東がオハ35 2001の譲渡を承諾さえすれば、大井川への引き取りは可能になる。
どうせ東としては法令関係で自社での動態化は無理というのは分かっているんだから、
このまま腐らせて固定資産税免れるために解体するなんて手を取る前に、有償でもいいから他社に引き渡した方が良いのでは。
今の大井川なら、輸送費も負担して自社で復元整備して使う気になってくれるよ。
法令もクリアして現存状態のまま本線復帰が出来る、日本で唯一の会社なのだから。