>>608
その早朝着の用事なんて、そんなにないだろ、ってのが本当のところだろ。

乗り継ぎ需要？
旅客流動調査等で出発地・目的地間の旅客流動がわかっていて、
そのうちどの程度が早朝乗換必要なのか、
ってことを見ればそんなに大したことがない人数でしかないことくらいはわかるしな。

早朝の喫茶店とか？
喫茶店で暇つぶしても結局は始発が到着する時刻の用事待ちだったりな。