寝台特急サンライズ瀬戸・出雲☆彡PART64 [無断転載禁止]©2ch.net
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東京〜高松（琴平）・出雲市を走るサンライズ瀬戸・サンライズ出雲・サンライズ出雲91号・92号をみんなで語ろう。
乗車レポ大歓迎。質問の前にまず検索。
■寝台券発行時の注意点
サンライズ瀬戸・出雲には多種多様な寝台及び座席がありますが、
マルス（JR券の発券システム）上はその殆どが別列車扱いになっています。
この扱いを知らない駅員が多い為、発券に難儀するような場合は
以下のように指摘するとうまく発券できるかもしれません。
シングルツイン・シングルデラックス：
列車名「サンライズ○○」なので指摘せずとも発行されるでしょう。
シングル：列車名「サンライズ○○シングル」で探してください。
ソロ：列車名「サンライズ○○ソロ」で探してください。
サンライズツイン：列車名「サンライズ○○サツイン」で探してください。
ノビノビ座席：列車名「サンライズ○○」ですが寝台ではなく指定席で探してください。
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured 今日の上りって何でウヤなんだ？
遅れながらもやくもは走ってるんだよな？ >>549
倒木の影響で下りが出雲市まで到着できずそのまま岡山へ折り返し
回送状態で東京まで運行 リネンサプライ大変だな。
少なくとも3日分を出雲から岡山まで持ち込まなきゃならないなんて 客レのころ、出雲弁や米子弁があちこちから聞こえてくる東京駅のホームで知り合いとバッタリ会って、切符を見せ合ったら同じ車両だった。
久しぶりに飲もうって事になってビールをしこたま買い込んで、列車に乗ったらこれまた共通の知り合いが団体で乗ってきて、１両ほぼ貸し切り状態で宴会やったのは古き良き思い出。
寝台列車の衰退期でガラガラの列車とは言え、ずいぶん迷惑掛けたと思いきや、仲間に入れてと声がけしてきたご婦人の豪快な飲みっぷりで大いに盛り上がった。 >>555
貴重な体験。もうそんな乗車体験二度とできないやろね 来月11/3(金)発の下り、案の定撃沈
三連休なのになぁ 粘り強く窓口で空席照会をかけてみなはれ
キャンセルは必ず出る ありがとう
気を持ち直してアタックします
…というか、日付変わる静岡から乗車って事にして、昨日のうちに10時打ちしてもらえれば良かったのか？orz >>560
日付変わっても、発売日は出発日基準じゃなかったかな？
そうでなくても、日付け変わった後にする考えだと、発売日は明日になっちゃうよ >>565
あの〜サンライズも漏れなく運休だったワケですが。。。 明日奇跡的に動かないかな
2時間以上遅れてもいいんで
まぁウヤだろうなぁ >>540
いきなり声をかけるとそんなもの。
また改札で声をかけても、既に切符の準備ができていて、戸惑う人も多い。
どうせなら帰国便の搭乗中か、降機時に周囲の乗客に声をかけた方がまだ確立が
高かっただろうｗ
あと京成だけでなく、NEXを利用しそうな連中に外国人を含めて声をかけてもよかったのでは？
もっとも外国人のNEX利用者は、ジャパンレールパスなどを利用なら拒否られるけど。 お尋ねしたいのですが、サンライズのシングルデラックスの喫煙室ってけっこうタバコの匂い臭いますか？ >>571
人によるけどシングルデラックスなら気にならないレベル
シングルの喫煙はかなり臭うが お世話になります
サンライズで出雲から山陰巡りをしたいのですが、寝台券がどうやらとりにくそうなので、パック旅行のほうが安全でしょうか？ 確実性の引き替えに不自由さを甘受できるかってとこですね。 24日夜東京→25日岡山方面ソロは発売直後行かないと無理？ 小さめの駅で10時打ち事前申し込みしてるところで申し込もうとしたら
先にシンデラ申し込もうとしてる人に先を越されて2番目だったけど
シングル取れて今日出雲市まで乗ってきた
ただ喫煙室しか残ってなかった
確かにシングルのタバコの臭いは気になる おおマジかすげえなそいつ
一月半ばにシンデラとあと二人部屋(サンライズツインかシングルツイン)取ろうと思ってるんだけど取れるかなあ
まぁ最悪のびのびでもいいんだが とりあえず備忘録
ご参考まで…
29.11/4(土)上り乗車
サンライズツイン
・出雲市定発、東京定着
・山陰本線が信号故障、接続待ちで伯耆大山臨停(下り特急が30分程遅れていた)
・小田原より貨物線走行
・シャワーカードは完売せず、売れ残りあり
・1月前10時打ちしてもらって確保、下りは全く空きなし
・リネン入れってのがあったの初めて知った >>588
私達が乗ったときは、正直分かりません。もしかしたら空きがあったかもしれません。
車内放送で「本日満室のため…」というアナウンスはなかったので。
出雲市駅で発車15分前くらいにホームに上がったところ、4号車付近の各乗車口に5人くらいずつ、そしてホームの待合室に10〜15人くらいいました。
また、11/2(木)の下りのツイン・シングルツインは一杯でしたので、昼間に移動しました。 あざっす
うーんやはり下りのシンデラはだいぶキツそうやね… JR東日本の一部駅に
指定席券の事前受付を3月1日で
廃止すると張り紙してあるんだが、
全面廃止ならサンライズの寝台券が取りにくくなってしまうなぁ。
事前受付は、えきねっと使えと書いてあるんだが、
サンライズがネットで買えるようになるのか？ ネットで買えるようになるとダフオクが余計に蔓延して余計に取りにくくなるだけ >>587
小田原-茅ヶ崎間貨物線はデフォだってば
>>591
首都圏では事前受付止めます、っていう駅増えてるよねー。。。 事前受付、ってのは10時うちじゃなくて前もって取っておいてねって頼んでどっか行く人のことでしょ？ならそりゃ辞めるわって気もするがな 【伯備線】19:30頃、豪渓駅付近で発生した踏切事故の影響で、現在も倉敷〜新見駅間の運転を見合わせています。（11月22日 20時00分掲載） 上りは半ライズか？
下りはお隣の路線で人身事故だから若干ダイヤ乱れかな？ 下りは運転は再開したけどね
明朝に新幹線振替で名古屋・新大阪に臨時停車は確実 >>604
四国ってすーぐ打ち切るからな
1時間くらいの遅れで南風が高知で打ち切りやがったし糞 まぁでも値段同じなら高松下車でも琴平まで特急券買っておくべきだな
高松止りなったら特急料金帰ってくるはずだし
問題は乗車券をどう誤魔化すだが >>604
琴平行は、ナインドリームみたいに「車内でいい感じの時間まで開けていてくれる」的なもんだからなぁ
遅延したら8時や8時半くらいまで車内に居ることになるわけだから
>>605
1時間に1本のペースでばんばん来るから、ちょっと遅れたら後続にバトンタッチだね。
なんせ上りは岡山から新幹線に間に合わせるようにしないといけないし 12月27日の臨時サンライズ出雲91号のシングル取れたけど、冬に姫路以西でサンライズに乗るのは初めてだ。
半分雪景色目当てだけど、その頃は、伯備線沿線、山陰本線沿線、例年だと雪は結構積もっているのかな？
関ヶ原は積もる時はかなり積もるけど、全く雪ない時もあるし。 上石見あたりには大体あるけど、こればっかりは最初のドカ雪がいつ降るかだからね。
それが当日だったらご愁傷様 雪降らずに枯れ草ボーボーの茶色の世界が広がっているに使用済みシャワーカード1枚 下り臨時サンライズ出雲ってシングルでも1時0打ちは瞬殺？ こないだサンライズのシングルデラックスの喫煙車に乗ってきたけどいうほどタバコの臭いとかは気にはならなかったな。 JR貨物横浜羽沢駅付近に羽沢横浜国大駅ができるそうな。
羽沢経由になった時は臨時停車するのかな？ ホームは貨物線合流地点の手前じゃね？
相鉄が駅作ってるし 昨晩、地元の普通電車→サンライズと乗り継いで今朝東京着
忘年会シーズンやから終電間近の強烈に酒臭い環境の電車から爽やかな空気の寝台特急に乗り換えるのは快感でした 全国的に寝台列車が廃止になって一番困ってるのは西村京太郎だろ。
JRは営業補償してんのかよ('・ω・') 今朝上りサンライズは昨夜の瀬戸大橋線の人身事故で
新大阪打ち切り
衝撃でブレーキ系統がやられた模様 >>627
JRからしたらフィクションとは言え毎回車内で殺人事件ばかり起こしやがってとんだ風評被害だ。営業妨害だ。
という考え方もできる。 そんなこんなもあったからなのか、甲州バスという架空のバス会社が新宿西口で爆弾テロに遭ったという話もあった 今日のサンライズは、７号車８号車通り抜け出来ないそうです >>632
人身事故の影響やね。
先頭車両が曲がってしまったのか。
今は臨時を走らせていて予備車が無いからね。
無理やり動かして、新幹線みたいにならないと良いが。 当該車両を臨時と差し替えは出来なかったのかね？
それとも先頭で走れないから中間封じ込めにして単独運転で距離の短い瀬戸限定にしてるのか？ >>634
運用限定されてないぞ
瀬戸に固定されたら後藤に戻れなくて検査出来ない 昔の客車特急みたいに終点についたら方転させて常に凹んだ側がケツにくるように…
でも出雲側じゃできないのか… >>632
それって、ジャニーズが撮影やってたからじゃなくて？
ジャニーズが乗ってると、
車両の通り抜けできないようにするからね。
めちゃイケで31日の下りに乗った映像やってた。 寝台列車に興味ある人は寝台バスにも興味あるのかな？
東京ー広島、東京ー大阪で運行している完全個室型の夜行バス、ドリームスリーパーに試しに一度乗ってみたいのだけど、座席が完全に倒れて、ベッドになるのかどうか不明だな。
完全個室という点に魅力を感じるけど。
ただ、東京ー大阪の料金はサンライズのシングルより少し高いみたいだけど。 >>638
寝台バスは、保安基準上認められていないはず。
座席はフルフラット(180度)にはならない。
個室も完全じゃなくて上部とか一部分が空いている。
運転席から後方の車内を確認できないといけないらしく、カメラが付いている。
車検通らないと公道を走れないからね。
鉄道みたいに道路（私道）引くバス会社があれば
完全個室で寝台があるバスを実現可能だが。 >>639
あのバス、やはり座席はフルフラットにはならないのか。
個室も、完全個室にならないようなら、少し考えるかな。
フルフラット＋完全個室なら魅力的だけど、それならネットカフェの個室ブースと変わらないな。 今のドリームスリーパーは天井まで仕切られてる完全個室だよ
ただ鍵はかからない。座席は138度まで倒れる
防犯カメラは常時録画してるんだろうけど
プライバシー保護のため着席時は運転席のモニターで
確認出来ないようになってる >>638
前に乗ったよ。
座席は639や641の言う通り、フラットにはならないが思ったよりは快適だった。
鍵はかからないが仕切りとドアはしっかりとした作りで、
人によってはノビノビより良いと感じるかも。 >>641
さすがに、運転席のモニターで常時確認されてるような個室には乗りたくないわな。 ノビノビよりは良くても、サンライズのシングルには勝らないか？ ヒント
カメラがついていたらプライバシーなかろうが！最悪だ 着席時にはモニターに映らないようになっていると説明されたよ。
シートがフラットにならない分、シングルにはかなわないかな。 ヒント
カメラは作動してなんかあった時は検証のため警察などの第三者にプライバシーを見られる。
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