「3ドア転クロ車」関西の車両vs関東の車両「4ドアロング」 [無断転載禁止]©2ch.net
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阪国人っていつもおんなじスレ立ててて飽きないの?馬鹿なの?wwww >>1
関西は『3ドア転クロ』を『3ドアセミクロ』にしないとな。 >>1
『3ドア転クロ車両』こそ『3ドアセミクロ+車端ロング』にしないとな。 わい芦屋なんやけど大阪も三宮もすぐやから転クロ要らん、ロングで充分 :::::::::::::::::::::``ヽ
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`` ?---? 'い ならばやっぱり関西の方がいいな
リアル着席率は関西の方が高い :::::::::::::::::::::``ヽ
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`` ?---? 'い >>1
ナムハイ
「ウチには4ドアセミクロスや4ドアロングもあるんだが・・・・」
京阪
「うちは5ドア車あるんだが・・・・」 西のテンクロよりも座席少ない東のロング。
東社畜が別スレで矛盾突かれ、顔真っ赤 :::::::::::::::::::::``ヽ
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`` ?sageロい 「3ドア転クロ(ドア脇はボックス)」 関西
「3ドア転クロ(ドア脇まで転換可)」 中京
結論 中京圏の勝ち >>35
首都圏含む束エリアがが底辺なのはよほど悔しいと見た :::::::::::::::::::::``ヽ
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`` ?ageンナい 0795名無し野電車区2017/05/01(月) 00:16:07.82 ID:8w9TjdV9
記憶があやふやだが確か和歌山県の自治体か高校か忘れたが
ロング化の要望が出てなかったっけ?
0798名無し野電車区2017/05/01(月) 23:27:58.80 ID:Yr9794gu
>>795
どうやら阪和:きのくに線の通学列車混雑問題で、ひょっとしたらクロスシートからロングシートになる可能性があるらしいね
暫くは奥へ積めて何とかするらしいみたいだが
高校の学区制廃止の影響なのか
進学校志向で田辺高校に行く子が増えたのも混雑に拍車をかけているのでは :::::::::::::::::::::``ヽ
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`` ?---? 'い >>1
南海1000
「オレは4ドアロング+車端ボックスだよ。」
南海8000や8300
「オレらは4ドアオールロングだよ〜ん。」
京阪5000
「オレは5ドアだよ。ただ、ホームドア設置の関係で余命は長くない・・・・」 関東人はロングシートで隣の人と太ももをくっつけ合うのが好き 長時間にロングは向かないな。
肩が凝るし、腰も痛くなる。
たまらん。 :::::::::::::::::::::``ヽ
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`` ?ageンナ 'い 九州なんかは折角の転クロをリニューアルと称してオールロングに改悪してるからな。
いつから九州はロング至上主義になったのか。 >>44
腕の逃げ場もなく肩から腕にかけても密着
両脇にデブのオヤジで両手に花(クソ) ロングシートって昔の方がよかったな
今の車両って手すりで強制的に2+3+2になってて空いてる時なんて4人座ってると
空いてる席ってどこ座っても隣と密着するクソ仕様じゃん
昔は空いてる時は6人でゆったり座れて混んで来たら7人になってたじゃん
一部の客で6人のままのところもあったけど人によって肩幅とか違うんだからあの手すりいらないだろう :::::::::::::::::::::``ヽ
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`` ?ageンナ 'い そうしないと関東には厚かましい人が多いので、途中で乗客が増えても席を詰めて譲るとかしないから
最初から強制的に席割りしないとならない 空いてる時って隣と密着したくないから4人掛けになってるよなあ
これなら昔の方がいいと思うわ 平日とか昼間のすいてる時間に ●○┃●○●┃○● の状態だと
既に座ってる客と密着してまで座りたいと思わないJR東の車両 :::::::::::::::::::::``ヽ
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