【福島山形】奥羽本線スレ23番線【秋田青森】 [無断転載禁止]©2ch.net

2017/03/24(金) 10:41:10.64

前スレ
【福島山形】奥羽本線スレ22番線【秋田青森】
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1454134637/

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 4b9f-b/U2) · 2018/04/30(月) 15:59:45.09

顔本かなんかを転載してるレスがあったような気が

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｳｰ Sa45-8JZN) · 2018/04/30(月) 20:09:48.53

28日の653M(弘前1224発)に乗った。
大館方から8651Mと折返しの3624M (本来なら1200着)が1216分頃来たが、
共に701の5連。しかも3624Mはすし詰め状態だった。
(新青森で3号・49号・5号の3本受け)
新青森で降りたが、弘前行き1247発のつがる4号の後は656M(1341発)だったが、
その間に新青森に着くはやぶさは69号‣13号・15号の3本。乗れたのだろうか…

まあ、そんな中、えきねっとの4割引ではやぶさ15号で新函館北斗に行ったが、
窓側が全部埋まる位混んでいたのにはびっくりした。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 93ab-luqG) · 2018/05/01(火) 00:16:36.98

>>768
内陸の車両がATS-P非対応だからって聞いた

**名無し野電車区** (ｽｯﾌﾟ Sdb3-aCSi) · 2018/05/01(火) 07:57:13.58

>>770
大爆笑

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｳｰ Sa45-8JZN) · 2018/05/01(火) 18:12:44.55

そういえば弘前駅にE751がいたが、あれは一体何だったろう。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ f903-p6B9) · 2018/05/01(火) 21:01:14.78

弘前さくらまつり号じゃないですか？

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ ab8a-MWGT) · 2018/05/02(水) 13:29:59.96

弘前さくらまつり号って今年もサボはＴｓｕｇａｒｕのまま運行か？

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 2bfa-aCSi) · 2018/05/02(水) 22:03:22.78

弘前って・・・

**名無し野電車区** (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKdb-/xAG) · 2018/05/05(土) 09:26:19.26

777は、いただきだ!!

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 27be-XJxX) · 2018/05/05(土) 10:38:41.34

そういや、ED75-777って秋田だっけ？

**名無し野電車区** (JP 0Hf6-U8/s) · 2018/05/05(土) 10:49:45.70

>>778
笑

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 6bb3-o04W) · 2018/05/07(月) 03:10:09.58

青森市内の駅に３ヶ所も停車する特急つがる

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 8ab3-wOqf) · 2018/05/07(月) 19:26:10.32

秋田県民より青森県民の利用が多いから。
秋田支社も青森県内がドル箱だから

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 8e9f-U7J7) · 2018/05/07(月) 21:17:13.78

青森-新青森を盛岡に盗られたのは痛かっただろうな

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｱｰ Sa96-TC3G) · 2018/05/07(月) 22:05:55.37

青森駅と新青森駅は、一体的に新幹線アクセスも兼ねての停車。

浪岡駅は青森から約20km離れてるからな。
青森と弘前の中間地点。
青森市と合併する前の旧浪岡町は、当初は弘前を中心とする自治体と合併を協議してたほど
青森市中心部とは距離が結構ある。

利用客数だけでなく、最寄りの特急停車駅との距離も停車駅を決める際の重要な要素だろうね。

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｴｰ Sa82-VRqd) · 2018/05/08(火) 02:03:07.42

>>782
新幹線新青森はともかく在来線は秋田でよかったよな
津軽線も秋田に編入でよかった。車両は秋田なんだし。
おかげで、津軽線は路線の所属・車両の所属・運行管理が全て別っていうちぐはぐ路線になってしまった

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 469f-zZCa) · 2018/05/08(火) 02:52:24.13

秋田発院内行きの終電が早すぎる。
というより、湯沢～新庄の終電がちょっと早すぎる。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ bf8a-HSUF) · 2018/05/08(火) 17:09:15.40

久しぶりに湾岸道路で男鹿に行ったが、秋田港の外れにブルートレインが
並んでいた。2年も前から雨ざらしで放置されている模様。
誰か買ってくれ。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ de8a-aXUu) · 2018/05/08(火) 18:42:13.66

全国の鉄オタが金を出せばすぐ買えるんだろうけど

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 23b3-lIv/) · 2018/05/11(金) 00:18:22.28

青い森に701系アキ車って今でも運用ある？

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ ad8a-HfrX) · 2018/05/14(月) 17:02:13.69

男鹿線、コラ車
https://light.dotup.org/uploda/light.dotup.org525869.jpg

**名無し野電車区** (ｽｯｯﾌﾟ Sd43-JFfR) · 2018/05/15(火) 11:29:26.61

>>783
自分は浪岡が青森市ということに未だに違和感
まさか大釈迦峠の向こうを取り込むとは
空港が欲しかったのかね？
取り込むなら平内・蓬田かと読んでたけど、予想が外れた

碇ヶ関も予想外だったかな
平賀・尾上に取り込まれて平川市、とは
まぁ借金まみれの大鰐とはくっつきたくなかったんだろうというのは分かるが

**名無し野電車区** (ｽｯﾌﾟ Sd43-x2Ke) · 2018/05/15(火) 13:06:15.45

30年前の青森駅は栄えていたのかしら？

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｱｰ Sa2b-O65q) · 2018/05/15(火) 16:03:54.54

>>790
最初、青森市は平内に合併を申し入れたんだよ。
当時は中核市になるための要件は人口30万以上だった。
青森市は、単独ではあと数千人のところでいつも満たせなかった。
でも、平内からは断られた。
そこで、浪岡町に合併を申し入れた。

>>791
そりゃ、今よりはどこの駅も栄えてただろう。
団塊ジュニア世代が学生だった頃かな？
連絡船の廃線前の駆け込み的な需要と青函トンネル開業のブームで一時的に盛り返してた時。
青函博とかのイベントも函館と青森で開かれた。
ただ、傾向として連絡船廃止前に既に凋落してたね。
航空利用の急伸。
北海道側で函館を中心としたダイヤの組み立てから、昭和50年代以降に
札幌・千歳など道央を中心とするダイヤに変わった影響は大きかった。
連絡船は、航空機、カーフェリーに押されて、ボロボロだったからな。
廃止が発表された後の最後の1年の駆け込み需要を除いて。

下の記事は函館について書かれてる記事だけど、当時置かれてた雰囲気は青森にも当てはまる。
函館駅も青森駅も、良し悪し別にして兄弟みたいなもんだからね。
↓
北海道の玄関口でなくなった函館　　消えた道東・道北への直通列車
http://archives.c.fun.ac.jp/hakodateshishi/tsuusetsu_04/shishi_07-03/shishi_07-03-56.htm

**名無し野電車区** (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK1d-J1L2) · 2018/05/17(木) 22:15:41.21

ＪＲ秋田支社の在来線にSuica導入は不要！

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 9141-HRP5) · 2018/05/18(金) 19:28:00.73

秋田駅線路冠水
https://pbs.twimg.com/media/DdeHT6wVMAA9rDZ.jpg

**名無し野電車区** (ｽｯｯﾌﾟ Sdfa-NEzo) · 2018/05/20(日) 00:31:53.98

田沢湖線

**名無し野電車区** (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK1d-J1L2) · 2018/05/23(水) 17:47:21.19

Suicaあきらめなさい

**名無し野電車区** (ｽｯｯﾌﾟ Sdfa-ZtP2) · 2018/05/23(水) 20:01:04.75

>>793>>796
マンネリな狂言乙

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 2b33-TUnL) · 2018/05/24(木) 09:00:05.90

>>792
中核市の要件が20万人以上に引き下げられたし、
青森市の財政逼迫で市民から旧浪岡町の切り離しを求める意見はないのかな

**名無し野電車区** (ｱｳｰｲﾓ MMdd-MMi0) · 2018/05/24(木) 15:50:29.44

>>798
財政だったら旧浪岡町の財政が悪かった。
合併当時の旧浪岡町の財政は問題無いように見えたけど、北海道夕張市破綻後に国で見直された会計基準だと
物凄い赤字だった。
平成の大合併が行われた頃は、連結決算では無かったからね。

青森、八戸、弘前等の旧三市以外の県内市町村が加入してた職員の退職金組合やその他の事務組合の負担金の未払金が
旧浪岡町の場合はかなりあった。
合併後の新青森市は、旧浪岡町が加盟してた団体に引き続き加入しない場合、脱退時に未払金を精算する必要があった。
結局、青森市側が旧浪岡町が長期間滞納してた金を精算した。

今の会計方式じゃ信じられないかもしれないけど、旧浪岡町の隠れ借金が問題にならずに合併が成立したのは
財政的に余裕があった青森市と浪岡町の一対一の合併だったからだろう。
青森市以外の周辺市町村が相手だった場合、合併そのものができたのか怪しい。
旧浪岡町が引き続き各事務組合に加入を続けてれば、未払金の精算をする必要がないから乗り切れたかもしれないけど
その後に起こった夕張市の破綻で、国が会計基準を見直した際に、問題になったと思う。

現在、県内で財政状況が悪いという自治体の中には、実は昔の会計基準だと健全に見える自治体がある。
旧浪岡町が残ってたら、そういう自治体になってた可能性が大きい。

**名無し野電車区** (ｱｳｰｲﾓ MMdd-gklg) · 2018/05/24(木) 17:09:57.16

スレと脱線したこと長々と書いたけど、スレと関係あることを付け加えるの忘れてた。

付け加えると、旧浪岡町のままだと、浪岡駅を建て替えられてたのかも怪しい。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 91b3-DqgS) · 2018/05/25(金) 20:43:47.38

23日にキヤE195が走行したようだ

奥羽本線　石川―大鰐温泉
http://rail.hobidas.com/rm-now2011~/archives/2018/05/23/

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ b966-DqgS) · 2018/05/27(日) 03:12:20.39

キヤE195系が3両編成で試運転
https://railf.jp/news/2018/05/26/200000.html

**名無し野電車区** (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKcd-bVqT) · 2018/05/27(日) 06:24:37.73

Suica諦めろ

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 53e0-A1Qr) · 2018/05/27(日) 10:48:11.14

教えてください。

特急つがるの秋田⇒青森で車窓的にオススメはA・Dどちらでしょうか？
それと、窓の枠が目の前に来ない（背中側）にくるのは偶数・奇数（2号車指定席に乗車します）どちらの方でしょうか？

四国から初めて訪問しますので全くわかりません。どうぞよろしくお願いします。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ c1be-vxiR) · 2018/05/27(日) 10:57:22.61

車窓的だとどっちもあまり変わらんけど
あえてなら津軽富士こと岩木山が見えるDかねえ

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 8bfa-aIjR) · 2018/05/27(日) 11:36:55.79

>>804
進行方向右側だと日差しが当たる

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ e99f-jaVf) · 2018/05/27(日) 17:30:01.95

奥羽本線って東北本線と同じで景色のいい区間なんてないよなぁ。
羽越線や五能線なら日本海が見えるし、奥羽山脈を越える路線なら川が見えたりするんだけど。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ f103-2VYQ) · 2018/05/27(日) 19:50:09.81

つがるはあんまり人乗ってないから
早めに並べば自由席でもいけると思う

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 13b3-btzp) · 2018/05/27(日) 20:05:07.48

自由席にモーター車がない。音鉄にとって重要。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 59b3-UWp5) · 2018/05/27(日) 20:13:05.32

音鉄からしたらモーターがあった方がいいんじゃないのか

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ e99f-jaVf) · 2018/05/27(日) 21:05:57.22

モーターは2号車と3号車にあるから、指定なら2号車、自由席なら3号車を選べばよい。

**804** (ﾜｯﾁｮｲ 53e0-+sXj) · 2018/05/27(日) 21:10:55.31

804です。みなさん情報ありがとうございます！

皆さんの情報では車窓的にはあまり期待できそうにない(!?)みたいですね…
805さん・806さんの情報を参考に進行方向左側の席にしてみようかと思うのですが、
そちらがD席になるということで間違いないでしょうか？

もう一方の『窓の枠』の件（窓の仕切りの枠が席の後ろ側になるのは偶数番席・奇数番席どちらか）、
何度もすみませんが引き続き情報をお願いします。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 8bfa-aIjR) · 2018/05/27(日) 21:35:42.31

>>812

https://i.imgur.com/9j8DgQZ.jpg

６５３系
おはよう信越新潟行

参考に

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ c1be-vxiR) · 2018/05/27(日) 22:17:12.97

指定で2号車なら偶数番の席が後ろ側が柱になるはず。
つがるで秋田→青森に行くのなら途中の大舘で花善のとりめし弁当を
買って食した方がいいです。
いまはホームでの立ち売りはやってないけど事前に連絡しておけば
大舘駅前にあるお店からホームの号車位置まで持ってきてくれる。

**804=812** (ﾜｯﾁｮｲ 53e0-A1Qr) · 2018/05/28(月) 06:31:09.47

804=812です。

窓の件に関しては、813さん・814さんによると偶数番席にすると枠（柱）が後ろにくるみたいですね！
皆さんの情報を総合して、偶数番席のDを選択しようと思います。

808さん～811さんが触れていただいてる件ですが、
秋田駅に行くのがわりと発車間際になりそうで、
かつ走行音も楽しみたいということで2号車指定席にするつもりです。

大舘駅の鶏めし、調べてみたら有名なんですね、恥ずかしながら知りませんでした。。。
せっかくなので買って食べてみようと思います！

情報提供していただいた皆さん、ありがとうございました☆

**名無し野電車区** (ｽｯｯﾌﾟ Sd33-vxiR) · 2018/05/29(火) 11:46:30.96

花善のとりめし弁当は秋田駅で売ってるよ
秋田駅で一番の売れ商品だよ

**名無し野電車区** (ｽｯｯﾌﾟ Sd33-vxiR) · 2018/05/29(火) 12:12:50.98

あと、東日本の新幹線網で輸送しているので
東北上越北陸の有名駅弁は東京駅駅ナカ中央通路の駅弁店でも買える
当然午前の早い時間はないけど

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ c1be-vxiR) · 2018/05/29(火) 22:30:35.36

せっかく四国からわざわざ乗車してくれるのだから大館駅の到着直前によそってくれて
そのままホームまで持って来てくれる作りたてのほうがええやろ

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 8e9f-TuYq) · 2018/05/31(木) 00:24:17.31

何言ってんだコイツ

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 5aac-vuQI) · 2018/05/31(木) 06:49:15.81

Suica利用空白域があるのはIGR・青い森・三鉄の3社による議論妨害のせいだ！

これが実現できたのは、JR西日本だけ！（他のJR各社は消極的だ！）
9月15日、ICOCAのエリアが拡大されます！
http://www.westjr.co.jp/press/article/2018/05/page_12448.html
http://www.westjr.co.jp/press/article/items/180530_00_icoca.pdf
※ご利用には入場から200㎞以内とさせていただきます。

★例外（この場合は200㎞を越えても利用できる特例があります。）
＊大阪近郊区間内相互間発着の場合
＊在来線特急列車停車駅相互間発着での利用の場合（◆）
＊大阪近郊区間内の駅と在来線特急列車停車駅相互間での利用の場合（◆）
（◆：特急列車利用の際は別途、特急券が必要です。）

☆その他
＊ご利用区間内に「IR線」・「あいの風とやま線」が含まれる場合、利用できるのは越中宮崎～大聖寺間・高岡～新高岡間となります。（現行通り）
＊新幹線にはご乗車できません。（スマートEXサービス利用の場合を除く）

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 5aac-vuQI) · 2018/06/06(水) 08:44:15.40

JR東日本/JR北海道/JR西日本、新幹線にSuicaなどで乗車できる新サービス。2019年度末導入
https://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/1125781.html
※モバイルSuica特急券は上記導入に伴い終了予定です。

クレカ搭載型あるいはゆうちょなどのキャッシュ搭載型を持たない方々は関係ない

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ edc3-yJmn) · 2018/06/06(水) 19:30:21.95

>>821
モバスイなくなるんだったらようやくガラケー捨てられるわｗ

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ edc3-yJmn) · 2018/06/06(水) 19:31:30.63

モバスイ特急券だった
Suicaは普通のでいいしな

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ a2ac-7VcL) · 2018/06/14(木) 21:16:12.63

soudane

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 7124-Bw3Y) · 2018/06/16(土) 12:15:19.22

急行おが回送 DE10 1187+12系4B+DE10 1647
https://pbs.twimg.com/media/DfwlIYmU0AAHAXk.jpg

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ e102-Bw3Y) · 2018/06/17(日) 03:14:53.78

秋田駅急行おが前後
https://pbs.twimg.com/media/DfzIFmTVMAAa9bM.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DfzIGylU8AAWyp3.jpg

秋田ホームの表示
https://pbs.twimg.com/media/DfzG4wNU0AI1PBY.jpg

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 1f9f-o7AM) · 2018/06/21(木) 21:05:29.54

おととい発表の夏まつり臨時列車、大曲の花火だけ掲載がないのはなんでだろ？

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ ff6d-GwbS) · 2018/06/23(土) 03:00:49.41

「夏まつり」増発列車のお知らせ
http://www.jreast.co.jp/akita/press/pdf/20180619.pdf

「秋田港海の祭典」に秋田港クルーズ列車を運行します
http://www.jreast.co.jp/akita/press/pdf/20180618-2.pdf

青森駅のサービス向上と快適な駅づくりを目的とした指定席券売機利用案内ロボットの導入・案内開始について
https://www.jr-morioka.com/cgi-bin/pdf/press/pdf_1528348276_1.pdf

青森駅周辺のまちづくりに関する青森県・青森市・青森商工会議所・東日本旅客鉄道株式会社の四者による連携協定締結について
https://www.jr-morioka.com/cgi-bin/pdf/press/pdf_1528276103_1.pdf

「夏まつりの臨時列車のお知らせ」
https://jr-sendai.com/upload-images/2018/06/20180619-1.pdf

【JR東】臨時急行〈おが〉運転
http://rail.hobidas.com/rmn/archives/2018/06/1_3003.html

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ fffa-U9LM) · 2018/06/24(日) 12:00:40.87

奥羽本線

**名無し野電車区** (ｵｯﾍﾟｹ Srf3-sqcx) · 2018/06/25(月) 21:24:37.61

秋田港クルーズ列車、将来的には新日本海フェリーと接続で走らせればいいと思うんだが。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 068a-tDD5) · 2018/07/01(日) 10:00:09.13

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 5fac-fuid) · 2018/07/09(月) 07:59:49.03

重要スレ

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 5fac-fuid) · 2018/07/11(水) 07:04:49.74

最近発表された『JR東日本経営ビジョン「変革2027」』について、Suicaエリア拡大に対する内容は一切ない。
http://www.jreast.co.jp/press/2018/20180702.pdf
http://www.jreast.co.jp/investor/moveup/

青森・秋田・岩手・山形の民よ、Suicaの電車への利用は諦めている！

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｶｰ Saab-Fdiw) · 2018/07/19(木) 11:29:22.40

保守

**名無し野電車区** (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp4b-uNrJ) · 2018/07/19(木) 16:40:36.47

青森駅の東西自由通路　10月ごろに着工へ
https://www.toonippo.co.jp/articles/-/57528
新しい西口駅前広場と東西自由通路外観のイメージ（青森市提供）
https://toonippo.ismcdn.jp/mwimgs/c/8/600mw/img_c81aa9fab48b5617522bd10df726ca9c102511.jpg
東西自由通路内観のイメージ（青森市提供）
https://toonippo.ismcdn.jp/mwimgs/1/6/600mw/img_16b9a8ae6f80336fb9e15e0fcbf3eeeb247766.jpg

青森市の小野寺晃彦市長は18日の記者会見で、JR青森駅の建て替えや
東西自由通路整備について、県、JR東日本と工事の施行協定を結んだと発表した。
10月ごろにも着工する。実施設計の結果、西口駅前広場の整備を含む概算事業費は、
2016年2月時点の試算より1億5千万円減少し、95億8千万円となった。
東西自由通路、駅構内にはエレベーターと、上りと下りのエスカレーターを設置し、
バリアフリー対応とする。東西自由通路の外観は木調ベースとすることで決定。
内部の壁面はリンゴ箱を積み上げたデザインとし、展示スペースを設ける。

**名無し野電車区** (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp4b-uNrJ) · 2018/07/19(木) 16:41:26.10

今回の事業は、市が東西自由通路を整備するに当たり、現駅舎の撤去が必要になるため、
JR東日本に対して市が駅舎の移転、建て替え経費を補償する仕組みで行う。
概算事業費95億8千万円の内訳は市負担が41億6千万円、国交付金が47億7千万円、
JR東日本負担が5億円、県（青い森鉄道）負担が1億5千万円。
JRと県はバリアフリー化経費などを負担する。
新駅舎と東西自由通路は2020年度末の利用開始を目指す。
西口駅前広場は本年度に設計し、21年度着工、22年度に利用開始予定。
市都市政策課によると、現駅舎は新駅舎が完成するまで使用するため、
工事中も利用者に影響はない。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 97cb-H0hI) · 2018/07/25(水) 18:12:37.88

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 6f37-53i4) · 2018/07/26(木) 02:13:47.34

10月13,14日に秋田～湯沢でSL運転
http://www.jreast.co.jp/akita/press/pdf/20180725.pdf
http://www.akt.co.jp/news?sel=20180725_2

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｶｰ Saef-8sdz) · 2018/07/27(金) 12:13:56.96

>>838
秋田～湯沢で５時間ってSL銀河みたいに１時間超の停車でもするのかな？

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ a3f8-Mv1r) · 2018/08/03(金) 17:04:25.78

保線

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ ffb3-lQ8K) · 2018/08/06(月) 17:33:21.77

院内より南って、そんなにひどかったの

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ b38e-Mv1r) · 2018/08/08(水) 02:16:51.07

9日までつばさ１２８号・つばさ１４０号・つばさ１５０号は村山始発で運転
村山～新庄は9日まで終日運転見合わせ
新庄～院内は当面運休

5日夜のかみのやま温泉駅表示
https://pbs.twimg.com/media/Dj12HyOVsAAkybw.jpg

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 8f9f-Ujl9) · 2018/08/08(水) 11:13:57.81

4両編成の東京駅進入に萌える

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ ffb3-lQ8K) · 2018/08/08(水) 18:24:00.84

秋田朝一の新庄行きって、院内まで行ってるのかな？

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 1be0-AlRe) · 2018/08/09(木) 00:45:21.55

奥羽本線と陸羽西線、運転再開めど立たず　線路土台流出や屋根崩壊
https://this.kiji.is/399722883373155425

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ c60d-o2zv) · 2018/08/09(木) 10:33:26.83

ずーっと晴れつづきだったのに
戸沢村中心にいったん豪雨だと山形県内がのきなみ止まるとは

**名無し野電車区** (ｽｯﾌﾟ Sdea-g0F2) · 2018/08/09(木) 12:11:49.07

お盆に秋田～新庄

酒田～小牛田

乗る予定だったけど・・・

**名無し野電車区** (ｽｯﾌﾟ Sd8a-qA2r) · 2018/08/09(木) 18:24:49.34

明日から村山～真室川まで運転再開。
真室川～院内は14日に運転再開。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ cab3-BtEe) · 2018/08/10(金) 14:26:50.53

良かったね！
大曲の花火に間に合って。

**名無し野電車区** (ｽﾌﾟｯｯ Sd8a-g0F2) · 2018/08/10(金) 17:39:56.25

それより陸羽西線は？

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ cb8a-QP/R) · 2018/08/10(金) 18:10:28.38

>>850
残念ながら...

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ cab3-BtEe) · 2018/08/10(金) 18:10:44.54

あぁ、そうか！
赤川の花火大会にJRではいけんくなったな
ちなみに8月18日な。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ cab3-0Bul) · 2018/08/11(土) 03:45:59.33

東北線大丈夫かな？

**名無し野電車区** (ｱｰｸｾｰ Sx03-qA2r) · 2018/08/11(土) 09:43:12.26

真室川～院内は12日まで上下線で終日運転見合せ。バスによる代行輸送を実施。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 63c3-EMIS) · 2018/08/11(土) 10:05:34.19

帰省の書き入れ時に山形新幹線運休とはね…

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｶｰ Sacb-GcQY) · 2018/08/11(土) 10:25:43.68

山形までは通常運転だからまだマシだな。

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｶｰ Sacb-GcQY) · 2018/08/11(土) 10:28:27.24

山形新幹線は昨日全線再開したのか。

**名無し野電車区** (ｽﾌﾟｯｯ Sd8a-g0F2) · 2018/08/11(土) 11:01:06.79

山形・・新幹線・・・
奥羽本線特急・・・

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｵｰ Sa02-u47I) · 2018/08/12(日) 10:25:06.07

特急こまくさを一往復でもしてほしい

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 639f-GcQY) · 2018/08/12(日) 12:16:00.75

特急は難しくても都市間利用に耐えられる車両にして欲しい。
秋田市在住だが、山形出張にいったとき、新庄までのロングシート3時間がキツかった。
東北本線や羽越線は新幹線や特急があるから、ロングシートの701で構わんが、奥羽本線は他に選択肢がない。
キハ110並みの設備でいいからさ。

**名無し野電車区** (ｽﾌﾟｯｯ Sd8a-g0F2) · 2018/08/12(日) 12:28:45.65

>>860
要望は承りました。

**名無し野電車区** (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM3a-tIs9) · 2018/08/12(日) 13:00:58.90

秋田→山形なら新幹線こまち＋快速仙山のほうが早いだろうけど

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 2a99-2LdF) · 2018/08/12(日) 13:24:57.85

>>860
近鉄みたいに軌間変換技術の開発と長期試験を兼ねてfgt入れて山形～秋田間で特急こまくさ復活とかやってみる?

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 4e9f-kWrs) · 2018/08/12(日) 14:06:42.43

ミニ区間の利用者が福島以南に行くとき乗り換えが発生するじゃん

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 639f-GcQY) · 2018/08/12(日) 14:51:57.98

>>862
快速仙山ってムショ帰りかな？

>>863
別に新庄乗換はいいんだよ。
ロングシートに3時間も乗らなきゃいけないのが嫌なのであって。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 9f8a-o2zv) · 2018/08/13(月) 08:14:24.24

>>865
あなたの要望を叶えて遣わす。
キハ40系を高速電車化し（運行最高速度130㎞/h）
秋田新庄を快速で1時間30分で走ります。
但し、現状ATSでは福知山線転覆事故のような重大事故が
発生しても当方は責任を負いかねます。
あ、停車駅は大曲、横手、湯沢だけです。

**名無し野電車区** (ｽｯｯﾌﾟ Sdea-g0F2) · 2018/08/13(月) 13:00:36.35

この電車は快速かもしか新庄行きです。
停車駅は大曲、横手、湯沢、院内、真室川、終点新庄です。

**名無し野電車区** (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM3a-tIs9) · 2018/08/13(月) 17:26:33.33

結局、湯沢～新庄って需要が少ないんだろうな

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 9e8a-iGFr) · 2018/08/14(火) 12:21:14.48

秋田から山形に行く人って
普通は新幹線こまち＋つばさor仙山線だろう。