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◆神戸市営地下鉄・北神急行・神戸新交通 15◆ [無断転載禁止]©2ch.net
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0540名無し野電車区
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2018/07/31(火) 00:29:25.66ID:Lli78qmD
ホーム柵と新型車両の整備が完了したら普通に終日ワンマンでしょ
0541名無し野電車区
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2018/07/31(火) 08:59:01.71ID:dCBRvTnV
当然でしょう
神戸市が人件費削減を考えない訳が無い
いきなり車掌の首は切れないので、裏で人事異動とか希望退職を募っていそうな気がする
0542名無し野電車区
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2018/07/31(火) 09:06:36.86ID:Lli78qmD
車掌として雇われてる人はもういない？
運転士の資格持ってるけど車掌してる人もいる？
昔からいて車掌しかできない人も柵と新型車両が揃う頃には定年退職？
駅に異動や出向、早期退職なんかも調整済み？
0543名無し野電車区
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2018/07/31(火) 23:22:29.49ID:aeuEWWRk
相互乗り入れじゃなくて、阪急の片乗り入れなんですかね？実態は
0544名無し野電車区
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2018/08/01(水) 09:45:03.94ID:03lI756/
シッカリ相互乗り入れにするでしょう
渋い阪急が何仕出かすか判らない神戸市相手にいい加減な事は出来ない
0545名無し野電車区
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2018/08/01(水) 23:30:55.69ID:FiBEo99z
片乗り入れは車両使用料の問題があること。
神戸市が阪急のATO非対応車を乗り入れさせるとは思えないこと。
阪急が地下鉄テイストな車両を阪急梅田に乗り入れさせるとは思えないこと。

これらの事からスペックは地下鉄、内外装は阪急な新形式を両者が所有することになる予感。
0546名無し野電車区
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2018/08/02(木) 07:53:17.58ID:mTcyabYR
阪急の新鮮プロジェクトの中では優先順位最下位でしょ
そうこうしてるうちに事情変わって色々変更や中止も有りうる
0547名無し野電車区
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2018/08/02(木) 14:48:04.49ID:cc4iJ46Y
今まで積極的な阪急とは正反対の腰が重い神戸市を待っていたら実現するとしても何十年先の話になることやら・・・・
0548名無し野電車区
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2018/08/03(金) 09:21:14.28ID:zW3bZxwW
神戸市が阪急に相互乗り入れをお願いしたのに、阪急が蹴ったんだから仕方ない
阪急の思惑で北神急行が開業したんだから良いけどな
0549名無し野電車区
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2018/08/04(土) 11:49:45.48ID:IO+fn/p0
元々、阪急か阪神との相互乗り入れを想定して建設費が高い現在の規格にしたからなあ。ホームも阪急を意識してか8両対応になっている駅が多いし。
0550名無し野電車区
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2018/08/04(土) 12:30:26.82ID:F8dWmrG0
多いというかすべてだな、基礎工事は全部8両分以上でやってるし
0551名無し野電車区
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2018/08/04(土) 13:58:58.01ID:QfsWdBBn
花隈から大倉山方面への延伸接続って可能？
これが一番無難な気がするがどうよ？
0552名無し野電車区
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2018/08/04(土) 15:07:49.19ID:U+PvgFBp
>>551
直通の目的が直通運転ではなく
三宮の一等地にある阪急三宮駅の跡地を再開発することだから
まず案に上がらないと思う
0553名無し野電車区
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2018/08/04(土) 20:24:50.42ID:+q/oyKrE
>>545
全車6000形に切り替えて、さらに新形式発注はないかと

>>546
そうなったら阪神にターゲット切り替えるだけかと
（むしろ車両制約条件からすれば阪神の方がハードルが低い）
0554名無し野電車区
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2018/08/04(土) 20:49:16.45ID:22TutUvG
>>553
北神急行が新形式肩代わりやらされそう、車両更新でとどめてるし
0555名無し野電車区
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2018/08/04(土) 20:51:48.94ID:22TutUvG
阪急がここ2、3年あっちこっちに投資すると言ってはいるが金どうするつもりなんやということやね
0556名無し野電車区
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2018/08/04(土) 21:06:17.88ID:+q/oyKrE
>>555
むしろ阪神の方が数年内に新型車両製作開始を宣言してる
おそらく8000系初期型の置き換え用なので6連になる

阪急は現有車両の更新＆なにわ筋対応の狭軌車両製造で
3車種並行は考えにくい

だから、新長田再開発というもう一つのミッション達成の
ために阪神と手を組む可能性もある
0558名無し野電車区
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2018/08/04(土) 21:24:16.37ID:ApmgHkjv
なにわ筋線が終わらないと三宮なんてやらんだろ
0559名無し野電車区
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2018/08/05(日) 00:19:02.73ID:aZh1XJSE
神戸市が本当に三宮を商業地として残したいのなら、地下鉄の阪急乗り入れなんて愚の骨頂。
0560名無し野電車区
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2018/08/05(日) 01:56:49.98ID:wv1oM1Im
生きてる間に実現すればいいな程度で気長に待とう(呆れ)
0561名無し野電車区
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2018/08/05(日) 07:07:49.46ID:CijFBqd1
>>559
だな。
乗り換えが生じる事によって街は発展する。
100歩譲って乗り入れるなら地上以上のホーム。
地下だと街が見えないから客が降りてみようという気にならん。
0562名無し野電車区
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2018/08/05(日) 13:30:53.75ID:GArm0XVa
元町にはよく行くけど最近三宮行ってないな
0563名無し野電車区
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2018/08/06(月) 23:52:05.44ID:HiUA4iAK
阪急が地下鉄と相互乗り入れを始めると、阪急の神戸高速線の乗り入れが無くなるんだな
鈴蘭台・西鈴蘭台辺りのダメージが大きいｗ
0564名無し野電車区
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2018/08/07(火) 07:23:44.19ID:H0LxEVD0
>>563
三宮・梅田に行かない客にとっては値上げだもんな。

三宮・梅田は今まで通りの運賃の阪神に流れるんだろうけど
阪神も同じホールディングスだから
住み分けが出来て都合がいいんじゃない…？
0565名無し野電車区
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2018/08/07(火) 07:52:49.48ID:ZCYO/5Xd
神鉄沿線から、三宮・梅田・京都に逝く場合、実質的な値上げになる

今の阪急特急は新開地が始発駅
それが、湊川で乗り換えだよ
阪神特急は、阪神間では最も遅いし京都河原町方面には別料金になる

利便性を考えりゃ微妙だが、神鉄沿線・特に鈴蘭台住民住民には利益が無い
0566名無し野電車区
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2018/08/07(火) 18:32:27.81ID:LP7E46s3
阪急電鉄神戸高速線を廃止したら神戸電鉄の客が怒るで！
山陽電鉄の客はJR神戸線に逃げるだろう
0567名無し野電車区
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2018/08/07(火) 19:02:58.21ID:PO0vHA0o
阪急神戸高速線を神鉄神戸高速線にして阪急三宮に乗り入れできないだろうか？高速神戸から新開地の引き上げ線を廃止して北側2線を神鉄に南側2線を阪神線にして。
問題は湊川と新開地間をどうやって90度軌道をカーブさせるかだけど
0568名無し野電車区
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2018/08/07(火) 19:23:42.17ID:H0LxEVD0
運賃は三宮での阪神→阪急ラッチ外乗り換えをすれば据え置きになるけど
新開地始発の着席保証が無くなるのが痛手になるんだな。
地下鉄経由でも山陽直特でも着席保証は無いし。

北神急行利用客は三宮接続でも新神戸接続でも
乗り換えが楽になるという恩恵を受けれそうだけど
神鉄利用客の場合はそうじゃないんだな。
0569名無し野電車区
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2018/08/07(火) 21:33:33.21ID:nLM29D0M
神鉄は投資する必要があると思う
このままじゃジリ貧
0570名無し野電車区
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2018/08/07(火) 22:20:05.84ID:qkfIXg8q
30年もしたら谷上〜三宮の二重のルートも線路幅変えたりして統合されることもあるかもね
0571名無し野電車区
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2018/08/07(火) 22:31:46.11ID:D0alTFB+
「神戸ビーフ館」新神戸に開業へ　試食や飲食店紹介
https://www.kobe-np.co.jp/news/keizai/201808/0011518719.shtml

兵庫県の井戸敏三知事は６日、神戸ビーフや但馬牛をＰＲする「神戸ビーフ館（仮称）」を、
ＪＲ新神戸駅前の商業施設「新神戸オリエンタルアベニュー」で来年の年明けごろにオープンすることを明らかにした。
神戸ビーフの特長を紹介する展示や試食体験スペースを整備。
神戸ビーフを提供する飲食店の案内などを担う。
訪日観光客らから「どこに行けば食べられるか分からない」との声が上がっていることを受け、県が整備を検討。
多くの観光客の利用が見込める新神戸駅周辺での開設を決めた。
県内の食肉関連団体が運営する。
今回は暫定的な施設で、２０２３年度をめどに本格的な施設のオープンを目指すという。
県によると、今回のビーフ館は、広さ約１５０平方メートル。
訪日客らのニーズに対応して、神戸ビーフのブランドを管理する神戸肉流通推進協議会の指定飲食店を紹介し、観光客を地域に呼び込みたい考えだ。
県は施設の開業後、観光客の評判や運営状況などを検証。
その上で、２３年度の本格オープンに向け、新神戸周辺だけでなく、神戸のウオーターフロントも含めて本格整備地の選定を進めるとしている。
0572名無し野電車区
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2018/08/07(火) 22:34:38.75ID:2ZCphTul
ほんまに食う気も金もある奴なら自分で探して食いに行くわ
0573名無し野電車区
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2018/08/08(水) 00:43:01.15ID:6YE0WY7V
過疎ってる新神戸駅をなんとかして活気付けたいんだろうけど…
ハーブ園とかフード関係もその他もしょぼすぎるし、なんとかしたほうがよさそう
せっかくロープウェイと夜景があるのに
0574名無し野電車区
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2018/08/08(水) 20:31:14.22ID:avIaVky1
神鉄の曲がりくねった路線は、一直線には今更出来んやん。
だから全線直線で地下化しかないと思うねんや。
跡地は道路でええやん。市に売却して、その金を原資に
銀行から融資でやったらええやん。
まぁ無理やけどさ。
0577名無し野電車区
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2018/08/09(木) 08:09:37.33ID:viarX1z8
狭狭したところに昔の住宅需要に合わせて駅を設置したのかと思うと無念。
今後の神鉄の方針によっては
人口流出は不可避。すでに
鈴蘭台の一日平均乗客数は一万人切り。
莫大投資する気がないのが、サラリーマン経営。このままでええはずないわ。
0578名無し野電車区
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2018/08/09(木) 08:42:48.03ID:ZY81KBhh
ポートライナーにもセルフ車掌が居るんだなｗ
0581名無し野電車区
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2018/08/11(土) 02:27:03.65ID:V7DfAYTV
>>579
駅だけなのが惜しい
>>580
ありがとう！

今日は車両基地の近くで市電デザインと新型がすれ違うのを見られてラッキーだった
0583名無し野電車区
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2018/08/12(日) 16:14:02.19ID:j2mWoI4U
生徒を連れてきたよ
0585名無し野電車区
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2018/08/13(月) 00:15:41.55ID:4HLSYJ6v
6000といい六甲3000といい、完成予想図は、おおって思ったけど、出来上がりは何か違和感。
新型車にありがちな、初めは変でも慣れればかっこ良く見えるとは違う、
何か出来が良さそうで出来が悪く見えるんだよな。何でだろ。
0587名無し野電車区
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2018/08/13(月) 16:53:30.39ID:7ygoC75C
全部神戸市が買い取ったれや。
0590名無し野電車区
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2018/08/17(金) 00:23:45.17ID:8PH+ew/R
この広場の開発に合わせて、ポートライナーの三宮駅をループ化すれば、増発可能じゃないか？
そして、新幹線の京都や新横浜みたいに島式ホームの交互利用にすれば、利用者の入れ替わりの多い三宮でも2分毎のダイヤにできるから、時間当たりあと5、6本は増発できる。
0592名無し野電車区
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2018/08/18(土) 12:04:41.31ID:uGpv87lD
外観は船舶をモチーフにした作り　六甲ライナー新型車両公開　神戸
https://www.kobe-np.co.jp/news/kobe/201808/0011552327.shtml

神戸新交通（神戸市中央区）は１７日、東灘区の住吉駅と六甲アイランドを結ぶ六甲ライナーで、今月３１日から営業運転を始める新型車両「３０００形」の１編成（４両）を公開した。
１９９０年から運行を続けてきた「１０００形」の老朽化に伴い、２０２３年度までに全１１編成（４４車両）を順次交換していく予定という。
外観は船舶をモチーフにしたシャープな作りで、塗装は、神戸にあるガス灯と似た緑青色を基調としている。
夜間走行時に外部からも見えやすくするため、前照灯や車内照明は全て発光ダイオード（ＬＥＤ）を採用。
案内表示は、誰でも分かりやすいように、各駅を一覧にして日本語や英語、中国語、韓国語の４カ国語で示す。
防犯設備やバリアフリーにも配慮が施され、全車両の両端には防犯カメラを設け、入り口付近には車いす用のスペースを確保した。
神戸新交通の担当者は「外観も良いが、リビングルームを意識した木目調の内装で、くつろぎを感じてほしい」と話す。
0593名無し野電車区
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2018/08/19(日) 01:27:16.46ID:jNIG/A72
>>589
三宮よりもハーバーランドを何とかしろ！って思う。
JR神戸駅や高速神戸駅からの動線が今一つな上、道路の混雑も激しい。
0594名無し野電車区
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2018/08/19(日) 01:32:27.28ID:jNIG/A72
三宮駅前の更新が進んでいない、とあるが、民間企業が設備投資をしようとする動機が
ないのが最大の問題であり、それは行政の怠慢の結果でもある。
神戸は大阪や京都と比べると、インパウンド需要の恩恵が小さいのも行政の怠慢。
0595名無し野電車区
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2018/08/20(月) 15:02:31.49ID:kgEnaL8J
三宮って何にもないよね
行くところがない
0596名無し野電車区
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2018/08/24(金) 07:40:38.22ID:XpsuSRLs
本屋だけなら充実してる気がするが・・・
本屋でデートする人なんておらんよね

それにしても地下鉄はやっぱり止まらんね
0598名無し野電車区
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2018/08/24(金) 08:45:12.49ID:5FmUdYh4
地下鉄が止まるとは

凄い風だったもんな
0599名無し野電車区
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2018/08/24(金) 09:08:30.83ID:1Vh7Szv0
それでも帰宅難民を乗せて最終だけ最徐行で動いたらしいやん
また格の違いを見せつけたな
0600名無し野電車区
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2018/08/24(金) 09:09:48.14ID:TGGqVBqI
線路から落下してもおかしくないくらいの風だったね
怖かった
0603名無し野電車区
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2018/08/26(日) 01:55:05.86ID:p8Q9EXk2
ＪＲのＯＰＡ跡が秋から解体だけどポートライナーの三宮駅の構想発表とかないかな
いっそ２面３線駅にするとか新神戸迄伸ばすとか
0604名無し野電車区
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2018/08/26(日) 01:59:56.46ID:NAGU5gIS
>>603
神戸市がYESというか？
まあ採算乗るし、乗り換え時の高低差なくなるし、新神戸と神戸空港のアクセスが一本になるしメリット多い。
地下鉄の阪急乗り換えよりメリット多い思うわ。
0605名無し野電車区
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2018/08/26(日) 12:30:15.64ID:KT2XmT/W
新神戸までの延伸はせんでもええけど、
JRとポーライの、乗り換え専用改札口を作ってほしいな
0607名無し野電車区
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2018/08/27(月) 08:45:47.14ID:4u0Vx+DW
>>606
でもラッシュ時は混みすぎてヤバそう
JR三ノ宮駅は客のわりにホーム狭いからな
0610名無し野電車区
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2018/08/27(月) 20:37:11.04ID:ogTohnIU
試乗会なだけで営業がその後とは一言も言ってない
0612名無し野電車区
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2018/08/30(木) 00:20:07.48ID:hphBijow
神戸市3000ってもしかしたら熊本行くんじゃない
0613名無し野電車区
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2018/08/31(金) 11:00:10.64ID:d8YFv6op
少し速い話だが台風21号で学園都市や西神中央が混みそうだね。
0616名無し野電車区
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2018/09/01(土) 20:28:44.23ID:4OVyQzgW
6000系って何か不具合あったの？
年末に運用開始とか時間かかりすぎ
0617名無し野電車区
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2018/09/02(日) 12:06:59.29ID:F6jMSB48
>>616
大体新型車両は半年〜１年くらい試運転するよ。
別に掛かりすぎではない。
0619名無し野電車区
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2018/09/02(日) 22:05:36.06ID:ia1O9sKK
21号は神戸直撃しそう。
状況によっては名谷ー西神中央が運休も有り得るかな。
0622名無し野電車区
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2018/09/03(月) 23:56:49.05ID:rR96MQ5F
JRと山陽は10時から運休。
ここは明日次第。
0623名無し野電車区
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2018/09/04(火) 10:19:36.53ID:XO0OLP2F
名谷ー西神中央の運休の可能性有りか。
0627名無し野電車区
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2018/09/04(火) 22:06:03.87ID:k6sXPj4N
関空連絡橋があんな事故を受けたから暫くはポートライナーやベイシャトルがかなり混むだろうな。
0629名無し野電車区
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2018/09/04(火) 22:16:23.95ID:Fp7JL9p+
関空〜神戸空港〜三宮〜新神戸の流れを作る最大のチャンス。
0630名無し野電車区
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2018/09/05(水) 00:22:10.64ID:xbzyyzLn
今日から問題が無ければ神戸港から救助船を出すようだ。
0631名無し野電車区
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2018/09/05(水) 11:03:02.90ID:IKEz78Qv
ベイシャトルの船で関空から神戸空港へピストン輸送。
0633名無し野電車区
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2018/09/05(水) 13:42:55.71ID:KOiUQ+z2
メトロこうべは、商業施設なのに運休や運行があるのか。
0637名無し野電車区
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2018/09/06(木) 23:50:45.85ID:mOlXV47o
明日から関空一部復活だがベイシャトルの利用客が増えるかな。
0638名無し野電車区
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2018/09/07(金) 22:34:59.12ID:CLkbATzr
今朝の時点でライナーの客増えてたんだが
カート持った奴
0639名無し野電車区
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2018/09/08(土) 22:06:57.18ID:DtotbJbH
世界救世教・東方之光・MOA

の内部では毒物や薬物による信者の暗殺が行われている。
お茶に細菌を混入させることにより、施設内で体調不良を訴えることなく、
一週間以内に発病させ、病院で死ぬ。なんの証拠も残らない。
オウムと同じように多数の優秀な医師が教団施設には勤務している。
港区にある高輪療院には常時医師が5-6名在中していて、保険適用の
アドバイスを行っている。

健康科学センターもあり、研究者や学者もいるが、暴力団山口組との癒着もあり、
生物兵器の培養が行われている可能性もある。
炭疽菌などをお茶に混入させて死亡させているとすれば、
オウム真理教と同じ警戒レベルの、生物兵器テロ組織とも考えられる。
http://www.mhs.or.jp/

現在、教団内では暴力団による宗教を派閥で乗っ取る方向で進められていて、
東方之光による、教団の独裁が計画実行されている。

公安調査庁はこの組織の内偵を徹底すべきだ。
オウム真理教に次ぐ日本社会の脅威である。

MOA健康生活館西神戸
兵庫県神戸市垂水区名谷町303‐1
0640名無し野電車区
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2018/09/09(日) 05:06:41.35ID:iMiVVuzB
谷上まで阪急が直通で来てくれたらな岡場〜梅田まで約55分も可能なのに、現状では三宮5分以上は乗り換えにかかりそう
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