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整備新幹線はもう不要です Part2 [無断転載禁止]©2ch.net

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0001名無し野電車区
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2016/12/21(水) 16:35:56.36ID:Ek7EfeOi
北陸新幹線(金沢-新大阪)
北海道新幹線(新函館北斗-札幌)
九州新幹線長崎ルート

前スレ
整備新幹線はもう不要です
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1457329809/
0851名無し野電車区
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2017/09/20(水) 17:17:56.29ID:lhDuYryP
朝日新聞はバブル以来公共工事をなくせと叫び反権力を標榜しながら天下りを受け入れ、
新聞の軽減税率を達成する為権力におもねり、財務省の天下りの言うが儘消費増税キャンペーンを張った。KY珊瑚、従軍慰安婦、百人切りは朝日新聞の捏造。
南京事件の虚構を煽るのも朝日新聞。
憲法改正の安倍憎しで、証拠も無いのに森友加計で総理大臣を叩き国政を停滞させる。
疑い濃厚な民進党辻元清美の野田中央公園や関西生コンはお咎め無し。
3重4重国籍疑惑の蓮舫は追求せず。
在日朝鮮人の犯罪は本名でなく通名で報道。通名がダメなら報道すらせぬ寛大さ。
まさしく国賊。
ついでに、毎日新聞日経新聞は天皇陛下を亡きものとし日本の根幹を腐らす役割を負う。
0852名無し野電車区
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2017/09/20(水) 20:38:54.96ID:uT5XmyIP
エアラインの板に行って四国新幹線をアピールしている厨がいる。
0853名無し野電車区
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2017/09/20(水) 22:20:04.65ID:ndAJ74uO
左翼って日本のインフラが整備されると困るの？
0854名無し野電車区
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2017/09/21(木) 03:13:58.18ID:rBoVqKU1
>>853
左翼はマスコミに煽られる。都合よく集団で乗れば短時間でも大々的に取り上げられる。
数人しかいなければ、数人のコメントの有用な部分を何度も取り上げる。
都合の悪い騒ぎが起きた時は、無視、無理な場合は、夕方に30秒程1回だけ流したりする。

公共工事はなんでも完全に邪魔する訳でなく、 首都圏のインフラ整備は動き出したら、
邪魔してもどうせ出来るので、反対のポーズを取る事がある。
東京一局集中の邪魔となる地方のインフラの整備には抵抗を仕込む。

政治と利害が一致して使われる税金が増えるよう仕向ける事もある。
0855名無し野電車区
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2017/09/21(木) 16:50:29.81ID:xLNxN3tW
>>853
困るというかそういう金を福祉を騙った左翼組織に流すため
当然日本氏ね計画のための組織である
0856名無し野電車区
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2017/09/21(木) 17:03:18.39ID:30iOhNJi
>>853
インフラ更新や整備は必要だがリニアと整備新幹線の建設は必要無いから
大都市も産業も無い田舎や税金浪費の北海道の土人どもは要求するなよ
在来線やバスで我慢してろ

ヤフコメですら反対派ばかりの害悪整備新幹線ｗ
推進派の老害どもは死滅しろ
0857名無し野電車区
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2017/09/21(木) 17:13:08.56ID:t32NHN2Y
>>856
ヤフコメってバカの巣窟であそこで反対ならそれは良いものだぞ
0858名無し野電車区
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2017/09/21(木) 17:25:59.32ID:H/W8/4ZE
>>856
大都市並みの人口と産業があるのに客が疎らな駅もあるが？
https://i.imgur.com/cBs7CgG.jpg

お前こそ地元のムダをそぎ落とせよ刈谷w
西三河のカッペどもはひかり停車など高望みせずに
大人しく名古屋と豊橋で我慢してろよww
0859名無し野電車区
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2017/09/21(木) 17:30:24.76ID:30iOhNJi
>>858
駅どころか路線自体無駄なのが整備新幹線とリニア
金沢と熊本以外の整備新幹線通過都市が衰退してる現実を見ろよ老害ｗ

JRや土建屋の為のオナニービジネスは時代遅れだから不要
0861名無し野電車区
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2017/09/21(木) 17:38:32.04ID:H/W8/4ZE
>>859
それを新幹線を通したことによるストロー現象だと証明できず
バカの一つ覚えで同じことを繰り返すだけだろお前は？
早く証明してみせろよw

これから作る新幹線よりも、29年利用客が増えない駅こそ明らかな失敗作
カッペどものオ◯ニー駅こそさっさと壊して信号場にしろよw
0862名無し野電車区
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2017/09/21(木) 20:06:55.05ID:n3LEcpTA
成長経済とかインフラ強化とかをバラマキダー！ドケンヤリケンダー！とか騒ぎ立てて
結果的に経済の委縮とインフラの劣化・老朽化を招いているんだが、これが左翼の狙い？
0863名無し野電車区
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2017/09/22(金) 01:41:20.21ID:Ws+NVkxR
>>858
三河安城はこだまの退避設備として重要。
のぞみの頻発には欠かせない存在。
新幹線に信号場は無理。
0864名無し野電車区
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2017/09/22(金) 01:44:59.36ID:Ws+NVkxR
>>861
のぞみの、こだま追い越し設備として重要。
四国・奥羽・羽越・東九州・山陰に新幹線不要。

四国新幹線の淡路島経由などは、新規に橋やトンネルを海に造る無駄が伴う大罪も伴うし。
0865名無し野電車区
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2017/09/22(金) 01:52:42.12ID:wG2mrxNb
左翼って建設工事と言えばムダナバラマキダー！と条件反射するの？
0866名無し野電車区
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2017/09/22(金) 02:02:15.03ID:JTpuqaIc
そりゃあの人らは｢自分に無関係のモノは全て無駄｣の考えだからでしょ。
0867名無し野電車区
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2017/09/22(金) 04:56:35.68ID:jtv+9sJb
>>863>>864
新幹線より在来線利用の方が圧倒的に多く、
地元でも不要と認識されているなら駅を設置する必要性は薄い。
請願駅といいながら民意が反映されているとは思えない。

現状でも乗降客は僅かで大半のこだまの客は乗ったままだから
すでに信号場みたいなものだろう。
待避所だけならホームは不要。
0868名無し野電車区
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2017/09/22(金) 14:54:11.69ID:CoIVwvPb
>>867
東海地震とか発生したら客下ろすホームが必要では？
0869名無し野電車区
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2017/09/22(金) 16:23:02.91ID:UbZ3f4NR
地震がきたら停電してその場で立往生だろ
中越や東日本はそうなったし、確実に駅にいるとは限らない
0870名無し野電車区
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2017/09/22(金) 18:05:27.45ID:CoIVwvPb
>>869
路線中に一本しか走ってないなら正しいな
実際には直撃食らってない場所走ってる奴は電気通して駅まで運ぶ。
0871名無し野電車区
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2017/09/22(金) 18:44:01.98ID:PEVARjFx
>>845
東海は別として
JRは別に新幹線建設望んでいるわけではないだろ？
政治屋が勝手にインフラ整備してくれてそれの運行しているだけ
それに利益の何割はリース料として新幹線保有機構に払わなきゃいけないし
0872名無し野電車区
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2017/09/22(金) 22:31:09.61ID:u0k7j7nP
>>870
東海道新幹線のルートの大半は直撃だろ。
脱線は免れても路盤の歪みや電柱倒れたら車両の移動は不可能。
0873名無し野電車区
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2017/09/23(土) 11:59:23.05ID:8EW5MY5W
>>839
この朝日新聞社説、総じて地方民は激怒、都市民は賛同してる構図が実に興味深い。
社説だから何を言っても構わないけど、少なくとも地方のこと何も分かってない人達が
地方のこと語っていて「それはひょっとしてギャグで言ってるのか？」と失笑すら起きな
い現実くらいは朝日さんは理解して欲しいかな？

一番可哀相なのは親会社が痛烈に「整備新幹線は悪だ！無駄だ！」とネガキャンして
るのに、地方の朝日系列局や地方版の朝日紙面では「新幹線のおかげで地域が賑わ
ってます」という記事や特集を組んでるの。
まさに下っ端のことなにも分かってない本部のような構図に見えてしまい全然笑えない
んだよなぁ。

「完成したらいくら効果ある」は一切述べずに「建設にいくらかかる」しか語ってないんだ
よね。

将来のための投資は金がかかるから止めよう、それじゃ未来は真っ暗だわな。
0874名無し野電車区
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2017/09/23(土) 13:07:53.27ID:gDxCVoUh
というか高速道で十分間に合っているところに新幹線作っても　ってことだろ。
新幹線できても、人々は安い高速バスを利用する。
0875名無し野電車区
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2017/09/23(土) 13:43:16.89ID:ENs6O3ti
金沢の有効求人倍率が２．５倍になったらしいがそのような効果は新幹線とは無関係とか朝日は言ってるのか？
0876名無し野電車区
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2017/09/23(土) 14:13:41.80ID:ZaT+O5Y6
>>874
東京発着でＪＲ東管内の諸都市へバスと新幹線が並行している場合、どっちが多く客を
運んでいるか調べてみな？
0877名無し野電車区
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2017/09/23(土) 14:15:03.34ID:ZaT+O5Y6
>>874
日本人はお前が思っているほど総じて貧乏じゃねーよ。
頼むから自分の懐具合を基準に書かないでくれる？
0878名無し野電車区
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2017/09/23(土) 14:24:28.23ID:EFqUrnq8
東海道新幹線・山陽新幹線を作り直すのは良いが 整備新幹線は今作っている路線で終了 重要な在来線の再整備で十分 大赤字路線は強制的に廃線しバスに転換
0879名無し野電車区
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2017/09/23(土) 16:32:28.40ID:rnVGHFjQ
>>873
何せ朝日新聞は日本の発展･大国化が死ぬ程お嫌いですので。
何せ朝日新聞は人民日報の日本支局になり下がりましたので。
何せ朝日新聞は朝鮮日報の下請けになり下がりましたので。
何せ朝日新聞は相変わらずグローバリストの下僕なので。
0880名無し野電車区
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2017/09/23(土) 17:11:28.06ID:kW7gYBkS
>>876
東京発着は、東京・近郊で高速が渋滞するからな。新幹線の需要は固いだろ。
東京発着高速バスの場合、新幹線の走っていない夜間に、高速バスの需要が強い。
地方・地方はそうはいかない。長崎・福岡間などは新幹線ができた後も、多くの乗客は高速バス利用をやめないと思われる。
長崎・東京のような長距離の場合は、主役は今後も航空機。特に料金が安めのスカイマーク（神戸経由）など。
0881名無し野電車区
垢版 |
2017/09/23(土) 17:31:36.04ID:QDZCWgnT
淡路島に新幹線も普通鉄道も要らない！
モノレールか新交通で良い。
0883名無し野電車区
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2017/09/23(土) 19:13:28.23ID:ZaT+O5Y6
明石大橋を鉄道併用端にしなかったのは、一世一代の失策。
0884名無し野電車区
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2017/09/23(土) 20:27:35.50ID:EFqUrnq8
>>880
それは無い 長崎民が高速バスの利用者が多いのはJRQのかもめと九州号と時間差がなく かもめの揺れが激しく乗りたくない人が多い
自然と九州号に流れている 肥前山口～諫早の区間を使わなくなり武雄温泉～長崎間が新線で所要時間が短くなればJRに客は流れる
0885名無し野電車区
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2017/09/23(土) 23:09:56.46ID:gmZCI8Ba
「長崎・東京のような長距離の場合は、主役は今後も航空機。特に料金が安めのスカイマーク（神戸経由）など。」
については否定できないでしょ。
0887名無し野電車区
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2017/09/24(日) 13:34:27.34ID:lS7T0MJ5
>>884
料金が3倍でもかw。
0888名無し野電車区
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2017/09/24(日) 14:35:58.34ID:De0NWEbw
>>884
そういうことではない｡
九州号は福岡天神や福岡空港行きもあるから利用者が多い｡
あと長崎市中心部に停車する｡
0889名無し野電車区
垢版 |
2017/09/24(日) 15:43:11.10ID:cieG29WH
>>887
3倍もしない 8月の盆休みを含む何週間かは 博多～熊本1000円 博多～鹿児島中央2000円で乗れるチケットをJR九州が販売している
博多～長崎は中途半端な新幹線なので どうなるかはわからないが全フルなら1000円～1500円のチケットを販売してくるだろう
普段から博多～熊本は超格安のチケットを販売しているが
九州ではJRと高速バスは運賃でも競争している
0890名無し野電車区
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2017/09/24(日) 15:45:23.66ID:cieG29WH
>>888
浜の町に行くのは年寄りだけだぞ 個人的に浜の町経由のバスは無くして欲しい 電車で十分
0891名無し野電車区
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2017/09/24(日) 16:51:48.37ID:De0NWEbw
>>890
そら､当然｡
九州では島が多いというのもあるが長崎県が一番高齢化が進んでいる｡
長崎市も県庁所在地では九州一の進行度｡
0892名無し野電車区
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2017/09/24(日) 18:51:52.70ID:cieG29WH
>>891
長崎の中心部は浜の町から長崎駅中心に移ってきている
長崎人は新しいものに直ぐに移るから高速バスの利用者は確実に減る
0893名無し野電車区
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2017/09/24(日) 19:07:31.36ID:3Nq4UPff
>>892
必死だな
論文書くような学歴が無いことだけは確か
0895名無し野電車区
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2017/09/24(日) 23:06:46.89ID:qr5tIdk1
>>892
長崎の中心部は浜の町から長崎駅中心に移ってきている

金沢も、商業地の活気が
旧市街の中心だった片町・香林坊から
藩政期の辺境の地である
JR金沢駅前に移ってきている。
新幹線効果は大きいよな。
金沢市民の心の故郷は片町なんだけどね
0896名無し野電車区
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2017/09/25(月) 19:10:32.12ID:u1Jj6Abj
北海道新幹線
札幌-旭川-稚内
石北新幹線
旭川-北見-網走
道東新幹線
札幌-帯広-釧路-根室
羽越新幹線
新青森-弘前-秋田-本荘-酒田-鶴岡-新潟-直江津-糸魚川
山陰新幹線
新大阪-三田-篠山-福知山-豊岡-鳥取-米子-松江-出雲-浜田-益田-萩-新下関
東九州新幹線
小倉-行橋-別府-大分-延岡-宮崎-都城-霧島-川内
四国新幹線
新大阪-りんくうタウン-南あわじ-鳴門-栗林-松山-伊予大洲-伊方-佐賀関-大分-日田-博多
は必須。
オホーツク新幹線
稚内-網走-釧路
襟裳新幹線
札幌-千歳-日高-浦河-広尾-白糠
若狭新幹線
小浜-舞鶴-宮津-豊岡
は努力目標。
0898名無し野電車区
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2017/09/26(火) 03:43:30.03ID:6tbqdc/C
首都圏の道路拡張や、鉄道新線は不要。
必要なのは、既存のインフラの改築や修繕。
0902名無し野電車区
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2017/09/27(水) 23:24:12.11ID:mG4h9+rv
LCCの最安値だけで新幹線はLCCに負けると言ってる人は表面上だけで色々
判断しているよね。こういう人は騙され易かったり色々損しているケースが
多い
0903名無し野電車区
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2017/09/27(水) 23:28:44.23ID:ZW6DUes2
時代遅れ事業の整備新幹線とリニアは不要
0904名無し野電車区
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2017/09/27(水) 23:56:02.21ID:b4Rl3RyW
新幹線に群がる時代遅れ事業の請願駅こそ不要
0905名無し野電車区
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2017/09/28(木) 00:28:52.44ID:iaYPlAcf
飛行機は切符の変更がややこしいからなあ
東北・東海道・三洋新幹線は本数多いしすいすい変更できて良い

盛岡以北や静岡県は・・・本数がなあ
0906名無し野電車区
垢版 |
2017/09/28(木) 08:21:39.99ID:HeqpHKew
>>903
リニアを時代遅れにしたいのはわからなくもないのだけど、
正直ハイパーループはアトラクションにしかならんと思う。
あれが交通機関になるのなら富士急は大月～富士急ハイランドまでドドドンバ引いてるよ。
0907名無し野電車区
垢版 |
2017/09/30(土) 14:26:05.25ID:7KFtVOoc
適当ビジネスニュース報道プロ級世代新社屋TRUMPTOWER左遷「仏」40代監視カメラ使用コンプライアンス速報駐車場 (入社拒否

トランプジョーカー切り(創価大学消防庁コストカットアイドルマスターパイナップル株式会社）30代好評人気連載漫画「ヒカルの碁スキンケア」
NHKトランプ大統領ニュース（ヤフージャパン上院社員特別生活費支給旅行沖縄汚染水スキンケアテレビ東京ギャンブル依存症顧問職員稲田籠池豊田
40代社会人集団ストーカー対策ーhondasouichirouー 横浜フィリピンチリスペイン上西ツイスタードライブブローウイングファイヤーシュート豊洲
中国建築歌富裕層息子カジノ通い連日連夜オールTRUMPパーティー(反日飛行機雲農薬散布マスク女問題）駅内マスクオンNACNN向け原文ママニュース
0908名無し野電車区
垢版 |
2017/09/30(土) 16:31:19.46ID:miTlnDPP
>>904
利権の塊整備新幹線はいらない
0909名無し野電車区
垢版 |
2017/09/30(土) 16:34:34.63ID:Bu8IUrbr
この期に及んで公共投資反対を喚き散らすデフレ左翼は要らない
0911名無し野電車区
垢版 |
2017/09/30(土) 23:15:59.97ID:xyuVdDPV
>>909
公共投資ではなく整備新幹線とリニアに反対してるだけｗ
田中角栄の妄想路線（負の遺産）を実現させる必要は無い

昭和のやり方を未だにゴリ推す老害推進派ｗ
0913名無し野電車区
垢版 |
2017/10/01(日) 00:18:13.19ID:GwLz+098
だってその某駅作ったカッペの一人だし

刈谷はさっさとこんな駅始末しろよ穀潰しw
0914名無し野電車区
垢版 |
2017/10/01(日) 00:39:11.72ID:qifGIQE7
増税してまで造る価値が無いのが整備新幹線とリニア
やるならJRや推進派が全額負担して建設しろ

地方に投資するのではなく、凍死させる昭和脳の新幹線推進派ｗ
0915名無し野電車区
垢版 |
2017/10/01(日) 01:07:55.68ID:M+yRl3dG
ドケンリケンガー！と喚き散らしてきた昭和左翼の残党が日本のインフラを劣化させる。
0916名無し野電車区
垢版 |
2017/10/01(日) 01:25:55.45ID:osGjEGFc
既存のインフラの若返りに金を使い、新規建設はしないのは？
0917名無し野電車区
垢版 |
2017/10/01(日) 01:26:54.15ID:SRmH91O4
長崎新幹線はガチで税金の無駄だわ
0918名無し野電車区
垢版 |
2017/10/01(日) 07:25:04.02ID:yy8YgYGR
>>914
平成の方法って全てが失敗じゃん
0919名無し野電車区
垢版 |
2017/10/01(日) 09:57:13.01ID:XjjGbBkw
JRは民営会社だから独自の判断で行えば良い
欧州では社会インフラの一部で建設、赤字はちゃんと補填するぞと言う方もおられるが
消費税20や25%取って車保有者から環境税を取って鉄道に回してる
日本は車は基幹産業莫大な雇用、法人税を生んでる環境税どころがエコカー減税等高道路割引等で優遇されてる
若者の車離れを問題視して対策を考える位重要視してる
新幹線を国策として全国に張り巡らせと主張するには
まず欧州並みの税体系を経済界国民に充分に理解してもらう必要が有る。　（個人的には不可能と思ってる）
0920名無し野電車区
垢版 |
2017/10/01(日) 14:32:19.75ID:qifGIQE7
>>918
新幹線通っても青森や長野は死んでるじゃんｗ
大都市も産業も無いど田舎はミニか在来線で十分

仙台ー札幌間は30万人都市すら無いから論外
0922名無し野電車区
垢版 |
2017/10/01(日) 19:02:16.32ID:sbFONTaj
何を以ってして‘死んでる’なんて？　自分基準？
0923名無し野電車区
垢版 |
2017/10/01(日) 19:08:10.11ID:DsoohdDj
札幌市は老人の転入が多いから死亡者激増するだろ
0925名無し野電車区
垢版 |
2017/10/03(火) 04:59:56.91ID:d4nUNP7+
ストロー現象発生で地域間格差を広げるだけの出来損ない整備新幹線
0926名無し野電車区
垢版 |
2017/10/03(火) 06:48:16.77ID:x1jjLXgR
＞整備新幹線はもう不要です

確かに新幹線よりこれからはリニア。
0927名無し野電車区
垢版 |
2017/10/03(火) 07:13:50.82ID:9t5Hggwm
新幹線のストロー現象を相変わらず証明できてない刈谷w
0928名無し野電車区
垢版 |
2017/10/03(火) 08:28:40.72ID:DmHCIWzQ
>>927
ストロー現象ってそういう効果がある事を誰かが実証したわけじゃなく、そうならないように頑張ろうって言う気合いのために作られた言葉だからな。
0929名無し野電車区
垢版 |
2017/10/03(火) 10:46:01.54ID:9t5Hggwm
>>928
そう。もともと瀬戸大橋作った時の当時の四国通産局総務部長が自身を本州、アイスコーヒー入りのグラスを四国に見立ててコーヒーだけを吸い出すパフォーマンスをしつつ
美味しいとこ取りされないよう警告を発するとともに、
四国側の結束と物流拠点の整備の必要性を訴えたのが始まり。
現在ではその趣旨がねじ曲げられて使われてる。
0931名無し野電車区
垢版 |
2017/10/03(火) 12:35:00.25ID:O5+ckZS9
>>929をテンプレにしよう！
またスレ住人は全員がファイルしておくべし。
0932名無し野電車区
垢版 |
2017/10/03(火) 20:00:50.09ID:aduYW/pO
刈谷は日本共産党支持者
0933名無し野電車区
垢版 |
2017/10/03(火) 20:01:35.88ID:W87MIBS6
てすと
0934名無し野電車区
垢版 |
2017/10/03(火) 22:34:38.78ID:ptQjTxdg
つまり刈谷はストローされないように地方を活性化させようと言いたいわけか
0936名無し野電車区
垢版 |
2017/10/05(木) 11:58:56.07ID:NP3BbNlJ
>>935
ストロー関係なく既に時が止まってた
0937名無し野電車区
垢版 |
2017/10/05(木) 18:34:25.13ID:vKAA63a/
>>935
小諸だけに
もろに？

>>936
ブラックホールの近くでは時間経過がとまるそうな
0938名無し野電車区
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2017/10/05(木) 19:09:05.10ID:2w/SaeAK
１：新幹線のルートから外れる
２：新幹線にストローされる
３：僻地のままガラパゴス化する

どうする？
0940名無し野電車区
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2017/10/12(木) 15:05:01.95ID:8HNX2MKV
>>920
札幌を目指す新幹線に途中駅の人口なんてどーでもいい話。
逆に路線建設には駅周辺以外は人が住んでない場所の方が好都合。
0942名無し野電車区
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2017/10/12(木) 19:18:56.06ID:9hvNBmyV
何か流行ってるものや人気あるものを総じて「バブル」と称する人がいるけど、
バブルってのは泡のごとく弾けるとすぐに潰れる。
実態や理由が不明瞭な成長状態を意味するわけなんで使い方間違ってる奴
が多いよなぁと・・・
反対派の鉄ヲタやマスゴミがそこを間違ってどうすんだって・・・
0943名無し野電車区
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2017/10/12(木) 19:19:50.11ID:/FVO3bPt
>>940
途中の線路は在来線を使えばよい
小樽で新幹線乗り換えで札幌
0944名無し野電車区
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2017/10/12(木) 22:17:31.86ID:R1csCVEx
>>940
そういう点で言うと、高速化＆極寒環境運用の実験線を造るには格好の土地なんだよな～。軌道間隔を欧州や中国並みに拡げても土地代安くて済むし
0945名無し野電車区
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2017/10/12(木) 23:07:39.86ID:K+Ssq+LV
>>833
いらんでしょ？
山陽の『のぞみ』普通車指定席を新神戸以西で乗ってみろ！
空席多いぞ！
逆に『のぞみ』自由席は山陽でも混むが。一方で『みずほ』『さくら』の指定席は埋まる。２＆２なので。
0947名無し野電車区
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2017/10/13(金) 13:54:50.69ID:oN3Ws278
公共事業こそ『景気回復の常道』なのに、税金の無駄づかいだと断罪するのは
経済ドシロウトの持つ固定観念です。
恐らく、菅直人の政治の師匠『市川房枝』女史あたりが広めた誤解でしょう。
(この名を出すと、基地フェミの心に要らぬ火を付けてしまうかも知れませんが)

経済ドシロウトの民主党が政権とった時は酷かった。超円高は見守るだけ、大
企業は海外に逃げ出し、零細企業はシャッターを降ろし、国内の雇用が無くな
って、就活学生が何十枚もの履歴書を手に派遣やブラックの狭き門を右往左往
しているのは見るに耐えなかった。あんなのもう繰り返しちゃいけないよ。
0948名無し野電車区
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2017/10/13(金) 14:13:32.85ID:QJIF3wET
>>947
公共事業は必要だが整備新幹線は必要無い
JRや土建屋の回し者は大人しくしてろ

昭和脳の老害集団め
0949名無し野電車区
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2017/10/13(金) 15:27:13.60ID:VyxSZ4F3
ムダな公共事業の例
https://i.imgur.com/OnNvwD7.jpg

ヨソにケチつける前に
刈谷はさっさと地元の汚点をどうにかしろよw
0950名無し野電車区
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2017/10/13(金) 15:47:02.95ID:OofNUTOu
>>948
平成の景気対策が上手く行ったのかよ無能
0951名無し野電車区
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2017/10/14(土) 09:09:44.48ID:hAnm+DRe
北海道は出来ればリニアでやる方が良い。
羽越は在来線の高速化が現実的。
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
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