相模線スレッド 横コツR23 [無断転載禁止]©2ch.net
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相模線(茅ヶ崎〜橋本)について、まったりと語りましょう。
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>>143
じゃあ都電みたいに立ったまま運転してもらうってことで >>146
立ってても無理じゃねえか
発車した後の後方確認もステップに足を掛けて
背伸びして指差し確認してたから
計器板が邪魔で窓の向こうが見えないみたいだ 寒川駅ディスプレイ稼働確認。
時間が無かったのでタッチパネルかどうかは不明です。
見た感じタッチパネルではなさそうですが…
http://i.imgur.com/26SKhGp.jpg >>150
入谷で思い出したけどホームの西側に工事現場によくある仮設トイレあるけど
あれって客用?
入谷駅にトイレ設置の話あったけどまさかあれのこと 本数少な目の相模線で4本も表示すると最下段なんて1時間近く先になっちゃうけど無いよりはマシか >>152
基本的に通過列車がない相模線なら2段表示で事足りるよね
通過列車がある路線で2段表示だと
通 過
通 過
とかになる時があるけど >>153
小田急の相武台前(だったと思う)って4段だか5段なんだけど
全部「通過」表示で驚いたことがあった
さすがに一番下に「次の電車は○時○分発各駅停車相模大野行」ってのが
「通過」と交互に表示されてたけど >>148
橋本の被管理駅は今日からみたい。
それと引き換えかホームの時刻表が白紙に。 上溝でも稼働を確認。ダイヤが乱れたときにこそ、リアルタイム表示をしてくれなければ意味がないな。 昨日148を撮影した後上溝に用事があり行ったんですが、昨日は茶色の紙で画面が覆われていました。
稼働開始したんですね。 >>157
朝の時点では動いてなかったから昼からか >>158
> ダイヤが乱れたときにこそ
指令員がテンパっちまってグダグダだと思うよ
まあ、何にしても時刻表と発車案内が同じ画面で見られるなんて便利な時代になったねえ
こんな便利な機械を良く相模線に導入してくれたと感心するわ >>163
> こんな便利な機械を良く相模線に導入してくれた
結構な金が掛かりそうな機械だもんな
でも一応幹線だし東洋経済の試算じゃ黒字路線だからな
>>164
> 東洋経済の試算じゃ黒字路線だから
日中の閑散とした車内を見るたびに「あの営業係数って計算を間違ってんじゃねえの?」って思うよ >>165
駅員減らしまくったから黒字になったんじゃないの。にしても清掃業者の巡回数は増やしてほしいな。トイレはいつも強烈に臭いし、駅舎が汚い。 >>168
やめれよ
あの相模線仕様の205いいじゃん あのモニター、音声案内機能もあるんだね。
観察してたら「次の上り列車は番田駅を発車しました」って言ってびびったわ。 017年3月1日8時9分 配信
相模線は、茅ケ崎駅での車両点検の影響で、
下り線で一部列車が運休となっています。 >>156
相武台下駅も昨夜稼働を確認
紙の時刻表をプリントアウト出来る機能があれば良いが
そこまで無理か…
やっぱり紙の時刻表あった方が R6編成の発車後の衝動が他の編成より大きい気がする
>>174
プリント機能かあったらバカがいたずらして大量プリント&グチャグチャになりそうだ >>174
> やっぱり紙の時刻表あった方が
たしかに便利は便利だけどこれだけ携帯・スマッホが普及してるとな
むしろ「当駅の時刻表ページ」のQRコードでも出してもらった方がありがたいかも
>>177さん言うようにイタズラの餌食になりかねんし >>122
あの場所はわかりやすいですが、もうひとつ南橋本方にあるエレベーターの脇の階段の所にも設置した方が。
私、あの階段をよく使っています。
>>174
>>177
>>178
いたずらされる可能性もありますから、本当に必要な方々が印刷出来なくなる事もありますね。
たまに乗車駅証明書が大量に駅構内に、ばらまかれているのを見かけるし。 179書き込み者だか、>>122は>>123の誤りです。 >>177
やっぱり古いから
R4はドアが閉まる速度が速い感じがするけど気のせい?
それと大船工場製のR12 R13のモハ車のコンプレッサーって音が大きい感じがするけど廃車発生品の再利用⁇ >>178
スマッホのアイコンで利用駅の発車時刻が
出るようにしてるから要らないな
>>181
> R12 R13のモハ車のコンプレッサーって音が大きい
どっちだったか忘れたけど橋本よりの2両目のコンプレッサの音が大きくて
せっかく端っこに座ったのに寝られなかったことがある
起動するときの「ガタガタ・・・」みたいな音が大きくて >>183
やっぱりそうですか
約20秒位で治るけど響くね
コンプレッサーはモハ204に搭載だから
モハ205に乗った時は振動が無くて静かだった。 それは205系の末期には横浜線だってたまにあったぞ
ちょいとうるさいし気になり出すとたまらんな >>187
メジャーな路線じゃないし
所詮その程度の作品ってことでしょ
天井や壁面補強が要らないが場所を取る
床置き型な時点でお察し下さいってことよ 相模線の205系って東急車輛と大船工場製だけど
製造会社の違いとかって何処かある?
会社が違うと化粧板の色だったり形式プレートの書体などメーカーによって異なるけど相模線の205系は全然分からないけど細かな差があったら教えて欲しい。
形式プレートってクハ205とクハ204では太さが違う感じするけど気のせい? >>189
大船工場製(R12の中間・R13)は、外板の裾にステンレスの補強板が付いていたかと
(そんなに厚い訳じゃないんで、良く見ないと分からないかも) 新型車両とは言わないからせめて209かE231を転属してくれ
次は○○のLED表示器すらないのはやばいわ >>191
209とか231は押しボタン仕様に改造するかなぁ ガミ線に限った話ではないが
押しボタン、外からも扉閉められるようにしてほしいな >>190
情報ありがとうございます
毎日乗っていて自分自信メーカーの差が無いかいつも探していたので助かりました
今度R12と13に乗った時は注意深く見てみます。 >>195
交換駅+両端駅+厚木・上溝程度にしか停車しないんですねw 茅ヶ崎〜寒川、倉見、厚木、海老名、原当麻、上溝〜橋本 ここのところ上り宮山発車時と少し寒川寄りで警笛長めに鳴らしてるけど、
なにか工事中ですかね? ホーム上の時刻表が撤去されているのが不便
改札入る前に時刻表見ておかなければいけないのか >>199
スマホ時代でもあるんだよなぁ…(自分で調べて確認しろ、ってな時代?)
自販機を液晶画面化して、そこに時たま表示させてもいいんじゃないの? >>199
全ての無人駅?
相武台下もホームの時刻表貼って無かった…
相武台下 下溝は昨年の完全無人化の頃鳥居型の駅名標も撤去
無人駅はポケット時刻表今年は置かないのかな? R5
モハ204-505台車付近から凄い音グァーンとかって音するけどモーター逝かれているの?
2〜3分停車して発車すると凄い轟音
あれ大丈夫か? 現実問題で205系に代わる車両が導入される頃にはどんなのがお下がりで回ってくるのかね
Eが付かないのきたら笑えないけど 雄大な富士山や丹沢山系をクロスシートで眺めてみたい気もするけれど >>198
警報器のない踏切があるからだと思う
汽笛吹鳴標識も設置されている 茅ヶ崎近郊の混雑でクロスシートとかやめてくれよ
厚木駅も乗り込んでくるのに 山手線の余った車を4両にして、1・4号車は相模川側だけ相鉄風にクロスシート
4号車にトイレ取付け改造キボウヌ 山手線のお下がりはまず中央総武線に行ってそこで押し出されたのが武蔵野線と八高南線に行くから相模線には回ってこないでしょ >>214
209-500は、最終的には全編成が武蔵野線へ転属ってなるだろうしね…
その先まで考えると、相模線の世代交代って一体いつになるんだろうw
「スマホ面」のE231改造車が来ても、興ざめそうだけどw 衝撃吸収構造の先頭車は4両編成の相模線には勘弁してほしい
まあそんなこと言ったら五日市線や東金線はいいのかよと怒られそうだけど
>>213
クロスシートよかトイレとか
死ねよカス >>217
きっと>>213は相模線に乗ったことがないんだろ 海老名橋本は相模線とハマ線経由でも100円しか違わないくらい高い 3/18からラッピングトレイン
ttp://www.kanagawa-kankou.or.jp/event/nandemo.php?eid=ek12996 >>217
トイレはあった方がいいように思うけどね。
クロスシートはいらないけど。 >>215
235系が来たりしてねw
山手線が一気に整備されるから、その後くらいに。 >>217
気動車時代はキハ10かキハ30の単行以外はトイレが有った。 トイレなんかいらないから
交換可能駅は1線スルー化と安全側線を設置して高速化と増発をしてくれ 妄想にマジレス反応すんなよ…まだ春休みじゃないでしょ トイレ入れると多かれ少なかれ車内が臭くなるからなぁ
で、トイレを異常に推すヤツは何物なの?
いつもゲリピーしてるの? トイレは汚物抜きや洗う水タンク補充もあるのがなあ
水タンクが空になったら故障扱いで使えないし
喫煙所で使うやつも居るだろうな 東海道線のトイレとか喫煙所がわりにされて、トイレや車内がタバコ臭くなる事があるぞ
トイレなんて途中で降りるなり、交換待ちの合間にでも行けばよろしい なんかすげぇ滑舌悪い女性車掌さんいるね
ダ行がラ行になってる
ただこの声の人前に聞いたときは滑舌悪くなかったんだけどねぇ
口を怪我したんだか知らないけど
あまり詮索するのも気持ち悪いしやめるけど 最近車両のプレート類紛失しているね
R1 R2は運転席の中の形式プレート盗まれて居るけど中の人間⁇
大船工場の車内銘板は前から知って居るけどプレートまで無くなっているとは…
R1 R2 R12の一部は盗まれてオリジナルのプレートでは無かった
工場の即売会で買いたかったけどこの調子は無理か
横浜線の205系の時も引退直前の時は酷かったけどアレって車両センターで外すの⁇ >>236
膀胱がすぐに一杯になるんだ(´・ω・`) 全駅なのか主要駅なのかわからんが、
時刻表から相模線だけ抜き出した時刻表があるみたいだ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています