まぁ、埼京りんかい京葉通し運用は、早くても最短再来年以降、埼京りんかい京葉外房相鉄セットで運用するんだろうな。
少なくとも今ある京葉線持ち前の運用に加えて、大崎拠点から来る埼京りんかい運用をデータイムは外房乗り入れで逃がす運用になる可能性が高いな
少なく2運用は埼京E233orりんかい70-000運用かもな