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【地鉄市内線】富山の路面系軌道 4【万葉線・TLR】 [無断転載禁止]©2ch.net [無断転載禁止]©2ch.net
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0001名無し野電車区
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2017/04/01(土) 04:11:32.47ID:eQr+hUUz
富山地方鉄道市内線、万葉線、富山ライトレール線についてマターリ語り合うスレのPart4でございます。

いよいよ新幹線開業を迎え、地鉄市内線も新幹線富山駅下までの延伸が実現し、
サントラムも第三編成が到着、あとは在来線の高架化を待つだけとなりました。　
また、富山ライトレールは数年先の南北接続を控え、永楽町付近の道路拡幅・複線化工事
の着工を間近に控えています。
一方、高岡市では、万葉線高岡駅前延伸工事が完成、見違えるような近代的な駅に変貌、
さらに新幹線新高岡駅結節線や市内要部延伸線の計画が取りざたされている昨今です。

日本の裏側と言われがちな北陸で、福井とのダブルトップで、LRT建設のリーダー的存在として
日本中のLRT計画を牽引し、前例として、規範として、注目の的である富山県の路面系軌道線を
思う存分語り尽くしてまいりましょう。

◎過去スレ
【地鉄市内線】富山の路面系軌道 4【万葉線・TLR】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1483783440/

【地鉄市内線】富山の路面系軌道 ３【万葉線・TLR】 [転載禁止]©2ch.net
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1425898980/

【地鉄市内線】富山の路面系軌道 2【万葉線・TLR】
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1387208193/

【地鉄市内線】富山の路面系軌道 １【万葉線・TLR】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1347761962/


■関連スレ
富山地方鉄道・地鉄グループ31 [無断転載禁止]©2ch.net
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1479832917/

その他お気づきのスレ等ありましたら追加願います。
0554名無し野電車区
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2019/03/13(水) 15:37:03.99ID:ZUKko28i
>>552
7021はやっと動いたようだ
0557名無し野電車区
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2019/03/17(日) 17:39:08.32ID:Ertw1bzb
先週地鉄のフリーきっぷで電車線乗り鉄してきたけど
来年？地鉄市内線とライトレールが相互乗り入れを果たしたら
フリーきっぷで岩瀬浜まで行けるようにならんかな
もともとICカードは共用だし
0558名無し野電車区
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2019/03/19(火) 09:51:10.39ID:X0mkQY+V
市電7021の休車は電気系統が故障していたためらしい。
長期間かかったのは、部品とか再製作したのかも
0559名無し野電車区
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2019/04/01(月) 12:08:18.54ID:HrUlQaP9
新元号は「令和」に決定
出典は万葉集なので記念として万葉線に新駅誕生の予感
0561名無し野電車区
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2019/04/01(月) 14:05:38.48ID:dkp5LZCy
奈良の万葉線と富山の万葉線でどっちが先に令和駅を作るか競争
0562名無し野電車区
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2019/04/01(月) 17:15:01.96ID:Tn1CFrii
>>561
原典は大宰府の梅花の宴で詠まれた
初春の令月にして、気淑く風和ぎ、梅は鏡前の粉を披き、蘭は珮後の香を薫す
だから西鉄も首突っ込んでくるかもな
0563名無し野電車区
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2019/04/04(木) 16:57:25.25ID:rwpDISKv
令和団地でも開発しないと唐突に作るわけにもいかんでしょ？
0564名無し野電車区
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2019/04/04(木) 17:44:29.61ID:MtRYDZMe
新吉久の保存車両あたりを整備して「令和記念公園」と名前をつけて、ついでに駅名を「令和」にすればいい
0567名無し野電車区
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2019/04/19(金) 20:30:33.93ID:LRTpms5T
IDにLRT出たので記念ｶｷｺ
0569名無し野電車区
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2019/04/25(木) 21:06:03.91ID:up1V5EAn
>>568
いわゆるオート1dayは継続されるのかな
あと地鉄とライトレール共通化されるのかどうなのか
0570名無し野電車区
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2019/04/25(木) 21:34:26.19ID:vnYBNu4a
吸収合併かよ
サービスが地鉄側に寄せられるならガッカリだな
0574名無し野電車区
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2019/04/25(木) 23:26:10.89ID:VbMRK1Ni
マジレスしてすまんが、7000形はライトレール線には入らないだろ
0575名無し野電車区
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2019/04/26(金) 00:00:57.14ID:wvCNpNO1
ライトレール、実は富山地鉄に復帰だったりする
0577名無し野電車区
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2019/04/27(土) 13:22:24.63ID:vbm53ypQ
まあ富山電鉄にも戦時統合だから、国有化までは1年半ほどでほんの腰掛けだけどな…

戦後は返還運動があったな
その運動の一環として高岡新線より海岸線の方を優先したのは痛恨
0578名無し野電車区
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2019/04/27(土) 23:53:47.85ID:Vc/yOoAx
合併で運賃値上げだな　　均一制じゃなくなる
森市長が見通し述べたな
0579名無し野電車区
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2019/04/28(日) 00:27:20.92ID:CfeB1mp+
>>578
それなら合併なんてしなくていいよ。
地鉄がやったらサービス低下は避けられないし。
0582名無し野電車区
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2019/04/28(日) 22:41:28.28ID:tRovtj7o
>>580
地鉄がフリーハンドで、富山市は介入できない
地鉄恒例のぼったくり運賃だな
ライトレール終わったな
0583名無し野電車区
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2019/04/29(月) 01:17:51.35ID:ljtXHip2
>>582
上下分離残るだろうしちゃんとした使用契約結んでるなら富山市も介入できるやろ
富山市が地鉄と手を組んで一緒に税金泥棒する可能性もあるが
0584名無し野電車区
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2019/04/29(月) 21:19:18.42ID:IJbZPR+v
新運賃
基本200円で富山駅を通過すると300円とか
環状部分と尻尾3つに分けていずれか1つだけなら100円、環状と尻尾1つで200円とか
多分上限300円のような気がする
0585名無し野電車区
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2019/04/29(月) 21:29:43.49ID:yM9Z20Tr
新聞読めとは言わないがやニュースサイトぐらい見てからレスしてね
0586名無し野電車区
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2019/04/30(火) 14:34:53.97ID:tK5Nvkj4
>>580

日経H30.9.4
>>現在は2線とも現金払いの場合に一律200円で、接続後も全区間均一
>>運賃とすることが決まっている。富山ライトレールは「消費税改定も
>>控えている。わかりやすい運賃体系にできるように話し合っていきたい」としている。
0587名無し野電車区
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2019/04/30(火) 14:39:09.35ID:tK5Nvkj4
編集途中に送信してしまった

全区間均一(例　岩瀬浜〜大学前　と　新富町〜県庁前が同料金)なら
ライトレールが「わかりやすい運賃体系」とわざわざ言う必要なくない？
0588名無し野電車区
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2019/04/30(火) 19:45:11.63ID:9JNGLvrS
ライトレール側からは環状線のみ乗り入れ、基本200円変更は無くて相互乗り継ぎするときに
カード利用時2本目は100円ってあたりが落としどころとは思うけどな。それならフィーダーバスと同じ扱いだから。

下手にライトレール側から地鉄側に乗り入れで値上げするとまた客が逃げかねん。
0591名無し野電車区
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2019/05/04(土) 18:40:16.28ID:duA2Og1V
ライトレールが地鉄に吸収されたら
今までのような企画もやりにくくなるな
0592名無し野電車区
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2019/05/06(月) 00:45:40.49ID:evvEMPQ9
鉄むすスタンプラリーとかラッピング電車とかどうなるかね
0595名無し野電車区
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2019/05/09(木) 23:22:48.35ID:UGM9udIn
>>593
信用乗車やめるって報道あった気が
0597名無し野電車区
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2019/05/13(月) 11:38:54.25ID:UDE5lRYQ
大抵は牽引車側が高さ合わせるように対応するからな、
こんなん見たら｢わざわざ棒使う必要あるか？｣とか思ってしまう。
牽引ロープとブァッファ代わりの座布団か廃タイヤで超余裕ではないのかと
0598名無し野電車区
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2019/05/19(日) 16:24:22.54ID:TcRZW9cQ
富山軌道線の故障
県庁前か丸の内折り返しにはできないの？
0599名無し野電車区
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2019/05/19(日) 20:00:37.74ID:2g+n7YxE
>>598
県庁前は撤去された。
早期復旧を考えると、渡り線って要るよな。
0600名無し野電車区
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2019/05/20(月) 00:19:35.05ID:RXu4OhwH
>>598
富山テレビのニュースによると、安野屋折り返しだったようだが。
故障した電車のテロップが「D7000型」ってなってたけど（笑）
0603名無し野電車区
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2019/05/20(月) 22:04:06.64ID:nXPyari5
7016が牽引したようだが、ツイート画像では富山駅手前まで入ったように見える。
それだと南富山へ押して行くことになるけど。
0604名無し野電車区
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2019/05/21(火) 03:27:21.32ID:2nuMiMnL
>>599
しかしそれを言い出すと至る所に渡り線が必要になる＞＜
0606名無し野電車区
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2019/05/21(火) 22:17:20.72ID:RC+IvNF9
>>604
西町（西町きらり東側）は復活しても良いように思う。
0610名無し野電車区
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2019/06/01(土) 22:23:53.70ID:RjewpJvb
富山市内線、環状線は山王祭りのため恒例の運休。
開業最初の年は、セントラム9000形が1系統、2系統に入った。
しかし翌年からセントラムは南富山終日入庫に変わった。
どんな理由なのだろうと思う。
0611名無し野電車区
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2019/06/02(日) 08:13:07.73ID:jNOrPqwZ
>>610
一応借り物だから目的外で使うのはNGってことじゃない？
0612名無し野電車区
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2019/06/02(日) 22:15:38.75ID:lVUr11bF
>>611
そうだろうな。事故でもあったらやっかいだ。
0614名無し野電車区
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2019/06/07(金) 03:02:49.46ID:ohoGI8R7
富山市持ち車両だけで2億円も掛けて既存車両改良って何をするんだ？
補助金の費目からして多言語対応が入ってるのは間違いないが
0615名無し野電車区
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2019/06/07(金) 21:38:30.04ID:SDPl6hvt
>>614
考えられるとすれば、9000形の内装リニューアルかな？
あと8000形のインバーター素子をGTOからIGBTに換装とか？
0616名無し野電車区
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2019/06/07(金) 22:21:19.66ID:5dm1pnM/
8000の修繕工事+直通化工事だったら胸熱だけど
まあ、ないだろうね
0617名無し野電車区
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2019/06/08(土) 07:21:52.88ID:sQLBm8gH
既存車両改良で記載されているのは、「ATS 装置、進路設定装置、旅客案内装置等」

地鉄9000に、ATS 装置、進路設定装置は取り付けが必要だろうが、富山市持ちの車両には既に付いてるから、残りの旅客案内装置等が富山市持ち車両の改良？

ATSが無いと奥中前より北に行けないから、9000以外は仮に北に乗り入れても奥中前折り返しだったりして。
あ、それにしても進路設定装置の取り付けは必要か。
0618名無し野電車区
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2019/06/08(土) 15:59:25.41ID:xw+MmvWT
進路設定って車両側が行うものだろうか
鉄軌道だと地上側(指令)の話のように思える

自動的に行先表示を変えるシステムでも作ったのかな
岩瀬浜発時点「富山駅経由環状線」→富山駅発後「環状線経由岩瀬浜」みたいな
0622名無し野電車区
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2019/06/16(日) 00:19:25.28ID:Ej1Ll+Qn
>>621
万葉線とか豊橋鉄道とかがやってるのに何してるんだって事だな。
管理者が復帰したらどうか？
0623名無し野電車区
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2019/06/25(火) 08:12:47.08ID:dS+tji2t
富山ライトレールって名前もまあまあかっこよかったし
新時代の乗り物感があったのに
富山地鉄になったら古臭い地方鉄道の一路線って感じで埋もれそう
0626名無し野電車区
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2019/06/27(木) 20:41:04.28ID:QPv2Ycr7
>>623
地鉄とは違う洗練された感じが良かったのに
地鉄に寄せてしまうなら本当にガッカリ。
0628名無し野電車区
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2019/06/29(土) 12:06:41.88ID:9bGatPXC
延伸接続後の北停留所は廃止？
直通運転を始めるにしても富山港線内折り返し運用とか延伸後の全体像がいまいち見えん・・・
0629名無し野電車区
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2019/06/30(日) 01:43:38.67ID:n7yk1zcJ
南北から乗り入れた両線の改札口（？）が向かい合う状態で線路がつながった感じかな
長いホームの中央に踏み切りがあって、ホームを前後に分けて乗降ホーム番線を増やした感じになる？
0630名無し野電車区
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2019/07/01(月) 00:27:22.09ID:4kBkYoWA
上滝線のlLRT化は森市長の2年後退任表明で収束か？
0632名無し野電車区
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2019/07/03(水) 22:40:10.29ID:W5PUVKjm
>>626
うん、わかる。
地鉄に有りがちな、ポカとか無愛想とか。
0633名無し野電車区
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2019/07/03(水) 22:49:14.47ID:OBSyaiiA
>>628
ガッチリ作ってるね。とてもすぐ廃止になりそうな感じじゃない。
>>632
掃除の不行き届きも地鉄レベルに落ちそう

駅北電停とか、諏訪川原とか、地鉄ビル前とか、新富町とか無くしてスピードアップして欲しい
0634名無し野電車区
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2019/07/04(木) 00:54:35.77ID:UmNw3x76
地鉄ビル前は意外と要るだろ
橋に押し出されて近くなりすぎた諏訪川原は統合でも良かったかもしれないが
0635名無し野電車区
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2019/07/05(金) 04:51:54.20ID:dGC/9Wml
>>628
北停留所が廃止される代わりにブールバールの付近に新電停ができるはず。

接続後は富山港線内折り返しは亡くなって、すべて環状線に乗り入れるはず。
なお、市内線側から奥田中折り返しができるとかなんとか。
0637名無し野電車区
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2019/07/07(日) 11:26:16.18ID:PB6iGqiz
>>630
ttp://www.city.toyama.toyama.jp/data/open/cnt/3/17578/1/14siryou4.pdf
基本富山駅折り返しらしいぞ
直通はオフピークのみ
0641名無し野電車区
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2019/07/11(木) 13:38:14.78ID:KJm900Nj
あからさまなまでに仮設ｗ
これはこれでアリかと
0643名無し野電車区
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2019/07/11(木) 22:46:45.91ID:4oIP9LD1
これは仮のものだよね？
それなら仕方ないけど。
0648名無し野電車区
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2019/07/26(金) 18:29:17.40ID:s0AD2XiQ
単線から複線になった直後に両渡り線！？
信号待ちの待機所（？）を設けた配線ってことかな？
0649名無し野電車区
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2019/07/26(金) 19:49:12.85ID:CAdRZ0Mx
富山駅で何かあったも想定してるのでは？
0650名無し野電車区
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2019/07/29(月) 03:58:24.81ID:KK8EfLAQ
age
0652名無し野電車区
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2019/08/03(土) 06:59:04.82ID:My/BXzOk
環状線サントラムは見納めか
一昨年の全検代走で常時うろついてた間にもうちょっと撮っとけばよかったな
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