）　
ヽ､　｀ヾ'''ﾞ　　　　　　　　 ,´　　　
　　＼　　　　　　　　　　　|　
　　　　ヽ､　　　　　　　　ﾉ
　　　　　　｀` ﾚｲｼｽﾄｼね

**名無し野電車区** · 2017/10/16(月) 19:24:30.44

>>794
大井川鐵道が引き取ってくれれば良かったのにね

**名無し野電車区** · 2017/10/16(月) 20:32:43.09

てか、盛岡の交通公園でちゃんと保存していたんだから、
わざわざ運び出して潰すなっての。
元国鉄の爺ちゃんたちが、年に2回SLと一緒に整備していたんだぜ。

**名無し野電車区** · 2017/10/18(水) 06:00:54.66

束も高崎SL用とばん物用に新製旧客作ればいいのに
酉と同じやつ

あれ乗ったけど、乗り心地いいわ

**名無し野電車区** · 2017/10/18(水) 07:38:42.27

ボルスタレスの乗り心地なんかよくもないし、たとえよくても乗るならTR23の方を選ぶだろ

**名無し野電車区** · 2017/10/18(水) 09:05:27.92

選ぶならTR47だろ

**名無し野電車区** · 2017/10/18(水) 14:02:38.56

阪国人くっさｗ

**むむっ？！んん...** ◆W9W0rTevbs · 2017/10/18(水) 15:06:39.77

:::::::::::::::::::::｀`ヽ
:::::>>805::::::::::::::::::::＼
::::嫌阪厨死ね:::::::::::ヽ
::::::::::::::::::::::::::l:::ヽ:::::::ヽ
:::::::::::::::::::::::::|ｿﾉ`ヽ::::::ヽ
:>>00-00::::l/,,;;;;;;;,.ヽ::::l
:::::::::::::::::::::::ﾉ''ﾞﾞ___ ﾞﾞ |ノ
:::::::::::::::::::ノ　 <● > ＼
:::::::::::::／　　　　　　　　ヽ
:::::::::::ヽ　　　　　　　　 ,　｀ヽ
::::::::::::::`､　　　　　　　(._ ,,, ﾉ
ヘ::::::::::::::|　　　　　　　　,,,,ヽ._
　 `､::::::::ﾉ　　　　　　　ﾞﾞﾞ／__）　　
､　　'､:::::ヽ　　　　　　　　＼＿）　
ヽ､　｀ヾ'''ﾞ　　　　　　　　 ,´　　　
　　＼　　　　　　　　　　　|　
　　　　ヽ､　　　　　　　　ﾉ
　　　　　　｀` ﾚｲｼｽﾄｼね

**名無し野電車区** · 2017/10/18(水) 20:53:00.47

>>803
長軸間台車のＴＲ２３や４７は、ジョイント音がまるで違うからな。ハリボテと一緒にされては困る。ｗ
あの重厚な旧客サウンドは、ハリボテでは味わえないよな。

現役時代の旧客サウンド聞ける磐越西線最高。この定尺サウンドがイイ。
https://www.youtube.com/watch?v=RyrQTM-dcJc&;t=1580s

**名無し野電車区** · 2017/10/18(水) 21:04:16.18

35系4000番台は電気指令式ブレーキになってるが電源途絶したらどうするんだろ
自動空気ブレーキ併設？
ななつ星in九州はフル電気指令可能な構造であるがブレーキが設定器になってるEF210やEF510などとの組み合わせで原理的に可能
カシオペアは電気指令→自動空気→電気指令といちいち変換してる

**名無し野電車区** · 2017/10/18(水) 22:23:53.10

>>807
実家が西線沿線なもんで、ED77に牽かれた旧客を思い出すな…ありがとう。

**名無し野電車区** · 2017/10/18(水) 23:38:15.62

>>802
同じく。同じかたは無理なんだろうから、ハリボテでもあのくらいなら満足。
本物の旧客を延命させるためにも必要。
東だからきっと他者を追従するよ。

**名無し野電車区** · 2017/10/18(水) 23:54:42.95

>>805
くっさいテツクズガーのトンキン
こんなスレにまで居るのかwww

**名無し野電車区** · 2017/10/19(木) 00:05:41.27

>>810
むしろ10系客車風の方が、今の技術でスマートなの作れるんじゃないかね。ＴＲ５２なら、ボロスタも
ちょっと似せてやればなんとかなる。サロ２１１なんてオロ１１そっくりだったしな。

**名無し野電車区** · 2017/10/19(木) 00:08:17.23

外見だけ、オロネ１０、オハネ１２、オロ１１、オシ１６、ナハ１０、ナハフ１０の6両で。

**むむっ？！んん...** ◆W9W0rTevbs · 2017/10/19(木) 00:28:30.63

:::::::::::::::::::::｀`ヽ
:::::>>811::::::::::::::::::::＼
::::目くそ鼻くそ:::::::::::ヽ
::::::::::::::::::::::::::l:::ヽ:::::::ヽ
:::::::::::::::::::::::::|ｿﾉ`ヽ::::::ヽ
:>>00-00::::l/,,;;;;;;;,.ヽ::::l
:::::::::::::::::::::::ﾉ''ﾞﾞ___ ﾞﾞ |ノ
:::::::::::::::::::ノ　 <● > ＼
:::::::::::::／　　　　　　　　ヽ
:::::::::::ヽ　　　　　　　　 ,　｀ヽ
::::::::::::::`､　　　　　　　(._ ,,, ﾉ
ヘ::::::::::::::|　　　　　　　　,,,,ヽ._
　 `､::::::::ﾉ　　　　　　　ﾞﾞﾞ／__）　　
､　　'､:::::ヽ　　　　　　　　＼＿）　
ヽ､　｀ヾ'''ﾞ　　　　　　　　 ,´　　　
　　＼　　　　　　　　　　　|　
　　　　ヽ､　　　　　　　　ﾉ
　　　　　　｀` ﾚｲｼｽﾄｼね

**名無し野電車区** · 2017/10/20(金) 12:28:56.34

オハ３５は、また束の広報にでも問い合わせるしかないのかね。
歴史的に貴重なハコだし、保存協力者を呼びかけても良い気はするんだけどな。

**名無し野電車区** · 2017/10/20(金) 15:27:18.20

>>815
オハ35を走らせてる大井川鉄道に働きかけるか、
保存実績のあるアチハや那珂川や卵屋に働きかけるか。

アチハなら大宮まで運んでるし、自分のとこで
保存車両のリース始めたし好都合だと思うな。

**名無し野電車区** · 2017/10/20(金) 17:03:51.60

手に余るなら譲渡も手なんだろうな。
SL銀河は復興支援・地域活性化を目標としているが
実際は地域を無視した単なる自社の営利活動という悪評の
きっかけになるのは避けたいだろうし。

**名無し野電車区** · 2017/10/20(金) 17:53:14.86

他人任せの鉄屑ｗ

**名無し野電車区** · 2017/10/21(土) 17:27:44.17

静岡県警島田署は、大井川鉄道の蒸気機関車を撮影するため線路内に立ち入ったとして、

▽東京都西東京市　会社員男性（６２）
▽静岡県川根本町　無職男性（８９）
▽静岡県島田市　自営業男性（５５）

の３人を鉄道営業法違反（鉄道地内立ち入り）で逮捕ｗｗｗ！！！

2017年6月17日(土)午前、大井川鉄道の「きかんしゃトーマス号」を撮影するため、
「静岡県榛原郡川根本町田野口」や「静岡県島田市福用」の踏切や駅ホームから歩いて線路内に立ち入った。

昨年の2016年8月にも、撮影のため線路内に入った男性２人が鉄道営業法違反（鉄道地内立ち入り）で逮捕ｗｗｗ

**名無し野電車区** · 2017/10/21(土) 18:14:50.16

>>819
逮捕じゃなくて書類送検（ジャニタレの場合は「書類送付」）な

**名無し野電車区** · 2017/10/22(日) 00:52:50.08

>>808
電気が落ちたらそもそも乗降扉が開かない、客室のドアも電気式自動ドアなので客室にも入れない

なおブレーキホース繋がなくても牽引車が性能良ければ走行できてちゃんと止まれるのはキヤ143
PP試運転でブレーキホース繋がずに山陽本線で試運転したことで実証済み。

**名無し野電車区** · 2017/10/22(日) 06:13:12.87

>>821
ちなみにそれがわかる写真とかある？
ぐぐったけど引き通しジャンパ繋いだ写真しか見つからなんだ・・・

2017/10/22(日) 08:55:40.11

BP繋いでないな。キヤ143、元々キハ189だから、ブレーキもそれを基礎にしてるだろうから
35系も同じシステムで電気信号送るジャンパだけでいいっぽい。コキなんかの電磁ブレーキ
とは違うね

で、自動ブレーキだけで動くかどうかは66や510の甲種の時にエンジン動かしてたどうか
まぁ蒸機牽引の為の客車だから自動ブレーキだけで動くようにはしてるだろうけど

**名無し野電車区** · 2017/10/24(火) 00:02:06.32

大宮のオハ35もダメそうだな。まだ手は付けられてないが、EF15と301系は解体が始まってしまった。
大事に民間で保存されてきたのに、酷い事する会社だな。

**名無し野電車区** · 2017/10/24(火) 08:01:12.35

本当、盛岡に置いててほしかったな。

**名無し野電車区** · 2017/10/24(火) 19:53:00.85

>>824
大井川鐵道とかなら今お金あるから譲渡して整備して欲しいね

**名無し野電車区** · 2017/10/24(火) 20:21:14.03

スハテ35-4001の乗降口って荷物扉に似せた両開き扉にした方が良かったと思う

**名無し野電車区** · 2017/10/24(火) 21:44:28.38

車端部でどうやって両開き扉にするんだよ

**名無し野電車区** · 2017/10/24(火) 21:58:53.69

>>828
車端部にある必要ないじゃん

**名無し野電車区** · 2017/10/25(水) 14:42:42.56

戸袋部分がデッドスペースになっちゃうだろ。

**名無し野電車区** · 2017/10/25(水) 20:13:35.11

トイレを車端部にずらして車掌室とトイレの間に割り込めない？

**名無し野電車区** · 2017/10/25(水) 22:32:09.65

>>827
スハニテとは随分詰め込んだもんだな

**名無し野電車区** · 2017/10/26(木) 07:03:16.01

>>827 >>831
まずは当該車に乗れ、話はそれからだ。

**名無し野電車区** · 2017/10/30(月) 00:26:18.72

ス
ハ
ニ
テ

**名無し野電車区** · 2017/10/30(月) 15:59:07.36

郵便も入れてスハユニテで

**名無し野電車区** · 2017/10/30(月) 16:51:41.24

つ　スロハユニテ

**名無し野電車区** · 2017/10/30(月) 17:10:02.57

もう寝台と食堂もつけろよ

**名無し野電車区** · 2017/10/30(月) 18:05:27.82

日本で最大長は、クモロハユニフ、次点がサロハユニフだっけ。電車なのにフが付いた時代。

**名無し野電車区** · 2017/10/31(火) 09:11:21.26

>>837
では、こんな感じで
スイネロネハネイロハシユニヤエルフテ38

**名無し野電車区** · 2017/10/31(火) 15:40:35.27

オハ35、今のとこ解体されてないみたいね。

**名無し野電車区** · 2017/10/31(火) 18:50:50.88

それは何より(^^)

**名無し野電車区** · 2017/11/01(水) 17:37:57.95

>>840
おお‼

**名無し野電車区** · 2017/11/01(水) 22:06:19.35

>>840
大井川鐵道に連絡した方がよくね？

**名無し野電車区** · 2017/11/02(木) 02:33:06.99

復元工事に数千万かかりそうなので、クラウドファンディングかな。

**名無し野電車区** · 2017/11/02(木) 22:40:01.24

大宮の解体はEF15でストップしたようだね。
オハ35だけを残して、解体工事は終わったみたいで防音シートや重機が撤去されたみたい。

オハ35 2001の延命は今ならまだ間に合う！

**名無し野電車区** · 2017/11/02(木) 23:35:14.23

>>843>>845
保存車板では、クモハ300まで壊し終わったあと
オハ35の車内で何か作業している様子が書かれた
ツイッターをリンクされてたから、まだ安心できないかな。

引き取れる可能性のある所としては大井川鐡道かアチハだろうね。

**名無し野電車区** · 2017/11/03(金) 00:48:04.87

12系や14系も良いけど、オハ35も大井川に要って欲しいね
あっちだと元からある35系客車に編入って形に出来るだろうし

**名無し野電車区** · 2017/11/03(金) 10:23:25.92

マイテ49
検査通したけど、今後営業で使われる事はあるんだろうか
https://pbs.twimg.com/media/DNq44I2VoAEwZ1J.jpg

**名無し野電車区** · 2017/11/03(金) 10:51:14.45

>>848
オヤも検査通したんだ。

**名無し野電車区** · 2017/11/03(金) 10:53:04.43

>>846
窓開けてたのを閉めてる様に見えるけどね。当分は大丈夫だと思う。
この際、酉に対抗してオハ352001として復活させちゃえば面白いかもな。
こっちは本物だよ！みたいに。ｗ

**名無し野電車区** · 2017/11/03(金) 19:53:47.57

>>849
オヤは25年表記
綺麗なのは普段は表に出てないから

**名無し野電車区** · 2017/11/04(土) 00:40:35.54

>>846
オハ３５は、解体線のとこにまだいるのか？中に戻すのか、この後どうするんだろ。

**名無し野電車区** · 2017/11/04(土) 16:02:40.64

クソみたいな考え+あり得ないきことだけど12系が大井川鐵道に譲渡されるんだったらついでにマイテも後ろにぶらさがって…(げふんげふん)

**名無し野電車区** · 2017/11/05(日) 01:49:49.68

>>852
あの場所に置いたままならすぐ傷むな。
スハフ42を腐らせた場所だし。

**名無し野電車区** · 2017/11/06(月) 18:13:22.09

>>848
すっげえ。つやっつや！

**名無し野電車区** · 2017/11/06(月) 21:01:47.64

大井川じゃダメだな
東武なら維持できっかな？

**名無し野電車区** · 2017/11/06(月) 22:03:52.13

>>856
南栗橋に大井川からもらった与太郎、部品取り用の客車と一緒に置物にするの？

大井川だったら増車扱いで車籍復帰できるけどね、大した改造もすることなく。

**名無し野電車区** · 2017/11/07(火) 17:04:44.48

やはり旧客の天下大井川

**名無し野電車区** · 2017/11/08(水) 21:42:51.05

>>856
一台だけ旧客買っても物置以外にどうしようもならん。
東武にはむしろ新型旧客を新造してもらって後世への宝を残してもらったほうが。

**名無し野電車区** · 2017/11/09(木) 09:29:00.41

C11に旧客1両+ヨとかムネあつ

**名無し野電車区** · 2017/11/09(木) 10:36:52.04

>>860
ワムフがいいなぁ

**名無し野電車区** · 2017/11/09(木) 10:51:16.80

>>859
去年1両廃車解体してるので、補充にはなるよ。
そもそも旧客は、1両単位の運用が可能なので、1両買うと検査サイクルが
楽になる。更にオハ352001はオリジナル内装のオリジナル白熱灯付き。
白熱灯改造してるオハフ33とオハニ36で白熱灯編成組めるぞ？

**名無し野電車区** · 2017/11/09(木) 17:14:55.76

>>861
アチハに引き取られて有田川に行ったD51 827の体験添乗車にワフ連結されているよね。

**名無し野電車区** · 2017/11/11(土) 21:29:30.23

>>862
オハ35-857の代替か…
オハフ33-オハ35-オハニ36の編成は悪くないが
jrとの交渉はどうか…

**名無し野電車区** · 2017/11/11(土) 21:41:21.52

東がオハ35 2001の譲渡を承諾さえすれば、大井川への引き取りは可能になる。
どうせ東としては法令関係で自社での動態化は無理というのは分かっているんだから、
このまま腐らせて固定資産税免れるために解体するなんて手を取る前に、有償でもいいから他社に引き渡した方が良いのでは。
今の大井川なら、輸送費も負担して自社で復元整備して使う気になってくれるよ。
法令もクリアして現存状態のまま本線復帰が出来る、日本で唯一の会社なのだから。

**名無し野電車区** · 2017/11/11(土) 23:47:39.63

鉄屑の願望とかどーでもいいｗ

**名無し野電車区** · 2017/11/12(日) 00:55:46.46

>>865
馬鹿丸出しだな
よく会社の実情も考えずにこんな妄想垂れ流せるものだ
大鐵は旧客老朽化対策で14系やら集めて、元西武の電機と合わせて修繕の真っ最中
経営が傾いたとこをトーマスで荒稼ぎして、何とか予算立てて修繕に当ててる事ぐらいわかるだろ？

オハ35を増やしたところで、修繕費諸費用回らずに側線で朽ち果てるだろうよ

**名無し野電車区** · 2017/11/12(日) 02:32:10.41

>>865
事はそう簡単じゃない。静態保存車は何が壊れててもおかしくない状態で復活は運と
金のどちらも必要になる。
　特に電装は悲観的で、うかつに電気通したら燃えましたなんて平気で起きうるからな。

**名無し野電車区** · 2017/11/12(日) 09:03:49.06

解体するならわざわざ持ってくる必要なかったのではと思ったり

**名無し野電車区** · 2017/11/12(日) 23:02:07.47

結論
何処にも引き取られず　解　体　待　っ　た　な　し

**名無し野電車区** · 2017/11/13(月) 00:31:36.67

電気暖房が追加された時に電装部品を相当に入れたことがかえって面倒なことに
してしまってるかも知れん。
電装の様子見るためにライニング剥がすにも、剥がした木造部品は不燃処理されて
ないから相当にコストかけて不燃処理して合格しないと二度と元に戻すこと出来んし
まったく違う木を使ったり、さらに突き詰めて難燃M-Wood(合成木材)とか使ったら、
それ旧車として意味あるんか、ってことにもなるし。

**名無し野電車区** · 2017/11/13(月) 07:53:08.47

>>871
束は、現役の電気暖房の整備やってるから、その辺は慣れてるけどな。もっともここ10年近く
使った形跡はないけど。

**名無し野電車区** · 2017/11/13(月) 09:44:11.91

大宮とか今市・南栗橋を特区にしてもらって、車籍復活とかだめ？