新快速を全国に運転してほしい！ [無断転載禁止]©2ch.net

**京阪神最高大都会！** · 2016/11/18(金) 18:29:16.47

お願いします
https://m.youtube.com/watch?v=vcJNb6wFqgU
https://m.youtube.com/watch?v=5_pZvTRqkm4
https://m.youtube.com/watch?v=YsvyxupRB0I
https://m.youtube.com/watch?v=mR5kMpvQi1g

**名無し野電車区** · 2016/11/18(金) 18:31:28.88

大阪民国（だいはんみんこく）の国民は臭いですｗｗｗｗ

**名無し野電車区** · 2016/11/18(金) 18:37:11.62

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**名無し野電車区** · 2016/11/18(金) 19:15:18.17

「新しい」という単語を「より上級な」と表現するのは韓国語での用法。

在日の多い関西では新快速という言葉が上級の快速と意味が通じても
日本の大多数の地域ではそんな文化はない。
混乱を招くだけ。

**名無し募集中。。。** · 2016/11/18(金) 19:37:07.69

バスヲタいる？

**名無し野電車区** · 2016/11/18(金) 20:20:31.14

>>1
もし上手く行ったとしても
名古屋岡山あたりが限界だろう

**名無し野電車区** · 2016/11/18(金) 21:59:49.57

全国新快速網を早急に整備すべし
おらが村にも新快速を

**日本人** · 2016/11/18(金) 23:14:54.24

辛快速なんか不要です。

またふざけたスレつくりやがって

終了

**名無し野電車区** · 2016/11/19(土) 03:30:03.62

取手～土浦と、多治見～中津川あたりとかいいかもな。

**名無し野電車区** · 2016/11/19(土) 05:48:38.06

チョン快速いらねー

**名無し野電車区** · 2016/11/19(土) 07:47:08.49

乗れることがサービスの関東や路線インフラの整っていない地方に新快速は無意味。
新快速が作れる客が多くないか、少なくない。

**日本人** · 2016/11/19(土) 08:04:47.36

西の犬がふざけたスレ立ててオナニーするだけの意味ないスレ

臭いから削除してもらえよ

**名無し野電車区** · 2016/11/19(土) 10:12:59.07

駅間絞れば表定はいくらでもあげられる

**日本人** · 2016/11/19(土) 15:50:56.70

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**名無し野電車区** · 2016/11/19(土) 18:56:05.46

E231系、E233系、313系、223系、225系を駆使した長距離の新快速があったらいい。
黒磯発岡山行きとか。

大阪向けの車内広告が東京で見られるようになったら、思わぬ宣伝効果もあるかも。

**名無し野電車区** · 2016/11/19(土) 22:48:22.45

あと糸崎から荒尾までとかな。
広島と福岡の都市圏丸々跨ぐ形で。

車輌は227の交直流523とか。

**名無し野電車区** · 2016/11/19(土) 22:51:55.96

賛成！

新快速の魅力を地域限定ではなく、全国に！
今までは京阪神圏の人々しか味わえなかった利便性が、ついに日本各地で

**名無し野電車区** · 2016/11/20(日) 00:12:16.26

まずは浜松まで伸ばせ

**名無し野電車区** · 2016/11/20(日) 00:43:51.08

>>17
東海の新快速とはまた別なんですか？

**日本人** · 2016/11/20(日) 01:54:11.45

18コジキの考えだな（呆）

新快速廃止に賛成

**名無し野電車区** · 2016/11/20(日) 06:57:46.21

通勤型の223系や225系で辛抱できるのは1時間程度まで、前に長浜から京都まで乗ったが俺も同行者もうんざり、帰りも新幹線にすれば良かったというのが皆の一致した感想

**名無し野電車区** · 2016/11/20(日) 06:59:48.97

快速が多い＝一時間当たりの本数が少ない
が関西エリアの実態やろ？

**名無し野電車区** · 2016/11/20(日) 10:35:20.03

地域限定商品の商品で人気が出ると、全国区になったりしますね

**名無し野電車区** · 2016/11/20(日) 13:14:26.11

全国区で受けるかの確認は静岡でやるのが定石だよね

**名無し野電車区** · 2016/11/20(日) 13:33:42.99

>>15
静岡や大垣すら乗り入れやめたんだから
需要ないだろ

**名無し野電車区** · 2016/11/20(日) 17:49:33.71

倒壊が嫌がったんだろ

**名無し野電車区** · 2016/11/20(日) 19:54:07.69

>>1
その通り

**名無し野電車区** · 2016/11/20(日) 21:28:42.94

国鉄大阪鉄道管理局のプライベートブランド
新快速がロングセラー

**名無し野電車区** · 2016/11/20(日) 22:55:14.02

国鉄本社に楯突いて大阪鉄道管理局が誕生させた「新快速」の背景を社畜は知らない。
いつも、人が多いという単細胞屁理屈で、臭い辛快速とかネガキャンばかり。
転クロを罵倒するが、グリーン車を絶賛して、乗れないのは貧乏人と非難する。
マ　ジ　で　こ　い　つ　頭　い　か　れ　て　る　ぜ　！

**日本人** · 2016/11/20(日) 23:38:29.93

>>29
お前が病院池

**名無し野電車区** · 2016/11/21(月) 00:53:05.16

新快速、大成長の歴史
http://park19.wakwak.com/~yamajun/new_rapid/

**名無し野電車区** · 2016/11/23(水) 18:10:11.09

青春18きっぷの通年発売して

**名無し野電車区** · 2016/11/25(金) 11:47:59.64

>>1
この速さで特急料金不要とは

**名無し野電車区** · 2016/11/26(土) 10:30:34.74

新快速を全国各地で運行するなら共通化が不可欠だ。
それを実現するためにJRグループ全社を合併することが適切だ。

0684 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6f8e-FWBh) 2016/11/25 15:30:48
政府がアホだから保安装置の統一規格化を強制しなかったんだよな。
この国は最高学府出た連中がそろいもそろってメカ音痴。ｗ

まさにその通りである。
いかに地域ごとの差異を減らし共通化を進めるかが喫緊の課題だ。
運行上必要となる範囲を超えた差別化はコストの無駄遣いだ。
全国に拠点を分散させることもコストの無駄遣いだ。
そのような無駄を根絶するためにはJRグループ全社を合併することが最適。
一箇所に拠点を定め、集中管理体制の下で事業を行うことが望ましい。
くだらぬ観光列車に現を抜かしている場合ではない。
車両や保安装置などありとあらゆるものまで可能な限り極限まで仕様を全国で揃え、合理化を図るべきである。
そのための第一歩としてまずはJRグループ各社の合併に向けて取り組むのが適切である。

**名無し野電車区** · 2016/11/28(月) 14:50:19.57

　
あれ？同じこと喚きながら暴れてるキチガイが路車板にもいるよな（笑）

　大阪から東京へ下京したら新快速が走って無い
　東京オリンピック迄に高級高性能新快速走らせろ
　http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q13164873863

　東京から大阪へ上阪したが電車が快適
　新快速と言う特急並の速度の快速が走り私鉄含め客が手動で転換出来るクロスシート
　http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q13164873643

どうやら東京や学歴に並ならぬコンプレックスを抱えている模様
http://chiebukuro.yahoo.co.jp/my/myspace_quedetail.php?writer=tokyo_yokohama_chiba_urawa

数々の誤字脱字や特徴的な頭の悪い文言もIT音痴？の某氏と被る

　私は生まれ20年大阪で暮らす者
　http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q14165446364
　大阪から東京転勤なり東京嫌いなり転職
　http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q12165323612

**名無し野電車区** · 2016/12/03(土) 07:49:51.93

運転して

**名無し野電車区** · 2016/12/03(土) 07:56:22.25

>>34
北海道や信越地方といった豪雪地帯のための耐雪装備を、
九州の車両にも付けておけと？

**名無し野電車区** · 2016/12/03(土) 08:45:55.90

死滅しろ18乞食どもが

**名無し野電車区** · 2016/12/03(土) 11:41:41.75

共通化してコストが減る部分は会社が違っても共通化してるよ。
共通化そのものにもコストがかかるから、要求差があるものを無理に一つにしてないだけ。

**名無し野電車区** · 2016/12/03(土) 12:31:05.33

関東は超快速を

**日本人** · 2016/12/04(日) 00:52:43.20

新快速全廃希望

**名無し野電車区** · 2016/12/08(木) 16:05:45.95

はよ実現せえ

**名無し野電車区** · 2016/12/11(日) 14:04:53.29

鉄道のサービス品質を上げるような話が出るとコジキーコジキーって言いながら
コスパの悪い状態を必死に守ろうとする自称「一般人」って不思議な輩が必ず湧くな。

**名無し野電車区** · 2016/12/12(月) 08:11:26.74

無い物ねだりを日夜繰り返す「一般人」も大概だと思った

**名無し野電車区** · 2016/12/12(月) 08:48:33.87

遠近分離が主な目的なのだから、京阪神間や大津付近はもっと通過して、末端は新快速を各駅化して、末端まで行く各駅停車(快速)を廃止すべき
具体的に言うと姫路(各駅)加古川、西明石、明石、(垂水)、神戸、三ノ宮、尼崎、大阪、新大阪、京都、山科、大津、草津、野洲(各駅)米原、長浜
(垂水は構造上難しいが、乗降数や大阪、三ノ宮からの距離から考慮して停車が望ましい)

**名無し野電車区** · 2016/12/12(月) 09:08:19.10

宝塚線民ですが、尼崎は別に快速まででいいかなとは思う。

**名無し野電車区** · 2016/12/12(月) 17:17:19.53

小倉－博多－大牟田なんかは新快速を運転させてもいい。
新快速走らせたら西鉄もうかうかできないだろう。

**名無し野電車区** · 2016/12/12(月) 18:55:26.10

日豊線特急は小倉折り返しでよい

きらめき廃止で12両新快速

**名無し野電車区** · 2016/12/12(月) 21:06:37.12

広島地区こそ新快速が必要やろ

**名無し野電車区** · 2016/12/13(火) 00:22:20.74

>>44
無いものが出てきてより良くなるのが進化。
つまりお前の理想的な世の中はずーっと変わらず進化なく停滞する世の中。
それでよけりゃ事業者は楽なんだろうけど、客にはなにもいいことないね。

**名無し野電車区** · 2016/12/13(火) 00:36:47.44

居酒屋で愚痴るようなことをずっと続けてもも進化しないと思うなあ。
それで良いとしないのなら、取るべき行動は違うと思う。まだ公開質問状でも出した方が効果的かな。

**名無し野電車区** · 2016/12/13(火) 02:27:38.20

居酒屋で愚痴ってるのとネット上で人目に晒すのは全然違うことだし、
自分と鉄道会社だけ、にするよりも広くさらすことが効果的でもある。

そもそも二者択一などの比較論にしてここでの束批判をやめさせようと
必死になる理由は束関係者以外には一切ないと散々言われてもいつまでも
必死ですなあ（笑）

**名無し野電車区** · 2016/12/13(火) 06:40:39.72

>>47
>>48
今の特急高頻度運転かなり便利で快適だと思うが
近距離客いないしデッキ付リクライニング車だし

**名無し野電車区** · 2016/12/13(火) 08:14:43.87

実際に、効果を及ぼしたい相手に効果が及ぶといいですね、としか。

**名無し野電車区** · 2016/12/13(火) 09:22:14.55

西鉄はなんで転換クロス減ったんや？
長距離でJRに勝てんやろ

**日本人** · 2016/12/13(火) 12:49:22.61

>>52
間違った情報を拡散される事が多いな

**名無し野電車区** · 2016/12/13(火) 13:14:53.96

JR西日本はいつになったら鉄オタが望んでいる
大阪環状線やJR東西線や学研都市線やJR奈良線などに新快速をいれるのですか？

**名無し野電車区** · 2016/12/13(火) 13:39:53.77

大和路快速では駄目と申すか

**名無し野電車区** · 2016/12/18(日) 18:40:13.23

>>53
客って価格は気にしない人ばかりなんですか？
>>56
どこが間違ってるか、を都度具体的に言いましょう。
束擁護の意見がしばしば指摘されてるように。
例　武蔵野線は毎時5、６本貨物があるから増発は不可能なんだ（笑）
束各線はみんな２分ごとに列車走らせてるから増発は不可能なんだ（笑）

**日本人** · 2016/12/18(日) 20:41:07.56

>>59
と思う池沼であった

おしまい

**名無し野電車区** · 2016/12/19(月) 06:17:13.01

使える金の限られる男子高校生が5000円出して美容院にいくだろ、1500円の散髪屋あるのに

**名無し野電車区** · 2016/12/19(月) 08:22:28.11

QBハウスで十分たが、混んでいたら
渋々カリスマ美容院に行く

**名無し野電車区** · 2016/12/19(月) 09:53:28.60

トンキン土人って切る髪の毛あるの？

**名無し野電車区** · 2016/12/19(月) 23:56:13.51

>>61
価格と付加価値はかりにかけて値打ちがあると思われれば行くでしょうね。
しかしそれも個別の美容室次第。
一方値打ちが「ラッシュの普通車阿鼻叫喚から逃げる」以外ほとんど見出されずに
少数の人間しか利用してないのがグリーン車の実態。
ただし休日の方が乗車率がいいのもやはり価格のせい。

それとお前、美容室言ったことないだろう？
1500円と比較してるってことはカットだけしに行くってことだ。
それならば2、3000円台の美容室なんていくらでもある。
街を歩けば割引券の類はいくらでも配ってる。
お前は見た目が全く対象外でそれももらえないんだな。

**名無し野電車区** · 2016/12/20(火) 06:31:55.90

ホテルのコーヒーよりマクドの100円コーヒーのほうがはるかに値打ちあるな、グリーン車は値打ちがない

**名無し野電車区** · 2016/12/20(火) 08:15:55.60

値打ちがあるって考える人が100人もいれば商売になるし、それでいいと思ってるんでしょ。

**名無し野電車区** · 2016/12/20(火) 10:27:35.93

マクドコーヒー無料券
http://img.mcdonalds.co.jp/sp/smartusen/index.html

**名無し野電車区** · 2016/12/20(火) 14:28:40.55

関西はなんでもソースかけりゃ成立する味音痴だし
貧乏だからホテルのコーヒーがどうとか最初から無縁な話し

**名無し野電車区** · 2016/12/21(水) 03:08:57.07

いなごやカメムシやバッタがソウルフードの関東土人が何かいっている

**名無し野電車区** · 2016/12/21(水) 04:15:06.80

悔しさでてきと－なこと言ったつもりが
大阪じゃセミ食いは食べログに載るほどメジャーな物だったというブーメランｗ

http://www.another-osaka.com/archives/1009379624.html
https://tabelog.com/osaka/A2701/A270202/27046774/

**名無し野電車区** · 2016/12/21(水) 04:29:37.65

>>70
ヒント
多摩川　セミ　イナゴ　カメムシ　売りに行く

**名無し野電車区** · 2016/12/21(水) 04:46:21.86

多摩川辺りは昔から関西の移住者多いからな
奴らならではの独特な文化があっても不思議はない

**名無し野電車区** · 2016/12/21(水) 05:13:26.72

と、関東土人が火病をおこして根拠のない脳内妄想を繰り広げてますｗｗ

**名無し野電車区** · 2016/12/21(水) 05:26:03.15

そりゃ地元にも新快速がありゃいいな、とは思うけど、
少し考えただけで無い理由が山程出てくるから、そんなこと恥ずかしくて口に出来ない w
なにしろ、3路線程あるのが全部、単線非電化だもん orz

**名無し野電車区** · 2016/12/21(水) 05:40:01.50

朝鮮半島からの流れ者じゃ関西→関東の移民事情どころか土人の意味すら知らないのも無理はないよな >>73

**名無し野電車区** · 2016/12/21(水) 06:05:33.32

不動産屋の調べだかで上京者は故郷に少しでも近く安い場所を選ぶ傾向があるとかって記事が出てたけど
そんなもの改めて言われなくとも西の上京者は多摩川付近から南を選び北の上京者は埼玉か東側に住むって、
半世紀以上も変わらず周知されてる都民の常識だからな。
まあ関西が落ち込んで神奈川が大阪の人口を抜いた同時期に川崎付近が急に治安が悪くなったとか解りやすい話し。

**名無し野電車区** · 2016/12/21(水) 07:25:28.68

結局新快速まるで関係なし
またこうして弔文自慰スレがふえるのであった。

**名無し野電車区** · 2016/12/21(水) 11:50:32.51

またまた長文乞食のスレか。
一般的に言えば新快速なんかより運転頻度をあげる方が優先じゃないのか。

**日本人** · 2016/12/21(水) 16:47:37.58

もう全国的に新快速を廃止して欲しい。韓西と東海しかないが

**名無し野電車区** · 2016/12/21(水) 17:52:09.48

新快速を特別快速とリネームした方が外国の方には親切だろうなーと思う。

**名無し野電車区** · 2016/12/21(水) 18:03:00.71

<丶｀∀´>＜大阪で新快速に乗ったニダ

京都で新快速に乗ったアル＞（｀ハ´　）

（ ´_⊃｀）関西のあれは "Special Rapid Service" だろ？

ＪＲ西の「新快速」はあくまでも同胞向け表記だから（´・ω・｀）

**名無し野電車区** · 2016/12/21(水) 20:21:31.56

座れない新快速より座れる特別快速の方がいい

**名無し野電車区** · 2016/12/22(木) 07:29:00.75

>>75
B44DR13
朝鮮半島からの移民は関東だからｗ

**名無し野電車区** · 2016/12/22(木) 07:51:59.95

岡山倉敷間だけでいいよ

**名無し野電車区** · 2016/12/22(木) 08:16:32.78

＞B44DR13

まだこんな偏向調査信じてる奴いるんだｗ
てか出自不明で<丶｀∀´>な顔した関西人は琵琶湖からでも湧いたんか？ｗ

**名無し野電車区** · 2016/12/22(木) 08:40:11.32

>>81
東京の特別快速という同じ名前を使いたくなくて新快速にしたくせに、
英語表記は｢Special Rapid Service｣ちょっと矛盾に感じるな。

｢Limited Rapid Service｣という考え方はなかったのか？
通常の快速より停車駅は限定されているので間違ってはいない。

**名無し野電車区** · 2016/12/22(木) 14:49:56.39

>>85
アンカーでレス番くらい書いたら？
探すの面倒。

**名無し野電車区** · 2016/12/22(木) 20:28:51.85

>>85
B44DR13関東土人乙ｗｗ
一重エラ張りの整形手術が半島と同じく最多ｗｗｗ

**名無し野電車区** · 2016/12/26(月) 06:45:15.07

トンキン土人にガイガーカウンター向けたら火病をおこすよね [無断転載禁止]©2ch.net
http://vipper.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1482702225/

**名無し野電車区** · 2016/12/26(月) 09:12:25.12

阪和、大和路、宝塚、奈良線民「新快速？快速と言えば○○路快速やろ」

**名無し野電車区** · 2016/12/26(月) 09:53:47.19

種別を認識出来れば、ぶっちゃけ名前なんてなんでも良いんだよ

例えば最速達の種別を東快速、めちゃくちゃ遅い各駅停車を酉鈍足でも

**日本人** · 2016/12/26(月) 10:10:27.51

>>91
いいなぁw

**名無し野電車区** · 2016/12/26(月) 12:56:34.99

どうでもいいなあ

**名無し野電車区** · 2016/12/26(月) 13:15:46.30

丹波路快速だけは訳がわからない。停車駅が快速と同じなのに。

**名無し野電車区** · 2016/12/26(月) 13:18:40.29

西の昼間新快速並みに空いた列車で移動できるなら歓迎するし、そうでないならいまのほうがいいかも

**名無し野電車区** · 2016/12/26(月) 13:26:20.64

特別快速に名前変更でいい。

**名無し野電車区** · 2016/12/26(月) 13:39:00.92

鉄ヲタが主張するとたとえどんな理屈を付けようとも「18きっぷで乗れる速い列車クレクレ」
にしか聞こえない件

**名無し野電車区** · 2016/12/26(月) 16:47:41.69

新快速なんて地方にはいらない。
運転本数を増やす方が重要だろう。
スレ立てたやつバカか。

**名無し野電車区** · 2016/12/26(月) 20:27:29.34

運転本数が少ないからこそ新快速が走らせられるとの超理論

**名無し野電車区** · 2016/12/27(火) 06:30:31.64

というか高規格の線路をいち早く敷いたおかげ
関東では無理だと思うよ
B化してる住民ばかりだし

**名無し野電車区** · 2016/12/27(火) 06:46:41.80

本数少ないとは言え宇都宮線の通勤快速なんか新快速以上の通過駅数
特に滋賀県内の新快速は大した事ない

**名無し野電車区** · 2016/12/27(火) 06:48:05.69

>>96
今更カッペくさいそんな名前付けたら誰も乗らなくなる

**名無し野電車区** · 2016/12/27(火) 07:11:51.85

関西では「特別」という言葉が田舎っぽいらしいwww

**名無し野電車区** · 2016/12/27(火) 07:13:40.68

関西では列車の種別名が気に入らないと誰も乗らなくなるらしいwww

**名無し野電車区** · 2016/12/27(火) 07:21:59.25

特別ｗｗ
土人はありがたがるだろうなｗ

**名無し野電車区** · 2016/12/27(火) 07:26:08.41

関西では乗車率70%の混雑で暴動が起きるらしい。

**名無し野電車区** · 2016/12/27(火) 07:30:08.51

関東では乗車率30パーセント切ったらレイプが日常

**名無し野電車区** · 2016/12/27(火) 07:36:20.02

>>106
起きそうwww
>>107
ねーよ、バカwww

**名無し野電車区** · 2016/12/27(火) 07:39:34.60

>>105
特別なトワイライトエクスプレスwww

**名無し野電車区** · 2016/12/27(火) 07:40:22.31

>>107
小さい9センチチンポ振り回してるよな関東土人ｗｗ

**名無し野電車区** · 2016/12/27(火) 07:42:02.88

関東ってまだエスカレーター左側に留まってるからなあ
世界の土人と言われるだけのことはあるなｗｗ

**名無し野電車区** · 2016/12/27(火) 07:46:25.73

>>111
どっちかで皆が統一されて認識されてんならどっちでも良いだろ
左開けは関西と仙台市地下鉄くらいだし

**名無し野電車区** · 2016/12/27(火) 07:48:52.33

カッペローカル関東ｗｗ

**名無し野電車区** · 2016/12/27(火) 08:16:31.24

チンコ快速
マンコ快速

**名無し野電車区** · 2016/12/27(火) 08:25:38.09

>>114
さすがに下品な名前は嫌だわwww
いくら中身が良くてもカレー弁当にゲリ弁とかいう名前だったら嫌だろ？

**名無し野電車区** · 2016/12/27(火) 08:34:10.59

ぼくぅー
東京人だからぁ～
左に立つんだよねぇ～と、自分は汚染土人ですと恥ずかしげもなく
下品な大声で叫ぶトンキン土人
そんな彼を空気のように追い抜く大阪人

これが逆だとﾁっという舌打ちがきこえるトンキン地方
アドリブは苦手な気質が伺え
何か？というと下向いてﾓｺﾞﾓｺﾞ何言ってるかわからないトンキン土人
舌打ちしておいて相手にすると失禁するトンキニウム土人

情けない

もっと堂々としろよ、キモイ男ばかりだから出生率最下位なんだよなあ

**名無し野電車区** · 2016/12/27(火) 08:39:09.95

トンキン男はそんなのばかり

**名無し野電車区** · 2016/12/27(火) 08:39:33.82

トンキン男はそんなのばかり

**名無し野電車区** · 2016/12/27(火) 10:08:45.99

そりゃあ上京してきた奴らだな
江戸っ子はチャキチャキして威勢が良いもんだぜw

**名無し野電車区** · 2016/12/27(火) 10:57:23.24

大阪がなんぼのもんだ！

**名無し野電車区** · 2016/12/27(火) 17:03:20.72

新快速と言う言葉に酔いしれる長文乞食。

**名無し野電車区** · 2016/12/27(火) 17:30:00.01

近江路快速と播磨路快速で良いんじゃね？

**名無し野電車区** · 2016/12/27(火) 17:42:59.29

近播連絡快速

**名無し野電車区** · 2016/12/27(火) 20:30:56.32

http://www.xvideos.com/video260882/camera_inside_vagina_never_miss_it@

**名無し野電車区** · 2016/12/27(火) 21:08:43.04

転クロ厨って大阪～新大阪乗るだけでも、わざわざ座席を乱暴にバッタンと転換させて窓際に座って満足してそうwwwwwwwww

**名無し野電車区** · 2016/12/27(火) 23:53:11.39

>>125
あいつ等は執着でわざわざ音たてながら反対方向にするのが趣味だしお前はあの区間使ったこと無いだろ？

**名無し野電車区** · 2016/12/28(水) 17:12:58.66

ロング定員厨は着席定員に比べ実際着席してる人数か少ないとどんなに狭くても体ねじ込んで座りにくる。
実は周りに嫌がられている。

**名無し野電車区** · 2016/12/28(水) 18:29:12.28

>>119
特にトーホグ土人な
>>127
二人分の座席を一人で占領するアホが悪い

**名無し野電車区** · 2016/12/28(水) 22:08:33.54

>>119
その江土人ってコンクリート詰めとかする野蛮人だからな

**名無し野電車区** · 2016/12/29(木) 03:17:56.60

>>128
バカは個人の体格差も理解できません。
きっと運動オンチでひ弱な君はそこらの女の子と同じ程度の体格なんでしょう。
それをつかれると困るので、デブなどの一言で誤魔化すのでしょう。
君の基準ではひ弱な君と違ってスポーツやってた人間にはことごとくデブだらけです。

**名無し野電車区** · 2017/01/10(火) 01:07:27.61

>>129
江戸人って言われると自信がでるよ
東京って言われると既に京都の下位互換だからね

**名無し野電車区** · 2017/01/11(水) 14:41:46.82

いやあ～ｗ久しぶりに新快速に乗ったけどさいいわあまじでいいわあｗｗｗ
あれで姫路から米原と米原から熱海まで新快速があったら超快適なのにｗ
熱海からはＧ車があるから快適なんだがｗ熱海と豊橋間にも新快速を走らせてくれたら最＆高
景色もいいしさｗ海に湖に川に富士山ｗそれに関西方面なら大きな橋も見られる
姫路からだって海だ島だ橋だ造船所だの良い景色がいっぱいｗ
転クロ新快速で旅したいｗ新幹線じゃ海も富士山も短時間だし橋や造船所なんか一瞬だしつまらん

**名無し野電車区** · 2017/01/11(水) 14:50:08.04

なんで三江線や木次線や山陰本線に新快速を導入しないのですか？

**名無し野電車区** · 2017/01/11(水) 14:54:53.90

新快速って儲かります?

**名無し野電車区** · 2017/01/11(水) 15:27:51.83

芸備線や宇野線や吉備線や小野田線への導入はまだですか？

**名無し野電車区** · 2017/01/11(水) 15:49:02.39

新快速は都市の区間を結ぶための種別であり
田舎のような鉄道に乗ることがハレの行事であるようなところでは
特別料金でも払って特急に乗ってください

**名無し野電車区** · 2017/01/11(水) 15:57:01.89

>>136

都市間輸送ということなら、奈良線や関西本線や阪和線や大阪環状線などには導入しないのですか？

**日本人** · 2017/01/11(水) 19:48:14.09

和田岬支線とかには新快速まだですかね？

**名無し野電車区** · 2017/01/11(水) 21:09:55.09

いや、大川支線新快速が先でしょ。

**名無し野電車区** · 2017/01/11(水) 21:11:50.60

>>139
小野田線の支線が先でしょ

**名無し野電車区** · 2017/01/11(水) 21:45:33.51

都交上野懸垂線新快速
130km/h出したら加速度15G超えるな。

**名無し野電車区** · 2017/01/11(水) 22:45:07.59

輸送力があるというんだからスキー場のリフトにこそ必要だろ

**名無し野電車区** · 2017/01/13(金) 05:35:07.15

新快速の仲間が増えるよ
やったねたえちゃん

**名無し野電車区** · 2017/01/13(金) 07:38:30.99

>>142
スキー場のリフトが130km/h運転してたらリフトそのものがエクストリームスポーツになるな。

**名無し野電車区** · 2017/01/13(金) 20:21:24.52

都合悪いからあの手この手誤魔化しに必死だね。
束の犬さんは。

**名無し野電車区** · 2017/01/13(金) 20:25:07.31

>>134
特別料金を徴収出来ない分儲かっていません

**名無し野電車区** · 2017/01/13(金) 21:12:28.76

あんなペラペラ椅子で吊革ぶら下がる車内では特別料金とれないだろ

**名無し野電車区** · 2017/01/14(土) 09:02:23.44

お前たち国賊ちょんこ蝦夷はそんなに鈍足で
鉄ベンチで運賃とったらあかんやろ

**名無し野電車区** · 2017/01/14(土) 09:22:28.56

>>120
絵便器人もどきちょんこ非大和民族ゴキブリ俘囚のお前たちは単なる寄生虫ちょんこだから

**名無し野電車区** · 2017/01/17(火) 13:07:44.42

>>146
視点は常に鉄道会社発です（笑）

**名無し野電車区** · 2017/01/17(火) 14:03:35.98

夜の生活はまぎれもなく珍快速ですが何か？

**名無し野電車区** · 2017/01/17(火) 14:10:31.19

「陳快速」は実在する
https://www.facebook.com/public/%E9%99%B3%E5%BF%AB%E9%80%9F

**名無し野電車区** · 2017/01/18(水) 22:12:13.84

筑 648--//-----650700--/===654702=混雑=710
研 651--//-----653703--/===657705======713
万 -*----------656-*----===700708======716
来 -*----普-普-703-*----普-707715普-普-723
守 703---658704709715---710716721718724729
田 –新---702708-区-新---714720-区722728-区
葉 -*----705710714-*----717722726724730734
森 710---711713718722---723725729730733737
パ -*----713716-*--*----725728-*-733736-*-
南 714---716718722726---728730733735738741
三 -*-普-719721725-*-普-731733736738741744
八 -*-720722725728-*-732734737740742745748
六 -*-723726729-*--*-735738741-*-746749-*-
青 -*-725728731-*--*-737740743-*-748751-*-
北 726729732734736738741744746749751754757
浅 732735737740742744747749752754757800802
御 734737740742744746749752754757759802805
秋 737740742745747749752754757759802805807

筑 =混雑=718======726736--//-----738748--/
研 ======721/=====729739--//-----741751--/
万 ======724======732-*----------744-*-
来普-普-731普-普-739-*----普-普-751-*-
守 726732737734740745751---746752757803
田 730736-区738744-区-新---750756-区-新
葉 732738742740746750-*----753758802-*-
森 738741745746749754758---759801806810
パ 741744-*-749752-*--*----801804-*--*-
南 743746749751754758802---804806810814
三 746749752754757801-*-普-807809813-*-普
八 750753756758801804-*-808810813816-*-820
六 754757-*-802805-*--*-811814817-*--*-823
青 756759-*-804807-*--*-813816819-*--*-825
北 759802805807810812814817820822824826829
浅 805808810813816818820823825828830832835
御 807810813815818820822825828830832834837
秋 810813815818821823825828830833835837840

**名無し野電車区** · 2017/01/18(水) 22:15:05.01

筑 648650654700702710718726736738748
研 651653657703705713721729739741751
万新-656700新-708716724732-新744-新
未 -*-703707-*-715723731739-*-751-*-
守 702708712714720728736744750756802
秋 737747757749759807815823825835837

守 703---658704709715---710716721718724729
田 –新---702708-区-新---714720-区722728-区
葉 -*----705710714-*----717722726724730734
森 710---711713718722---723725729730733737
パ -*----713716-*--*----725728-*-733736-*-
南 714---716718722726---728730733735738741
三 -*-普-719721725-*-普-731733736738741744
八 -*-720722725728-*-732734737740742745748
六 -*-723726729-*--*-735738741-*-746749-*-
青 -*-725728731-*--*-737740743-*-748751-*-
北 726729732734736738741744746749751754757
浅 732735737740742744747749752754757800802
御 734737740742744746749752754757759802805
秋 737740742745747749752754757759802805807

守 726732737734740745751---746752757803
田 730736-区738744-区-新---750756-区-新
葉 732738742740746750-*----753758802-*-
森 738741745746749754758---759801806810
パ 741744-*-749752-*--*----801804-*--*-
南 743746749751754758802---804806810814
三 746749752754757801-*-普-807809813-*-普
八 750753756758801804-*-808810813816-*-820
六 754757-*-802805-*--*-811814817-*--*-823
青 756759-*-804807-*--*-813816819-*--*-825
北 759802805807810812814817820822824826829
浅 805808810813816818820823825828830832835
御 807810813815818820822825828830832834837
秋 810813815818821823825828830833835837840

**名無し野電車区** · 2017/01/19(木) 02:32:48.06

都合悪いスレはひたすら荒らして消化しよう、書き込んでも上げないようにしようとあの手この手必死な束社畜。

**名無し野電車区** · 2017/01/19(木) 06:09:47.58

676 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2017/01/19(木) 06:07:16.35 ID:DdXTZ5Ja
新快速様整備法の制定を
まーちょんこ丸出し蝦夷には無理やな
ド阿保国賊ちょんこやからな

人もどき国賊蝦夷ベクレ原発テロ犯国賊蝦夷国家を廃国にしよう

**名無し野電車区** · 2017/01/20(金) 01:34:23.59

新快速青森発下関行き

**名無し野電車区** · 2017/01/20(金) 06:01:47.86

ベクレは宇宙から出ていけ

**名無し野電車区** · 2017/01/20(金) 16:06:13.02

北海道端部には・・・・・

　キハ40系単行の新快速。

**名無し野電車区** · 2017/01/20(金) 16:22:37.47

JR九州も小倉－博多－大牟田に新快速を走らせるべきだ。
小倉－博多を48分､博多－大牟田を45分で運転させて西鉄（高速バス・天神大牟田線）から客を奪い取るべき。

**名無し野電車区** · 2017/01/20(金) 20:06:45.20

>>160
今の特急のほうが競争力あるだろ、通勤型乗るくらいならバスのほうがいい

**名無し野電車区** · 2017/01/21(土) 00:44:07.30

>>153
普718発→802着というのが
最混雑列車であると見抜けないようでは
関東に新快速は無理だな。

**名無し野電車区** · 2017/01/22(日) 01:12:44.88

無理だ無理だ言い張りたがる乗客なんて居らんぞ。

**名無し野電車区** · 2017/01/22(日) 04:02:16.07

エベンキチョンコ百済難民韓唐には無理やから

**名無し野電車区** · 2017/01/22(日) 13:31:30.40

どのみちTXは停車駅の多い通勤快速で快速を置き換えたから
いまさらラッシュ時に上位の快速を設定するとは考えにくいな

開業当初と比べて開発が進んで近距離の快速通過駅の利用者が増えたのだろう
今上位の快速を設定しても下位種別の混雑を助長したあげく、上位の快速が空いてるなんてことになりかねん

**名無し野電車区** · 2017/01/22(日) 14:48:30.35

チョンコ蝦夷には新快速様には無理やから
また混雑とか言い始めんぞ

**名無し野電車区** · 2017/01/22(日) 17:43:12.16

私のバルミューダートースターも、蒸気が出なくなりました。サポートセンターに送るとボイラーヒーターの故障で、交換修理でき
ない部分なので、新品交換するが￥12,690お支払いください、とのこと。この故障に関してユーザー側の使い勝手に問題がないことは、サポートセンターも認めているのですが、
保証期間の1年を過ぎて1年2か月めの申告であったため、そのような金額になるとのこと
でした。蒸気が出るのは、この製品のまさに核心の部分であり、それが修理不能とは、、、￥12690というのはきっと製品原価で会社の懐は痛まないんでしょうね。新しいアイデアはすばらしいですが、製造技術、あるいは
サポートにおいて、まだまだ問題を抱えた会社のようです。発売から1年を過ぎて、同じ故障が頻発したらどうなるんでしょうか？

人モドキチョンコ蝦夷の会社か
当然のことやな

**名無し野電車区** · 2017/01/22(日) 17:47:33.56

ちゃんこがどうしたの?

**名無し野電車区** · 2017/01/22(日) 21:15:28.19

筑 648―/―――650700―/-＝654702=混雑=710
研 651…………-653703……＝657705＝＝＝713
未 ↓￣￣普￣普703↓￣￣普=707715普￣普723
守 703…-658704709715…-710716721718724729
田新￣￣702708-区新￣￣714720=区722728 区
葉 ↓＿＿705710714↓＿＿717722726724730734
森 710…-711713718722…-723725729730733737
パ ↓＿＿713716↓-↓＿＿725728↓=733736 ↓
南 714…-716718722726…-728730733735738741
三 ↓＿普719721725↓＿普731733736738741744
八 ↓-720722725728↓-732734737740742745748
六 ↓-723726729↓-↓-735738741↓=746749 ↓
北 726729732734736738741744746749751754757
浅 732735737740742744747749752754757800802
秋 737740742745747749752754757759802805807

筑＝＝＝718/混雑=726736―/―――738748 /
研＝＝＝721＝＝＝729739…………-741751
未普￣普731普￣普739↓￣￣普￣普751↓
守 726732737734740745751…-746752757803
田 730736=区738744=区新￣￣750756-区新
葉 732738742740746750↓＿＿753758802↓
森 738741745746749754758…-759801806810
パ 741744↓=749752↓=↓＿＿801804↓-↓
南 743746749751754758802…-804806810814
三 746749752754757801↓＿普807809813↓　普
八 750753756758801804↓-808810813816↓-820
六 754757↓=802805↓=↓-811814817↓-↓-823
北 759802805807810812814817820822824826829
浅 805808810813816818820823825828830832835
秋 810813815818821823825828830833835837840

**名無し野電車区** · 2017/01/22(日) 22:01:07.44

チョンコエベンキ韓唐完敗で必死の貼り付けか

**名無し野電車区** · 2017/01/24(火) 13:23:39.57

新快速走らせることがきる高軌道企画線路なんて九州にはないんだが
新幹線走らせてピンポイントからの移動の方が現実的

**名無し野電車区** · 2017/01/24(火) 20:06:33.12

>>171
快速120特急130でゴキブリチョンコエベンキ国賊韓唐ベクレよりはやいぞ

**名無し野電車区** · 2017/01/24(火) 21:32:38.33

>>165
ハッキリ言って6両なんてショボイ短編成が見通し甘かっただけ。
ってか、君の言う通りだとしたらそんな地区ですぐ近くに通勤快速を特急に置き換える増収しか頭にないバカ会社があるんだが。
普通車もグリーン車に置き換えて顰蹙買ってるし。

**名無し野電車区** · 2017/01/24(火) 22:36:38.95

アパホテルの客室内に南京事件などを否定する本が置かれ、中国で反発が強まっている
問題で、中国の国家旅遊局は２４日、自国内の旅行業者や宿泊予約サイトに対し、同ホテルの利用中止や広告の撤去を要求したことを明らかにした。国営新華社通信のニュース
サイトなどが伝えた。大手予約サイトでは、すでに同ホテルの予約ができなくなっていた。

　同局は「日本事務所を通じて、日本側に厳正な申し入れをした」としており、観光客にも同ホテルを利用しないよう呼びかけて
いる。広報担当者は「中国の観光客に対する公然の挑戦であり、旅行業界の基本道徳に反する」と話した。

　ホテルを経営するアパグループは「日本には言論の自由が保証されており、一方的な圧力によって主張を撤回するようなことは許
されてはならない」との見解を示しており、本の回収は考えていないとしている。

人モドキチョンコエベンキ蝦夷jrも利用禁止にしたらええのんに

**名無し野電車区** · 2017/01/25(水) 01:52:18.96

でもあそこは白昼堂々酒盛りしたり特急自由席にただ乗りしてたりとかいう話だったかと

**名無し野電車区** · 2017/01/25(水) 02:55:52.64

アホチョンコ韓唐は実にマナーの悪い人モドキチョンコやからな

**名無し野電車区** · 2017/01/25(水) 02:56:03.40

北陸新幹線ですが、東京から金沢まで乗車すると、メチャクチャ疲れます。
高低差？シート？理由はよくわかりませんが。北陸新幹線で関西まで行く気にはなれませんね。

チョンコエベンキベクレjrまた鉄ベンチか

**名無し野電車区** · 2017/01/25(水) 07:39:02.87

オールロングのE501も土浦まで快速延長をみたいな要望で出来た車両
つまり藤代辺りはロング志向
E531に置き換えられ今は水戸線他でスーパーサムイになってるらしいが
茨城の3ぽい、怒りっぽい飽きっぽい忘れっぽい
そもそも前比べてたけど藤代の客数は近江八幡よりずっと少ないという話

関東で新快速の走り体験したければE653フレッシュひたちに水戸まで乗るとよかった
今は名前も車両も変わってるからよう知らん

**名無し野電車区** · 2017/01/25(水) 09:54:55.97

新快速なら大分ー小倉が確かに通勤圏になるわな
ただそこには単線があるわけ

**名無し野電車区** · 2017/01/25(水) 12:50:42.79

>>179
企画きっぷや金券ショップで格安に特急指定席に乗れる小倉～大分間に、新快速走らせてどうする
デッキ無かろうと吊革ぶら下がっていようと自由席であろうと少しでも安いほうがいいのか？

青春18きっぷ？

**名無し野電車区** · 2017/01/25(水) 18:11:58.90

>>179
あったっけ

**名無し野電車区** · 2017/01/27(金) 00:54:40.04

>>178
地元は「快速の延長」つまり取手までの電車の延長で本数増を期待しただけで単なるロング置き換えなんて誰も望んで無い。
ガッカリ感が結果に出てるのは牛久や土浦の乗車人員は2000年には近江八幡より約5000人も多かったのに概ね微増傾向できた近江八幡と違って右肩下がりで今や約1000(土浦)から3000(牛久)人近江八幡より少ない。
近畿圏から首都圏に人口流出してる時代にも関わらずだ。
有利な環境でも電車が不便なとこと不利な環境でも電車が便利なとこの落差のいい見本。

**名無し野電車区** · 2017/01/27(金) 04:05:05.69

快速とかを増やすってのは各停減らすと苦情が来るので大体まんま増発になる
大井町線も南武線もそうだった
南武線に至っては2ちゃんで否定意見ばかりでなかなかやらないから
最後頭来て不要連呼してスレごと叩き潰してやりました、そしたら何故かやることに
田都は逆に混みすぎて急行の準急化とかして不便になり
今まで渋谷によく通ってたのが川崎通いに変わった
でも各停停車駅の人にはそれでいいらしい

チラ裏

**名無し野電車区** · 2017/01/27(金) 04:44:12.65

社畜が嫌いなようですが今は訳あって昼間も書き込める身分ですが
元々万年赤字会社で働いてたのでコストは気にしますね

**名無し野電車区** · 2017/01/28(土) 07:37:44.59

>>182
「普通列車の増発ではなく」の一言をどうして省いたのかな？

**名無し野電車区** · 2017/01/28(土) 10:00:55.42

>>184
ベクレ廃物生産から足洗ってよかったな

**名無し野電車区** · 2017/01/28(土) 11:18:32.28

ていうかWikipediaのE501系の記述と全然違う時点で
乗客減はTXのせいもあるだろうし
こうやって情弱素人騙すんですね

**名無し野電車区** · 2017/01/28(土) 17:41:49.83

WINDOWS98の快速をトンキンへ

**名無し野電車区** · 2017/01/28(土) 18:54:10.07

>>183
大井町線の各停は減ってる
日中の急行は空気輸送だしあまり評判は良くないな

**名無し野電車区** · 2017/01/28(土) 19:53:07.85

空気というか明らかに需要に対して本数多いんだけど減らすと不便に
点輸送と線輸送って言葉があったと思うけど、鉄道は不公平な乗り物だ
関西のJRは元々本数少ないところに足してああなったと思うんだけど
関東は元々本数あるので快速増やすにしてもあまり各停減らすとかいじくれない
また増便しても乗らなきゃ赤字だし減便するとケチだ言われる

**名無し野電車区** · 2017/01/29(日) 08:37:03.48

【JR】ありえない車掌さんについて

先日、東北地方に一人で旅をし、特急列車を逃してしまったため、
およそ２時間ほど、各駅停車の鈍行列車に乗りました。若い女性の車掌さんが乗務しており、
ワンマンじゃないんだ、珍しいな～と思っていましたが、
何ていうか・・・アルバイト車掌かっ！てくらいの驚きで。

その① 出発前
『この列車は○○行き（反対方向）普通列車です・・・
間違えました、△△行き普通列車です』
ビックリしたな、自分が間違えたかと思って、飛び降りるとこだった。
土地勘のない旅人には、心臓に悪いって。

その② 運行途中
『次は～、□□駅、□□駅に停まります』
えっ？さっき過ぎたんじゃ？？
『失礼しました～、次は××駅です』
自分が降りる駅じゃなくて、良かったよ～

その③ 運行途中
『次は☆☆駅、降り口は左側です・・・・降り口は右側です』
ローカル線で、乗降者がほとんどいないので、いいですけどね。

車掌業務はいろいろあると思うけど、
特急列車のように、検札するわけでもないですし、
車内案内は基礎中の基礎、やっぱりそこはプロなんですから、
客に間違った案内しちゃいけないと思うんですよね。

ちなみに、この路線はワンマン列車もあるようですから、
何のために車掌が乗務していたのか、よくわかんないですけど、
他人に、それも客に影響しますから、
プロ意識を持って、乗務してもらいたいものです。

アホンダラキチガイ蝦夷韓唐

**名無し野電車区** · 2017/01/29(日) 20:27:22.03

>>190
お前が関東の本数って言う時はいつも山手線とかだけなんだろうな。
中電区間とか全然見てる形跡無いw
明らかに本数多い、で他社より一番乗車率高いとか笑える。

**名無し野電車区** · 2017/01/29(日) 21:20:58.83

もしかして山手線知らない田舎の方なの?
山手線に新快速かあ考えてもなかった

**名無し野電車区** · 2017/01/29(日) 21:24:31.97

そもそもベクレ常時遅延に新快速様はないよな

**名無し野電車区** · 2017/01/29(日) 21:33:24.52

何で近鉄大阪線に新快速が無いのか。

**名無し野電車区** · 2017/01/29(日) 23:13:35.38

>>191
いわゆるヒューマンエラーってやつだが
https://www.youtube.com/watch?v=6y1svN1GhfI
無能な指令の伝達ミスや怠慢な駅員の確認ミスで
振替輸送の客たちから何度も通常料金せしめたりするような会社はほんと困るよな。

まあその会社はケチで駅や車両の案内もぶっ壊れまくってる定番のポンコツ会社だから
渋々使う利用者も諦めてるのかもだけど。
https://www.youtube.com/watch?v=3SYqTzvlm8Q&;feature=youtu.be
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1282185982

https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/lionlogo/westjr.png

**名無し野電車区** · 2017/01/30(月) 02:56:52.12

中電って言うと主に常磐線のことだよな
関西って80年代まで福知山山陰奈良線と片町線の半分非電化だったイメージで
まあ調べてはないんだが当時これに本数で負けてたら結構カッコ悪い
新快速ガンガン走らせるのは山陽新幹線開通後に特急急行減ってからか
これもちゃんと調べてはないが
適当書いて突っ込ませるスタイルです

**名無し野電車区** · 2017/01/30(月) 03:45:48.23

ていうか長く書けば書くほどうさんくさくなる、掲示板はそういうもの

**名無し野電車区** · 2017/01/30(月) 22:55:37.35

筑 648―/―――650700―/=＝654702=混雑=710
研 651…………-653703……＝657705＝時＝713
未 ↓￣￣普￣普703↓￣￣普=707715普￣普723
守 703…-658704709715…-710716721718724729
田 ↓￣￣702708-区↓￣￣714720=区722728 区
葉 ↓＿＿705710714↓＿＿717722726724730734
森 710…-711713718722…-723725729730733737
パ ↓＿＿713716↓-↓＿＿725728↓=733736 ↓
南 714…-716718722726…-728730733735738741
三新＿普719721725新＿普731733736738741744
八快-720722725728-快732734737740742745748
六速-723726729↓￣速735738741↓=746749 ↓
北 726729732734736738741744746749751754757
浅 732735737740742744747749752754757800802
秋 737740742745747749752754757759802805807

筑＝＝＝718/混雑=726736―/―――738748 /
研＝＝＝721＝時＝729739…………-741751
未普￣普731普￣普739↓￣￣普￣普751↓
守 726732737734740745751…-746752757803
田 730736=区738744=区↓￣￣750756-区↓
葉 732738742740746750↓＿＿753758802↓
森 738741745746749754758…-759801806810
パ 741744↓=749752↓=↓＿＿801804↓-↓
南 743746749751754758802…-804806810814
三 746749752754757801新＿普807809813 新普
八 750753756758801804-快808810813816-快820
六 754757↓=802805↓￣速811814817↓￣速823
北 759802805807810812814817820822824826829
浅 805808810813816818820823825828830832835
秋 810813815818821823825828830833835837840

**名無し野電車区** · 2017/01/30(月) 23:14:10.78

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