【JM】武蔵野線スレッド Part.78 [無断転載禁止]©2ch.net

**名無し野電車区** · 2017/03/15(水) 19:38:48.60

東京メガループ「武蔵野線」のスレ

運行情報
http://transit.yahoo.co.jp/traininfo/detail/71/0/

前スレ
【JM】武蔵野線スレッド Part.77
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1482153949/

**名無し野電車区** · 2017/05/29(月) 21:57:33.44

>>570
http://i.imgur.com/xIDz4hh.jpg

**名無し野電車区** · 2017/05/29(月) 23:04:35.79

いつになったら車両が綺麗になるのか
ガダガタな205はウンザリ
M72のモーター音が凄いことになってるが、故障なのかあれは

**名無し野電車区** · 2017/05/29(月) 23:06:07.98

そんなこと言ったら１０３はどうなるんだよ？
うるさくてトンネル内で会話なんかとてもできなかったぞ。
２０５は会話ができる。

**名無し野電車区** · 2017/05/29(月) 23:23:12.62

ホリデー快速内房なんて、今の新宿さざなみの停車駅と微妙に違うのがあって、大宮発着だと最寄りの自宅駅から使え図困ったが、種別が増えてローカル区間が華やいだのが嬉かったな。

2017/05/30(火) 01:45:05.80

汚物205系南蛮輸出あくしろや

**名無し野電車区** · 2017/05/30(火) 08:36:29.50

>>573
205の騒音はさほど気にならないし、車内も言うほど汚くない。また、ガックンガックンという衝撃があって乗り心地が悪いという書き込みもあるが、そう言っているのは鉄オタくらいなもので、大した問題ではない。
それよりも、一人あたりの座席幅が437ミリと狭苦しいのが苦痛。新車は座席幅が450～460ミリあるし、車幅も広く混雑緩和になるから、その点で新車への早めの置き換えを希望したい。

**名無し野電車区** · 2017/05/30(火) 09:17:35.76

>>574
103てまだ武蔵野線走ってるんだっけ？

**名無し野電車区** · 2017/05/30(火) 09:27:48.77

新秋津に置いてある業務用車ですらステンレスの電車だ
銀色の電車しかない
ってかあれ205よりも新しいよな

2017/05/30(火) 09:45:14.70

>>578
もうJR西日本でしか走ってねーよ
>>579
ボロい

**名無し野電車区** · 2017/05/30(火) 12:28:57.40

>>574
205が新車で投入された、103全盛期に利用していたオレ。
205より103の方がよく眠れたのは気のせいだろうか。
東所沢や新座のポイントの揺れで目が覚めたので、降車駅北朝霞で乗り過ごすことはなかった。
201だと緊張して寝れなかったｗ

**名無し野電車区** · 2017/05/30(火) 12:49:27.57

>>571
すごい資料出てきた
何年の夏ダイヤ？

**名無し野電車区** · 2017/05/30(火) 13:06:41.01

シャトル舞浜がわかしお19号にどこで抜かれたんだろう
新浦安か新習志野に運転停車したんだろう

**名無し野電車区** · 2017/05/30(火) 13:56:55.08

>>580
九州で走ってると思うけど。

**名無し野電車区** · 2017/05/30(火) 17:28:24.31

そういえばちょっと前に武蔵野南線が直下で走ってる某私鉄駅で横浜支社の人と自治体の人がなんか話してたな

**名無し野電車区** · 2017/05/30(火) 17:29:22.99

E235投入の可能性を俺はまだ信じてる

**名無し野電車区** · 2017/05/30(火) 19:01:53.88

むさしの
時間調整でダラダラ走るのはある意味仕方ないが
携帯電波が全く入らないトンネル区間で、ダラダラ走ったり、止まるのはやめて欲しい

トンネルは所定速度でサクッと抜けて、出たとこで止まっていただきたい

**名無し野電車区** · 2017/05/30(火) 19:19:50.06

>>581
南越谷で降りる俺が起こされるのは越谷タ入口の分岐器

寝過ごしてるっつーの

**名無し野電車区** · 2017/05/30(火) 19:26:30.31

>>571
これ、165系の3両編成という事以外全く知らないんだよな。見かけた事も全く無いし。
しかし、この時間帯に走らせるってのは、東京から外房線方面への快速列車という意味合いなのかね？

2017/05/30(火) 20:52:02.71

汚物205系南蛮輸出キベンヌ

**名無し野電車区** · 2017/05/30(火) 20:54:48.32

２０５量産キボンヌ

2017/05/30(火) 20:59:23.73

>>591
要らぬ

**名無し野電車区** · 2017/05/30(火) 21:14:08.68

>>568-570
座席配置が変だったから今思うと普通の回転クロス車3両より無謀かと
しかし海向きの座席があってそこに座った事と
通路に見えた範囲途切れることなく立客がいた事しか覚えていない
通路を挟んで陸側の座席がどうなっていたかとか全然

2017/05/30(火) 21:42:38.63

ATACS整備キベンヌ

**名無し野電車区** · 2017/05/31(水) 06:38:53.04

総武線のE231や209は房総や群馬にあげて武蔵野に新車つくれや東

**名無し野電車区** · 2017/05/31(水) 07:39:21.55

ボロでいいから増発してくれ。

2017/05/31(水) 19:48:30.94

>>595
賛成

**名無し野電車区** · 2017/05/31(水) 20:17:28.85

205系に車種統一することで車輌保守費用及び運行経費を削減し、浮いた財源で増発を実現しよう。

**名無し野電車区** · 2017/05/31(水) 20:25:32.01

>>598
失せろオンボロば

**名無し野電車区** · 2017/05/31(水) 22:35:38.31

増発してくれるなら205でも中古でも新車でも大歓迎。
夜に10分以上無いとか不便極まりない。

**名無し野電車区** · 2017/06/01(木) 07:06:02.75

夕方の11分間隔と夜の13分間隔はどうにかなら無いのか

**名無し野電車区** · 2017/06/01(木) 07:26:49.34

南浦和17:30～18:00に発車する上り電車がいつも2～3分遅れている気がする

**名無し野電車区** · 2017/06/01(木) 08:20:52.66

>>601
あの時間なんとかしてほしいけど、貨物(途中の区間だけど)のスジが入っているんだよね。

**名無し野電車区** · 2017/06/01(木) 08:30:30.22

JRじゃあ改善はないだろうね
国鉄根性だし

**名無し野電車区** · 2017/06/01(木) 11:42:34.25

●Ｅ２３５系
・２０１７年度１５編成、２０１８年度１９編成、２０１９年度１５編成製造予定
・最終編成は２０１９年末～２０２０年年初頃には出場の模様

●その他
・Ｅ２３１系０番代ミツ車は６本が６Ｍ４Ｔ化の上残留予定（Ｂ１０・２０番代の編成）

武蔵野線の205系が完全に置き換わるのは東京オリンピック後?

**名無し野電車区** · 2017/06/01(木) 12:36:57.25

八高川越へ行くのも6本か

205系5本置換えで1本は増発用かな

**名無し野電車区** · 2017/06/01(木) 13:49:51.03

なるほど
231-0を12本
これを組み替えて
6M4Tが6本はそのまま緩行
2M2Tが6本で八高205置き換え
余った大量のサハで6扉置き換え

だな

**名無し野電車区** · 2017/06/01(木) 16:04:24.79

てことは武蔵野線はまだまだしばらく放置プレーか
短期間で205のボロを209とか231みたいなゴミに取替えるような嫌がらせにならずにすむのね
235ってそんなに製造に時間かかるの？

**名無し野電車区** · 2017/06/01(木) 17:54:30.15

そら山手線向けに忙しいから

**名無し野電車区** · 2017/06/01(木) 18:13:55.95

当面は6扉車追い出しとか総武線内での調整が優先だが
副産物で4連ができるのを4+4にするかクハ保留車にして
非V205を先に追い出す事くらいは出来るな

**名無し野電車区** · 2017/06/01(木) 18:58:26.83

>>602
平日の19時代の西船橋方面は混雑も激しく5分遅れがデフォ

**名無し野電車区** · 2017/06/01(木) 19:32:01.97

西船橋>南浦和>新松戸=南越谷>西国分寺>武蔵浦和

混雑度でいうとこんな感じだよね

2017/06/01(木) 19:46:56.41

ATACS整備キベンヌ

**名無し野電車区** · 2017/06/01(木) 20:08:16.57

2017年度は209-500が3本
2018年度は209-500が10本と231-0が9本
2019年度は231-0が15本

あと5本足りん

**名無し野電車区** · 2017/06/01(木) 20:11:42.85

209が3本いるから2本か
常磐あたりに531追加して振替で調整だな

**名無し野電車区** · 2017/06/01(木) 20:48:58.68

>>615
常磐のE231を捻出って事かい？

**名無し野電車区** · 2017/06/01(木) 20:55:04.20

>>612
北朝霞も混むよ。ホーム狭いから。

**名無し野電車区** · 2017/06/01(木) 20:59:00.38

数合わせに終始とはさすがアスペルガー鉄ヲタ
鉄ヲタは数字や法則にこだわるあまり仕事が遅くて使い物にならないという評判は本当だった

**名無し野電車区** · 2017/06/01(木) 22:04:45.98

>>617
東川口も狭いし電車同時到着がデフォだからラッシュ時は混む。サッカー開催時はそれ以上でラッシュ時とサッカー開催が重なれば阿鼻叫喚。

**名無し野電車区** · 2017/06/01(木) 22:24:17.82

e531の基本編成を増備したからe231の転用は可能

**名無し野電車区** · 2017/06/01(木) 22:25:26.65

もうどこも梅島方式

**名無し野電車区** · 2017/06/02(金) 00:42:35.87

>>606
減らしたばかりなのに

**名無し野電車区** · 2017/06/02(金) 08:54:07.02

205を、
209や231に置き換えるだけで輸送力13%増
混雑率13%低下
いいよね
区分明瞭で、ちゃんと定員通り座れるし
これが嫌な奴は、相当なデブ

そう言う人は元来、混雑時着席禁止

**名無し野電車区** · 2017/06/02(金) 12:58:42.90

朝ラッシュでドア荷物挟まりがあるのは大体205のせい

**名無し野電車区** · 2017/06/02(金) 13:02:24.53

輸送力が100%増になれば、混雑率は0%になると。

**名無し野電車区** · 2017/06/02(金) 16:03:03.87

幅広車体でも床面積は変わらないんだよ

**名無し野電車区** · 2017/06/02(金) 16:43:29.75

膨らんでるから、余裕が全然違うよ
特に座席部は簡単に3列できるから
乗降もスムーズだし

**名無し野電車区** · 2017/06/02(金) 16:50:05.39

まぁ人間が立った場合足元と肩幅では大きく違うからなぁ

**名無し野電車区** · 2017/06/02(金) 16:51:37.81

>>614
勘定が違う

6M4Tの6本の代わりに4M6Tの6本が出るから、
2017年度に武蔵野に入るのは3+6の9本
だから山手線235化で足りる

武蔵野の205は2019年度で終わり

**名無し野電車区** · 2017/06/02(金) 18:28:06.84

>>623
>>627
埼京線や横浜線、南武線がそうしたように。

**名無し野電車区** · 2017/06/02(金) 18:34:44.17

どっちにしても、またお古なんだな～

**名無し野電車区** · 2017/06/02(金) 20:26:24.93

首都圏車両需給の調整弁

**名無し野電車区** · 2017/06/02(金) 22:00:42.62

>>629
数合わせに終始とはさすがアスペルガー鉄ヲタ　　　
鉄ヲタは数字や法則にこだわるあまり仕事が遅くて使い物にならないという評判は本当だった

**名無し野電車区** · 2017/06/02(金) 22:06:16.56

などと、意味不明の供述をする鉄ヲタ

**名無し野電車区** · 2017/06/02(金) 22:07:29.22

だが入ると決まったわけではない。

**名無し野電車区** · 2017/06/02(金) 23:22:05.40

捕らぬ狸の皮算用をググってみ

**名無し野電車区** · 2017/06/03(土) 06:12:23.91

昨日のドア故障ダイヤ乱れとか
誰も触れてない時点でここには沿線外のヲタしかいないのは明らかそうだな

**名無し野電車区** · 2017/06/03(土) 08:00:16.27

沿線だけど今は武蔵野線使ってない
頻繁にプッシュ通知きてたけど

**名無し野電車区** · 2017/06/03(土) 08:26:33.51

>>636
ピンクか茶か気になりますな(すっとぼけ

**名無し野電車区** · 2017/06/03(土) 14:44:32.32

今日は天気も良く気温も暑くもなく寒くもなく。
そんな行楽日和なのに。ホリデー快速鎌倉号の運転はなし。
６月下旬の梅雨の長雨の時期にちょこっと運転するだけというやる気のなさ。
早咲きの紫陽花もあるんだから、紫陽花シーズンだけ運転するなど意味がない。
20年間も運行している割に、市場調査や需要喚起などロクに行っていない怠慢さって一体…

**名無し野電車区** · 2017/06/03(土) 15:03:31.56

そんな何時間も乗る物でないだろ

2017/06/03(土) 15:56:51.98

ATACS整備キベンヌ

**名無し野電車区** · 2017/06/03(土) 16:52:27.08

>>640
エキナカの売上に結びつかないからかと

**名無し野電車区** · 2017/06/03(土) 19:47:28.03

花ものの臨時はピーク以外の設定難しいんじゃない
開花の時期ずれるとがらがらになると、次年度設定厳しくなるとかあるのでは

**名無し野電車区** · 2017/06/03(土) 20:14:17.67

　　
何で昨日から何回も止まってるんだよw

車両故障やら、架線トラブルやら、線路内立ち入りやら３回もだぞ。

2017/06/03(土) 22:03:16.08

>>645
解体すべし

**名無し野電車区** · 2017/06/03(土) 23:41:52.66

>>646
お前がな

**名無し野電車区** · 2017/06/03(土) 23:51:46.38

ワロタ

**名無し野電車区** · 2017/06/03(土) 23:52:37.95

お前をな
じゃないのか？

**名無し野電車区** · 2017/06/04(日) 01:10:45.20

647は、646が解体すべしと。
何を解体すべしと646は言っているのか？
分からないから、647は646が解体すべしと。
何を解体すべしと646は言っているのか？
分からないから、647は646が解体すべしと。

以下無限ループ

2017/06/04(日) 04:30:45.50

E231系転属まだ～～

**名無し野電車区** · 2017/06/04(日) 08:57:23.48

２０５保守

**名無し野電車区** · 2017/06/04(日) 09:23:20.18

２０５統一賛成

2017/06/04(日) 10:11:02.21

E231系転属賛成

**名無し野電車区** · 2017/06/04(日) 17:04:28.22

E235投入賛成

2017/06/04(日) 17:25:42.83

>>655
諦めなさい

**名無し野電車区** · 2017/06/04(日) 23:37:54.23

E235にしろ

**名無し野電車区** · 2017/06/05(月) 00:49:43.26

2020年までヤテ　2023年までスカ総・房総だけど

2017/06/05(月) 10:10:19.27

>>657
諦めなさい

**名無し野電車区** · 2017/06/06(火) 22:38:15.93

　　　
テレビも付かない武蔵野線に防犯カメラだけは山手線並みにつけられたりしてなwww

**名無し野電車区** · 2017/06/07(水) 06:20:49.24

いよいよE231転属が現実味を帯びてきたのか
ラッシュ時はともかく空いてる時間帯に臨機応変に5人掛けや6人掛けに出来なくなるから嫌だな

**名無し野電車区** · 2017/06/07(水) 08:19:57.11

209でも231でも空いてればできる

**名無し野電車区** · 2017/06/07(水) 08:54:30.36

>>661
そういうのが居るから対策される
まあ対策の前に常識的な行動がとれないのが情けないけどな

**名無し野電車区** · 2017/06/07(水) 10:34:16.43

>>663
どうせ「民度が～」とか書きたい奴の自演だろ
5人がけなんて滅多に見ないのに

**名無し野電車区** · 2017/06/07(水) 11:26:53.24

>>661
6は止めろや
おまえが終点までずっと座席に継ぎ目に座るならまあ良いが
7人掛けに6人で座るのを正当化する奴に限って他人を座席の継ぎ目に落とす

**名無し野電車区** · 2017/06/07(水) 12:27:26.17

まあ、残念だが他線よりもマナー悪いってことは感じるね

**名無し野電車区** · 2017/06/07(水) 13:29:25.59

>>485
しもうさいらん
南浦和より東側から大宮なんて行かないもの
京浜東北の北行の乗り換え客は浦和と北浦和でかなり降りる

浦和で大抵は済むから大宮に買い物に行く必要ないし、浦和になければ都内に出る

**名無し野電車区** · 2017/06/07(水) 13:47:39.38

>>666
着席については仕切りが無かった頃は始発駅で全員座れないほど並んでいるか
ガラガラ状態から一気に満席を超える所がないとどの路線でも難しかったと思う
じわじわと席が埋まっていく電車だと隣に来た人に気をつかって間隔を微妙に変えたり
端の奴が袖仕切りに肘を突っ張って1.3人分取っていても詰めさせるタイミングがなくて
6人掛けの出来上がり
マナー云々いうなら一昔前の話になるが中央線下りや昼間の山手線だと詰めるように言っても
知らんぷりしたり「ゆとりの時代だ」と言い返してくる奴がいたり

**名無し野電車区** · 2017/06/07(水) 14:11:07.70

>>666
南武線スレも民度やマナーについてよくボロクソ書かれてるけど武蔵野線とどっちが酷いの？

ttp://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1488789702/

**名無し野電車区** · 2017/06/07(水) 15:28:20.76

全ては府中本町アレが理由じゃないの？

**名無し野電車区** · 2017/06/07(水) 17:31:16.98

武蔵野線も南武線も、空いてればあまり気にならないな
混んでたらそりゃイライラしやすくなるけど、結局どっこいどっこいだろう