【東九州】 日豊本線 42 【縦断】 [転載禁止](c)2ch.net [無断転載禁止]©2ch.net
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>>982
中はがらんどうだよね キヨスクやうどん屋もかなり前に撤退したし たまに物産市をたまにやるらしいが
ちなみに早朝夜間は無人だし >>986
POSしか無い駅では指定券が手書きだったな
霧島神宮とかで、手書きの指定券だった >>975
外装新しくしただけでだいぶイメージ良くなったな
リニューアル前は本当に酷かった
十文字を入れるあたりも、島津家と関わり深い都城地域(日向国諸県郡)の歴史を表してて良いと思うね
まあ3年くらい前までは駅名標すら国鉄時代のままだったしな
志布志線が廃線になる前に隣駅だった「いままち」の文字がうっすらと残ってたね あと西都城に残された課題はバリアフリーだな
高架駅なのにエスカレーターやエレベーターもない 都城駅は地下道をやめてバリアフリーになったし 国の事業者向けに定めた基準はたしか乗降客3000人以上
これらの駅は事業者自身が自治体と連携して取り組まないといけない
宮崎だと宮崎、南宮崎だけ
それ以外は自治体が独自に取り組まないとだめ SUGOCA宮崎エリア拡大してほしい
北は延岡 南は西都城 そして南郷まで 熊本駅ビルかー
宮崎駅ビルはそんなのありましたっけウフフ状態なんですかね?
まだ続報ないんですよね? 鹿児島も宮崎も練り直してる感じだな
鹿児島の方はもう一部解体工事始まって更地になってるけど
宮崎は動きがないねえ 昨年報道された下層階のみが商業施設であとはマンションプランを練り直してくれるのならいいんですけどね
練り直すと全部マンションになったでござるーってのは勘弁で このスレッドは1000を超えました。
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