++++++++++ 京王相模原線 part13 ++++++++++
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京王相模原線について語るスレです。
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ノックことnacky3150立入禁止
>>2に追記有
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 橋本駅は相原高校が移転したら、早く移設して2面4線プラス引き上げ線のホームを作ってほしい。 橋本駅はあのマンションが先なのか
それともずっと仮設のつもりのあの場所だったのか :::::::::::::::::::::｀`ヽ
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https://twitter.com/ibuki_air
０９０５８６４４３８４ >>798
2線分の土地は相模原市が差し出すだろうが、駅の建設と増線分は京王持ちだろう。
リニアの乗換客より横浜線の乗換客の方が圧倒的に多いので京王にとってはメリットZERO
本数が増やせるようになっても客が減るだけ。 相模原市は小田急もリニア側に誘致すればいいのに
4線接続なら将来的に橋本を新横浜大宮化できる 橋本駅コンコースにウンコが散らばってるので足元注意な >>807
藤木が漏らしたんだろうな、
アイツは橋本を廃駅にしたいみたいだから。 みんな荒らしが立てたIDなしスレでバトルしているな。 今日の1時頃に若葉台の団地で殺人事件があった
犯人はまだ逃げてるみたいだからちょっと恐いな >>820
それ、「最寄り駅が青葉台」なのに、青葉台からのバスがなぜか十日市場駅を通る方の若葉台や！ >>819
ホーム幅的に相線内は全駅に設置出来そうだけどね などと一番使えない奴がほざいております >>826 もうちょっと頑張って160km/h運転を目指そう。 京王稲田堤駅北口に上りエスカレーター設置してほしい。階段上るの大変。 http://www.city.kawasaki.jp/980/page/0000039464.html
川崎市
まちづくり委員会の開催予定
7月12日(木) 午前8時30分
請願の審査（視察）
（まちづくり局）
(1) 請願第42号 JR・京王稲田堤ゾーンの交通利便性向上に関する請願
(2) 請願第45号 リニア新幹線立坑（片平非常口）の工事用道路建設に関する請願
その他
場所：第2庁舎玄関前〜現地 快速京王線新宿発着に戻せ！
2001年から2015年まで新宿発着快速愛用していたのに、
都直化なんてとんでもない改悪だ。 首都大学東京「改名」に賛成43.8%、反対を上回る＝JX通信社 東京都内世論調査
https://news.yahoo.co.jp/byline/yoneshigekatsuhiro/20180724-00090586/
＞首都大学東京の名称変更について「強く賛成する」「どちらかと言えば賛成する」と
＞答えた人は合わせて43.8%に上った。
＞一方、「どちらかと言えば反対する」「強く反対する」と答えた人は合計で21.6%に留まった。
＞また「どちらとも言えない、分からない」とした人は34.6%だった。
＞名称変更自体には賛成の声が最も多いものの、どちらとも言えない、分からないとした人も3割超に上っており、
＞意見が分かれている。 京王稲田堤駅から離れたまま整備されてしまうようだ。
403 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5e5e-53i4) ：2018/07/31(火) 16:50:13.44 ID:HKEETADx0
南武線稲田堤駅自由通路新設及び橋上駅舎整備に係る工事の施行に関する協定を締結しました
(p)http://www.jreast.co.jp/press/2018/yokohama/20180731_y04.pdf ついに新宿の京王百貨店に「マロンクリームカフェ」が期間限定でできるんだな
そのマロンクリームカフェにはキラキラプリキュアアラモードのキュアホイップこと宇佐美いちか（京王では8000系に見立てられいる）がいそうだな
マロンクリームはキュアマカロンこと琴爪ゆかり（京王では8020系に見立てられている）とGO!プリンセスプリキュアの先代フローラの声をしゃべっていた
藤田咲の世代では知られているけど、キュアホイップの声をしゃべっていた美山加恋の世代ではあまり知られていないみたいだな
マイメロよりマロンクリームのほうがセーラームーンとコラボしたほうがよかったね ついに新宿の京王百貨店に「マロンクリームカフェ」が期間限定でできるんだな
そのマロンクリームカフェにはキラキラプリキュアアラモードのキュアホイップこと宇佐美いちか（京王では8000系に見立てられいる）がいそうだな
マロンクリームはキュアマカロンこと琴爪ゆかり（京王では8020系に見立てられている）とGO!プリンセスプリキュアの先代フローラの声をしゃべっていた
藤田咲の世代では知られているけど、キュアホイップの声をしゃべっていた美山加恋の世代ではあまり知られていないみたいだな
マイメロよりマロンクリームのほうがセーラームーンとコラボしたほうがよかったね リニアは橋本から京王に乗り入れて区間リニア急行本八幡行きになる 明治神宮前〈原宿〉や二重橋前〈丸の内〉みたいに
南大沢〈都立大学前〉になりそう 日経ビジネス記事によると、
橋本駅前のビル所有者に
市役所職員がJR東海のパシリで来て、
お宅のビルは基礎を深く打っていますな、
リニア中央新幹線のトンネル工事に邪魔だから、
早く取り壊して低層のビルに建て替えろ、と命令して帰ったそうな。
さも無いと用地を強制収用するぞと脅かしたって。
とすると、京王橋本駅の高架の基礎も関係する可能性が？
もしかするとJR東海と京王で何らかの密約が無いだろうか。
京王相模線の延長を工事費前面JR東海負担で施工するとか・・・・・ >>872
いま既に｢首都大学東京｣の副駅名がついてる。
代理店が広告として売ったやつだけど、たぶん都立大になっても名前直して継続だろう。 帰りの橋本特急は遅れ気味で結構スピード出てる感じするけど遅延時はATCが120km/hまで許可するのかな? >>874
京王橋本駅を廃止にする為のコストを倒壊が一部負担とか？ 多摩川・ランド・若葉のコンコースとホームの間に
エスカレーターの新設をはよ 8000系更新車に17インチLCD設置はよ
ただし1000系更新車と同じ小糸製で構わない >>889
現状でも相模原線なら全駅設置可能なので
とりあえず国領〜橋本間からTASCを導入してもらいたい所だ 本線高架化でホームドア設置したら
導入せざる得なくなるだろう ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
