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北越急行ほくほく線&えちごトキめき鉄道3 [無断転載禁止]©2ch.net
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0008名無し野電車区
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2016/12/31(土) 11:57:51.89ID:Zr/RV/Kr
北越急行ほくほく線&えちごトキめき鉄道の大晦日終夜運転ないのかい？
0009名無し野電車区
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2016/12/31(土) 12:10:44.04ID:+Ft253iT
そもそもほくほく線やトキ鉄の沿線に、
終夜運転が必要なほど集客力がある神社ってあるのかね(小声
0010名無し野電車区
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2017/01/01(日) 08:41:59.69ID:UCQq0+Om
あけおめ
今年は十日町雪まつり関連の臨時列車で
ほくほく線に特急列車が走るんだよな
E653系いなほ編成だが

現状雪が全然積もってないのが不安
0011名無し野電車区
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2017/01/02(月) 13:51:41.70ID:936lsTKN
昨年はインレタを宣伝してくれてありがとう！
今年も新作を作りますからよろしく！

ちなみにコミケではウハウハでしたｗ
0012名無し野電車区
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2017/01/02(月) 13:57:24.63ID:936lsTKN
次はくまモンラッピングですので
被災した奴には悪いけどネタを作ってくれましたねｗ
完成したら買ってね！
0014名無し野電車区
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2017/01/03(火) 22:50:09.72ID:NiwoTYAN
>>9
高田直通で林泉寺、浄興寺初詣号とか？
0016名無し野電車区
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2017/01/09(月) 08:44:54.42ID:eLCyMW7s
超快速は一日1〜2本しか走らせないんやな
はくたか並みに走らすのは無理なんか
0017名無し野電車区
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2017/01/09(月) 09:20:35.09ID:PyMUBbmN
>>15
昨日直江津の窓口で買ったが
俺の前に並んでたヲタ共(3人くらい)は通常のフリーきっぷ買ってた
通常のは2日有効だしな
0018名無し野電車区
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2017/01/09(月) 09:51:04.04ID:65zmGI4p
>>17
えちごツーデーパスの事を言ってるの？長岡や新潟まで乗るなら当然そうなるな
0019名無し野電車区
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2017/01/09(月) 10:49:32.20ID:qFYI7aky
>>16
多くの上越市民にとっては「車で上越妙高に出れば東京まで直通じゃん
何が悲しゅうて湯沢くんだりで寒い思いして乗り継ぎしなきゃいけないんだよ」ってところだから
0020名無し野電車区
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2017/01/09(月) 17:46:06.47ID:LxKg/fjo
>>18
トキめきホリデーフリーパスだろ
がんばろう糸魚川！復興応援フリーきっぷは義援金や缶バッチ代や博物館割引代金が含まれてるので割高
しかし平日も使えるとはいえトキめきホリデーフリーパスの実質２倍の値段ってぼり過ぎだろ
0021名無し野電車区
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2017/01/09(月) 18:33:02.98ID:otrKEQbB
鶴来屋弁当から再開か
店員の2人がかわいい
0022名無し野電車区
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2017/01/09(月) 18:43:34.16ID:PyMUBbmN
そういや今はきっぱーシーズンだから18きっぷで直江津まで来てる人多いのか
俺はツーデーだから本来トキ鉄のおトクなきっぷとか不要なのよな
トキめきホリデーフリーパスって2日有効だけど2日目いっぱい使う人いるのだろうか
0023名無し野電車区
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2017/01/09(月) 20:03:04.20ID:xtfOVR0O
トキめきホリデーフリーパスもそうだけど補助金で運営してる切符は２日有効が多いんだよ
これはなるべく宿泊を伴う旅行にするように国土交通省の行政指導があるからなんだ
0024名無し野電車区
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2017/01/09(月) 22:43:03.07ID:HJrJ4NJC
トキ鉄のみ有効なフリーきっぷは、
乗り鉄だけだと2日間の有効期限をもて余すから、
沿線の目当てのものを見付けて観光しないとな。
0025名無し野電車区
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2017/01/10(火) 20:30:08.51ID:XUa2nQxj
>>19
越後湯沢経由なら最安値では高速バス並みの料金で東京に行けるという事実を知らない情弱の発言だな。
駐車料金もほくほく線の駅は無料、上越妙高は最低でも300円/日。

さらに言えば、ほくほく線は上越市の出資する第三セクター。地元にお金を落とそうと考えるか否かという
発想も重要。
0027名無し野電車区
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2017/01/10(火) 22:15:37.90ID:4c2j9K6I
同じ値段で柏崎経由で五時間かかり時間が読めない高速バスを選ぶ理由は？
0028名無し野電車区
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2017/01/11(水) 00:11:18.34ID:9q+0w3OF
乗り継ぎが増えれば「大雪で越後湯沢で接続するはずの電車が一向に来ない」
みたいなリスクが出てくるし
目的地近くまで直行するバスに乗れば途中で忘れ物をしてしまって荷物だけ新潟駅まで行っちゃったなんて心配もない
0029名無し野電車区
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2017/01/11(水) 01:44:04.03ID:ahwwuUz5
なによりトンネルだらけでオモロくないのがね
0030名無し野電車区
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2017/01/11(水) 07:20:02.02ID:9sl3U4ma
>>28
大雪の麻痺リスクは高速道路の方がずっーと上だろ(笑)？

>>29
北陸新幹線や道路はトンネルなしで東京へ着けるん(笑)？
0031名無し野電車区
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2017/01/11(水) 09:26:33.58ID:HCWbHuo6
上越市民は旧大島村付近の人も含めて北越急行なんか乗りたくないんだよ
0032名無し野電車区
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2017/01/11(水) 11:38:35.69ID:9q+0w3OF
>>30
寒いホームや駅構内に放り出されるのと
車内で待機してられるのじゃあ安心感が違うよ

旅慣れて18きっぷだの株優だの使いまくる鉄ヲタと旅慣れてない素人さん，それに時間最優先のビジネスマンとでは
何を優先すべきかは変わってくるからひとつの評価軸だけで「ほくほく線の圧勝」だの「バスが一番いいに決まってる」
などと決めつけるのがナンセンス
0033名無し野電車区
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2017/01/11(水) 12:18:24.48ID:9sl3U4ma
>>32
自分で「バスの方がいい」ってほざいておいてバカなの(笑)？
0034名無し野電車区
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2017/01/11(水) 12:36:57.00ID:MXIuqF3T
>>32
「何を優先すべきかは変わってくるからひとつの評価軸だけで決めつけるのがナンセンス」には同意。
ならなおさら、きみがまず責めるべくは>>19の発言ではないのか？


「ひとつの評価軸だけで決めつけるのがナンセンス」といいながら「寒いホームや駅構内に放り出されるのと
車内で待機してられるのじゃあ安心感が違うよ」というひとつの評価軸で決めつけてるきみの発言は矛盾してる。
0035名無し野電車区
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2017/01/11(水) 13:04:14.29ID:9q+0w3OF
俺は別に「自分ならこう行動する」っていう意図で発言してるわけじゃないから
上越市民の中で鉄ヲタと非鉄ヲタのどっちのほうが数が多いかは自明だろ？
0036名無し野電車区
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2017/01/11(水) 13:38:31.92ID:7lsQhOBC
上越妙高と直江津は全く違うからなあw

まぁあれだ、上越妙高と直江津の位置が新大阪と大阪の位置違い位ならまだしも上越妙高と直江津の位置これだけ違うと全く違う人が使うと普通解釈するがなw
0038名無し野電車区
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2017/01/11(水) 13:51:03.06ID:9sl3U4ma
ほくほく線経由で東京にいく人間は全部鉄ヲタ って発想らしい(笑)

さすがバカ
0039名無し野電車区
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2017/01/11(水) 15:09:55.88ID:CpbIGplx
想像してみました。
ほくほく線を標準機に改軌して
ミニ新幹線を金沢→上越妙高→直江津→越後湯沢→新潟(将来は大阪←→新潟)
で運行する
0040名無し野電車区
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2017/01/11(水) 16:47:29.54ID:hZcgQEp2
>>31
上越市民は北越急行嫌ってるよな
新潟県に次ぐ第二位株主なのに黒字時代は本社や車両基地のある南魚沼市にばかり税金払ってきていて
赤字になったら補てん金を南魚沼市の１０倍近くも払わされてる
しかも列車本数やダイヤは南魚沼市や十日町市中心
定期券買うのも十日町までいかないといけないし北越急行の各種イベントも十日町、南魚沼ばかり
これで上越市民に利用してもらおうなんて絶対無理
0041名無し野電車区
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2017/01/11(水) 16:55:34.51ID:hZcgQEp2
あと北越急行沿線の人はいまだに直江津駅を中心に考えてるけど
すでに高田駅のほうが乗降客が多くなってるんだよ
0042名無し野電車区
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2017/01/11(水) 19:27:49.64ID:MoX97xZ2
上越の中心は高田
知らない鉄オタも多い
0043名無し野電車区
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2017/01/11(水) 19:55:32.96ID:cYtBZr7H
北越急行は乗降客を発表してないのか統計が見当たらなかったけれど
ＪＲの統計から想像して六日町駅や十日町駅の乗降客は無人駅の南高田駅や北新井駅よりも少ないのは明らか
はくたかが走っていた時代はよかったけどこれからはトキ鉄よりも厳しい時代になる
３０年間は留保金で大丈夫なんて豪語してないで最大人口の上越市にもっと配慮した経営が必要なのでは？
まあ現社長も３０年やってるはずないし３０年以上住み続ける地元住民のことなんか関係ない経営してるんだろうけど
0044名無し野電車区
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2017/01/11(水) 21:37:09.40ID:9q+0w3OF
>>37
何だよ俺ごときに勝負を挑んでいたつもりだったのかよ下らない
ここで俺を論破すればほくほく線の超快速が増発できると思ってるんならいくらでもすればいいと思うよ
0045名無し野電車区
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2017/01/11(水) 23:00:07.08ID:+EJXrJ2y
北越急行が上越市民の利用を増やそうと思っても、新幹線の駅は上越妙高の方が近いし、
新潟市や長岡市に行くルートからは外れているんだから、出来ることはあまり無さそう。
そうした需要の掘り起こしには限りがあるから、佐川急便の荷物を電車で運ぶんだろうしな。
0046名無し野電車区
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2017/01/11(水) 23:04:06.41ID:9sl3U4ma
>>44
ホントにお前ごときを相手にしてたことがクダラナイことだったと思うわ(笑)
0047名無し野電車区
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2017/01/12(木) 01:14:10.60ID:Ujb9UnM5
ほくほく線に再度スノーラビット号を160km/hで走らせてくれ。
頼む
0048名無し野電車区
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2017/01/12(木) 08:45:43.83ID:xNthzxUg
上越市民の北越急行利用が少ないんだったら
上越市は出資を減らして赤字負担額を減らせ
十日町市民や南魚沼市民のために税金使うな
0049名無し野電車区
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2017/01/12(木) 09:46:09.77ID:JiiP9Dmg
>>46
そうだよ。あなたが本当に向き合うべきは上越市民の皆さんであって
2chの名無しの俺ごときではない
0050名無し野電車区
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2017/01/13(金) 02:21:33.94ID:26EEg3rf
>>47
経費節減のため保線レベルを落としたからもう160km/hでは運転不可能。
0051名無し野電車区
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2017/01/13(金) 17:49:52.22ID:Qusr0RTr
もうGG信号機もないし制限速度も100キロ
0053名無し野電車区
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2017/01/13(金) 18:36:31.02ID:xlNsjM5n
上越新幹線上り
越後湯沢6:07MAXたにがわ400に接続する電車ほしい
0054名無し野電車区
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2017/01/13(金) 19:34:07.13ID:FwhKIaLq
>>53
直江津552-(快速)-701越後湯沢708-(たにがわ)-840東京

があるんだからいいだろ。
東京9時始業に間に合う。
0055名無し野電車区
垢版 |
2017/01/13(金) 20:35:53.86ID:WKXOmwf0
北越独自の有料特急列車走らせればいいのに
超快速の本数が少なすぎて利用しづらいは
0056名無し野電車区
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2017/01/13(金) 20:58:42.98ID:afjsdgQW
>>55
有料特急など、だれも乗らんよ。普通列車だって十分速いんだから。

超快速より表定速度が速い特急列車って日本に何個あるか知ってる？



ほくほく線の駅前の無料駐車場を使うには、途中に停まらない超快速よりむしろ快速や普通列車の方が便がいいのよ。
0058名無し野電車区
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2017/01/13(金) 22:03:26.84ID:xlNsjM5n
>>53
直江津552-(快速)-701越後湯沢708-(たにがわ)-840東京

があるんだからいいだろ。
東京9時始業に間に合う。

9時に羽田から乗りたい
0061名無し野電車区
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2017/01/15(日) 15:02:20.51ID:i9A5Rk/t
高田は高校だけで8つもあるんだから（直江津は1つ）
次の改正で朝の下りは全て上越妙高行きにしてくれ
0062名無し野電車区
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2017/01/15(日) 15:48:36.66ID:MKA+pDs0
新井にも２つあるんだから新井行きにするべきだな
（ただし有恒高校は新井からバス）
0063名無し野電車区
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2017/01/15(日) 22:28:04.66ID:Y5HoUP61
ヘルメットプレゼントってなかなかええやん！！
0064名無し野電車区
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2017/01/16(月) 07:17:27.43ID:w5c8Bxmq
北越急行の超快速が新設されるとき、列車愛称の募集をしていた。「採用
された人には、記念品を差し上げます」と。

「スノーラビット」で応募し見事採用となり記念品が送られてくるのをワ
クワク待っていた。後日「スノーラビットでの応募者多数のため、記念品
は抽選で3名に、それ以外の人には感謝状を」という手紙とともにペラペラ
の紙が一枚だけ送られてきた。

「『抽選で3名』など、募集要項に書いていなかったじゃないか？せめて超
快速に試乗くらいさせてくれないか」とやんわりメールでお願いしたが、
「経費の問題や、超快速に指定席がないから無理」という回答…

その後もネギッコの超快速新設記念乗車券発売のニュースやスノータート
ルの実施のニュースをみる度に、切符を送ってきたり優先的に申し込みを
承るという趣旨の案内でもこないかな と思うがなしのつぶて。


オレがクレーマーなのか？
0065名無し野電車区
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2017/01/16(月) 08:26:41.57ID:AajI0HFV
想定していない北越急行も詰めが甘いと思うけど、そこまで要求するとクレーマーかもな。
気持ちはわかるぞ。
0066名無し野電車区
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2017/01/16(月) 08:43:07.81ID:kwj3W8nR
優先的に株を引き受ける権利をもらえばいいんじゃないか
これから先大赤字なんで損するだけだけど
0067名無し野電車区
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2017/01/21(土) 22:51:36.41ID:Jec6muxD
>>64
気持ちは分からなくもないが結局何が欲しかったの？
ペラ紙でも全員に送ってるのなら真摯な対応だと思うけどね
抽選で数名だけに記念品を贈って、その発送をもって発表にかえるよりはマシだと思うが
ただの紙でも該当する超快速のブロマイド写真や記念切符もどきが配られていればそれで満足出来たのか？
0068名無し野電車区
垢版 |
2017/01/22(日) 00:37:20.07ID:CwlT5vWD
>>67
欲しかった というより、「新名称に採用された場合は記念品を贈呈します
」という文言に期待していた分ガッカリした ということ。

ショボくても記念品が送られてくれば納得するが、お手紙には応募要項に
書いていない「採用者多数のため代表して抽選の上、三名に記念品を送り
ました」という事後報告のみを当たり前のごとく書いてあったのみ。

例えば、ネギッコの記念切符なんていくら印刷したって実際に北越急行に
損が生じるわけでもなく(せいぜい印刷代くらい)、多めに刷って採用者に送
ればいいだけだと思うんだがね。

いずれせよ後から「抽選で三名だけに」ってのがショックだったということ。

「正解者にプレゼント」っていう企画に応募して、正解だったって喜んで
たら、「正解者の代表にプレゼント送りました」って手紙がきたらイラっ
としない？
0069名無し野電車区
垢版 |
2017/01/23(月) 11:02:08.23ID:vPAdvi9M
http://www.hokuhoku.co.jp/press/201411NewsRelease2.pdf

６ 選考方法・選考基準
親しみやすさ、覚えやすさ等の観点から選考を行い、優秀作品を列車の愛称名として使
用させていただきます。
７ 表彰・賞品
優秀作品にはほくほく線オリジナルグッズを賞品としてプレゼントします。

記念品とはどこにも書いてないが？脳内変換はよくない

http://www.hokuhoku.co.jp/press/20141219.pdf

【愛称名】スノーラビット
公募により 3,214 件の中から最多得票として選ばれました

最多票数を理由に選ぶからクレーマーが湧くのは目に見えてる
おそらく10人以下で済むような人数ではなかったと想像できる
0070名無し野電車区
垢版 |
2017/01/23(月) 16:40:09.74ID:ygT9Lp97
>>69
たしかにこの応募要項なら、採用されたら賞品がもらえると思うわな


賞品と記念品はそんなに違わないと思うが…
0071名無し野電車区
垢版 |
2017/01/23(月) 16:43:43.46ID:5JNwHZKI
感謝状もオリジナルグッズには違いないわなww
0072名無し野電車区
垢版 |
2017/01/23(月) 17:22:10.80ID:8RLRet1x
『優秀作品にはほくほく線オリジナルグッズを賞品としてプレゼントします。』

『「スノーラビット」での多数の応募者がいらっしゃいましたので、商品につきましては
抽選で3名の方に送らせて頂きます。他の方には感謝状を贈らせて頂きます。』


→北越急行自身が感謝状は賞品のオリジナルグッズではないと言っているんだが…
0073名無し野電車区
垢版 |
2017/01/26(木) 12:04:46.43ID:sAYK/2Mt
魚沼の越後湯沢まで行って
新幹線乗るくらいなら
悔しいが上越妙高から乗る


BY直江津住民
0075名無し野電車区
垢版 |
2017/01/26(木) 20:52:44.50ID:rJzwicHM
値段が安いほうが絶対正義ってわけでもあるまい
東京新横浜間を新幹線で移動する需要だってあるわけだし
0076名無し野電車区
垢版 |
2017/01/27(金) 10:40:35.14ID:w8+k+bB8
直江津から越後湯沢と上越妙高じゃ
東京ついたあとの疲労度が全然違う　
用事があるのは東京着いた後なのに
それまでに疲れてどうする
0078名無し野電車区
垢版 |
2017/01/27(金) 13:26:15.07ID:lj92fdnE
>>76
おまいさんの理屈じゃ、高速バスが存在する理由がなくなるが（笑）
0079名無し野電車区
垢版 |
2017/01/27(金) 14:23:46.64ID:w8+k+bB8
>>78
在来線はくたかで越後湯沢行く時は当たり前だったのでよかったが
直江津から見れば犀潟と同じくらいの距離にある上越妙高が出来た後
ホントに越後湯沢までは一回も行ったことがない
0080名無し野電車区
垢版 |
2017/01/27(金) 15:53:11.38ID:lj92fdnE
反論になっていないぞ（笑）
0081名無し野電車区
垢版 |
2017/01/27(金) 17:26:41.19ID:OB3SDgpS
すべての人間が同一の尺度で動いてると思ってるアスペルガーさんですか
また会いましたね
0082名無し野電車区
垢版 |
2017/01/27(金) 18:35:05.87ID:lj92fdnE
またバカが絡んできたな（笑）



すべての人間が同一の尺度で動いてると思ってる　のは↓じゃないの（笑）？

「直江津から越後湯沢と上越妙高じゃ 東京ついたあとの疲労度が全然違う　
用事があるのは東京着いた後なのに それまでに疲れてどうする」
「在来線はくたかで越後湯沢行く時は当たり前だったのでよかったが
直江津から見れば犀潟と同じくらいの距離にある上越妙高が出来た後
ホントに越後湯沢までは一回も行ったことがない」

オレは高速バスもあるんだがね　って教えてあげてるんだが？？？
君はいつもいつもズレてるね（笑）？
0083名無し野電車区
垢版 |
2017/01/27(金) 19:11:20.28ID:yzFhuqWR
上越市民は北越急行を嫌ってるってことがまだわからないみたいだな
時期上越市長には北越急行の出資金を減らす公約を掲げた候補者が当選するのが確実
0084名無し野電車区
垢版 |
2017/01/27(金) 19:23:04.11ID:Q6B7YqEz
>>83
ぐちゃぐちゃ言ってないで自分が立候補しろよ(笑)？自称 上越市民の総意さんよ

北越急行に親でも殺されたんか？
0086名無し野電車区
垢版 |
2017/01/27(金) 19:55:00.30ID:lj92fdnE
>>83
時期市長ｗｗ　次期だろ？

好きとか嫌いとかの問題なのか？
北越急行は内部留保もあるし、今の段階では市にとって重荷にはならずそれでいて市内の生活を支える動脈の1つだろう？

感情論で「オレは使わないから必要ない」と主張する典型的な阿保
0087名無し野電車区
垢版 |
2017/01/27(金) 22:58:31.18ID:maSKhpVX
内部留保あるはずなのに特急廃止直後か自治体に支援要請してなかった？
おかしい
何より特急のない北越急行は存在意義がない
バスで十分
0088名無し野電車区
垢版 |
2017/01/28(土) 00:00:05.52ID:fksWK6HQ
なんでそんなにペラペラペラペラと興奮しまくってんのかね
私はほくほく線を選ばないよ，と宣言されることがそんなに悔しいのかねえ
0089名無し野電車区
垢版 |
2017/01/28(土) 01:00:46.55ID:WCWMXqZI
>>78
若者は体力があるしすぐ回復するから夜行高速バスでも良いんだよ。
ある程度年齢がいくと夜間の移動そのものが辛くなって来る。
夜は寝るものだ。しかも自分のベッドか一応ちゃんとしたホテルのベッドで寝たい。
昼間の移動もなるべくならきちんとした座席に座って極力短時間で移動を済ませたい。
そういう人達にとって新幹線は便利な乗り物なんだよ。
0090名無し野電車区
垢版 |
2017/01/28(土) 01:16:39.30ID:fnvp30Wg
夜行バスは夜、つまり寝る時間を移動に使うのはメリットといえる
北越急行を使う場合、時間帯は昼間
しかも新幹線で座席があれば、事前準備などビジネスにも使えるが
北越急行の車内でそれはほぼ不可能だろう
たかだか片道1500円弱のために貴重な時間を無駄にするような会社は潰れると思うｗ
0091名無し野電車区
垢版 |
2017/01/28(土) 07:19:20.21ID:4nELQPPo
たかだか片道1500円弱のために→片道3000くらいは安くなるけどな

なんでそんなにペラペラペラペラと興奮しまくってんのかね。北陸新幹線
を選ばないよ，と宣言されることがそんなに悔しいのかねえ

すべての人間が同一の尺度で動いてると思ってるアスペルガーさんよ(笑)？

夜は高速バス、昼は北陸新幹線と決まっているなら超快速は存在してないな(笑)

上越の出資している第三セクターに少しぐらい乗ってあげよう という大き
い視点も掛けているようだし
0092名無し野電車区
垢版 |
2017/01/28(土) 08:16:38.94ID:K5lco36g
正規の値段の差1500円で所要時間の差50分

時給1500×（6/5）＝1800円　日給1800×8＝1万4400円　
月20日働くとして28万8000円

手取り給料がこれ以下のやつは文句言えないわなｗ
0093名無し野電車区
垢版 |
2017/01/28(土) 08:27:10.55ID:K5lco36g
そして、最安値の比較だと3000円で

給料57万6000以下のやつは文句言えないｗｗ
0094名無し野電車区
垢版 |
2017/01/28(土) 09:41:41.96ID:XEImJ3iN
ほくほく線も安塚町、上達（大島村）、百間町（頚城村）などを通るルートにしておけば上越市民（旧東頚城）にも歓迎されたんだろうけどな
なるべく直線化したいなんて言っておきながら十日町なんかだけはルートを飯山線の駅に無理やり捻じ曲げて作ったくせに
当時十日町の実力者白川勝彦の仕業と言われてるけど
0096名無し野電車区
垢版 |
2017/01/28(土) 10:19:26.66ID:muAIiLZF
いくら留保があっても　あまりにも沿線人口少なすぎ
これで南線だったら十日町も通らず
はくたかがなくなった後もっと悲惨だったろうな
0097名無し野電車区
垢版 |
2017/01/28(土) 10:58:00.10ID:5cNc8sW9
北越急行への上越市の出資率が高いのは平成の大合併で
取り込んだ自治体の分効き継いでるからだよね

上越市は無駄にでかすぎだ
0098名無し野電車区
垢版 |
2017/01/28(土) 11:21:21.25ID:muAIiLZF
家にあった昭和五十年代の地図を手元にもってきたが
点線の予定線で犀潟につながってる
0099名無し野電車区
垢版 |
2017/01/28(土) 12:21:29.58ID:dBVtoBIk
さむいね。
0100名無し野電車区
垢版 |
2017/01/28(土) 12:21:55.76ID:dBVtoBIk
こんど乗るよ。
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