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学研都市線+JR東西線【H】/おおさか東線【F】 52 [無断転載禁止]©2ch.net
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0851名無し野電車区
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2017/08/24(木) 03:39:39.74ID:LPV7qk1x
同志社前〜松井山手間、今日の始発時点での復旧も無理。さらにまだ再開の見込み立たずと。
間引きは予想できたけど、まさかその上をいくなんて、かなりやばいことになってるな…
0852名無し野電車区
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2017/08/24(木) 07:47:16.72ID:K2QjbPB7
昨日の京阪にしたって、今度はＪＲまでもが見合せ続きやな
0853名無し野電車区
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2017/08/24(木) 08:03:18.87ID:oLuUwjMU
何だろうな今回のＪＲ学研都市線の対応
不通区間にちょうど平行して近鉄京都線が走ってるので
無理して復旧せんでもいいだろうと言う判断なのかね？
しかしいくらなんでも長く停まりすぎでは？
0857名無し野電車区
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2017/08/24(木) 09:40:47.09ID:VTvi158T
恐らく1発でなく複数回にわたり施設に落雷喰らったかもな。
0858名無し野電車区
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2017/08/24(木) 10:31:41.45ID:5mgwSxMR
電車来ないのわかってるのにひつこく駅員に噛み付いてるやついたから噛み付いてやった

家の寝室と同じ高さの階に改札があってギャーギャーうるさいから同じくらいギャーギャー怒鳴りつけてやった、近所迷惑
ついでに家知ってるからそいつんちにこんな事あったってポスティングしてやった
今から勤め先に電話していいかな？
0860名無し野電車区
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2017/08/24(木) 11:00:06.23ID:rsmPSDpH
不安定な大気の影響で、２３日に各地で相次いだ落雷による鉄道トラブルは２４日も続いた。
落雷で故障したＪＲ片町線京田辺駅（京都府京田辺市）構内の信号は２４日朝になっても復旧せず、
同志社前−松井山手間で始発から上下線の運転を見合わせた。
ＪＲ西日本は復旧作業を急ぐ一方、京阪電鉄や近鉄などによる振り替え輸送を実施した。

https://mainichi.jp/articles/20170824/k00/00e/040/243000c
0861名無し野電車区
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2017/08/24(木) 11:37:14.33ID:0VNYbegY
運転再開
0863名無し野電車区
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2017/08/24(木) 13:31:50.66ID:/LnB+7qK
ドッチもドッチだな。
0864名無し野電車区
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2017/08/24(木) 16:37:21.27ID:EEbcwysU
復旧に凄く時間がかかったってことは直撃雷食らって信号設備焼損して全とっかえになったとか？
雷サージなら避雷器でガード出来るが直撃雷食らうと突破してしまう
0867名無し野電車区
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2017/08/24(木) 22:20:19.05ID:OY0HR7aQ
>>853
今朝は並行区間の同志社前〜木津は運転してたみたいだけどね
0868名無し野電車区
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2017/08/24(木) 22:21:08.25ID:OY0HR7aQ
>>866
大住〜京田辺の八幡街道踏切も閉まりっぱなしで警察出動してたらしい
0869名無し野電車区
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2017/08/24(木) 22:53:47.69ID:fcYoUzZD
>>866　のリンクによると
「ＪＲ西日本によると、落雷の信号が制御できなくなったとみられ、
８９本が運休し、約９４００人に影響した。」

「落雷の信号が制御できなくなった」ってことは、
普段は「落雷の信号を制御してる」んだ！
スゴイよな。
0870名無し野電車区
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2017/08/24(木) 22:56:21.18ID:g3TzkvyD
>>866
踏切は軌道回路短絡で動作するようになってるから列車が在線して短絡状態が継続すれば
当然遮断状態が継続する
0871名無し野電車区
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2017/08/25(金) 08:07:22.45ID:Cz7OqQ2S
>>870
踏切の警報や遮断、信号の現示やシステムの制御は
全てフェールセーフだからな。
0872名無し野電車区
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2017/08/25(金) 10:40:32.77ID:eTwazvw9
今回の一件を受けて、京田辺市から高架化要望が出た場合、ついでに京田辺ー三山木間も高架化、
同志社前は1面2線の高架ホームかつ木津方に電留線配置。
となればJRとしてはウマー。
0873名無し野電車区
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2017/08/25(金) 13:01:35.72ID:Cz7OqQ2S
>>872
高架化は都市計画の一環だから、
京田辺市は要望する側じゃなく主体となる側。
0874名無し野電車区
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2017/08/25(金) 13:05:01.59ID:Cz7OqQ2S
>>873補遺
ついでに言えば…
それが故に、高架化のどさくさに紛れての設備増設は
(鉄道事業者が全額負担すれば別だけど)認められない。
0875名無し野電車区
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2017/08/25(金) 14:05:04.75ID:p+koVvnc
>>874
補助金では基本的に地上時代の配線のままだよね。
阪和線の長居と鶴ヶ丘みたいに別の駅への移設はできるっぽいけど。
0876名無し野電車区
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2017/08/25(金) 22:52:46.20ID:hA8r6yP8
深夜の快速は通勤特快にしろ
京橋〜四條畷はノンストップな
0878名無し野電車区
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2017/08/26(土) 04:22:06.62ID:vf/q2ScK
>>875
だから、JR八田なんて酷いものだな。国鉄配線のまま。
0880名無し野電車区
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2017/08/26(土) 09:03:49.24ID:cWTPTJ/T
>>873-875
住道は地上時代と高架化後で全然違うけどあれはどういうからくりなんだ？
京阪の寝屋川市の高架化で地上時代と同じなのに疑問持った人間が学研都市線の住道のケースがあるんだから寝屋川市も2面4線に出来たのでは？と言われてた。

>>876
北新地や京橋を24時以降に出発する快速はあってもいいと思う。
0881名無し野電車区
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2017/08/26(土) 10:37:05.06ID:PhGXulS9
輸送力増強分は鉄道事業者が自己負担するか、別のスキームで補助金で引っ張ってくればよいだけ。
0882名無し野電車区
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2017/08/26(土) 16:01:08.27ID:cvIiyuR0
住道は地上時代よりは線路の本数は減ってるしな
0884名無し野電車区
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2017/08/26(土) 21:46:44.25ID:E5o6RYlY
>>880
住道は高架工事に入る前は貨物取扱の駅だったのでそれなりに駅構内は広かったんだよ
0885名無し野電車区
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2017/08/27(日) 14:45:28.77ID:Beu7+xbz
おおさか東線は全線開通したら本数増えるかな？
せめて1時間に6本は欲しい...
0887名無し野電車区
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2017/08/27(日) 16:56:11.38ID:9j773yV4
>>885-886
快速は四条畷・松井山手経由奈良行きと久宝寺・王寺経由奈良行きの2ルートで設定出来ないか？
0888名無し野電車区
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2017/08/27(日) 18:55:20.41ID:5MXMz1BP
>>887
少なくともデータイムには快速は設定されまい。
配線図を見ても終日の快速運転が前提になってるとは思えない。
0889名無し野電車区
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2017/08/27(日) 19:10:12.06ID:9j773yV4
>>888
確かに東線は南北ともに追い越しや緩急接続可能な駅はないよね。
0893名無し野電車区
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2017/08/28(月) 11:58:18.89ID:2Y9Ys8V/
有料特急と快速を同列で語る馬鹿って一体…
0894名無し野電車区
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2017/08/28(月) 12:09:48.43ID:2KeY8BzF
>>892
ソレを言うなら、コッチには貨物がある。
0895名無し野電車区
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2017/08/28(月) 13:47:42.30ID:v5KpzQS8
ダイヤ設定の可否に有料特急とか快速とか関係あるの？
馬鹿な俺に教えてー
0896名無し野電車区
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2017/08/28(月) 15:33:31.26ID:2KeY8BzF
>>895
同じ線路を別々の利用目的を持つ列車を走らせる場合は
並行ダイヤのノロノロ運転でも構わないが、
併用しながらより早く目的地へ到達する目的の緩急同士がそれでは
設定する価値がない。
0897895
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2017/08/28(月) 15:55:21.52ID:sQCrwu0k
>>896
で、それと有料かどうか関係あるわけ？
東線でも快速系統が学研や大和路との直通、各停が線内完結と分ければあんたの言うように利用目的・利用層は変わるんだけど
0898名無し野電車区
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2017/08/28(月) 16:04:14.20ID:2KeY8BzF
>>897
有料であることで利用目的の違いが明確になる。
学研や大和路とは放出や久宝寺での乗り換えを考慮することで
直通と同等の利便性が確保できる。
快速の設定はあくまで東線内の速達ｻｰﾋﾞｽが伴なわなければ意味はない。
それでも、ラッシュ時の直通には、旅客分離の面で多少の価値はあるだろうから
>>888では「少なくともデータイムには…」と断った。
0899895
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2017/08/28(月) 16:27:13.22ID:sQCrwu0k
>>898
＞快速の設定はあくまで東線内の速達ｻｰﾋﾞｽが伴なわなければ意味はない。

じゃ、なんで環状線の関空快速や大和路快速はわざわざ通過運転するわけ？
>>888のデータイムの件は単なる配線上の都合でとしか見えないけどねぇｗ
そこまで想像してよめと？無茶苦茶だね
0901名無し野電車区
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2017/08/28(月) 17:26:22.99ID:RHdncx1e
>>899
＞ じゃ、なんで環状線の関空快速や大和路快速はわざわざ通過運転するわけ？

あれらは最早“快速の名残”でしかないことは先に述べたとおり。
ただ、｢梅田直通｣という宗教みたいなものがあるから
あんな姿でも残ってるに過ぎないし、
関空快速はデータイムにでも旅客分離の目的がある。

＞単なる配線上の都合でとしか見えないけど…

その配線こそが決定的なんだが？
0902名無し野電車区
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2017/08/28(月) 17:28:09.69ID:RHdncx1e
>>900
だとすれば、その屁理屈にすらそんな捨て台詞しか吐けないようじゃ
端から話にならない。
0904名無し野電車区
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2017/08/28(月) 23:34:17.33ID:tVBG8x2Q
屁理屈も理屈のうち
0906名無し野電車区
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2017/08/28(月) 23:47:21.05ID:g0+Hhmmw
屁理屈も理屈も屁理屈のうち
理屈も屁理屈も理屈のうち
イエ〜イ
0907名無し野電車区
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2017/08/29(火) 06:22:21.32ID:jnQmWdaM
大阪天満宮(南森町)の大和南森町ビル、FM802とFM COCOLOしかテナント居なくなったのか？
0909名無し野電車区
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2017/08/29(火) 09:00:04.16ID:bi5RtJ0Z
そもそも「論」が無いのに反論しようが無いんじゃねーの？ｗ
0910名無し野電車区
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2017/08/29(火) 13:08:48.50ID:k4RXo2hU
論がないなら、反証突破はもっと楽じゃね？
0912名無し野電車区
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2017/08/30(水) 16:14:15.88ID:HktW7tgg
四条畷みたいな中途半端な所で折り返されてどうせいと言うねん
せめて磐船まで動かして京阪と乗り換えさせろゴルァ
0914名無し野電車区
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2017/08/30(水) 16:22:58.16ID:GxAUBix/
折り返し設備がないからどうしようもない
0917名無し野電車区
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2017/08/30(水) 19:15:26.16ID:cWZgCEI6
藤阪駅の駅員って24時間ワンオペだって
朝も晩も同じ人だから聞いてみた
すき家かよ
0918名無し野電車区
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2017/08/30(水) 19:26:38.47ID:+hnHwhBa
>>912>>914
河内磐船と四条畷の木津側は折返し設備新設してほしいところ。
0919名無し野電車区
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2017/08/30(水) 23:59:32.28ID:bNsiNXX7
四條畷はそろそろ高架にしてもいい頃だと思うが
0921名無し野電車区
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2017/08/31(木) 13:05:07.00ID:UQ8JON0O
>>920
環状線に最後まで残ったオレンジ編成、モハユニットとTc802は新製配置が片町線の淀川電車区だったのが感慨深い。
0922名無し野電車区
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2017/09/02(土) 23:32:23.15ID:bIGRXa5Q
>>921
別に数ヶ月後には重機に木っ端微塵にされて鉄屑になるポンコツな機械に「感慨」とか言われてもねぇ。
0925名無し野電車区
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2017/09/03(日) 11:44:02.52ID:nnrrvs/6
玉造筋だけじゃなく疎開道路も片町線で分断されてるからな
あの道路は城北筋長居公園東筋と連結して大阪市内東部縦断大動脈を担う予定だが
学研京橋の地下化が不透明のために全く前に進まん
0927名無し野電車区
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2017/09/03(日) 12:30:38.42ID:hF49/xY5
学研都市線を地下化するにしても例のマンション建設が始まってしまったから、やるにしても東急渋谷駅ー代官山間みたいに直下工事が基本になるから大変だぞ。
マンションさえなければ線形改良と同時実施ができたのに。
0928名無し野電車区
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2017/09/03(日) 12:43:43.73ID:v/bZdtzH
>>923
たかだか数十年前に作られた鉄の塊の機械に情緒も糞もあるかよ。
まだ新幹線0系みたいに歴史的に名高い車両ならまだしも、ただの量産型。モビルスーツで言えばジム。
0930名無し野電車区
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2017/09/03(日) 12:59:26.16ID:4I6tA1M+
>>925-926
疎開道路って玉造筋の1本東の南北の筋？
途中扶桑薬品の本社があるよね？

大阪は東京や京都と違ってそれなりの幹線道路でありながら筋や通り名がない道が結構ある。
0931名無し野電車区
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2017/09/03(日) 13:02:27.73ID:nnrrvs/6
0系も国鉄形じゃ103に次ぐ3000両以上生産された超量産車種なんだよな
103系と同じく20年以上にわたり生産されて103ですらなかった同一車種による車両置き換えという離れ業もやってる
国鉄末期の技術停滞を象徴する車両
0932名無し野電車区
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2017/09/03(日) 13:03:13.58ID:ELCjO9ki
玉筋
0933名無し野電車区
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2017/09/03(日) 13:07:11.59ID:4I6tA1M+
>>928
車で言えばカローラやプリウスに情緒があると言ってるようなもんだね。
103系もカローラもプリウスも単なる量産大衆車であり絶対に名車にはなり得ない。

(そもそもトヨタの車で名車なんてないけど)

新幹線0系ならば歴史的に名高いことが車で言えばハコスカGT-Rとかにダブる。

鉄道車両でも自動車でも名車と呼ばれるにはカリスマ性は必須。
0934名無し野電車区
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2017/09/03(日) 13:08:47.54ID:nnrrvs/6
>>930
そうそう
戦時中に空襲による延焼を防ぐため交通量関係なく超拡幅された道路が名前の由来
0935名無し野電車区
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2017/09/03(日) 13:27:12.68ID:WZ6edLjP
>>933
そりゃお前が、そう感じているだけ
カローラもプリウスも名車だ
0937名無し野電車区
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2017/09/03(日) 15:32:21.68ID:WZ6edLjP
アンチトヨタには、理解でかないんだろうが
プリウスは名車だ
0938名無し野電車区
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2017/09/03(日) 16:01:22.34ID:LnkxcWXq
名車議論も結局主観の問題だからな
学研は長尾複線化で103が大量導入されたが101がやっぱり象徴的車両で
東西線開業時には一気に転出して短い期間の付き合いしかなかったから沿線民の印象は薄い

だが環状線は全く違う
50年も現役で働いていた車両だから是非はともかくあのコテコテのオレンジの車体と
ガチャガチャ喧しい活気ある姿はそのまま大阪の象徴として長年親しまれ続けてきた
ボロが消えてせいせいしたという人間もいるだろうが
いなくなると寂しい名残惜しいと考える人間も思いの外多いだろう
0940名無し野電車区
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2017/09/03(日) 18:33:04.51ID:m+0TYygT
>>927
くだんのマンション以外にもイオンの移転とか必要だから
むしろ直下地下方式の方が費用をかけずに進められる。
土地収用だけでも気の遠くなるほど時間がかかりそうだ。
0941名無し野電車区
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2017/09/03(日) 19:31:46.32ID:67ETbbR3
>>937
ヨーロッパで不人気なプリウスが何だって？
トップギアで蜂の巣にされたりBMW・M3とのエコラン対決でコテンパンにされてるけどこれがプリウスの本来の評価。

>>938
1979年の長尾複線化で投入された103系は全くの新車だったから沿線でのインパクトは絶大だった。
所謂新性能電車に限ると101系は学研都市線在任期間は1976〜89年と実は戦後で一番短いんだよね。
103系にしても1979〜96年までで案外短い。
0943名無し野電車区
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2017/09/05(火) 07:39:09.15ID:838dlETh
避難先とトラブルを起こした福島の放射脳が片町線沿線に集団移住したらしい
高校生で田舎感丸出しの非常識な奴がいたら放射脳だから哀れんでやったらいい
0944名無し野電車区
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2017/09/05(火) 07:59:37.71ID:AubtUMLJ
>>943
片町線沿線の土着民とどっちが田舎者か？どっちが気の毒か？
はたまたどっちが“汚染”されてるか？
…が判然としないけどなw
0945名無し野電車区
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2017/09/06(水) 07:06:26.81ID:Kr7zCSBu
何か最近快速が住道で凄い混雑だと思ったら鴻池新田の連中がキセル折り返ししとるんだな
0947名無し野電車区
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2017/09/06(水) 07:19:39.06ID:Kr7zCSBu
>>946
知らん
ただ普通が大分空いてるから助かってる
鴫野でも余裕があるし
0948名無し野電車区
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2017/09/06(水) 07:53:52.97ID:z4JMfDh5
>>947
他に原因があるんじゃないの？
すぐにメリットが思いつかないような折り返し乗車なんかないと思う。
0950名無し野電車区
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2017/09/06(水) 11:12:20.54ID:wXo0bJj6
徳庵で快速待避でもするのかその列車
それでもいちいち折り返す労力考えたらやるとは思えんな
0951名無し野電車区
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2017/09/06(水) 17:05:56.01ID:rJV9DHB2
そいつら知ってる
優等列車じゃないとヤダって人たちだな

京橋で普通をスルーして大和路快速に乗って大阪に行ってるから分かる
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
ニューススポーツなんでも実況