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品川、東京、上野、新宿発着の近郊電車はほぼ15両に統一せえや東 [無断転載禁止]©2ch.net
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0001京阪神発着新快速ほぼ終日12両化記念新スレ
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2017/02/25(土) 08:31:07.81ID:UeypU8Nr
京阪神よりぼろ儲けしてるから簡単にできるやろが!
0075名無し野電車区
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2017/03/30(木) 22:11:49.96ID:kGCfL6ud
関東の人間ではないから良く分からないけど、
上野東京ラインの開業で東海道では10両が増えたからな。
宇都宮発・東京からアクティーの10両とかも出現してるやん。
0076名無し野電車区
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2017/03/31(金) 14:04:49.63ID:XrMrsAXa
籠原〜平塚
宇都宮〜逗子は全列車15両にしろ
0077名無し野電車区
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2017/03/31(金) 17:57:16.68ID:3b92o+JK
>>76
そこは平塚ではなく小田原でしょ。
0078名無し野電車区
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2017/03/31(金) 18:07:09.86ID:Vfv/drsI
西日本は京阪神間の新快速全列車12両化したんだから、しかも東日本の方が儲かってんだから

上野東京ライン・湘南新宿ラインの全列車15両化をやるべき。

中央快速線のホーム延長は後回しだ。
0079名無し野電車区
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2017/04/01(土) 12:46:06.61ID:mi1371h1
宇都宮〜黒磯、両毛線に15両はイラナイ。
0080名無し野電車区
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2017/04/01(土) 22:35:48.58ID:brUcRNwc
籠原・小金井で5両分割併合している関東は合理的だね
新快速も西明石で4両分割併合すれば合理的な運用組めると思う

また優等列車を末端区間を徹底して各停にしているのも合理的
新快速も加古川以西各停にして快速を加古川折り返しにすれば輸送量に見合うだろう
0081名無し野電車区
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2017/04/03(月) 12:28:00.12ID:AKT3nm6Y
合理的、合理的(笑)

結局鉄道会社得で利用者には何のメリットにもなってない(むしろデメリットにもなる)話を必死だこと(笑)
社畜じゃないとか笑える
0082名無し野電車区
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2017/04/12(水) 10:56:49.70ID:EmSTmD9l
>>80
目線はいつも鉄道会社の利益率だけ
乗客の目線はありません
0083名無し野電車区
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2017/04/18(火) 11:59:51.11ID:b7+2gfX6
増発増車を嫌がる自称「利用者」(爆笑)
0084名無し野電車区
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2017/04/23(日) 01:23:44.92ID:QDk3wtS3
>>1
同意
0085むむっ?!んん...
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2017/04/23(日) 09:11:01.04ID:pBmHvfTJ
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0086名無し野電車区
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2017/04/23(日) 15:51:47.77ID:2NEsUg8y
日暮里の夕ラッシュのピークを過ぎた辺り、取手行や土浦行が15両なのに勝田行が10両で来て
激混みだったことがある。分割をめんどくさがるな。
0087名無し野電車区
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2017/04/23(日) 22:31:44.10ID:yDt9rvvu
しかもそれ、グリーン車込みで10両だからただの10両より酷い
0088名無し野電車区
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2017/04/27(木) 15:03:28.88ID:kuEHroel
実質8両
これで首都圏は乗客が多くて転クロは無理のどうの(笑)
0089むむっ?!んん...
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2017/04/27(木) 16:17:37.52ID:r8qBqX++
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0090名無し野電車区
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2017/04/29(土) 18:56:30.05ID:KdMN/Cz0
どうせ両端各2輌は混まない、ならそれは外しておk
0091名無し野電車区
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2017/05/02(火) 10:36:53.93ID:FeTWyezo
今日もこの時間は10両ばっかりな東海道。。。
横浜、川崎でラッシュ並w
0092名無し野電車区
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2017/05/02(火) 20:45:01.27ID:gtkok/OV
>>90
で、もっと詰め込もうって?
0093名無し野電車区
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2017/05/02(火) 20:49:35.93ID:xO7uv1cl
新宿発は4両で統一
0094名無し野電車区
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2017/05/06(土) 20:06:24.66ID:DAnaIiC2
急死
0095名無し野電車区
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2017/05/06(土) 20:36:41.91ID:aEaQ8TdH
日中は10両多くていいから、湘新を毎時6本、東海道東京口毎時8本、高崎宇都宮を上野口毎時6本ずつにしてくれれば問題ない。
0096名無し野電車区
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2017/05/12(金) 22:16:54.25ID:J0iAh8zU
加えて帰宅ラッシュ前に全て15にすれば
0097名無し野電車区
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2017/05/19(金) 18:52:26.82ID:I80xdxEd
>>95
ちっとも良くねえよ
混んで迷惑だ
0101名無し野電車区
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2017/05/24(水) 12:56:24.81ID:e9F/5Wog
>>1
“ほぼ”15輌でいいなら、11〜18輌ぐらいは誤差の範囲と見てよいな。
0102名無し野電車区
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2017/05/24(水) 13:03:53.88ID:+6Ch+IvB
14〜16くらいじゃないとほぼとは言えなくないか
妥協してもせめて13〜17だろ
0103名無し野電車区
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2017/05/27(土) 15:04:34.13ID:fiqLTKq0
>>101
より短い編成、少ない輸送力を希望したり正当化したがる乗客なんていないぞ、社畜さん
0104名無し野電車区
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2017/06/05(月) 23:44:06.22ID:idtITjEK
一利用者だとか言ってそのことを必死に弁解するアホ社蓄
0105名無し野電車区
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2017/06/06(火) 12:10:25.93ID:69fVUnsf
乗車率高いのを正当化したくて仕方ない社畜さん
0107むむっ?!んん...
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2017/06/11(日) 21:15:07.49ID:+aB1ALzj
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0108名無し野電車区
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2017/06/11(日) 21:31:29.01ID:fV6azvt9
時差通勤を勧める政策に対して、グリーン車2両を含む10両〜11両で混雑は酷いよ。
15両で運転する電車を増やしてほしいは同感♪
0109名無し野電車区
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2017/06/21(水) 23:33:01.67ID:IKe9wkpi
>>106
乗れるからいいだろ
そんなこと必死に言う乗客はいません
0110むむっ?!んん...
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2017/06/22(木) 00:04:56.89ID:f3GIfkBF
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0112名無し野電車区
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2017/06/28(水) 07:10:57.32ID:oy5Lpr8a
社畜だけですな
0113むむっ?!んん... ◆W9W0rTevbs
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2017/06/28(水) 07:17:04.16ID:FH4qXgSm
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0114名無し野電車区
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2017/06/28(水) 13:24:06.17ID:G/KIdtPu
貫通路も繋がないオマケ編成なんかくっつけんでヨロシ。
0115名無し野電車区
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2017/06/28(水) 16:29:51.71ID:wPahFmFj
貫通路を通り抜けてウロウロする浮浪者は乗らなくて結構
0116名無し野電車区
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2017/07/02(日) 11:15:29.10ID:PMrW0Zc+
路車版には数多くのスレがあるがこのスレ程共感するスレは他には無い
頼むから"東京寄りホーム事務室付近にも停めてくれ"
0117名無し野電車区
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2017/07/07(金) 15:34:14.35ID:+CwRp8u8
社畜の発言は乗客としては言う理由のないことばかり
0118名無し野電車区
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2017/07/07(金) 15:47:49.27ID:fcjQJGy+
正直、高崎とか、宇都宮まで直通の意義はあまり無いだろ?
でもまあ、古河とか、熊谷で対面接続も難しいしなあ。
0119むむっ?!んん... ◆W9W0rTevbs
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2017/07/07(金) 16:44:26.34ID:3VWu0zhL
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      `` ?ageンナ 'い
0121名無し野電車区
垢版 |
2017/07/07(金) 20:41:19.08ID:SeEbTogO
>>118
こいつら必死だね。
乗り換えは面倒だよね〜
乗客乗り換え視点
0122名無し野電車区
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2017/07/12(水) 17:23:50.43ID:VsrQXBAQ
>>118
直通希望厨は案外存在しますよ
@18乞食等の貧乏人
A新幹線、特急券代等の差額搾取組(営業職リーマン)
 早起きしたりの営業努力はしているのでまあいいかな
B群馬、栃木、神奈川県西部及び茨城出身の子連れヤンママ系の里帰り組
 一部に高尾乗換甲府方面もあり
 子連れ、荷物持ちで、トイレ付きでオマケに薄給亭主で急ぎもしないので
 直通列車は便利。しかし交通費はジジババ支給なので上記Aの亜種
 夏休みには激増します。

 
0123名無し野電車区
垢版 |
2017/07/12(水) 19:03:46.62ID:5FcOUw3W
>>1=酉厨
関西の感覚で首都圏を見るなよな
0124名無し野電車区
垢版 |
2017/07/12(水) 21:25:57.27ID:kL29wi5j
>>123
首都圏は日中15両もいらないの?
0125名無し野電車区
垢版 |
2017/07/12(水) 22:06:23.70ID:mc/nnBoD
どうせなら、一日一往復のみ実験的に3輌編成の各駅停車を走らせてみては?
如何に普段物凄い流動があるか実感させるには劇薬療法も必要。
のっけから「短い3両で〜」なら誰しもが否応なしに短く感じるわけで。
違和感を持つのは路面電車利用者ぐらいしかあるまい
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