通勤電車の表定速度、ここ半世紀まともに上がってない事実 [無断転載禁止]©2ch.net

**名無し野電車区** · 2016/11/05(土) 11:47:36.66

お前らこれでええんか？
鉄道会社はもっと努力すべきじゃないんか？

2016/11/05(土) 12:10:45.39

リメンバー尼崎事故ニダ

**名無し野電車区** · 2016/11/05(土) 12:12:50.21

表定速度より混雑率緩和重視でお願いします。

**名無し野電車区** · 2016/11/05(土) 12:31:41.79

東海道線…

**名無し野電車区** · 2016/11/05(土) 12:47:11.70

>>1
韓国の鉄道は世界一ニダ

**名無し野電車区** · 2016/11/05(土) 13:26:02.76

>>1
その通りです

**名無し野電車区** · 2016/11/05(土) 13:34:19.96

上がるどころか落ちてる区間が多数だろう

**名無し野電車区** · 2016/11/05(土) 16:50:12.23

上げれないから新幹線・リニアが出来たと思うんだが

そもそも上げる必要があるのか

**名無し野電車区** · 2016/11/05(土) 16:55:34.53

京急「…」
TX「…」

**名無し野電車区** · 2016/11/05(土) 17:25:26.53

中電区間の4ドアや幅広車両の導入で遅延は減少した

**一方通行** ◆.RAMsEHKDA · 2016/11/06(日) 07:12:00.66

キハ35系は通勤用の気動車とされていますが、
実際の性能はキハ20系と同等であり、

満員になるとすげえ遅くなります。
かつての360ccの軽自動車で4人乗車して
高速道路に出るような感じでしょうね。

**名無し野電車区** · 2016/11/07(月) 05:16:15.08

ホームドアが普及すればさらに落ちるだろう

**名無し野電車区** · 2016/11/07(月) 15:39:31.91

加減速と軌道へのダメージ係数がかわってるとはきくがね

**名無し野電車区** · 2016/11/07(月) 15:40:31.90

70年代の私鉄の本見てると、釣りかけ全廃により運転曲線向上
ってたんごがあちこちにでてくるしなあ

**名無し野電車区** · 2016/11/13(日) 12:17:43.10

>>9
京急快特のの朝の横浜→品川の鈍足ぶりは、
京浜東北線と2分しか違わん。
高層ビルがある港南口だと京急快特の方が時間がかかりそう。

**名無し野電車区** · 2016/11/20(日) 09:39:33.86

vvvf
3vf

**名無し野電車区** · 2016/11/28(月) 07:33:12.10

長野や石川には地下鉄は無えよ。

地下路線地下駅が地下鉄なら東北新幹線だって地下鉄になるし、
南海と西鉄以外の大手私鉄は、
みんな地下鉄になっちまう。

http://www.jametro.or.jp/japan/

**名無し野電車区** · 2016/11/28(月) 07:38:02.14

昔は京急の横浜～品川が
朝のラッシュ時は30分以上かかっていた
東海道線では25分ぐらいだったかもしれない

**名無し野電車区** · 2016/12/05(月) 14:27:24.49

>>2
ならばそもそも鉄道事業やめろ
一切走らせないほど安全は無いぞ
>>10
データソースよろしく
実感はかつて無かった異音確認とかいう意味不明なもの乱発されるようになって遅延増加してるような気がする

**名無し野電車区** · 2016/12/10(土) 18:52:13.49

>>1
自分の仕事の進め方の、要領の悪さと段取りの悪さを、
通勤電車のせいにしている。
自分の仕事を5分短縮できないくせに、通勤電車は5分短縮しろと。
仕事の速さと成果が、ここ四半世紀まともに上がってない事実。

**名無し野電車区** · 2016/12/11(日) 14:20:04.06

>>20
で、その通勤電車を運営してる会社の「仕事っぷり」はどうなの？
ハッキリ言って世間の進歩より全然進歩してないよ。
特に混雑率維持儲け維持するためにわざわざ輸送力削減するとか「退化」ってなに？
「仕事」してるはずなのに俺達のことだけは誰も批判するなとかいつまで
甘ったれボクちゃん卒業できないんだ？
死ぬまで甘ったれのガキのままなのか？

**名無し野電車区** · 2016/12/11(日) 14:47:40.96

>>1
上がる方がおかしいだろ

**名無し野電車区** · 2016/12/11(日) 15:08:06.00

なんで？