【西の都】関西私鉄vs関東私鉄【東の都】 [無断転載禁止]©2ch.net

**アンスリーラガール 551** · 2016/11/22(火) 19:52:49.50

JR西東の語り合いは別スレでどうぞ。

ここは関西私鉄と関東私鉄に関して仲良く言い合う良スレです

**名無し野電車区** · 2018/05/04(金) 09:22:39.84

>>247
相鉄「YNB...」

**名無し野電車区** · 2018/05/04(金) 09:49:54.71

車両保守に関して"塗装職場"は3K職場でコスト上昇要因の大きな要素
軽合金に塗装は宣伝の意味もあるが
普通鋼使用なんで致し方なく塗装しているなんてのは愚の骨頂
更に普通鋼+抵抗制御なんて利益捨ててます、対策で矛盾の塊
伝統とか言って永遠にコストアップ対策するのは超時代遅れだよ

**名無し野電車区** · 2018/05/04(金) 11:54:01.30

追記
今では地方私鉄でさえ中古購入でステンレス指定のご時勢
業績好調な関東私鉄からドンドン普通鋼車が消えている状況なのに
JRに押されっぱなしの関西私鉄がコストダウン対策を怠っていないのは解せないね
伝統とかに囚われたり、変われない、というのは致命的欠点なんだが

**名無し野電車区** · 2018/05/04(金) 20:14:04.33

阪急は経営陣はステンレス車を導入してコストを削減したいけど沿線の株主がうるさい
らしい

**名無し野電車区** · 2018/05/04(金) 20:51:24.50

それで衰退しても誰も助けないのだが

**名無し野電車区** · 2018/05/04(金) 20:59:26.01

昭和38年と車両があまり変わらない印象
https://pbs.twimg.com/media/DbX7ZIAVMAAVhAw.jpg

**名無し野電車区** · 2018/05/05(土) 10:30:59.43

変わらないのが阪急

**名無し野電車区** · 2018/05/05(土) 11:08:58.88

いまでも昭和の抵抗制御車が闊歩する伝統の阪急電鉄

**名無し野電車区** · 2018/05/05(土) 11:12:14.02

阪急が一時期新車を投入できなかったのは小林公平の暴走で作った1兆円の負債だろう。

**名無し野電車区** · 2018/05/05(土) 11:41:39.95

C#1000×8R

**名無し野電車区** · 2018/05/05(土) 11:51:28.04

>>259
気分が良くなるよい話のネタを書きます、お前のハンネはおんどれめぇわれいい加減にしやがれよおら指～祝めっちゃ汚い男の裸ウンチ滝野川のチンコうんババチ～ンチャンコロあるんどこどい播磨弁ウンコ一人芝居
故障廃車梅毒頭が重大インシデントミナエンタウンミナイチビル神戸市松本住宅知ったか大国道176号落書き太郎土砂崩れ命日ネタ自作自演ねんぎょくキューヒバチンポ男子高校生相席甲南さわ病院ゲイレールキリ番阻止防止
サーバーフリーズ現金バリュー磁気定期券リロード規制朝鮮亭ウン紅葉ババぼっちインキンマン短パンマン平井車庫正雀入り尼崎行きコロナクラブホテルときヨシきずなロール岡本5丁目繁華街に植わるイチジク浣腸ビワ金玉
山陽3000阪神5261京阪1300南海8200名鉄100都営10-000けんまるのうんこ食べたT#3671固定10連花形10連T#10馬急C#8035×8Rクハ3630ブラウンガラスの223神姫バス日生エクスプレスリカちゃん大好き横山やすし細木数子野々村竜太郎西浜志水今村片桐0点野比のび太たけおムロ
名古屋国際ホテルレストラン満席ババールカードBabacaチャージそごう男子便所スイーツパラダイスバイキング完売ケーキ男の尻ホモケツマンアナルカメムシうえしん糞饅頭和菓子配達いすゞエルフババック寒波ババン語屁コキンポ部落左テンキー
宝夢ぬこババにゃん豊中常滑ぼっとん便器ウンババンジー切れ痔ヨドバシタカラヅカンのゴリホーモぬかしド腐りやがって耳障りじゃボケ出ていけエディオンきしょいわ黙っとれ聞きたくない大迷惑じゃむしゃくしゃする非常に気分悪い喰らわすぞ
ババタンクw(笑)「おお！おお！おお！おお！アッー！(ﾌﾟｰｯ!ﾌﾞﾘﾌﾞﾘﾌﾞﾘﾘｯ!󾭝󾓴💩)」

**名無し野電車区** · 2018/05/06(日) 13:19:30.65

阪急以上なのが近鉄の車両だよ
ガラクタ山盛鉄道だ
ランニングコスト削減意識全くないのだね
呆れて　呆れて　呆れ果てて

**名無し野電車区** · 2018/05/06(日) 15:35:53.34

阪急は10年前に比べたらボロ電車の比率は下がってきてる感じがする。
最近は1000系や9000系をよく目にするから。
近鉄は２００８年以降通勤車両新造なしだから。

**名無し野電車区** · 2018/05/06(日) 17:36:26.46

近鉄は形式が多すぎなんだよね
チョコチョコ造りすぎだな
１系列200両、300両程度は造らないと製造価格も下がらないし
保守費は高止まりしちゃうよね
○○系の系とはシリーズの意味なんだが近鉄には似合わないのよ
○○系で全24両製造しましたとか。形で表すなら未だましだが

**名無し野電車区** · 2018/05/06(日) 21:33:16.51

近鉄はそろそろ通勤車を増備しないといかんな

**名無し野電車区** · 2018/05/07(月) 18:01:22.58

標準軌用4ドア標準車両を大量製造して雑多な車両を一斉取替したら良いのにね

**名無し野電車区** · 2018/05/08(火) 17:55:18.11

新車
http://jump.5ch.net/?https://twitter.com/kimnagoya/status/925356124911448064?s=19

**名無し野電車区** · 2018/05/10(木) 06:53:52.17

近鉄は社員の給与と役員報酬を中小私鉄並みに減らして新車を大量に導入するしかないな
例　現在６４４万円から４５０万円にする

**名無し野電車区** · 2018/05/10(木) 17:56:07.91

特急は確かに速いが急行は何であんなに遅いのかな?
線形良いのだから、せめて110km/h程度出しても良いのに

**名無し野電車区** · 2018/05/15(火) 18:18:16.31

未だにペンキ塗ってる近鉄、阪急

**名無し野電車区** · 2018/05/19(土) 19:07:34.62

推測
関東者のレス数　90%
関西者のレス数　10%

**名無し野電車区** · 2018/05/19(土) 19:39:12.24

>>270
北海道上川郡清水町民のレス数99.9％

**名無し野電車区** · 2018/05/21(月) 21:21:31.37

☆ 日本人の婚姻数と出生数を増やしましょう。そのためには、公的年金と生活保護
を段階的に廃止して、満18歳以上の日本人全員に支給する、『ベーシックインカム』
の導入は必須です。月額約70000円位ならば、廃止すれば財源的には可能です。
ベーシックインカム、でぜひググってみてください。お願い致します。♪♪

**名無し野電車区** · 2018/05/23(水) 09:49:57.36

近鉄のボロ車両群には唖然とさせられる
特急ですら機器流用車ゴロゴロ

**名無し野電車区** · 2018/05/26(土) 16:23:48.52

神戸地震を境にJRが強大化し、民鉄各社は弱小化した
関西私鉄はJR並行路線が多いので資本力の差が如実に表れてしまった
弱肉強食だね

**名無し野電車区** · 2018/06/01(金) 05:18:39.42

>>249
共通語に訳して

**名無し野電車区** · 2018/06/07(木) 02:22:42.85

関東私鉄に比べると関西私鉄は過大評価されがち

**名無し野電車区** · 2018/06/07(木) 10:24:27.32

関西私鉄
一部を除いてJRと競合する都市間連絡路線なので必然的に高速運転する傾向
例　京阪間、阪神間が代表例だが阪和間、阪奈間、京奈間もある
　　名阪間は大阪ミナミ地区↔名古屋間なので十分な新幹線対抗路線
関東私鉄
一部を除いて都心から放射状に伸びる路線で通勤・観光路線が特徴で
JRとの競合は少ない。沿線の人口密度が大なので高速運転より高密度運転が特徴

**名無し野電車区** · 2018/06/09(土) 09:40:56.89

関西私鉄
古い車両を丁寧に保守して伝統の名の下にいつまでも使い続けるのが特徴
関東私鉄
新技術を直ぐに採り入れ、ランニングコスト低下に励む毎日を楽しむのが特徴

**名無し野電車区** · 2018/06/09(土) 09:47:58.74

（　･`ω･´)阪神を見習え

**名無し野電車区** · 2018/06/09(土) 12:52:10.96

>>278
関東の某私鉄
新技術大好きで、あまりに新しすぎる技術を導入して大やけどしてしまい、
そのトラウマでその技術が一般的になってもなかなか採用しなくなる。

**名無し野電車区** · 2018/06/09(土) 15:39:24.48

関西某私鉄
不動産投資に失敗し車両への投資が出来ず
白昼堂々、今時抵抗制御車が闊歩する為体

**名無し野電車区** · 2018/06/09(土) 22:30:40.21

>>196
そもそも法令（50年で廃車）を守れるかどうか怪しい会社ばかりだからな、関西は。
海岸線なのに鋼製車両にこだわっていたために40年サイクルの車両置き換えを計画
していた阪神ですら武庫川線車両の更新めどが立っておらず、法令違反の危機。

**名無し野電車区** · 2018/06/10(日) 09:10:02.51

動体保存鉄道というベキか南海

**名無し野電車区** · 2018/06/10(日) 09:27:57.71

関西私鉄がクオリティ高かったのって過去の話だよね
ずっとそのイメージで語られてるけど
ぶっちゃけ駅も車両も老朽化著しい

**名無し野電車区** · 2018/06/10(日) 10:47:02.22

10年以上通勤車両を購入していないお近鉄様

**名無し野電車区** · 2018/06/10(日) 12:14:27.25

>>277
京浜間はJRと京急と東急の３社の競合だし、阪和、阪奈、京奈の規模で競合というなら
東京ー成田、東京ー八王子、横浜ー横須賀とかも競合になる

**名無し野電車区** · 2018/06/10(日) 16:52:53.18

狭いね

**名無し野電車区** · 2018/06/10(日) 21:33:33.05

>>282 武庫川線の車両なら1000系の増結
用の編成を回せばいいだろう。
奈良線のラッシュは一部編成を8両に減車しても大丈夫。

**名無し野電車区** · 2018/06/11(月) 09:16:00.80

伊丹で作っているSiC使用インバータを購入出来ない関西私鉄

**名無し野電車区** · 2018/06/12(火) 20:39:01.12

新車を投入する費用がなければ中小私鉄なみに給料を減らせば新車を余裕で投入できるだろう。
近鉄の年収を例にとればI三陸鉄道よりかなり高水準またJR北海道と比べても高い。

**名無し野電車区** · 2018/06/13(水) 09:07:22.45

今さらジロー

**名無し野電車区** · 2018/06/14(木) 01:26:43.19

>>284
新車も入れてはいるけど、まだこんな車両が！？というのが関西各社にはあるな。
関東では京成3600や京急800はだいぶ古さを感じるけど廃車も進んで絶滅間近。
東急7700も恐らく今年度いっぱいか？
小田急8000は内装はいいけど、外板は結構ヤバそう。

**名無し野電車区** · 2018/06/14(木) 09:55:37.91

南海は動体保存鉄道としての価値はあるな

**名無し野電車区** · 2018/06/14(木) 10:59:09.97

金がなかったら全社員のボーナスを0にして役員報酬を半分にすれば余裕で新車投入費用は
捻出できる。

**名無し野電車区** · 2018/06/14(木) 19:29:41.25

暴論

**名無し野電車区** · 2018/06/16(土) 10:24:28.43

神戸も動体保存鉄道だね

**名無し野電車区** · 2018/06/19(火) 07:28:52.82

JR四国や北海道会社のほうが西より格段に厳しいだろう。
JR西の年収が６７０万なら四国や北海道は１００万円は確実に少ない。
１０３系のような国鉄型ボロ電車を置き換えないくせに平均年収６７０万で大阪駅の回想に２０００億もつぎ込むな。
先にボロ電車を置き換えてからにしろ。
西の社員の待遇を
ＪＲ北や四国並みにすれば浮いた費用だけで今保有している車を
１０年間ですべて置き換えることができる。

昨年は、夏・冬合わせて２・４箇月。
今年は、夏が１・２５箇月、冬が１・３２箇月、合わせて２・５７箇月。
旅客会社の１回分の期末手当にも及ばない

JR西のボーナスは年５．３おまけに貨物は基本給なども低い。
ボロ電車が多いのならボーナスだけでも貨物なみにして浮いた費用で新車をいれろ。

**名無し野電車区** · 2018/06/19(火) 11:31:09.22

話がズレきたようだ

**名無し野電車区** · 2018/06/21(木) 17:12:47.47

関西私鉄の凋落はどうしてなのか

**３００** 【大吉】 · 2018/06/22(金) 00:31:32.05

300なら雌車全廃

**名無し野電車区** · 2018/06/22(金) 20:00:40.12

(*^◯^*)横浜が21世紀を開拓するんだ！

**名無し野電車区** · 2018/06/27(水) 16:57:49.95

南海6000系等の廃車話がチラホラ出てるが未だ早い
東武8000系が未だ現役ですから

**名無し野電車区** · 2018/07/02(月) 14:55:34.09

僻むなよ

**名無し野電車区** · 2018/07/03(火) 09:28:54.91

両社は動態博物館としてだなー

**名無し野電車区** · 2018/07/05(木) 00:51:00.98

高野線は6000を23年までに新形車で置き換え
続いて6300、3000セミステンレス車、7100、10000、11000、30000、31000を'30年までに全廃

南海と阪急は30年の政官目標へ向け
大手事業者の直流モーター車全廃という
車両更新計画の目処が立っている
30年までに保有全車VVVF制御化達成

**名無し野電車区** · 2018/07/05(木) 00:52:58.51

特急車の置き換えなども計画されており
20両/年ペースになる

**名無し野電車区** · 2018/07/05(木) 09:12:41.50

東武鉄道は少なくともあと20年直流モーター車が走ります

**名無し野電車区** · 2018/07/06(金) 10:55:29.26

東武は8000系はどうにかなりそうだけど10000系はVVVF改造しないと無理でしょう

**名無し野電車区** · 2018/07/07(土) 11:26:02.65

3扉好きな関西
4扉好きな関東

**名無し野電車区** · 2018/07/07(土) 12:47:54.46

>>308
ドケチ東武だから、20両だけVVVF化改造して、予備部品を確保した。
それからVVVF化編成が増えないところを見ると、それで部品が足りたのか
もっと別の部品確保の手段を見つけたのか、どっちなんだろう。

**名無し野電車区** · 2018/07/14(土) 06:51:10.38

https://www.mintetsu.or.jp/activity/databook/pdf/17databook_p06-07.pdf
三大都市圏　2016年度　輸送人員

（年間）
首都圏　１４６憶
関西圏　　４５憶
中京圏　　１１憶

（一日）
首都圏　４０００万
関西圏　１２２８万　
中京圏　　３１２万

**名無し野電車区** · 2018/07/14(土) 17:08:50.59

それよりも災害対策ちゃんとしてくれよ　地震でも豪雨でも　歩いて帰るしか手段がないなんて

**名無し野電車区** · 2018/07/14(土) 17:24:28.51

大阪メトロの組み合わせで
JRには乗ったことがない

**名無し野電車区** · 2018/07/14(土) 17:25:23.33

自動改札でも　二段デッキ車両でも関西発祥

**名無し野電車区** · 2018/07/14(土) 18:59:08.96

関西の「本当に住みやすい街」トップ１０

①尼崎（ＪＲ神戸線、兵庫県尼崎市）

②本町（大阪メトロ御堂筋線、大阪市）

③二条（ＪＲ嵯峨野線、京都市）

④学園都市（神戸市営地下鉄、神戸市）

⑤伊丹（阪急伊丹線、兵庫県伊丹市）

⑥桂川（ＪＲ京都線、京都市）

⑦元町（阪神本線、神戸市）

⑧香里園（京阪本線、大阪府寝屋川市）

⑨山田（阪急千里線、大阪府吹田市）

⑩緑橋（大阪メトロ中央線、大阪市）

梅田近辺がない

**名無し野電車区** · 2018/07/15(日) 08:52:48.56

修羅之国トソキン

**名無し野電車区** · 2018/07/16(月) 10:43:32.03

>>311
ここまで違うかと

**和歌山人** · 2018/07/20(金) 16:49:09.90

>>62
一般人には違いは気になる訳が無いし個人の志向で選べるものでは無いので料金優先と安全性向上に限定して徹底的に共通化しコストダウンして欲しい。

個人で購入する乗り物ならデザインや個性優先の選択は考えるが自己所有する訳ではない公共交通でデザインの相違や個性を望まれてもキモい発想でしかない。

**名無し野電車区** · 2018/07/25(水) 19:32:13.27

ブサイク

**名無し野電車区** · 2018/07/25(水) 19:46:46.30

戦前の関西では旅客鉄道に限らず、私>公>国という序列すらあったのだが
現在は見事にすべてはお上のもとに、が定着した。
情けないこった。

**名無し野電車区** · 2018/07/26(木) 09:27:31.53

トンギンピトモドキ

**名無し野電車区** · 2018/08/03(金) 17:28:56.19

**名無し野電車区** · 2018/08/03(金) 19:38:20.50

三峯神社

**名無し野電車区** · 2018/08/08(水) 20:23:28.32

太田光代

**名無し野電車区** · 2018/08/08(水) 20:23:56.27

坂東三津五郎

**名無し野電車区** · 2018/08/08(水) 20:24:24.32

北島三郎

**名無し野電車区** · 2018/08/08(水) 20:25:02.16

光永亮太

**名無し野電車区** · 2018/08/08(水) 20:27:28.46

三津浜

**名無し野電車区** · 2018/08/08(水) 20:27:57.57

醜い

**名無し野電車区** · 2018/08/08(水) 20:28:32.74

刺される

**名無し野電車区** · 2018/08/08(水) 20:29:00.08

些細

**名無し野電車区** · 2018/08/08(水) 20:29:27.50

美々津

**名無し野電車区** · 2018/08/08(水) 20:29:55.61

ササミ

**名無し野電車区** · 2018/08/08(水) 20:30:24.84

寂しい

**名無し野電車区** · 2018/08/08(水) 20:30:53.25

笹子トンネル

**名無し野電車区** · 2018/08/08(水) 20:31:22.93

三差路

**名無し野電車区** · 2018/08/08(水) 20:31:54.48

さざなみ

**名無し野電車区** · 2018/08/08(水) 20:32:23.58

三宮

**名無し野電車区** · 2018/08/08(水) 20:32:52.07

ささくれ

**名無し野電車区** · 2018/08/11(土) 19:48:29.63

ガイジ

**名無し野電車区** · 2018/08/13(月) 13:50:24.69

>>308
界磁チョッパの半導体はそこそこ汎用性のある素子があるらしので何とかするんじゃない?
西武2000系なんてゴソットいるしネ

**名無し野電車区** · 2018/08/17(金) 19:53:16.36

密室

**名無し野電車区** · 2018/08/17(金) 19:53:40.43

刺身

**名無し野電車区** · 2018/08/17(金) 19:54:06.00

三次

**名無し野電車区** · 2018/08/17(金) 19:54:33.19

さしこ

**名無し野電車区** · 2018/08/17(金) 19:54:59.61

三四郎

**名無し野電車区** · 2018/08/17(金) 19:55:41.28

さよなら

**名無し野電車区** · 2018/08/17(金) 19:56:28.16

差し歯

**名無し野電車区** · 2018/08/17(金) 19:57:18.51

左翼