【←黒江】南海電気鉄道ｽﾚｯﾄﾞNa269【⇒日方】その3.2 [無断転載禁止]©2ch.net

**名無し野電車区** · 2017/01/21(土) 15:17:46.10

貴方に安心の　くさし、比較ライフ

前スレ
【←黒江】南海電気鉄道ｽﾚｯﾄﾞNa269【⇒日方】その2
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1432006236/

2017/10/27(金) 11:33:09.76

全車両にSoftBankWi-Fi設置キベンヌ

**名無し野電車区** · 2017/10/27(金) 12:58:38.83

>>693
怪我の功名 w

**名無し野電車区** · 2017/10/27(金) 13:08:19.76

>>695
以前からサザンの指定席しか使ってなかったが、今回、事実上阪和線しか選択肢がないという現実を突きつけられて改めて思い知らされた。

**名無し野電車区** · 2017/10/27(金) 13:34:54.20

政治家がこぞって早期復旧を要請してるのが怖いな、単線でもいいから早くしろと
上り線の橋脚が強度面安全面で「問題なし」なら結構だが、政治家に急かされて南海上層部が判断を誤らないよう願うわ
上り線を列車が通過したとたんに橋脚が陥没して転覆とかしたら政治家は責任とれるのか？

**名無し野電車区** · 2017/10/27(金) 14:23:12.10

上り線は調査するだろう。ただ安全を確認したとしても
見た目が許さないから仮補強はするんじゃないか？

それでもって樽井に信号回路新設して2番線折り返しが現実的。
下り尾崎は1番線への渡りポイントがあるからここも信号回路新設。
和歌山市から所要28分として75分サイクルで回せられる。
樽井折り返し7分、和歌山市折り返し12分。
必要編成数は5編成で15分ヘッドが実現する。

直通させるより乗り換えさせる方が逆に混乱はないと思う。

**名無し野電車区** · 2017/10/27(金) 15:43:09.55

尾崎～(3分)～樽井(7分停車)樽井～(3分)～尾崎
これで13分ということですかね？
樽井からの折り返しが尾崎に到着する頃に、次の上りが尾崎に到着か…
樽井で2番3番乗り換えなら対面で容易

確かに直通はまだやめたほうがいいですね

**名無し野電車区** · 2017/10/27(金) 16:13:54.15

いつまでも特急を運休というのは良くない。
いっそうこの機会に空港急行にサザンを投入し
あまった空港急行の車両を使って泉佐野行き特急を運行すればどうだろう。

**名無し野電車区** · 2017/10/27(金) 16:51:26.53

>>678
いつから「大阪人の言い回し」扱いになったの？
ネットではかなり前から使われてるフレーズなんだけど。
最近になって急に、あんたと同じような認定レスをあちこちで見るんだが
どこが出所？

**名無し野電車区** · 2017/10/27(金) 16:57:31.56

春木と言えば　競輪の客を充てにして変な場所に自動改札があったよな
でも競輪の客が減少使用してるの見たこと無い

**名無し野電車区** · 2017/10/27(金) 17:32:11.96

～～～じゃないの？知らんけど。

これって無責任な言い回しだよな。己の仮説が間違っていた場合に叩かれるのを恐れて「逃げ」を打ってるのだろうけど、社会に出てからそんなアホな言葉遣いをウッカリしないように、今から矯正しておけよ。

**名無し野電車区** · 2017/10/27(金) 17:49:11.44

いまや問題にすらならなくなった東京のヤング諸氏の方言、
「～とか」の乱用といっしょじゃないの？知らんけど。

**名無し野電車区** · 2017/10/27(金) 17:52:27.55

ところでよくわからんのが、男里川鉄橋の件、通過する前からあれだけ
へこんでたん？通過中にへこみ出したんじゃないかと思う。あそこを
通過したとはちょっと想像できない。

**名無し野電車区** · 2017/10/27(金) 17:56:58.57

男里川鉄橋以南に封じ込められた車両、大きなトラブルとか発生しないかな？
千代田車庫でないと直せないような故障が起きたらどうするのだろう。

**名無し野電車区** · 2017/10/27(金) 17:58:06.61

>>705
報道ベースの話だと
通過直前にウテシが異変発見・非常制動→止まりきれずに現場をそのまま通過して橋を渡りきってから停止らしい

通過直前のへこみ具合は報道ベースの話では不明だが
少しへこんでたところに車体の重みでとどめを刺したんじゃないかといわれてる

**名無し野電車区** · 2017/10/27(金) 18:00:24.73

やっぱりそうですか
Dankeカムサ

**名無し野電車区** · 2017/10/27(金) 18:30:41.03

>>702
駅舎を建て替えてからなくなったけどな

**名無し野電車区** · 2017/10/27(金) 18:40:32.54

国会議員の皆さんと南海電鉄、そして国の関係者の皆さんの努力により、今、残っている上りの
橋脚の安全性が確認されたようです。今週末の台風の状況と、あと運輸局などの確認、
試運転などを経て、週明けの出来るだけ早い段階で「単線利用」ができる方向性となりました。

http://mac-joe.net/post-8859

**名無し野電車区** · 2017/10/27(金) 18:41:23.65

>>699
上り線も無理との書き込みもあったし、仮に補修しても最徐行になるかもね。
鉄橋は水圧がかかってるし、老朽化→台風でダメージなら石橋を叩いたほうがいいかも？

**名無し野電車区** · 2017/10/27(金) 18:48:03.28

競輪ある時は春木の踏切は結構きつい
踏切専用の警備員立てて遮断器の音鳴ったらすぐに通せんぼするから
交通量も多いし

駅の降り口は一箇所にまとめられたよ､スロープなんて作ってたり
ラパーク･競輪場方面と和歌山方面に少し分かれてるくらい

**名無し野電車区** · 2017/10/27(金) 19:06:21.79

仮設橋→かけかえにしても徐行と時間とカネがかかるわけで、
現時点で一番いいと思われる方法がとられるのだろう。
「都市交通」である以上、あんまり長期運休はよくない。

**名無し野電車区** · 2017/10/27(金) 19:09:49.02

市議会議員の書き込みか
さすがにそれなりに裏の取れてる話なんだろうな
単線とは言え復活は有り難い話

**名無し野電車区** · 2017/10/27(金) 19:10:40.84

>>710
とむは、来週中に上り線での仮運行(閉鎖？
１ヶ月半以内に復旧(完全？仮？
とツイートしてるけど、どうなるんか。

**名無し野電車区** · 2017/10/27(金) 19:19:36.60

>>715
仮復旧だろう。
トラス橋とかで橋脚なしか、せいぜい1本だけの新しい橋梁にするのが完全復旧だろうな。
今の橋脚ならいずれまた同様の災害が起きるだろう。

**名無し野電車区** · 2017/10/27(金) 19:28:15.09

>>715
1か月半以内に復旧って、傾いた橋脚と落ち込んだ橋桁は
再利用するんだろうか。橋桁はまあわかるけど、レンガ
造りの橋脚は大丈夫なの？それとも橋脚は突貫工事で
作り直しなんだろうか。

**名無し野電車区** · 2017/10/27(金) 19:35:54.91

>>706
羽倉崎、千代田の家に帰れない子出来てるな

最悪　貨物列車で市駅→和駅→阪和線→日根野→関西空港で南海渡し？
国電と線路幅同じ？

**名無し野電車区** · 2017/10/27(金) 20:02:14.45

和歌山市に車庫あるだろ。
あと、30分間隔なら車両は余るほどあるはずだが。

**名無し野電車区** · 2017/10/27(金) 20:10:46.56

>>718
今時JRの事を国電呼ばわりするジジイﾜﾛﾀw

**名無し野電車区** · 2017/10/27(金) 20:24:14.55

>>710
公明党の杉久武参院議員は26日、台風21号の影響で
大阪府泉南市と阪南市の境を流れる男里川（2級河川）に架かる橋が陥没し、
一部区間で鉄道の運休が続いていることを受け、現地を視察した。
垣見大志朗府議と阪南市議が同行した。
市によると、被災したのは22日午後4時40分ごろ。
川の増水により川底の土が削られ、老朽化した橋脚が流れに耐えきれなかったとみられる。

https://www.komei.or.jp/news/detail/20171027_26121

**名無し野電車区** · 2017/10/27(金) 20:42:43.21

>>698
信号回路新設なんかどれだけかかるか・・・
設計、施工、陸運局への認可申請とやることてんこ盛りだぞ

**名無し野電車区** · 2017/10/27(金) 20:57:33.65

>>707
4両で助かったとおもうよ
6とか8両だったら橋脚が耐えきれず脱線転覆してたかも

**名無し野電車区** · 2017/10/27(金) 21:08:39.98

100年以上も経過している橋脚を使用していたとは人命軽視も甚だしいな
再開発や人件費には莫大な費用をかけているのに
お粗末すぎるわ
孝子峠のトンネルもそのうち潰れるやろ

**名無し野電車区** · 2017/10/27(金) 21:10:38.52

東京のど真ん中を貫く路線の高架橋も100年以上使用してますが…

**名無し野電車区** · 2017/10/27(金) 21:11:12.61

>>722
二階俊博幹事長に頼めよ、元運輸大臣やで

設計、施工、陸運局への認可申請なんかツルの一声で鼻くそや

**名無し野電車区** · 2017/10/27(金) 21:12:39.41

>>718
関空に行かずに台風時用のりんくうタウンの折り返し用　
渡り線で終わりだろう

あと国鉄型機関車でも関空入線経験とそれなりの機関士が居ないと大変だな。

きのくに線のジョイフルトレインがDD51牽引なのはその理由

**名無し野電車区** · 2017/10/27(金) 21:21:49.42

>>722
チームワークとガッツでの突貫工事は日本の民間企業のお家芸じゃないの
役所はちょっと邪魔するかもしれんが、そこは二階大先生に根回ししてもらうとして。

**名無し野電車区** · 2017/10/27(金) 21:28:16.07

>>727
日根野-りんくうタウン-関空連絡橋ってDDの重量耐えれるの？

**名無し野電車区** · 2017/10/27(金) 21:39:16.05

>>729
保線の時や建設の時入線してない？

詳しくは分からんが...

**名無し野電車区** · 2017/10/27(金) 21:56:12.83

>>729
JRの夜間訓練で223を牽引してるから大丈夫。

**名無し野電車区** · 2017/10/27(金) 21:56:37.53

>>724
更にはひび割れ台車や
増水時でも高野線高速で走らせまくり。

ダイヤ見る限りブラック企業になりつつ..

**名無し野電車区** · 2017/10/27(金) 22:29:49.08

>>722
敦賀～新疋田の単線運転の時はどうしてたんだろ？
上り線単線の間に下り線を架け替え、今度はそれを単線で使って上りも架け替えかな？

**名無し野電車区** · 2017/10/27(金) 22:51:31.75

>>725
銭アールだったら点検してるだろ。

**名無し野電車区** · 2017/10/27(金) 22:54:23.78

>>731
その時乗務の機関士いるのかな？

機関士居るのか居ないかで話が変わるからなぁ...

居ないなら西に南海土下座で機関士養成だな

南海からDD51の機関士爆誕しかねないかもな。

**名無し野電車区** · 2017/10/27(金) 23:15:47.35

男里川橋梁区間も架線に通電したままだよね？

**名無し野電車区** · 2017/10/27(金) 23:17:53.59

>>717
南海辰村建設が、大津の欠陥マンションの屋根みたいにグニャグニャの橋梁でおｋにするんだろう

**名無し野電車区** · 2017/10/27(金) 23:20:31.34

>>713
泉佐野より先は、都市交通じゃなくて田舎交通だろう

**名無し野電車区** · 2017/10/27(金) 23:25:31.35

泉佐野以南がこうやって止まっても、結果的に泉佐野以北で混乱が全く起きてないから、泉佐野以南はいらない子だということが証明されてしまった。

**名無し野電車区** · 2017/10/27(金) 23:34:53.16

>>735
DD引っ張ってこないでも日根野に隠し玉がある

段違い連結器持って来れば223/225で8000/8300を牽引すればいい
関空の併結訓練でやってるから両社の検車社員は必要になるし、
ブレーキ圧が違うから多少手間だけど

**名無し野電車区** · 2017/10/27(金) 23:42:52.72

たしかに関西で揉め事起こしてる奴は大抵学生か無職風かよそ者だもんな。

5:41 午後 on 木, 10月 26, 2017
関東って肩が当たったとかですぐケンカするよな
俺とかよりまだ年上のオヤジとかがさ駅のホームで殴り合ってたりさ
アホちゃうかって見るたびに
関西人は揉め事トラブルは時間の無駄やと思ってるのか
当たらない様に気を付けてる感じがするわね

**名無し野電車区** · 2017/10/27(金) 23:43:57.68

特急が、なくても不便はないのですか？

**名無し野電車区** · 2017/10/27(金) 23:47:30.58

>>701
俺東日本出身現関西在住だが、十年前はたしかに「知らんけど」は使わなかった。(あっちで言う「たぶんね」の意味合いか？)
逆に関東のごく一部地域の若者言葉である「～じゃね？」が全国で使われ始めてきてる

**名無し野電車区** · 2017/10/27(金) 23:49:37.25

運休になったサザンの前後の急行が混雑してて辛い
早く代わりになる電車を走らせて欲しい

**名無し野電車区** · 2017/10/27(金) 23:51:04.31

>>724
どちらにしろユダヤの有色人種削減計画があるから日本人は滅びるよ。
台風だって人工的に作れると言うだろ？

**名無し野電車区** · 2017/10/28(土) 00:32:43.33

やはり空港急行は遅いな
区間運転の特急を走らせて欲しい

現場は上りの橋も復旧にそれなりにかかりそう
事故調の判断によっては上りの不通も長期化？

**名無し野電車区** · 2017/10/28(土) 00:54:26.18

羽倉崎発着で臨時自由席特急設定しても良いとは思うけどな
空急そんなに混んでないの？

**名無し野電車区** · 2017/10/28(土) 01:03:17.00

泉大津で降りる客と岸和田で降りる客で分散されてたけど特急が走らなくなって1つの列車に集中するようになったからかなり混んでる

**名無し野電車区** · 2017/10/28(土) 01:12:54.44

大阪地下鉄御堂筋線。
次の駅どこか全く分からない。
本当にやめてくれないかな？
英語併記すれば事足りるだろ。
https://pbs.twimg.com/media/DNDxEZ6UMAA9hzG.jpg

**名無し野電車区** · 2017/10/28(土) 01:22:52.67

和歌山県内で裕福層住んでる地域はどこ？

**名無し野電車区** · 2017/10/28(土) 01:34:29.67

ここの次スレ
【南海電気鉄道ｽﾚｯﾄﾞNa269】その4
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1509121972/

南海スレ(本スレ)
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1486401231/

**名無し野電車区** · 2017/10/28(土) 01:44:15.11

>>751
荒らし張本人による誘導だから無視して

**名無し野電車区** · 2017/10/28(土) 01:48:39.44

>>752
スレ違いの話題を振ってる荒らしが言っても説得力なし

**名無し野電車区** · 2017/10/28(土) 02:18:38.63

朗報
NMB48学園～こちらモンスターエンジン組にスポンサーがついた模様

**名無し野電車区** · 2017/10/28(土) 02:19:04.23

>>753
乱立が原因なのに何を言ってるガイジさん

**名無し野電車区** · 2017/10/28(土) 03:18:51.07

**名無し野電車区** · 2017/10/28(土) 03:34:42.31

>>710
>>721
26日　公明党の杉久武参議院議員・府議・市議視察
27日　自民党の谷川とむ衆議院議員視察

日本維新の会の丸山穂高衆議院議員は、まだ現場に来ていない。

**名無し野電車区** · 2017/10/28(土) 04:26:19.72

**名無し野電車区** · 2017/10/28(土) 07:42:58.73

南海辰村建設より大鉄工業に復旧工事してもらう方が確かだよ

**名無し野電車区** · 2017/10/28(土) 07:43:52.70

>>757
視察に来られても迷惑なだけだよ。
作業を止めて説明しなければならないし。
あげくに「議員の努力で早期復旧」とか言われちまう。
来ないほうがマシ。

**名無し野電車区** · 2017/10/28(土) 07:51:22.50

とりあえずパフォーマンスだけはほしいでないとマジで廃止にされてしまう悪寒

**名無し野電車区** · 2017/10/28(土) 07:59:07.95

>>761
ヒラ議員風情のパフォーマンスなんて、存廃に何等の影響も及ぼさんだろ。

**名無し野電車区** · 2017/10/28(土) 08:05:55.10

男里川橋梁の復旧工事は、一旦川の流れを変えて橋梁の基礎部分の洗掘された箇所を露呈させて補修するようだね

**名無し野電車区** · 2017/10/28(土) 08:22:39.50

>>760
当選しても仕事しない議員のあぶり出しには、効果覿面だったぜ。

**名無し野電車区** · 2017/10/28(土) 09:25:00.41

>>764
アリバイ作りが仕事かよ。

**名無し野電車区** · 2017/10/28(土) 09:26:06.72

※スレ立て順
【←黒江】南海電気鉄道ｽﾚｯﾄﾞNa269【⇒日方】その3.2　　←このスレ
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1484979466/
【←公園前】南海電気鉄道スレッドNK-284【⇒新通】
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1486401231/
【<公園前】南海電気鉄道ｽﾚｯﾄﾞNa295【新通>】
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1506535175/　　09/28(木)
【<新通】南海電気鉄道ｽﾚｯﾄﾞNa294【新内>】
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1507056903/　　10/04(水)
【静態保存】南海電気鉄道ｽﾚｯﾄﾞNa294【３２１号】
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1509015324/　　10/26(木)
【南海電気鉄道ｽﾚｯﾄﾞNa269】その4
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1509121972/　　10/28(土)

またしてもスレが乱立
今月だけで新たに3スレが立てられました

**名無し野電車区** · 2017/10/28(土) 09:27:00.56

>>747 >羽倉崎発着で臨時自由席特急設定
サザンの車両を使うわけにはいかないので、余ってる一般車両はある？
いっそう臨時関空特急ササンを30分ごとに運転するわけにはいかないのでしようか？

**名無し野電車区** · 2017/10/28(土) 09:32:14.94

>>767
南海「ラピートのスーパーシートのご利用お待ちしております＾＾」

**名無し野電車区** · 2017/10/28(土) 09:32:44.82

古いスレから使おうぜ

**名無し野電車区** · 2017/10/28(土) 09:39:58.80

座席指定車と一般車って切り離しできるから4両で特急を運転すればいいのでは？

**名無し野電車区** · 2017/10/28(土) 10:05:56.75

補修ではなく新設しなよ
南海にとって建築費なんか安いもんやろ

**名無し野電車区** · 2017/10/28(土) 10:09:21.93

>>766
269スレその4は269スレの続きであって南海スレではない

**名無し野電車区** · 2017/10/28(土) 10:12:08.82

>>771
だったらとっくに懸け替えてるだろ。

**名無し野電車区** · 2017/10/28(土) 10:34:41.20

どのスレが正式な継承スレなんてこだわるのは立てた本人か一部の人だけだろ
一旦ひとつのスレに書き込みが集中したらそのスレを次スレとして使えばいいんだよ
大多数の人が書き込んでるということは、次スレと認識されてるんだよ
そりゃ自分の立てたスレが使われないのは悔しいだろうけどな
いちいちその流れに抗うのはやめておけ、嫌われて逆効果なだけだ
スレの通し番号なんざいつかは途絶えるんだし、こだわらなくて良い
既存のものから新しいものが生まれるのは世の常だ

**名無し野電車区** · 2017/10/28(土) 10:42:05.21

サザンを運休にするのは仕方ないけど
単に純減にするから他の列車やホームがパンパンになるんだよなぁ
代替車出してくれ…

**名無し野電車区** · 2017/10/28(土) 10:48:01.41

難波-泉佐野の指定4+自由4のライナー（300円）でも走らせたら

**名無し野電車区** · 2017/10/28(土) 10:56:42.77

サザン純減だけで臨時ダイヤ組む気配が無いってことは、近々単線復旧に目処がついたってことなんじゃ無い？
復旧時点で臨時ダイヤ導入

**名無し野電車区** · 2017/10/28(土) 10:56:55.03

>>774
だからこのスレ使いたきゃ使えばいいかもしれないが、
後発の269スレその4を勝手にラインナップに加えるなと言ってる

**名無し野電車区** · 2017/10/28(土) 11:07:03.98

東日本大震災原発事故による節電の時はサザンを自由席特急に置き換えたのに、今回はそれすらしようとさえしないのは空港急行だけで十分な位に客が減った？

**名無し野電車区** · 2017/10/28(土) 11:15:06.98

>>778
相手にしなきゃいいんだよ
700～800番台という現時点で、このスレでいくらほかのスレの告知したってほぼ無意味、終盤にはみんな忘れてるって
それくらい本当は分かってるだろ

**名無し野電車区** · 2017/10/28(土) 11:32:19.86

>>740
1000や7100は？

**名無し野電車区** · 2017/10/28(土) 12:06:12.03

来春にダイヤ改正を実施し、空港線を本線に格上げして、泉佐野以南は廃線でいい。

**名無し野電車区** · 2017/10/28(土) 12:22:19.16

肝心の地元民はどう思ってるんだろう？

**名無し野電車区** · 2017/10/28(土) 12:24:45.16

株主優待乗車証での振替輸送拒否られた

**名無し野電車区** · 2017/10/28(土) 12:30:10.47

>>783
地元民は、大阪維新の会の「二重行政のムダをなくせ」の理念に共感して維新に投票している手前、
阪和線の最寄り駅へのバス便さえできれば、並行するムダな南海は廃線になっても仕方ないと思ってる。

**名無し野電車区** · 2017/10/28(土) 12:36:13.92

土休日回数券でJRの振替乗りに行けるのかなぁ
発駅着駅とも記載がないから微妙か
いちいち南海の改札通って新今宮や羽衣経由するのも面倒だわ

**名無し野電車区** · 2017/10/28(土) 12:38:11.41

>>401
お前のハンネは指～祝めっちゃ汚ない男の裸大好き部落ウンチンコ知ったかあるんどこどい播磨弁ババぼっち朝鮮亭ウン紅葉
落書き太郎土砂崩れ命日自作自演キン玉ホモチンポ男子高校生と相席サーバーフリーズ現金バリュー磁気定期券リロード規制
山陽3000阪神5261京阪1300名鉄100都営10-000けんまるのウンコロナT#3671固定10連馬急C#8035×8R神姫バス
インキンマン宝夢ぬこ豊中常滑便器ゲイレール屁こき故障タカラヅカンのゴリホーモ糞食いド腐れ悪臭汚物クソフトババタンクw(笑)
「おお！おお！おお！おお！アッー！(ﾌﾟｰｯ!ﾌﾞﾘﾌﾞﾘﾌﾞﾘﾘｯ!󾭝󾓴💩)」

**名無し野電車区** · 2017/10/28(土) 12:40:13.43

８時だよ！いや、あと２ヶ月で>>405の命日だよ！全員集合！
バーバババンバンバンバンバン　バーバババンバンバンバンバン　バーバババンバンバンバンバン　バンバンバンバンバーバン　行ってみよう！
エンヤーコラヤ　ドッコイジャンジャンジャンコーラヤ　エンヤーコラヤ　ドッコイジャンジャンジャンコーラヤ　エンヤーコラヤ　ドッコイジャンジャンジャンコーラヤ　バン！
あと２ヶ月で>>405の命日だよ！全員集合！いや、全員命日！　
阪急1003*8宝夢で>>405を葬送だよ！阪急梅田駅にて全員集合！いや、全員葬送！

**名無し野電車区** · 2017/10/28(土) 12:43:55.50

大丈夫と思ってた上り線も結構あれだね
来週にも今後の代替輸送体系の発表があるんじゃない？

むしろ増水時の規制が厳しくなると高野線は止まりやすくなりそう
堺東からバスで堺駅か住之江公園駅かな

**名無し野電車区** · 2017/10/28(土) 12:53:16.07

ほとんど無音状態だけど高野線も何気に長期化してるね
定期で通うのは高野山大学の学生ぐらいかも知れんが、外国人観光客とか困っているだろう

**名無し野電車区** · 2017/10/28(土) 13:18:14.11

高野線バス代行は冬にあったケーブルトラブルと同じかな？

**名無し野電車区** · 2017/10/28(土) 13:30:04.56

>>785
阪和線に何かあった時は南海が振替やるから2ルートは必要。

**名無し野電車区** · 2017/10/28(土) 13:35:24.26

>>785
じゃあ復旧したら、みさき公園以南は孝子峠以外はサザンは全駅停車でいいや、孝子峠は廃止で。
紀ノ川も加太線利用者の利便性も考えて停車で。で、普通だけが止まれば十分なんでしょ、
羽倉崎－みさき公園間は。代わりに普通を、なんば－多奈川にすれば良いと思うよ。
これで泉佐野以南はみさき公園を除いては、サザン（ただしなんば側４両ｗ）は
和歌山市民しか使い勝手の良くないものだと分かったか…それもごく一部だけど。