旧長野新幹線開通前、高崎線に新快速を走らせてと運動したが [無断転載禁止]©2ch.net
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長野新幹線開通により在来線優等が大幅に削減されるから、空いた線路容量で関西で大好評の新快速を運転しろと、連日連夜活動を行なった。
だが、東は相手にしてくれなかった。
もし実現したら、運行区間は終日高崎支社に及び、高崎支社の車両は223、225系に統一されていたに違いない >>1
首都圏のJR近郊型車両の普通車を3ドア転換クロスシートにせえや! [無断転載禁止]
http://hissi.org/read.php/rail/20161212/OGl3RnZOeEM.html
15 :名無し野電車区[]:2016/12/12(月) 22:11:48.37 ID:8iwFvNxC
首都圏より客少ない広島北陸に転換クロスシート車両投入されたが、
福島山形仙台盛岡新潟長野秋田青森は? 崖っぷちのボロ〜
ttps://www.youtube.com/watch?v=qQfVUAGUZh4 >>1
この活動は、2001年に川島さんが書いた本で述べられていた。
事実だろう >高崎支社の車両は223、225系に統一されていたに違いない
E231、E233系またはE235系の間違いだろw このスレは日本維新の会推薦で
マルハンとパソナの提供でお送り致します。 競合路線のない地域独占路線である高崎線に新快速など走らせても意味がない。
そもそも新快速は私鉄との競争が激しい京阪神間や豊橋−岐阜間といった区間で、
対私鉄への切り札として設定されたものだからな。
それらは私鉄と対抗する路線だからこそ効果があったわけで、高崎線など地域独占路線に
新快速走らせたとしても年を追うごとに停車駅が次々増えて、現実の特快と同じようになるのは目に見えてる。 現状の特快でも、新快速の滋賀県内と大差ないだろ?
新快速のほうがちょっとばかり快速運転する区間が長いだけで >対私鉄への切り札として設定されたものだからな。
切り札というより、勝算ありと開業した新幹線が有料であったことから思いのほか客が私鉄に流れてしまい
かといって当時の国鉄には無料の優等列車などというものは存在しなかったので
ならば新幹線開業時に廃止した急行の格下げ再利用で穴埋めしようと東京局から特別快速の種別使用権も与えてもらったが
「やっぱり東京と同じ名前はいやや!」とコンプ全開にゴネはじめたので「新快速」というセンスの無い愛称を許してやった。
ちなみに中央線の「特別快速」は快速の一部格上げと急行の一部振替の合造であり正式な種別として誕生したが、
「新快速」は「みたけ」や「おくたま」と同様、特別快速のいち愛称と同等であり正式な種別ではなかった。
そしてその後「新快速」は独立した種別になるかと思いきや、汎用性が無い事から「愛称付き普通種別」に格下げされた。
つまり「新快速」とは「快速」よりもちょっと早いという謎の「普通電車」なのである。 新快速の定義て何?
快速より上位、急行より下位の普通列車であること以外に、2人掛とかグリーン車なしとか高速運転とか高頻度運転とか吊革設置とか電車であるとか条件あるの? >>18
今の西がどういう位置付けにしてるかわからないけど
国鉄時代から引き継いでるものなら快速より格下だな→>>16 特別快速は速いが、ノロ央線の遅さが足引っ張ってるんだろうね。 高崎支社は赤字だからね。
高崎線だって東北本線の支線として黒字なだけ。
だから決定権はなにもない。
新幹線に客を誘導するくらい。
他に誘導すると高崎支社の出費がふえるから
けしてやらない。 首都圏一都六県で、空き家率が10%未満の自治体数が、二〇〇三年から
一三年までの十年間で半減し、五十六になったことが分かった。
15%以上は一・六倍の六十五に膨らんだ。人口が減る地域が出てきた一方で、
住宅数は増加を続け、空き家の解体や利活用も進んでいないことが背景にある。
あらたに10%を超えた自治体は、都心にサラリーマンを送り込んできたベッドタウンも目立つ。
宅地開発などで膨張を続けてきた首都圏が、縮小に転じつつある構図も浮かびあがる。 (大平樹)
10%以上に転じたのは、東京都青梅、八王子、立川の各市や埼玉県飯能市、千葉県柏市など。
飯能市の担当者によると「子どもが独立して市外に出た世帯で、親が亡くなった後、
空き家になる例が多い」という。
全文
http://www.tokyo-np.co.jp/article/national/list/201701/images/PK2017010302100054_size0.jpg
http://www.tokyo-np.co.jp/article/national/list/201701/CK2017010302000118.html 注意! これが「普通」より遅い「残念な快速」だ
首都圏を走るJR東日本の高崎線。ここに残念快速が走っている。上野19時23分発の快速「アーバン」前橋行きだ。土休日に運転されるこの快速は、鴻巣で前を走る普通高崎行きを追い越し、前橋の手前の高崎に20時57分に到着する。
詳細
http://zasshi.news.y...0153834-toyo-bus_all 筑 648 ̄/ ̄ ̄ ̄650700 ̄/==654702=混雑=710
研 651…………-653703…__657705___713
未 ↓ ̄ ̄普 ̄普703↓ ̄ ̄普=707715普 ̄普723
守 703…-658704709715…-710716721718724729
田 新 ̄ ̄702708-区新 ̄ ̄714720=区722728 区
葉 ↓__705710714↓__717722726724730734
森 710…-711713718722…-723725729730733737
パ ↓__713716↓-↓__725728↓=733736 ↓
南 714…-716718722726…-728730733735738741
三 ↓_普719721725↓_普731733736738741744
八 ↓-720722725728↓-732734737740742745748
六 ↓-723726729↓-↓-735738741↓=746749 ↓
北 726729732734736738741744746749751754757
浅 732735737740742744747749752754757800802
秋 737740742745747749752754757759802805807
筑 ===718/混雑=726736 ̄/ ̄ ̄ ̄738748 /
研 ___721___729739…………-741751
未 普 ̄普731普 ̄普739↓ ̄ ̄普 ̄普751↓
守 726732737734740745751…-746752757803
田 730736=区738744=区新 ̄ ̄750756-区 新
葉 732738742740746750↓__753758802↓
森 738741745746749754758…-759801806810
パ 741744↓=749752↓=↓__801804↓-↓
南 743746749751754758802…-804806810814
三 746749752754757801↓_普807809813↓ 普
八 750753756758801804↓-808810813816↓-820
六 754757↓=802805↓=↓-811814817↓-↓-823
北 759802805807810812814817820822824826829
浅 805808810813816818820823825828830832835
秋 810813815818821823825828830833835837840 筑 648―/―――650700―/-=654702=混雑=710
研 651…………-653703……=657705===713
未 ↓ ̄ ̄普 ̄普703↓ ̄ ̄普=707715普 ̄普723
守 703…-658704709715…-710716721718724729
田 ↓ ̄ ̄702708-区↓ ̄ ̄714720=区722728 区
葉 ↓__705710714↓__717722726724730734
森 710…-711713718722…-723725729730733737
パ ↓__713716↓-↓__725728↓=733736 ↓
南 714…-716718722726…-728730733735738741
三 新_普719721725新_普731733736738741744
八 快-720722725728-快732734737740742745748
六 速-723726729↓ ̄速735738741↓=746749 ↓
北 726729732734736738741744746749751754757
浅 732735737740742744747749752754757800802
秋 737740742745747749752754757759802805807
筑 ===718/混雑=726736―/―――738748 /
研 ===721===729739…………-741751
未 普 ̄普731普 ̄普739↓ ̄ ̄普 ̄普751↓
守 726732737734740745751…-746752757803
田 730736=区738744=区↓ ̄ ̄750756-区↓
葉 732738742740746750↓__753758802↓
森 738741745746749754758…-759801806810
パ 741744↓=749752↓=↓__801804↓-↓
南 743746749751754758802…-804806810814
三 746749752754757801新_普807809813新 普
八 750753756758801804-快808810813816-快820
六 754757↓=802805↓=-速811814817↓ ̄速823
北 759802805807810812814817820822824826829
浅 805808810813816818820823825828830832835
秋 810813815818821823825828830833835837840 今でも毎時1本走ってんじゃねえか
湘南新宿ライン快速、略して新快速が
しかも格上の湘南新宿ライン特別快速も日中毎時1本あるし何が不満なんだよ 東日本大震災 直接死15893 行方不明2556 関連死3523
合計21972人になり 明治三陸沖地震の死者行方不明者21959人
を超えて日本災害史上 関東大震災に次ぐ2番目の大災害となった
学習力ないアホエベンキの巣
チョンコまる出し >>34
くだらねえな。
しかも車両設備、スピード、ダイヤや本数等々
関西の新快速と比べると内容的にショボすぎて不満だらけだな。 チョンコベクレはキチガイぼんくら偽日本人チョンコ人モドキやから、区別できんわな >>34
それが自慢?
関西の新快速とは比較にならないショボさだね。 >>40
エベンキ国賊間ベクレチョンコ蝦夷俘囚生きすんなや >>38
束には自慢できるものがないから苦労してるの察してあげてください エベンキ蝦夷総出でエベンキアホエベンキチョンコ安倍擁護ミエミエ せっかく西日本人が作った大日本帝国を東日本人が一億玉砕だといって潰してしまった
日本の10倍の国力を持ったアメリカと開戦した時の首相かつ陸軍大臣、東条英機=東京出身
東条の後を継いだ首相、小磯國昭=栃木出身
真珠湾攻撃を行った連合艦隊長官、山本五十六=新潟出身
開戦時の海軍大臣、嶋田繁太郎=東京出身
日本を泥沼の戦争に引き込んだ石原莞爾=山形出身
東京一極集中が始まったきっかけは戦時体制時の1940年体制から。
東京府と東京市がなくなって東京都が誕生したのも戦時体制時の1943年。
それまで政治は東京、経済は大阪と分けてたのが政治、経済も東京が中心になった。
そして東京主体の軍国日本は惨めに敗戦し米国の隷属国と化すことになる。
更に戦後の東京一極集中政策により日本の国際競争力は急速に劣化、世界史でも稀な国家衰退事例。
正論だわ
大和民族様こそが日本
エベンキチョンコ蝦夷キチガイ会議とかw
はよ死ねや馬鹿チョンコエベンキ蝦夷 エベンキ会津・庄内は売国奴
http://dd.hokkaido-np.co.jp/news/society/society/images/2016/09/21/M16092112178/efc636fa3839ddca1fa39fdeffab7c06.jpg
戊辰戦争さなかの1868年(明治元年)、新政府軍(官軍)と戦っていた会津・庄内両藩が、プロイセン(ドイツ)から
資金を借りる担保として「蝦夷地(えぞち)の領地を99年間貸与すると申し出た」と記した駐日公使発本国向けの外交書簡を、
五百旗頭(いおきべ)薫東大教授らの研究チームがベルリンで発見した。内容通りなら、ドイツの蝦夷地租借構想が水面下で
具体化していたことになる。東大史料編纂(へんさん)所の箱石大(はこいしひろし)准教授は「戊辰戦争が長引いていれば
実現していた可能性がある」とみる。
これまでは、日大のアンドレアス・バウマン教授が1995年にドイツ連邦軍事文書館で見つけた文書から、1868年
7月に両藩から蝦夷地の土地売却の打診を受けたものの、10月に本国のビスマルク宰相が却下し、交渉は立ち消えになったと
みられていた。
その後、ボン大学の研究者と箱石准教授が同文書館で、宰相が3週間後に一転、交渉を認可していた文書を見つけ、本国側では
ゴーサインが出ていたことが明らかになっていた。
今回見つかった外交書簡を書いたのは、横浜にいた駐日プロイセン公使マックス・フォン・ブラント。貸与期間を具体的に盛り
込むなど、両藩との間で交渉妥結の下地が整っていたことがうかがえる。
とはいえ、ブラントが横浜から本国の宰相に新発見書簡を発信した日付は68年11月12日で、すでに会津藩の降伏から
6日、庄内藩主が降伏を申し出てから5日経過しており、現実には交渉そのものが意味をなさなくなっていた。
書簡の保管先はベルリンの連邦文書館。五百旗頭教授らが2013年に着手したドイツの史料発掘プロジェクトの中で、国立
歴史民俗博物館(千葉県)の福岡万里子准教授が読み解いた。
それによると「シュネル(当時東北にいたプロイセン人の仲介役)が、借り入れに対して蝦夷地の領地を99年間、担保として
与えるとする会津・庄内領主の(シュネルに対する)全権委任状を持ってきた。100平方ドイツマイル(5625平方キロ)の
土地を得るのに30万メキシコドルで十分だ」などと書かれているという。
幕末期の会津藩の領地は現在のオホーツク、根室管内の一部、庄内藩は留萌、上川管内の一部など。書簡には「会津・庄内藩の
蝦夷地の領地に良港はないが、ひとたび足がかりをつかめば他の地の購入が容易になるだろう」ともつづられており、海軍拠点
確保に向けた意図が読み取れる。
当時のプロイセンは2年前の1866年に対オーストリア戦争に勝利して北ドイツ連邦の盟主となっており、ドイツ帝国の
形成に向かう軍備拡張期だった。(報道センター編集委員 小坂洋右)
09/21 17:15 更新
http://dd.hokkaido-np.co.jp/news/society/society/1-0317478.html
国賊エベンキ韓唐駆除はよ
お前たち偽日本人チョンコはベクレでも死んで詫びようとか思わんわな
そもそも国賊チョンコエベンキ 大阪民国人は首都圏との輸送密度の違いとか考えないんだろうな >>56
大したことね〜やろ
エベンキチョンコ蝦夷 >>56
首都圏内の路線ごとの違いは考えず、首都圏でも一番密度高い路線基準を
首都圏全線区の言い訳に使う脳の足りない人 つか、東朝鮮チョンコエベンキ蝦夷ではそういうやりかた当然
人モドキチョンコとはそういうチョンコまる出しやで
慶應たかも馬鹿の巣やろ
一番高い偏差値で捏造チョンコ世間やで >>44
殺人会社酉の珍快速なら100%倉賀野には止めるだろう
何しろ山科という糞駅に止めてるくらいだからね トンスル蝦夷はキチガイなので避難訓練しないんだ
まあキチガイチョンコ脳では竹槍訓練しかできん阿呆チョンコ人モドキやからな 、佐賀藩家老・田中善右衛門の斡旋により、1859年(安政6年)、横浜に伊万里焼の磁器や白蝋を一手に販売する肥前屋を開店。そ
の際外国人を相手に、国内と国外の交換比率の違いを利用して金貨を売り多めに銀貨を
受け取って儲けていたが、当時この交換方法が禁法だったため目を付けられ、潜伏するも後に自首。鉱山の採掘にも手を出しており
、外国人相手にご禁制の小判を密売した罪で逮捕される[4]。1860年(万延元年)、牢に入れられ、1865年(慶応元年)に釈免される。この時「嘉右衛門」に改名する。
エベンキチョンコベクレjrの元の偽日本鉄道の創業者もチョンコまる出しの金を流出させた犯罪者国賊エベンキチョンコだった
糞ばっかりやな
エベンキベクレ蝦夷 エベンキチンカス頭狂蝦夷って街中税金泥棒のチンカスチョンコベクレうんこバエナマポ受給チョンコの巣やんけ :::::::::::::::::::::``ヽ
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`` ?ageンナい >>68
束には乗客は満足してます、の方がよほど酷い妄想 :::::::::::::::::::::``ヽ
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`` ?ageンナい 大宮駅発車時刻
11:21(籠原)
11:32(籠原)
11:42(籠原)
11:51(快速高崎)
11:57(高崎)
12:11(高崎)
途中で快速が追い抜くとはいえ、3本続けて籠原行き、3本続けて高崎行きとかアホだろ 快速前橋
籠原
高崎
籠原
特急新前橋
籠原
これぐらいには出来んのかな 長野新幹線開通後、熊谷−高崎間アーバンの快速運転をやめて熊谷以北各駅停車にしたからなぁ。 埼群新線の建設運動やってれば今頃TX並みの鉄道が熊谷〜池袋に開通していたかも 前橋→新前橋→高崎→新町→本庄→深谷→熊谷→鴻巣→吹上→上尾→大宮→浦和→赤羽→上野→東京→新橋→品川→川崎→横浜→大船→茅ヶ崎→国府津→小田原→熱海→伊東
でいいな :::::::::::::::::::::``ヽ
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`` ?---? 'い 走らせると他の普通列車がいかにレベル低くて特急がいかに内容ない割に
ボッタくってるかバレルのが嫌なので走らせません
by束日本 >>111
都合悪いのばれるから走らせられないよね :::::::::::::::::::::``ヽ
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`` ?ageンナ 'い :::::::::::::::::::::``ヽ
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`` ?ageンナ 'い 東武東上線が高崎まで伸びていたら特別快速が設定されていたかもな。 :::::::::::::::::::::``ヽ
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ヽ、 ノ
`` ?ageンナ 'い :::::::::::::::::::::``ヽ
:::::>>123::は::::::::::::::\
:::学研都市線民::::ヽ
::&アンチ相鉄オタヽ:::::ヽ
:::新快速様:::|ソノ`ヽ::::::ヽ
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ヽ、 ノ
`` ?---? 'い :::::::::::::::::::::``ヽ
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地域対立スレはヽ
::DAT落ちしろ:l:ヽ::::ヽ
:::::::::::::::::::::::::|ソノ`ヽ::::::ヽ
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ヽ、 ノ
`` ?ageンナ 'い :::::::::::::::::::::``ヽ
:::::>>127::は::::::::::::::\
:::学研都市線民::::ヽ
::&アンチ相鉄オタヽ:::::ヽ
:::新快速様:::|ソノ`ヽ::::::ヽ
:>>00-00::::l/,,;;;;;;;,.ヽ::::l
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ヽゴキブリチョンコハノ
`` ?テメーダろ :::::::::::::::::::::``ヽ
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地域対立スレはヽ
::DAT落ちしろ:l:ヽ::::ヽ
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ヽ、 ノ
`` ?ageンナ 'い :::::::::::::::::::::``ヽ
:::::>>131::は::::::::::::::\
:::学研都市線民::::ヽ
::&アンチ相鉄オタヽ:::::ヽ
:::新快速様:::|ソノ`ヽ::::::ヽ
:>>00-00::::l/,,;;;;;;;,.ヽ::::l
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ヽ、 `ヾ'サッサト半島ヘカエレ''゙,´
\生ゴミエベンキ便器 |
ヽゴキブリチョンコハノ
`` ?テメーダろ :::::::::::::::::::::``ヽ
:::::>>133::は::::::::::::::\
:::学研都市線民::::ヽ
::&アンチ相鉄オタヽ:::::ヽ
:::新快速様:::|ソノ`ヽ::::::ヽ
:>>00-00::::l/,,;;;;;;;,.ヽ::::l
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ヽゴキブリチョンコハノ
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