千葉−安房鴨川【外房線・東金線】大網−成東:32
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昼間の各停は蘇我基準毎時2本でいいだろ
快速も入れたら毎時4本で
(各停は大網行き、成東行き1本ずつ。快速は上総一ノ宮行き2本で京葉・総武快速から各1) 成東は毎時4本に含めなくていい
というか直通してこなくていい
6両とか邪魔 >>937
はっきり言っていい?!
スゲェ、つまんね! >>938-940
言っとくけど俺をあまりナメないほうがいいよ
VIPでコテハンやってるし上総一ノ宮から北を
九十九里鐵道に無償譲渡させるくらいの影響力は持ってるから
くだらないことで刺激して後悔しないようにね >>938
そうすると、本納や永田は毎時1本になるが良いのか? >>939
大網折り返しにしたところで6両までしか無理だけどな
かといって全部茂原に流すのは過剰だしな 踏み切りくぐりゲームして死んだバカがいるから茂原方の踏み切りは廃止で アナル掘ってほしい。誰か今夜蘇我近辺で
アナルセックスしませんか? >>942-949
言っとくけど俺をあまりナメないほうがいいよ
VIPでコテハンやってるし外房線の全列車を1両編成で
毎時1本にさせるくらいの影響力は持ってるから
くだらないことで刺激して後悔しないようにね 茂原〜大網を全面高架にして
踏切ゼロ&ホームドア設置&軌道は高速運転対応にすればいい >>950
ゴメン、どこが面白いと思って書いたの?? 極度減量化するなら、毎時四本で
15連総快 10連京快 6-8連一ノ宮普通
6-8連茂原普通で良いんじゃない?
朝晩の出入庫と京直だけ成東行き 成勝もう要らないだろ
政治列車とはいえ当時の議員死んでんじゃねーの?
一ノ宮発でいいじゃん >>954
いらんね。ただ車両の入替えで朝晩だけ幕張に持ってかなきゃいけないから
209の千葉直はゼロには出来ない。
山武市のバカ共は成東駅改良でJRに嫌がらせしたから切ってもいいが
東金市の説得が大変かな >>953
うぅーん、総武快速は、昼間〜夕方は、11両の需要しかないだろ 分割併合廃止してその分通勤快速を海浜幕張に止めたほうがマシ >>958
成勝じゃなく東金線直通千葉発が短編成で邪魔って話。
朝から夜まで封じ込めにすれば、外房線の編成長は伸ばせる >>951-960
言っとくけど俺をあまりナメないほうがいいよ
VIPでコテハンやってるし行川アイランド車両センターを
作らせるくらいの影響力は持ってるから
くだらないことで刺激して後悔しないようにね >>962
言っとくけど俺をあまりナメないほうがいいよ
VIPでコテハンやってるし大網駅の駅長に
挨拶させるくらいの影響力は持ってるから
くだらないことで刺激して後悔しないようにね 東金線は1編成閉じ込めて千葉まで出て来ないようにするのが吉
専用カラーにするとか >>966
まぁそれが理想だね。
終日4両で夜の最終だけ幕張返しでいい。 と思ったが、朝ラッシュ大網駅のラッチ内が乗り換え客で溢れるのは嫌だな
乗り換え専用通路にしてほしいかも。 >>966
なら、1編成で誉田〜成東でピストン。
千葉方面は土気で乗り換え。 >>964-969
言っとくけど俺をあまりナメないほうがいいよ
VIPでコテハンやってるし東金線の運行を
九十九里鐵道に委託させるくらいの影響力は持ってるから
くだらないことで刺激して後悔しないようにね >>971
儲かんないだろうけど
上総一ノ宮から大網・成東・旭経由銚子行きはいいかもな >>971
無理。成東在住者が東金経由のほうが微妙に早く
佐倉経由嫌がって成東始発に座れるのを狙うくらい
大網経由が距離も時間も早い >>971-975
言っとくけど俺をあまりナメないほうがいいよ
VIPでコテハンやってるし大網駅を
再移転させるくらいの影響力は持ってるから
くだらないことで刺激して後悔しないようにね >>977
言っとくけど俺をあまりナメないほうがいいよ
VIPでコテハンやってるし名糖食堂にSuica決済を
導入させるくらいの影響力は持ってるから
くだらないことで刺激して後悔しないようにね >>978
ゴメン、その調子で、こっち1000まで埋めてもらえるか! >>979
言っとくけど俺をあまりナメないほうがいいよ
VIPでコテハンやってるしお前のケツ穴にSuicaカードを
ねじりこむくらいの影響力は持ってるから
くだらないことで刺激して後悔しないようにね 千葉駅からの各方面最終列車が遅れていた総武線に接続
しかし接続したのは内房、成田線のみ
外房線は少し早めに接続待ちを切り上げた模様
そのせいで蘇我にて大混乱 >>981-984
言っとくけど俺をあまりナメないほうがいいよ
VIPでコテハンやってるし九十九里鐵道と小湊鐵道を経営統合して
いすみ鉄道を買収させるくらいの影響力は持ってるから
くだらないことで刺激して後悔しないようにね >>984
元々、内房線、成田線の方が終電遅いから当然では? >>954
政治と関係ない。
JRの決定で東京から70km圏内には都心への直通列車を設けることになっている。
だから成東まで1往復は必要。
勝浦は政治なのかな。 >>960
大網ー佐倉間折り返しで快速接続良くしたら、沿線の人は納得するかも。 >>987
成東は総武本線側も朝の直通快速のためだけに
わざわざ回送で持ってくるアホ。
夜は空港行きの4両増結だけでお茶濁して
毎日1往復確保するという無駄。
こんな決定無くしゃいいのに。 >>987
そうなんだ
ソースもちょうだいね
特急も総武快速もあるんだからその条件は満たしてるよね >>986-991
言っとくけど俺をあまりナメないほうがいいよ
VIPでコテハンやってるし上総一ノ宮から南をキョンの国なめがわ鉄道として
第三セクター化させるくらいの影響力は持ってるから
くだらないことで刺激して後悔しないようにね このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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