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福井県には4つも新幹線の駅ができるのに小浜ルートとかいらんだろ [無断転載禁止]©2ch.net
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0002名無し野電車区
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2016/11/13(日) 07:54:44.84ID:NQaMfrxn
舞鶴がいいが安いからオバマにするだけや
0004名無し野電車区
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2016/11/13(日) 11:23:28.72ID:eI8SMSmt
利便性?米原で東海道新幹線に乗り換えれば京都大阪にも名古屋にも行けるし利便性高いじゃんw
わざわざ小浜とか舞鶴なんて辺境の地に通さなくていいだろw
0005名無し野電車区
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2016/11/13(日) 15:20:31.79ID:Eq5xRQSd
小浜ルートは、日本有数の原発地帯の真横を通るから、放射能漏れが起きた時に、全線不通になる
2兆円がパーになるし、極めて危険!

敦賀原子力発電所
もんじゅ原子力発電所
美浜原子力発電所
大飯原子力発電所
高浜原子力発電所

https://map.ultra-zone.net/japan_power_plant
0006名無し野電車区
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2016/11/13(日) 15:29:37.20ID:yo0jMaZp
>>5
敦賀延伸も中止にすべきだな
美浜や敦賀原発に近いし危険すぎる

北陸新幹線自体、最初から要らんかったorz
0007名無し野電車区
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2016/11/13(日) 15:47:57.18ID:QFj26jFJ
並行在来線との乗り換えの便利さ。
無駄に遠回りせず走行距離が短いこと。
両面で分がある湖西ルートのがよかったのに。
0009名無し野電車区
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2016/11/15(火) 23:37:21.96ID:DiWIIbse
>>4
乗り換えてば京都大阪に行ける米原ルート
乗り換えなくても京都大阪に行ける小浜ルート

やはり米原ルートは不便だね
0010名無し野電車区
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2016/11/16(水) 21:55:19.54ID:AyGfM6MH
>>9
なんで北陸人の乗り換えの為に2兆円も投入しなきゃならないんですかねぇ…
奴らはとっくに東京シフトしてるんだからムダ遣いもいいところ
0011名無し野電車区
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2016/11/16(水) 21:57:51.00ID:YcDVsIAS
大阪には京都で乗り換えなきゃいけないんじゃないの
0013名無し野電車区
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2016/11/19(土) 13:04:08.19ID:TH5+9ZJO
「差額1.4兆円をかけて乗り換えを解消」

ほら、こう書くと馬鹿らしいだろ?
0016名無し野電車区
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2016/11/20(日) 01:29:42.74ID:WASzKX57
差額1.4兆円で得られるもの

時短
料金安
列車本数
ダイヤの自由度
ダイヤの乱れ解消

まだまだあるよ〜
0017名無し野電車区
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2016/11/20(日) 05:00:23.60ID:bneb17bd
小浜は秋元康の嫁(おニャン子クラブ)の出身地

これ裏で糸引いてるの秋元康だな




はい日本終了〜〜〜〜〜〜w


チョ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜ンw!
0018名無し野電車区
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2016/11/23(水) 21:04:16.86ID:YaCbSr6T
>>9
乗り換えで使えるんだからわざわざ高い金出して小浜ルートなんてやる必要なし
乗り換えしたくないのなら関西の自治体とJR西で工事費用全額出せや
0019名無し野電車区
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2016/12/05(月) 19:44:48.67ID:NNYtbbYz
逝く
0020名無し野電車区
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2016/12/05(月) 20:23:04.57ID:GYofz6za
ルートネタはオワコン
0021名無し野電車区
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2016/12/11(日) 17:38:57.74ID:UrwfvhZ8
>>17
お前秋元康の嫁の実家見たこと無いだろ
ふっつーのちっさい自転車屋だぞ
0023名無し野電車区
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2016/12/30(金) 20:26:58.91ID:RX681sTU
稲田朋美防衛相が大臣就任後初の靖国参拝
0024名無し野電車区
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2016/12/30(金) 20:46:32.62ID:qnvJrgGj
>>5
建設開始も、開通予定も、
かなり先なのはこのためでもあります。
原発の再稼働に反対すると、
新幹線計画も消えると予想します。
0025名無し野電車区
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2016/12/30(金) 20:47:39.40ID:qnvJrgGj
原発新幹線なので、お金は問題ではありません。
0026名無し野電車区
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2016/12/30(金) 20:56:30.24ID:K4H1jO/g
>>21
自転車屋といえばとんねるずの木梨の実家も自転車屋だな、関係ないが
0027名無し野電車区
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2016/12/30(金) 21:12:43.42ID:gEI0sJl/
県内に四箇所も新幹線の駅があるとは確かにすごいな
大阪や京都や滋賀など一か所しかない
小浜は嶺南地区の原発の見返りというのは本当でしょう
オバマにも配慮したということもあるかも
いずれにせよ政治的な駅
ところで南越はいらんとおもう
0029名無し野電車区
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2017/01/11(水) 23:47:58.96ID:nivwW9rS
うんこを拭くい
0030名無し野電車区
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2017/01/12(木) 01:21:40.34ID:QWhz/Y1I
採算じゃないんだ
あのルートになったのは滋賀県を避けるためにあるんだな
全て嘉田が悪いんだよ
しっかりと鉄道会社に報復を受けている滋賀県www
0031名無し野電車区
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2017/01/25(水) 23:57:51.73ID:q7/08w4G
でってゆう
0032名無し野電車区
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2017/01/26(木) 01:16:13.21ID:/uYKM6NP
>>9
米原ルートは、京都小浜ルートよりも5年以上も早く開業する事ができる。
その上に工事費用も格段に安い。
米原ルート完成後には、リニア新大阪開業が翌年に控えているので
その後の東海道新幹線は速達便のダイヤが減便されるので
その減便分で、北陸新幹線が乗り入れる事ができる。

工事費用馬鹿高さと工期の糞長さから、開業が何度も延期になってしまうような
京都小浜ルートは無駄。
しかも京都まで開通しても、更に新大阪までの開業がさらに5年以上も伸びる
まさしく糞中の大グソルートなんだよ。
0033名無し野電車区
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2017/01/26(木) 01:19:43.10ID:/uYKM6NP
>>22
利便性?

米原乗り入れでハイ解決。
東海道新幹線のダイヤが過密すぎるから?
リニア新大阪開業で減便確実。
ハイ解決。
特急料金が二重払い?
前例はないが、北陸新幹線開業に伴って
京都・新大阪・新神戸で乗降する場合は
特例運賃を適用するなりできるように
二社で競技し合えばいい
ハイ解決。

おまえには、新しく考える思考がないのかw
池沼だな
0034名無し野電車区
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2017/01/26(木) 01:20:51.58ID:/uYKM6NP
>>32の続き
小浜京都ルートはまさしく糞中の大グソルートなんだよ。
0035名無し野電車区
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2017/01/31(火) 23:13:40.71ID:4xnc3bZy
>>18
高い金出して
米原乗り換えルートという糞ルートを作るのか?
まさに利便性を考えていないってことだな

>>33
>特例運賃を適用するなりできるように
>二社で競技し合えばいい

3つのパターンが考えられるね
1.JR西日本が割り引く
2.JR西と東海が割り引く
3.JR東海が割り引く
JR東海にしてみれば
新大阪ー米原の客は正規運賃だが
新大阪ー米原以北の客は割引運賃
とてもじゃないが納得出来るはずがない

ならばJR西日本が単独で割り引く
高速鉄道が出来ても運賃割引が標準
まさに糞ルートが米原ルート
0036名無し野電車区
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2017/02/07(火) 19:54:22.26ID:/BXhsQZh
パンティー泥棒
0037名無し野電車区
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2017/02/10(金) 10:28:55.09ID:Q+tbry+A
>>36
稲田も南スーダンでズタボロだしな。
とてもじゃないが新幹線などやってる余裕ないだろ
福井県のためには早いとこ防衛大臣やめたほうがよいかもw
0039名無し野電車区
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2017/02/23(木) 21:40:50.14ID:DtW+2l/X
兵庫も4駅あるだろ
そのうち3駅はのぞみ停車駅
0040名無し野電車区
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2017/02/23(木) 21:46:49.46ID:BFqgmKao
南北に細長い石川県は、東西を横断するだけだから駅は3つだけなのな。
0041名無し野電車区
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2017/02/24(金) 23:39:59.66ID:gT8Tbo+D
安倍の地元は5駅
0045名無し野電車区
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2017/02/28(火) 16:06:49.25ID:fB1nNKIT
>>44
北東から南西に細長い京都なんて北陸新幹線と直交じゃん
0047名無し野電車区
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2017/03/02(木) 03:43:21.84ID:k6uLCVN1
福井県に4駅もできるのかぁ。
佐賀県でさえ1駅あるのに
東北新幹線 茨城県内には駅もなく通過。
茨城県民 激オコだね。
0048名無し野電車区
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2017/03/07(火) 20:15:38.05ID:3MKP2cVK
最速タイプは福井県内全駅通過でいい
0050名無し野電車区
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2017/03/15(水) 19:00:35.59ID:EOihzogQ
稲駄はよタヒね
0051名無し野電車区
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2017/03/18(土) 00:49:49.32ID:uq0k8g4G
原発見返りだ
小浜線電化もそうなんだって
福井駅新幹線ホームもだ
福武線赤字補填もらしいね
R8バス置き換えは渋滞予測
UHAUHA味覚糖 
0052名無し野電車区
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2017/03/30(木) 23:12:30.92ID:3zqH5y8J
首都でさえ東京、品川、上野の3駅しかないのにけしからん
0054名無し野電車区
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2017/04/10(月) 23:33:14.86ID:gqj9Ddjr
裏日本汚物県
0055名無し野電車区
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2017/04/18(火) 23:08:28.40ID:13FUcPLV
非難轟々
0056名無し野電車区
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2017/04/24(月) 23:49:11.01ID:eKl9G9HA
OH
0057名無し野電車区
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2017/05/02(火) 23:17:29.38ID:bYOkzFLO
稲駄貧乏弁護士だったのに、今は10億円の不動産を所有してるってよ
0058名無し野電車区
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2017/05/07(日) 19:56:58.73ID:MaCWMN+Q
福井県には4つも新幹線の駅ができるのに小浜ルートとかいらんだろ
0059名無し野電車区
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2017/05/07(日) 21:00:41.86ID:+CVtbvlg
>>58
珍ヲタうるせー。
0060名無し野電車区
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2017/05/15(月) 22:19:32.35ID:7YBN7fSs
リニアができたら東海道新幹線スカスカだから米原ルートで新大阪まで来ればよい
西が嫌がるなら敦賀からフリーゲージで良い立派な湖西線が有る
0063名無し野電車区
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2017/05/16(火) 10:37:40.90ID:N/hBZWc4
>>61
東京・名古屋・大阪相互間はほぼ全員リニア利用でしょ。
東海道新幹線が空くのは当たり前
0064名無し野電車区
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2017/05/16(火) 10:49:00.77ID:R+lT+VHN
>>63
輸送力足りないのよ。
今ののぞみ+飛行機の逆は無理。
0065名無し野電車区
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2017/05/21(日) 10:23:10.05ID:dpfuxiE/
敦賀までつくればいいけど,開業は福井までにしてほしい。
京都か大阪につながるまで,福井止まりでいい。
それが福井県にとって一番幸せだ。
敦賀までできても,敦賀や小浜の人間は北陸新幹線はほとんど使わない。
北陸新幹線は越前市以北でないとメリットない。
0066名無し野電車区
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2017/05/26(金) 18:49:43.48ID:Gk+ZeJpO
>>65
大阪から北陸行く人間はどうしろと…
(つか、福井から東京とかなら米原経由の方が速くて安い気ガス
0067名無し野電車区
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2017/05/26(金) 20:12:08.55ID:5Rotbuz9
>>66
福井乗り換えで問題なし。今だって金沢乗り換えだし。
福井は若干北回りが早い。
0068名無し野電車区
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2017/05/27(土) 05:40:16.88ID:USsuKOtm
関西と北陸がだんだん分断されていくなぁ。

JR西にとっちゃ大阪ー北陸の客の数よりも
北陸新幹線を早く作って在来線をさっさと三セクに押し付けて身軽になる方が大事なんだろうな…。
0069名無し野電車区
垢版 |
2017/05/29(月) 23:41:57.74ID:OMPNt3Ps
シックスナイン
0070名無し野電車区
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2017/05/30(火) 00:03:01.58ID:F35cF/wj
北陸新幹線自体不要
原発乞食の土人どもには高価な乗り物だ

最大都市が金沢()の田舎は大人しくしてろ
0071名無し野電車区
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2017/06/02(金) 07:26:52.38ID:6yWIgIaF
北陸中京新幹線ルートを
名古屋-西岐阜-巣本-越前大野-福井金沢・富山・上越妙高
にしたら福井県にもう1つ新幹線駅が出来るな。
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